cambiare colore alla scritta sul serbatoio

[Lucas]

Ciao, vorrei sostituire la scritta triumph bianca sul serbatoio con la stessa scritta ma rossa come posso fare?
Pensavo ad un adesivo ma non so a che sito rivolgermi e se viene un buon lavoro....

[Nello76]

penso che la cosa sia fattibile ci sono aziende specifiche che producono adesivi di ogni richiesta...informati in quei negozi di pubblicità che fanno anche volantini penso che potrebbero aiutarti.

[lorisss83]

ci dovrebbe essere anke nelle convenzioni una ditta ke fà adesivi..

[Roberto74]

è uscita una versione speciale della speed con i particolari rossi ed anche gli adesivi

[cowboy]

Lo puoi fare, ma ricorda che sopra alla scritta originale c'è la vernice trasparente, e per togliare quella e l'adesivo, devi andare in carozzeria, almeno che tu certi lavori riesci a farli da solo...

Anche io l ivolevo cambiare, ma oro, tipo la Day SE!!!

[Mara]

è un casino devi prima togliere il lucido e sperare che non venga via la vernice, poi staccare gli adesivi originali e l'ultimo dei tuoi problemi è trovare gli adesivi Triumph (basta che vai in una copisteria), dopo di che devi riapplicare il lucido...
Al contrario della R che si possono staccare a mano e quindi anche con il pulivapor quando li lavi :rolleyes:

[doubleG]

al posto tuo, se proprio sei deciso, mi affiderei ad uno del settore, ad un carrozziere di fiducia. Purtroppo/per fortuna (dipende dai punti di vista), il trasparente è applicato sopra l'adesivo e devi rimuoverlo....se fai da solo senza cognizione di causa rischi di fare un pasticcio, e quindi ricorrere al carrozziere.....
facci sapere, nel caso facessi l'operazione, la procedura e magari il costo, così da essere informati e non farsi fregare qualora ti si volesse imitare :-)

[Fulgore]

Sparo una minchiata.

Attaccare l'adesivo colorato sopra il trasparente della scritta e poi far passare dal carrozziere del nuovo trasparente?

[Pirata66]

Sparo una minchiata.

Attaccare l'adesivo colorato sopra il trasparente della scritta e poi far passare dal carrozziere del nuovo trasparente?Intanto comincio con il quotare l'unica opzione valida e che non implichi un dispendio abnorme di denaro. Ora paro per connizione di causa, in quanto sono abbastanza esperto in questo settore. Partendo con lo scoraggiare l'iniziativa di togliere l'adesivo al di sotto della vernicietta, perchè lìoperazione è più complessa di quanto sembri. Il lavoro dovrà essere eseguito su tutto il serbatoio, e di conseguenza va anche riverniciato da capo e con tanto di mano di fondo. Ma a questo punto anzichè mettere l'adesivo, se si ha la disponibilità liquida, si può dar mandato ad un specializzato in aerografia, e pagato il dovuto ma oneroso compendio, si rifà fare la scritta personalizzandola. Solo per darvi un idea .... la verniciettà per carrozzeria è bicomponente e si vende a dosi di non meno di 1 kg, che costerà circa 40€. Ma bisogna saper catalizzare, necessita la stanza asettica per la verniciatura a spruzzo, in automatico bisogna saper trattare e preparare per la verniciatura, eseguire la corretta asciugatura in forno asettico .... etc etc etc
Insomma ... se volete un risultato lusinghiero applicate il nuovo adesivo esattamente sullìoriginario, altrimenti o lasciate il mondo come stà, oppure fate da voi stessi e con i rischi che ne consegue ma mettendo mano al portafoglio per non meno di circa 180€ altrimenti rivolgetevi ai professionisti specializzati nel settore (che vi faranno anche spendere di più, ma avete la garanzia che se il lavoro è fatto male il ripristino è a carico suo altrimenti va in penale, ma ve lo rifaranno sicuramente e gratis). :coool:

Spero di esser stato chiaro, ma nel contempo meno logoroico del solito :biggrin3:

[Steam Roller]

Intanto comincio con il quotare l'unica opzione valida e che non implichi un dispendio abnorme di denaro. Ora paro per connizione di causa, in quanto sono abbastanza esperto in questo settore. Partendo con lo scoraggiare l'iniziativa di togliere l'adesivo al di sotto della vernicietta, perchè lìoperazione è più complessa di quanto sembri. Il lavoro dovrà essere eseguito su tutto il serbatoio, e di conseguenza va anche riverniciato da capo e con tanto di mano di fondo. Ma a questo punto anzichè mettere l'adesivo, se si ha la disponibilità liquida, si può dar mandato ad un specializzato in aerografia, e pagato il dovuto ma oneroso compendio, si rifà fare la scritta personalizzandola. Solo per darvi un idea .... la verniciettà per carrozzeria è bicomponente e si vende a dosi di non meno di 1 kg, che costerà circa 40€. Ma bisogna saper catalizzare, necessita la stanza asettica per la verniciatura a spruzzo, in automatico bisogna saper trattare e preparare per la verniciatura, eseguire la corretta asciugatura in forno asettico .... etc etc etc
Insomma ... se volete un risultato lusinghiero applicate il nuovo adesivo esattamente sullìoriginario, altrimenti o lasciate il mondo come stà, oppure fate da voi stessi e con i rischi che ne consegue ma mettendo mano al portafoglio per non meno di circa 180€ altrimenti rivolgetevi ai professionisti specializzati nel settore (che vi faranno anche spendere di più, ma avete la garanzia che se il lavoro è fatto male il ripristino è a carico suo altrimenti va in penale, ma ve lo rifaranno sicuramente e gratis). :coool:

Spero di esser stato chiaro, ma nel contempo meno logoroico del solito :biggrin3:

w gli adesivi original by triumph:wub:....

[Rock-guy]

[QUOTE=Pirata66;1504037]... necessita la stanza asettica per la verniciatura a spruzzo...QUOTE]


:blink: porca miseria, addirittura? a momenti non le usano nemmeno in chirurgia... e costa una valangata di soldi mantenerne una, sei sicuro che sia proprio asettica?

[Pirata66]

[QUOTE=Pirata66;1504037]... necessita la stanza asettica per la verniciatura a spruzzo...QUOTE]


:blink: porca miseria, addirittura? a momenti non le usano nemmeno in chirurgia... e costa una valangata di soldi mantenerne una, sei sicuro che sia proprio asettica?la puoi realizzare da te, ma per asettica non intendo da batteri, ma da micro impurità in sonspensione nell'atmosfera e da polvere, fogliami di alberi o qualsiasi granello di sporco che potrebbe attacchire alla vernice, e fare na marea di guai. Ma se ti pare che stia dicendo fregnacce, allora fai la prova con la tua moto, e se dello sporco ti finisce sulla vernice, o se delle traccie di impronte siliconiche o di ph vanno ad inquinare la vernicatura ... vedrai che ringrazierai tutti i santi in paradiso. Apparte gli scherzi e le battute, per realizzare una camera per pitturare serve un abiente idoneo, poco areato e pulito da qualsiasi traccia di polvere. Infatti in carrozzeria cercano di evitare il verniciare all'aria aperta, ma lo fanno in un box particolare e preriscaldato, ma con estrattori in funzione. Li chiamano forni, e servono proprio per stendere le ultime mani e finire i lavori. Poi escono e chiudono bene, lasciando la temperatura di essiccamento appropriata.:coool:
Ma ripeto ... se vuoi provare a fare dove capita .. prego, magari hai fortuna e non si crea ne l'effetto buccia di arancia e ne si aggrinzzisce nulla da parti impure a contaminazione. :biggrin3:

E comunque ho scritto asettica, e non sterile intendendo proprio che deve essere solo molto accuratamente pulita e non che deve essere disinfettata a fondo. :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[Marco Manila]

La cosa più economica sarebber farsi fare gli adesivi rossi un pò più grandi degli originali (una sorta di grassetto insomma) ed applicarli sopra al trasparente e sopra gli originali: l' effetto sarebbe esattamente lo stesso di quelli messi sulla SE e la spesa minima. :oook:

[Antriple]

La cosa più economica sarebber farsi fare gli adesivi rossi un pò più grandi degli originali (una sorta di grassetto insomma) ed applicarli sopra al trasparente e sopra gli originali: l' effetto sarebbe esattamente lo stesso di quelli messi sulla SE e la spesa minima. :oook:

Senza ombra di dubbio!!!!

Magari farsrene preparare un paio di scorta, non si sa mai con il tempo senza lucido potrebbero deteriorarsi, e così potresti cambiarli!

[Pirata66]

Senza ombra di dubbio!!!!

Magari farsrene preparare un paio di scorta, non si sa mai con il tempo senza lucido potrebbero deteriorarsi, e così potresti cambiarli!Vi quoto entrambi :biggrin3:

[Fulgore]

Approfitto della presenza di esperti nel post per chiedere una vaccata.

Ho fatto dei micrograffietti al serbatoio, di quelli che si vedono solo controluce, togliendo gli adesivi del rodaggio un po' di tempo fa.

Che dite, gli faccio dare un tocco di polish dal mio amico carrozziere, o è meglio che me li tengo così per evitare di pasticciare troppo?

[Pirata66]

Approfitto della presenza di esperti nel post per chiedere una vaccata.

Ho fatto dei micrograffietti al serbatoio, di quelli che si vedono solo controluce, togliendo gli adesivi del rodaggio un po' di tempo fa.

Che dite, gli faccio dare un tocco di polish dal mio amico carrozziere, o è meglio che me li tengo così per evitare di pasticciare troppo?
Se sono lievi come dici allora non serve il carroziere puoi fare benissimo anche tu, ma serve oltre che al polish (o pasta abrasiva a crema fine, tipo il leva righe dell'Arexon) dell'ovatta, dei stracci morbidi ma puliti (se poi sono pezze di maglione di lana è meglio) eeeeeee tanto olio di gomito misto alla pazienza. Se trovi tracce di colla, invece, aiutati con un normalissimo phon da capelli e con della stoffa per pulire via tutto (occhio alle dita, te le puoi bruciacchiare un pochino e perdeci la sensibilità temporanea). Non usate mai solventi tipo benzina, o alcool se in grandi quantità e diretti sulla vernicietta. Se volete aiutarvi meglio allora l'unico solvente sgrassante che fa meno danni è il classico petrolio bianco, ma dobo va sempre straccionato e lavato. A termine del lavoro il consiglio è sempre quello di passare della buona cera protetiva, ma per la tipologia della vernicie. :rolleyes::biggrin3:

Per il futuro .... gli adesivi si tolgono delicatamente e con l'ausilio del phon sulla parte interessata, perchè dovete staccare l'adesivo e la colla dalla vernicie e non strappare e rovinare la vernice con taglierini. :coool:

[Mara]

il blu è molto bello....e anche se non piace vista la cifra ....piace lo stesso

[Rock-guy]

aaaaahhh, io per asettica mi immaginavo proprio quella esente da batteri ;-)
sul fatto che non debba contenere impurità sono d'accordissimo, nulla da obbiettare!

[Fulgore]

Se sono lievi come dici allora non serve il carroziere puoi fare benissimo anche tu, ma serve oltre che al polish (o pasta abrasiva a crema fine, tipo il leva righe dell'Arexon) dell'ovatta, dei stracci morbidi ma puliti (se poi sono pezze di maglione di lana è meglio) eeeeeee tanto olio di gomito misto alla pazienza. Se trovi tracce di colla, invece, aiutati con un normalissimo phon da capelli e con della stoffa per pulire via tutto (occhio alle dita, te le puoi bruciacchiare un pochino e perdeci la sensibilità temporanea). Non usate mai solventi tipo benzina, o alcool se in grandi quantità e diretti sulla vernicietta. Se volete aiutarvi meglio allora l'unico solvente sgrassante che fa meno danni è il classico petrolio bianco, ma dobo va sempre straccionato e lavato. A termine del lavoro il consiglio è sempre quello di passare della buona cera protetiva, ma per la tipologia della vernicie. :rolleyes::biggrin3:

Per il futuro .... gli adesivi si tolgono delicatamente e con l'ausilio del phon sulla parte interessata, perchè dovete staccare l'adesivo e la colla dalla vernicie e non strappare e rovinare la vernice con taglierini. :coool:

:oook: