Jackal
26/11/2008, 00:01
Ciao a tutti i Triumphisti!
Mi chiamo Gianpy e mi sono iscritto al forum perchè forse tra un pò sarò uno di voi a tutti gli effetti...in poche parole mi è presa la scimmia per la Triumph!
Ho un piccolo problema però...mi stò spingendo su moto usate, primo per una questione economica (altrimenti avrei già le chiappe su una speed 2009...), e secondo perchè mi hanno sempre affascinato la Speed e la Daytona con le prese d'aria tonde sul codone...ho un debole per le motone d'annata!
Detto fatto, ho trovato due esemplari in zona:
- Una Daytona del 2001, gomme al 50%, scarico e filtro liberi e 18000 km.
- Una Speed del 2001, anche con le gomme del 2001, quindi da cambiare immediatamente, però ha solo 9700 km.
Le moto mi piacciono tutte e due, ma mi alletta molto la Daytona perchè il prezzo è molto basso, condiderando che le gomme le dovrei cabiare in ogni caso, e poi volendo potrei anche "Speedizzarla".
la cosa che mi spavanta è l'imminente tagliando dei 20000...
Voi esperti cosa mi consigliate?
Meglio spendere un pò di più per la speed da 10000 km?
E poi, cosa devo controllare sulle moto per capire se c'è qualcosa che non va?
Soffrono di problemi o rotture endemiche?
Vi ringrazio in anticipo, credo che il vostro aiuto sarà fondamentale!
Ciao!
:biggrin3:
Mi chiamo Gianpy e mi sono iscritto al forum perchè forse tra un pò sarò uno di voi a tutti gli effetti...in poche parole mi è presa la scimmia per la Triumph!
Ho un piccolo problema però...mi stò spingendo su moto usate, primo per una questione economica (altrimenti avrei già le chiappe su una speed 2009...), e secondo perchè mi hanno sempre affascinato la Speed e la Daytona con le prese d'aria tonde sul codone...ho un debole per le motone d'annata!
Detto fatto, ho trovato due esemplari in zona:
- Una Daytona del 2001, gomme al 50%, scarico e filtro liberi e 18000 km.
- Una Speed del 2001, anche con le gomme del 2001, quindi da cambiare immediatamente, però ha solo 9700 km.
Le moto mi piacciono tutte e due, ma mi alletta molto la Daytona perchè il prezzo è molto basso, condiderando che le gomme le dovrei cabiare in ogni caso, e poi volendo potrei anche "Speedizzarla".
la cosa che mi spavanta è l'imminente tagliando dei 20000...
Voi esperti cosa mi consigliate?
Meglio spendere un pò di più per la speed da 10000 km?
E poi, cosa devo controllare sulle moto per capire se c'è qualcosa che non va?
Soffrono di problemi o rotture endemiche?
Vi ringrazio in anticipo, credo che il vostro aiuto sarà fondamentale!
Ciao!
:biggrin3: