Visualizza Versione Completa : Togliere i rivestimenti in carbonio
solidsnakeit
10/12/2008, 11:52
Mi piacciono molto i rivestimenti in carboinio+kevlar.
Se potessi avere la bacchetta magica proverei a rivestire tutta la day: forcellone, unghia, copri qualsiasicosa,... per vedere come sta.
Solo il parafango lo lascerei originale: quello mi piace così
Leggendo qua e là ho capito che, per applicare questi rivestimenti, devo usare il silicone.
Se un domani volessi levare questi rivestimenti il supporto originale finiribbe rovinato per sempre oppure il silicone si riesce a pulire senza intaccare le parti originali?
grazie a tutti
io so ke quelli in carboinio i carter erano gli unici ke li mettevi con il silicone..
ce ne sono alcuni, visti su ebay, che sui carter si avvitano alle viti motore, ma costano un botto...
generalm si va di silicone, ma poi a toglierli si fa un casino.... warsteiner infatti ci bacchettò..........!!!
da qual che mi ricordo il buon Vitello l'aveva interamente ricoperta (se non mi sbaglio).... prova a chiedere a lui.....
PLASTIC BIKE - DAYTONA 675 (http://www.plasticbike.com/pb/index.php?option=com_content&task=view&id=41&Itemid=33)
tipo qusti ke ho trovato, mi sembra ke solo i carter si debbano atticcare con silicone gli altri invece hanno gli attacchi.. poi io ho la malattia del carbonio il carbonkevlar nn mi piace tanto
firemaker
10/12/2008, 14:01
tutte le protezioni vanno incollata...sia su telaio ke forcellone...ke carter ecc...x cui nn le metterò dato ke rovinerebbero la parte originale....
solidsnakeit
10/12/2008, 14:38
PLASTIC BIKE - DAYTONA 675 (http://www.plasticbike.com/pb/index.php?option=com_content&task=view&id=41&Itemid=33)
tipo qusti ke ho trovato, mi sembra ke solo i carter si debbano atticcare con silicone gli altri invece hanno gli attacchi.. poi io ho la malattia del carbonio il carbonkevlar nn mi piace tanto
Belle, proprio loro. Tutto quello che c'è in questo link lo metterei...
tutte le protezioni vanno incollata...sia su telaio ke forcellone...ke carter ecc...x cui nn le metterò dato ke rovinerebbero la parte originale....
Però temo di rovinare tutto e questo mi scoraggia parecchio :wacko:
eppunre a me sembra dalle foto ke ci siano i buchi
Ci sono i buchi in corrispondenza delle viti sottostanti per permettere lo smontaggio delle varie parti senza dover staccare il rivestimento in fibra.
Ci sono i buchi in corrispondenza delle viti sottostanti per permettere lo smontaggio delle varie parti senza dover staccare il rivestimento in fibra.
detto in parole povere, io con quei puchi, posso o no fisssare le robe in carboinio?
si attaccano con il silicono quelli della PLASTIC BIKE.
se ti puoi interessare io produco questi ,sempre in carbonio rinforzati in kevar.
e in piu' posso darti il parafango ant. e post. sia in carbonio che in VTR da verniciare,e se vuoi qualcosa di particolare posso farteli anch ein carbonio "dorato" o "argentato".
http://img155.imageshack.us/img155/5848/img0858vq8.jpg (http://imageshack.us)
http://img155.imageshack.us/img155/5976/img0859ve8.jpg (http://imageshack.us)
http://img504.imageshack.us/img504/8317/parafpostdaytonacarbxc4.jpg (http://imageshack.us)
triplevitello
10/12/2008, 22:56
tutte le protezioni vanno incollata...sia su telaio ke forcellone...ke carter ecc...x cui nn le metterò dato ke rovinerebbero la parte originale....
devo sconfessarti in qualita' di mastro carbonio........ ne le protezioni forcellone ke telaio vanno incollate........ si fissano con viti del telaio e forcellone e con due fascette invisibili in punti strategici........ e se lo dico io.....buon carbonio a tutti.....:wink_::wink_:
firemaker
10/12/2008, 23:11
mah io avevo letto ke parlavano di mettere del silicone sringere forte con fascette e lasciare asciugare x 12 ore tipo
devo sconfessarti in qualita' di mastro carbonio........ ne le protezioni forcellone ke telaio vanno incollate........ si fissano con viti del telaio e forcellone e con due fascette invisibili in punti strategici........ e se lo dico io.....buon carbonio a tutti.....:wink_::wink_:
sapevo che certi mettevano anche le fascette ma NON CHE SI FISSANO SOLO CON LE FASCETTE,poi le viti dove li metti se le protezioni non hanno la sede o comunque un "arpiglio" x fissarle ?
se e' cosi bisogna dirlo al magazziniere della plastic bike, ultima volta che l'ho visto e mi ha dato i paratelai x la mia vecchia R6 ,mi disse di usare silicone .
triplevitello
10/12/2008, 23:28
sapevo che certi mettevano anche le fascette ma NON CHE SI FISSANO SOLO CON LE FASCETTE,poi le viti dove li metti se le protezioni non hanno la sede o comunque un "arpiglio" x fissarle ?
se e' cosi bisogna dirlo al magazziniere della plastic bike, ultima volta che l'ho visto e mi ha dato i paratelai x la mia vecchia R6 ,mi disse di usare silicone .
il forcellone ha le sedi per le viti dei nottolini cavalletto e poi bastano 2 fascette....per il telaio si fissa alle viti ke ancorano il telaietto reggisella ed in un altro punto ke non ricordo.......:wink_::wink_: te lo dico perke' li ho montati entrambi e silicone non ne ho usato......
il forcellone ha le sedi per le viti dei nottolini cavalletto e poi bastano 2 fascette....per il telaio si fissa alle viti ke ancorano il telaietto reggisella ed in un altro punto ke non ricordo.......:wink_::wink_: te lo dico perke' li ho montati entrambi e silicone non ne ho usato......
si ma sai che in caso di caduta, IL PARATELAIO o PARAFORCELLONE, se sono fissati solo in 2 o 3 punti come dici tu,comunque non "incollati" in molti punti come puoi fare col silicone, NEL "STRISCIARE O PICCHIARE" X TERRA POSSONO SPEZZARSI,E SALTARE VIA, MENTRE SE SILICONATI, NON SALTANO IN GIRO, RIMANGONO ATTACCATI E 1° FANNO IL LORO LAVORO E TRISCIANO LORO E NON IL PEZZO DI MOTO CHE DOVREBBERO PROTEGGERE, 2° UN PEZZO DI CARBONIO CHE SALTA IN GIRO NON E' TANTO BELLO,PUO ' ESSERE MOLTO PERICOLOSO,IL CARBONIO QUANDO SI SPEZZA E' PEGGIO DI UNA LAMA....
quindi SI, si puo anche fissarli come dici tu , ma io sono dell'idea che se restano ben incollati MALE NON GLI FA. almeno se usi la moto in pista di sicuro ,se metti carbonio solo x andare al BAR allora puo' anche passare..
Poi non voglio di certo far discussione su un argomento del genere,ognuno ha le sue teorie,del resto come si dice :IL MONDO E' BELLO PERCHE VARIO (o avariato?):tongue:
triplevitello
10/12/2008, 23:55
si ma sai che in caso di caduta, IL PARATELAIO o PARAFORCELLONE, se sono fissati solo in 2 o 3 punti come dici tu,comunque non "incollati" in molti punti come puoi fare col silicone, NEL "STRISCIARE O PICCHIARE" X TERRA POSSONO SPEZZARSI,E SALTARE VIA, MENTRE SE SILICONATI, NON SALTANO IN GIRO, RIMANGONO ATTACCATI E 1° FANNO IL LORO LAVORO E TRISCIANO LORO E NON IL PEZZO DI MOTO CHE DOVREBBERO PROTEGGERE, 2° UN PEZZO DI CARBONIO CHE SALTA IN GIRO NON E' TANTO BELLO,PUO ' ESSERE MOLTO PERICOLOSO,IL CARBONIO QUANDO SI SPEZZA E' PEGGIO DI UNA LAMA....
quindi SI, si puo anche fissarli come dici tu , ma io sono dell'idea che se restano ben incollati MALE NON GLI FA. almeno se usi la moto in pista di sicuro ,se metti carbonio solo x andare al BAR allora puo' anche passare..
Poi non voglio di certo far discussione su un argomento del genere,ognuno ha le sue teorie,del resto come si dice :IL MONDO E' BELLO PERCHE VARIO (o avariato?):tongue:
caduto 3 volte.......2 in pista. tutto al proprio posto..... cmq senz' altro se uno vuole siliconare male non fa......:wink_: e poi dopo ke tramite frank ti arrikkisco ogni mese mi dai del motociclista da bar.......???? no buono..... skerzo buona notte.per altro montando i paratelai evotech + paraforcellone e paraforca ti assicuro ke telaio e forcellone non toccano.......
caduto 3 volte.......2 in pista. tutto al proprio posto..... cmq senz' altro se uno vuole siliconare male non fa......:wink_: e poi dopo ke tramite frank ti arrikkisco ogni mese mi dai del motociclista da bar.......???? no buono..... skerzo buona notte.per altro montando i paratelai evotech + paraforcellone e paraforca ti assicuro ke telaio e forcellone non toccano.......
motociclista da BAR non era rivolto a te , era x dire di uno che non fa pista e usa solo la moto x fare lo "SBORONE" con gli amici, UN MODO DI DIRE!!
be se il triplevitello lo ha montato cosi ci faccio un pensierino.. se devo siliconare no di sicuro..
be se il triplevitello lo ha montato cosi ci faccio un pensierino.. se devo siliconare no di sicuro..
va che non si rovina niente se usi il silicone,NON E' MICA CORROSIVO.,e' piu facile da levare del Biadesivo.
Perche dimenticavo, c'e' qualcuno che lo attacca anche col del biadesivo.
...mi dai del motociclista da bar.......????
lui no.... io sì :rolleyes:
va che non si rovina niente se usi il silicone,NON E' MICA CORROSIVO.,e' piu facile da levare del Biadesivo.
Perche dimenticavo, c'e' qualcuno che lo attacca anche col del biadesivo.
scusa e per togliere quelle parti, come fai a togliere il silicone?
scusa e per togliere quelle parti, come fai a togliere il silicone?
prima di tutto con TANTA PAZIENZA,quella x forza.
poi x farlo "materialmente" devi usase qualcosa di sottile/piatto (non con spigoli vivi x intenderci ,se no grazzi/incidi il telaio o forcellone che sia) e pian piano lo infili tra carbonio e la superfice dove e' stato siliconato, muovendo avanti e indietro destra/sinistra si stacca. una volta tolto il carbonio pulisci con uno straccetto imbevuto di benzina.(meglio NON usare solventi o diluenti vari)
prima di tutto con TANTA PAZIENZA,quella x forza.
poi x farlo "materialmente" devi usase qualcosa di sottile/piatto (non con spigoli vivi x intenderci ,se no grazzi/incidi il telaio o forcellone che sia) e pian piano lo infili tra carbonio e la superfice dove e' stato siliconato, muovendo avanti e indietro destra/sinistra si stacca. una volta tolto il carbonio pulisci con uno straccetto imbevuto di benzina.(meglio NON usare solventi o diluenti vari)
a be nn è neanche impossibile come pensavo..
a be nn è neanche impossibile come pensavo..
NULLA E' IMPOSSIBILE!!!!!!!
l'ideale x questa operazione sarebbe utilizzare una piattina di acciaio "armonico" x capirci ,e' quel materiale che alcune ditte usano x fissare la merce sui bancali,non so se le avete mai visti. Praticamente sono trisce di metallo semi rigido, che pero flette se piegato,e di solito ha misure che vanno dai 2-3cm in larghezza x 0,8 -1 mm di altezza ,questi sono davvero ottimi x far quel lavoro
solidsnakeit
11/12/2008, 14:43
Grazie a tutti mi avete risposto togliendomi ogni dubbio.
Questa mattina stavo per scrivere chiedendo come si fa a togliere il silicone ma vedo che ci avete già pensato. grazie ancora.
Ora devo solo riflettere su cosa fare. :dry:
La verità è che sto pensando di trasformare l'amata ad uso esclusivo pista ma non vorrei pentirmene nelle calde mattine estive quando viene voglia di lanciarsi su un passo appenninico. :ph34r:
x "gas it": sicuramente vi terrò in considerazione se dovessi acquistare del carbonio :wink_:
x "triple vitello": non ti conosco ma ormai non sei più una persona ma un'entità che entra nei post e ne ribalta la sorte. Vedi la mitica frase sulla day 2009: "manca il fatto ke in mano al vitello potrebbe diventare un arma micidiale da tempo......" mi ha spaccato dal ridere. :laugh2:
saluti
L.
triplevitello
11/12/2008, 18:01
Grazie a tutti mi avete risposto togliendomi ogni dubbio.
Questa mattina stavo per scrivere chiedendo come si fa a togliere il silicone ma vedo che ci avete già pensato. grazie ancora.
Ora devo solo riflettere su cosa fare. :dry:
La verità è che sto pensando di trasformare l'amata ad uso esclusivo pista ma non vorrei pentirmene nelle calde mattine estive quando viene voglia di lanciarsi su un passo appenninico. :ph34r:
x "gas it": sicuramente vi terrò in considerazione se dovessi acquistare del carbonio :wink_:
x "triple vitello": non ti conosco ma ormai non sei più una persona ma un'entità che entra nei post e ne ribalta la sorte. Vedi la mitica frase sulla day 2009: "manca il fatto ke in mano al vitello potrebbe diventare un arma micidiale da tempo......" mi ha spaccato dal ridere. :laugh2:
saluti
L.
grazie per il commento . Ultimamente aime non sono molto presente sul forum causa lavoro...... se ti posso dare un consiglio non fidarti delle cazzate ke scrivono warststainer e flearules. ps vai di carbonio..... se vuoi vedere il risultato estetico cercati nella categoria la mia moto " la 675 del vitello ".
lui no.... io sì :rolleyes:
tu scrofa stai zitta :biggrin3::biggrin3:
amore mi manki......preparati ke quest' estate organizzo raduno daytona in sardegna.
grazie per il commento . Ultimamente aime non sono molto presente sul forum causa lavoro...... se ti posso dare un consiglio non fidarti delle cazzate ke scrivono warststainer e flearules. ps vai di carbonio..... se vuoi vedere il risultato estetico cercati nella categoria la mia moto " la 675 del vitello ".
...e soprattutto non perderti le pedane gucci....
tu scrofa stai zitta :biggrin3::biggrin3:
amore mi manki......preparati ke quest' estate organizzo raduno daytona in sardegna.
gg
do una sgasata col tuo ex-silenziatore e ti stacco all'istante tutte le pecette in carbonio dalla pucci
Grazie a tutti mi avete risposto togliendomi ogni dubbio.
Questa mattina stavo per scrivere chiedendo come si fa a togliere il silicone ma vedo che ci avete già pensato. grazie ancora.
Ora devo solo riflettere su cosa fare. :dry:
La verità è che sto pensando di trasformare l'amata ad uso esclusivo pista ma non vorrei pentirmene nelle calde mattine estive quando viene voglia di lanciarsi su un passo appenninico. :ph34r:
x "gas it": sicuramente vi terrò in considerazione se dovessi acquistare del carbonio :wink_:
x "triple vitello": non ti conosco ma ormai non sei più una persona ma un'entità che entra nei post e ne ribalta la sorte. Vedi la mitica frase sulla day 2009: "manca il fatto ke in mano al vitello potrebbe diventare un arma micidiale da tempo......" mi ha spaccato dal ridere. :laugh2:
saluti
L.
be scusa il carbonio lo puoi mettere su anke se usi la moto in strda
solidsnakeit
11/12/2008, 21:19
be scusa il carbonio lo puoi mettere su anke se usi la moto in strda
mmm... vedo l'investimento più utile in pista.
In strada ho fatto uno scivolone modello "piega in pista" e mi è andata molto bene: leva freno storta, pedale freno gremato e qualche graffio sulla carena. La prossima volta in strada (spero non succeda mai) sarà difficile che mi ricapiti una semplice scivolata.
In pista credo sia molto più facile la scivolata che il "centro" contro qualche ostacolo....
Tocco ferro, palle,ecc... ma, ripeto, credo che i soldi spesi per il carbonio servano molto di più in pista. Ma questa è una mia opinione.
mmm... vedo l'investimento più utile in pista.
In strada ho fatto uno scivolone modello "piega in pista" e mi è andata molto bene: leva freno storta, pedale freno gremato e qualche graffio sulla carena. La prossima volta in strada (spero non succeda mai) sarà difficile che mi ricapiti una semplice scivolata.
In pista credo sia molto più facile la scivolata che il "centro" contro qualche ostacolo....
Tocco ferro, palle,ecc... ma, ripeto, credo che i soldi spesi per il carbonio servano molto di più in pista. Ma questa è una mia opinione.
be in strada principalmente lo metti per estetica
triplevitello
12/12/2008, 19:32
be in strada principalmente lo metti per estetica
be se per quello anche le frecce le cambi per estetica....
be se per quello anche le frecce le cambi per estetica....
si si esatto..
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