Cornetto aspirazione

[Frankie100]

allora, oggi un amico che ha una torneria mi ha ricordato che "avanzo" un favore e mi è saltato in mente di farmi realizzare un bel cornetto d'aspirazione da mettere al posto dello snorkel.

ora ho dei quesiti che mi passano per la testa....

- diametro condotto
- lunghezza condotto
- foro la fiancatina per "pescare" aria dall'esterno?


spero che qualcuno possa darmi risposte esaudienti:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[CHRISTIANTILT]

perchè nn metti un bel filtro più permeabile e lasci stare snorkel o cornetti vari?
in abbinata a scarichi aperti guadagni un bel pò in termine di potenza:rolleyes:..

[Frankie100]

...per il filtro ho già preso l'Uni...

Gli scarichi li lascio bafflectomizzati perchè così mi vanno bene (al momento ;) )



Lo snorkel (su tutte le moto) l'ho sempre visto come una notevole restrizione (la più semplice e meno costosa da applicare)

tutte le mie moto (con espedienti vari) hanno avuto lo/gli snorkel rimossi e/o modificati.

non vorrei essere da meno ora ;)


apparte gli scherzi... qualcuno ha info utili?

grazie 790 :)

[doccerri]

Purtroppo non posso darti informazioni, però appoggio la tua idea del cornetto d'aspirazione!
Lo trovo molto "attraente"....

[Frankie100]

bene, vuol dire che quando realizzero la "cosa" farò un bel report dettagliato... completo di foto e misure ;)

[doccerri]

bene, vuol dire che quando realizzero la "cosa" farò un bel report dettagliato... completo di foto e misure ;)

:yess:

[Marcos]

Si compra qui!:wink_:

Jenks' Bolts (http://jenksbolts.com/product_info.php?cPath=27&products_id=129&osCsid=2fe548bb336f578ebecf30e904741d45)

[Frankie100]

beh, ad occhio sembrerebbe un pezzo da inserire nel foro originale. comunque questo pezzo in gomma avrà uno spessore che diminuira la sezione di passaggio.

...ma a parte le pippe mentali 23 sterline + spedizione per un pezzo di gomma mi sembrano una spesa esagerata.





me lo faccio in magnifico alluminio! ;)

[Marcos]

beh, ad occhio sembrerebbe un pezzo da inserire nel foro originale. comunque questo pezzo in gomma avrà uno spessore che diminuira la sezione di passaggio.

...ma a parte le pippe mentali 23 sterline + spedizione per un pezzo di gomma mi sembrano una spesa esagerata.





me lo faccio in magnifico alluminio! ;)

Quel pezzo viene montato su delle motoslitte, quindi è stato progetto di studio da parte della Polaris, in modo da migliorare in maniera efficace l'afflussso d'aria.:wink_:

[jollyroger]

.............
me lo faccio in magnifico alluminio! ;)
anche Marcos lo sta facendo...spero....
beh insomma...almeno ci sta provando....credo....:sick:
vero Marcos?:ph34r:

[Marcos]

anche Marcos lo sta facendo...spero....
beh insomma...almeno ci sta provando....credo....:sick:
vero Marcos?:ph34r:

Prendiamoci quello in gomma, che è meglio!:senzaundente:

[jollyroger]

Prendiamoci quello in gomma, che è meglio!:senzaundente:
OK allora prendiamoli...me ne servono due, e a te?

[Marcos]

OK allora prendiamoli...me ne servono due, e a te?

Io direi uno, altrimenti tolgo tutto e passo all'MK3!:wink_:

[jollyroger]

Io direi uno, altrimenti tolgo tutto e passo all'MK3!:wink_:
io ho in mente un'altra cosetta....:ph34r:

[Marcos]

io ho in mente un'altra cosetta....:ph34r:

Non me lo dire, non c'ho più soldi!:biggrin3:

[Frankie100]

quello in gomma sarà pure funzionale.... però sicuramente non è bello... e allo stesso prezzo lo si fa in alluminio.

piuttosto, visto che è un ricambio Polaris per motoslitte... non è che qualcuno ha provato a contattare un concessionario per vedere disponibilità e costi? oppure, si sa per quale modello di motoslitta Polaris è il ricambio?

[Apple]

Si compra qui!:wink_:

Jenks' Bolts (http://jenksbolts.com/product_info.php?cPath=27&products_id=129&osCsid=2fe548bb336f578ebecf30e904741d45)
hai già comprato da loro?

[gigioneilsburone]

quello in gomma sarà pure funzionale.... però sicuramente non è bello... e allo stesso prezzo lo si fa in alluminio.




quello più carino in circolazione è sempre di jenksbolts, in alluminio, ma costa uno sproposito...
qui sotto un link con qualche foto in più:
http://www.triumph-bonneville.com/images/PVS.pdf

sono sempre stato tentato di prenderlo ma il prezzo assurdo mi ha sempre frenato.

purtroppo non ho le dimensioni, non so se da queste foto riesci a farti un'idea.

Se dovessi fartelo fare così, sarei decisamente interessato a comprarne uno anch'io. fammi sapere.

[Marcos]

quello in gomma sarà pure funzionale.... però sicuramente non è bello... e allo stesso prezzo lo si fa in alluminio.

piuttosto, visto che è un ricambio Polaris per motoslitte... non è che qualcuno ha provato a contattare un concessionario per vedere disponibilità e costi? oppure, si sa per quale modello di motoslitta Polaris è il ricambio?

Bisognerebbe chiedere, non conosco nessuno che l'abbia fatto!:cipenso:


hai già comprato da loro?

Non ancora!:wink_:

[giuino]

se ancora non hai agito puoi fare uno snorkel in alluminio da montare al posto dell'originale,
anche dritto, lungo 10 cm con diametro 5 cm, alle due estremità lo devi svasare in modo da non avere bordi spigolosi.
dei 10 cm puoi montarlo con 7 cm all'interno del box e 3 fuori.

spero sia d'aiuto.

ps così grossomodo hai un picco di coppia sui 3000 giri

[jollyroger]

quello in gomma sarà pure funzionale.... però sicuramente non è bello... e allo stesso prezzo lo si fa in alluminio.

piuttosto, visto che è un ricambio Polaris per motoslitte... non è che qualcuno ha provato a contattare un concessionario per vedere disponibilità e costi? oppure, si sa per quale modello di motoslitta Polaris è il ricambio?
Ricambio Polaris per modello XCR 800 '99-'03
P.N.:5410834:wink_:
NB: il ricambio Polaris è leggermente più piccolo del bellmouth di Jenks' bolt:ph34r:

[Frankie100]

se ancora non hai agito puoi fare uno snorkel in alluminio da montare al posto dell'originale,
anche dritto, lungo 10 cm con diametro 5 cm, alle due estremità lo devi svasare in modo da non avere bordi spigolosi.
dei 10 cm puoi montarlo con 7 cm all'interno del box e 3 fuori.

spero sia d'aiuto.

ps così grossomodo hai un picco di coppia sui 3000 giri

fico!

inizia a piacermi il discorso ;)

ora vedo di fare qualcosina al cad (2D :cry:)

[giuino]

fico!

inizia a piacermi il discorso ;)

ora vedo di fare qualcosina al cad (2D :cry:)

se riesci a misurare il volume interno dell'airbox e me lo dici è meglio, cmq è una buona base di partenza; se lo accorci hai la coppia più in alto, e viceversa;

[Frankie100]

cazzarola....

mentre disegnavo mi si è accesa una lampadina!!!!

50mm di diametro...

altro che torneria e ricambi Polaris....

si può realizzare con del comunussimo tubo in PVC da 2 pollici!!!

la svasatura in ingresso e uscita si può realizzare scaldando il pezzo.

In questo modo diventa anche facile e poco costoso fare esperimenti:yess:

e dire che avevo fatto la stessa cosa su una mia ex moto

http://img204.imageshack.us/img204/9808/guzzisulmaregc8.jpg

...vedi quel cornetto rosso sotto il serbatoio?:biggrin3:


...che dire... 2 anni di inattività mi hanno arrugginito un po' le idee :cry:


se riesci a misurare il volume interno dell'airbox e me lo dici è meglio

beh, smontare l'airbox mi viene complicatuccio...

ci vorrebbe qualche anima pia che l'ha tolto...:ph34r::ph34r::ph34r:


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continua.....





hmmm...

torno ora dal garage...

ho tolto lo snorkel oroginale e con mio stupore ho trovato un foro ovale:cry::cry::cry::cry:

bello grossetto.

ho constatato che lo snorkel originale prosegue all'interno della cassa filtro per buoni 10 cm (non ho misurato ma ad occhio e croce la misura è quella) con sezione ovale... benpiù grossa dello striminzito doppio condotto iniziale.

mettere il tubo e/o realizzare un cornetto di sezione ovale è un'operazione complessa. Troppo per farla in una mezzoretta nel garage.

però, visto che mi trovavo con lo snorkel in mano ho deciso di richiudere il fianchetto e provare la moto così.

con filtro originale (filtro UNI e getti mi arriveranno mercoledi) e senza toccare la carburazione.

Ragazzi, una vera sorpresa.

prima la l'erogazione era piatta, elettrica fino ad un certo regime (molto... troppo vicino al limitatore) e poi si aveva una bella botta con relativo cambio si sound.

Ora l'erogazione è moooooolto più lineare, non si avverte più la botta in alto (ma a sensazione non si è perso nulla)... però mi pare aver guadagnato una bella "schiena" dal basso a metà erogazione. Il sound...

beh, ora ha tutta un'altra musica:yess::yess::yess:
sempre educatissimo al minimo... ma dando gas è davvero libidinoso!:w00t::w00t::w00t::wub::wub::wub:

vedremo mercoledi con filtro, getti e rimozione della partia.

Per il momento accantono l'idea cornetto e giro senza snorkel.