gomma finita??

[Tony-675-Triple]

Ciao Ragazzi,
sono appena rientrato da un giretto in moto e vorrei un parere dagli esperti del forum riguardo la mia gomma posteriore. Sono stato fermato dai caramba x un banale controllo e alla fine si sono giustamente accorti della mia gomma usurata. premetto che la mia street monta le dunlop così come uscita dalla casa ed ha 8400km. come potete vedere la gomma presenta una spellatura in quel tratto e poi + niente; ovviamente le scanalature al centro son finite (sono un principiante!!! :tongue: ) però ai bordi mi sembrano in ottimo stato no!? Cmq vorrei sapere dai + esperti ( ho la moto da marzo ed è la mia 1°a) se ho veramente esagerato nel tenerla come han detto i caramba oppure se quella spellatura non è nulla di serio, così da regolarmi per il futuro.
loro han parlato di tela...
tela non è di sicuro, forse dalla foto si vede, xò è chiaro che al centro è finita, sull'umido credo sia pericolosa.
mi sa che è venuto il tempo di sostituirla... :wacko:
in ogni caso quella davanti ancora è ottima, quindi vi chiedo: dovendo cambiare devo per forza mettere la coppia oppure posso tranquillamente mettere su una qualsiasi gomma buona al poseriore?
secondo: davanti è la dunlop originale, dietro posso montare qualsiasi cosa?
che mi consigliate??

GRAZIE A TUTTI!!! :wtcp:

Tony

[scara]

caxxxxoooo:blink::blink::blink:

sono stra super finite!!!

le DEVI cambiare.
per quanto tu sia un principiante, immagino che anche quella davanti non sia proprio in massima forma...

il mio consiglio, spassionato, di cambiarle entrambe. adesso!

poi sulle gomme, ognuno ti dirà la sua (io, p.e., ho messo le pirelli supercorsa sp: durano un caxxo, ma finchè durano sei incollato:wub:).
ma io le cambierei in coppia.in generale.

nel tuo caso è obbligatorio...

[Gambero]

Ciao Ragazzi,
sono appena rientrato da un giretto in moto e vorrei un parere dagli esperti del forum riguardo la mia gomma posteriore. Sono stato fermato dai caramba x un banale controllo e alla fine si sono giustamente accorti della mia gomma usurata. premetto che la mia street monta le dunlop così come uscita dalla casa ed ha 8400km. come potete vedere la gomma presenta una spellatura in quel tratto e poi + niente; ovviamente le scanalature al centro son finite (sono un principiante!!! :tongue: ) però ai bordi mi sembrano in ottimo stato no!? Cmq vorrei sapere dai + esperti ( ho la moto da marzo ed è la mia 1°a) se ho veramente esagerato nel tenerla come han detto i caramba oppure se quella spellatura non è nulla di serio, così da regolarmi per il futuro.
loro han parlato di tela...
tela non è di sicuro, forse dalla foto si vede, xò è chiaro che al centro è finita, sull'umido credo sia pericolosa.
mi sa che è venuto il tempo di sostituirla... :wacko:
in ogni caso quella davanti ancora è ottima, quindi vi chiedo: dovendo cambiare devo per forza mettere la coppia oppure posso tranquillamente mettere su una qualsiasi gomma buona al poseriore?
secondo: davanti è la dunlop originale, dietro posso montare qualsiasi cosa?
che mi consigliate??

GRAZIE A TUTTI!!! :wtcp:

Tony

questa volta hanno ragione i caramba... sei arrivato alla tela! io con le dunlop di serie ci sono arrivato 400km prima di te :wink_:
ma ti hanno fatto la multa?

[Tony-675-Triple]

caxxxxoooo:blink::blink::blink:

sono stra super finite!!!

le DEVI cambiare.
per quanto tu sia un principiante, immagino che anche quella davanti non sia proprio in massima forma...

il mio consiglio, spassionato, di cambiarle entrambe. adesso!

poi sulle gomme, ognuno ti dirà la sua (io, p.e., ho messo le pirelli supercorsa sp: durano un caxxo, ma finchè durano sei incollato:wub:).
ma io le cambierei in coppia.in generale.

nel tuo caso è obbligatorio...

in effetti davanti è veramente ok!
si vedono benissimo tutte le scanalature, pure a centro gomma e sono ancora profonde! dietro invece... ops...
ma ai lati credi siano decenti? premetto che la cambio di sicuro prima di riuscire...


questa volta hanno ragione i caramba... sei arrivato alla tela! io con le dunlop di serie ci sono arrivato 400km prima di te :wink_:
ma ti hanno fatto la multa?

no, sono stati molto clementi, xò m'han fatto una giusta paternale e poi m'han detto di tornare a casa... :cry:
gli ho dato retta...
:rolleyes:
m'han detto che avrebbero dovuto mandarmi a revisione...
sono stati veramente umani!!!

[scara]

ma ai lati credi siano decenti? premetto che la cambio di sicuro prima di riuscire...

non puoi prendere le gomme a settori: anche se ai lati fossero buone, è l'intera gomma che non ne può più. e ne risente la stessa guidabilità della moto (anche se questo vale più per l'anteriore che per il posteriore...).

poi, per quanto riguarda il cambiare la gomma solo dietro, io sono un po' contrario perchè, comunque, sul davanti - che è mooolto più importante di quella dietro - ti ritroveresri con una gomma vecchia di 8400 km che non sono uno scherzo...

se devi risparmiare tieniti gli specchietti originali, ma le gomme sono quelle che ti tengono in piedi...

[Jimbo]

fighi neanche da pischello con lo scooter sono arrivato alle tele come te !!!:w00t:
sei fuori come un balcone..:rolleyes:
cambiale immmediatamente..
è buona abitudine cambiarle entrambe anche se dipende molto dalla guida che poi uno adotta ma rischiare di "perdere" l'anteriore è troppo pericoloso...
ciao nèè

[Giskard]

in effetti davanti è veramente ok!
si vedono benissimo tutte le scanalature, pure a centro gomma e sono ancora profonde! dietro invece... ops...
ma ai lati credi siano decenti? premetto che la cambio di sicuro prima di riuscire...



no, sono stati molto clementi, xò m'han fatto una giusta paternale e poi m'han detto di tornare a casa... :cry:
gli ho dato retta...
:rolleyes:
m'han detto che avrebbero dovuto mandarmi a revisione...
sono stati veramente umani!!!

Hai fatto bene. Dire che le tue gomme sono un pericolo è un eufemismo.
Non si scherza con le gomme! Sono l'unica cosa che tocca terra della moto, per cui devono essere in buono stato. Mi raccomando, non ci far star in pena, prima di riuscire cambiale assolutamente.

[cheffino]

non mi meraviglierei di sentirle fare boom

:nonono: attento, vai molto piano e solo dal gommista nemmeno in bagno se non hai cambiato quella gomma

[Tony-675-Triple]

Hai fatto bene. Dire che le tue gomme sono un pericolo è un eufemismo.
Non si scherza con le gomme! Sono l'unica cosa che tocca terra della moto, per cui devono essere in buono stato. Mi raccomando, non ci far star in pena, prima di riuscire cambiale assolutamente.


fighi neanche da pischello con lo scooter sono arrivato alle tele come te !!!:w00t:
sei fuori come un balcone..:rolleyes:
cambiale immmediatamente..
è buona abitudine cambiarle entrambe anche se dipende molto dalla guida che poi uno adotta ma rischiare di "perdere" l'anteriore è troppo pericoloso...
ciao nèè

ehm, ok avete ragione!!! :iamsorry:
cmq le nostre dunlop originali sembrerebbero molto + tenere delle bridgestone che monta l'FZ6...
oh io ed il mio amico usciamo sempre assieme e abbiamo gli stessi km eppure le sue sono perfette, sia avanti che dietro. ha il battistrada ancora profondissimo e ben delineato...
saranno sassi?? :blink:
per una coppia di gomme buone ragazzi di che cifra parliamo? per avere un'idea e confrontarla con i prezzi delle mie zone...
:oook:

[scara]

ehm, ok avete ragione!!! :iamsorry:
cmq le nostre dunlop originali sembrerebbero molto + tenere delle bridgestone che monta l'FZ6...
oh io ed il mio amico usciamo sempre assieme e abbiamo gli stessi km eppure le sue sono perfette, sia avanti che dietro. ha il battistrada ancora profondissimo e ben delineato...
saranno sassi?? :blink:
per una coppia di gomme buone ragazzi di che cifra parliamo? per avere un'idea e confrontarla con i prezzi delle mie zone...
:oook:

molto, ovviamente, dipende dallo stile di guida.

per quanto riguarda i prezzi, ho difficoltà a capire quali potresti ritenere gomme buone:
in generale diciamo che quelle con tanto grip durano mooolto meno dei tuoi 8000 km.
e forse tu sei più interessato alla durata, mi pare di capire.

cmq per delle gomme sportive stradali si va intorno ai 250-300, più o meno.

[Tony-675-Triple]

beh diciamo che della moto non ne faccio un uso su pista, però non vorrei avere nemmeno dei sassi ecco. preferirei una gomma che mi durasse una stagione ma che non sia da gt insomma.
in ogni caso le avrei dovute cambiare sicuramente prima, però col fatto che in inverno la prendo una volta ogni 2-3 settimane...
insomma sono stato un po' tanto pirla ecco...

[Mamba]

non ti serve neanche il cavalletto con quella gomma post. !!!!!!!!!!!!!!!!
dovrebbe stare in piedi lo stesso.......

[scara]

vabbè, dai: l'esperienza insegna...:wink_:

comunque sulle gomme non posso aiutarti: io le cerco con tanto grip (ma senza andare su quelle troppo pistaiole che sennò non vanno mai in temperatura...) e senz'altro non durano un'intera stagione.

però è un peccato: dalle tue parti ci sono un sacco di belle curve...:rolleyes:

[Tony-675-Triple]

vabbè, dai: l'esperienza insegna...:wink_:

comunque sulle gomme non posso aiutarti: io le cerco con tanto grip (ma senza andare su quelle troppo pistaiole che sennò non vanno mai in temperatura...) e senz'altro non durano un'intera stagione.

però è un peccato: dalle tue parti ci sono un sacco di belle curve...:rolleyes:

quello è vero!!! :laugh2:
cmq hai ragione te, preferisco anch'io che abbia tanta aderenza, specie quando 6 uno come me che sta imparando e che può fare una caz..ta improvvisa...
una frenata fatta male o una curva impostata male...
cercherò di capire quali sono quelle + adatte a me; già il discorso che mi hai fatto te sul fatto di mandarle in temp. è un campanello di allarme...
tenere sì ma per un uso stradale....

[lorisss83]

:botteee::botteee:mai visto una roba del genere

[scara]

allora: io adesso uso le pirelli supercorsa, che non mi hanno mai tradito, ma che ci fai poco più di 3000 km, dopo non tengono nemmeno con l'attack
le michelin power pilot, specialmente le 2ct, sono fighe.
le qualifier rr non le ho mai provate, ma leggo che non sono da meno...

in realtà, se le gomme son buone, difficilmente ti troverai male.
il mio consiglio è di provarne un po' per vedere quali meglio si adattano alla tua guida (prima o poi la vorrai fare una bella piega, no?:wink_:): ci sono quelle più affilate e quelle un po' più progressive: prova e capirai...

[Speed-Fire]

dì la verità..... quanti burn out c'hai fatto?:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
monta le metz m3... sono l'ideale x le tue esigenze

[Tony-675-Triple]

dì la verità..... quanti burn out c'hai fatto?:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
monta le metz m3... sono l'ideale x le tue esigenze

ehm.... manco uno!!!! :tongue:
grazie del consiglio!!!!

[canepin]

non ti serve neanche il cavalletto con quella gomma post. !!!!!!!!!!!!!!!!
dovrebbe stare in piedi lo stesso.......

:risate2::risate2::risate2::risatona::risatona::risatona:



scherzi a parte... CAMBIALE SUBITO !!!!!! E TUTTE 2...
per risparmiare guarda nelle CONVENZIONI

io ho preso un treno di qualifier rr a 215€....

[Tony-675-Triple]

allora: io adesso uso le pirelli supercorsa, che non mi hanno mai tradito, ma che ci fai poco più di 3000 km, dopo non tengono nemmeno con l'attack
le michelin power pilot, specialmente le 2ct, sono fighe.
le qualifier rr non le ho mai provate, ma leggo che non sono da meno...

in realtà, se le gomme son buone, difficilmente ti troverai male.
il mio consiglio è di provarne un po' per vedere quali meglio si adattano alla tua guida (prima o poi la vorrai fare una bella piega, no?:wink_:): ci sono quelle più affilate e quelle un po' più progressive: prova e capirai...


ti ringrazio molto!!!
comincio la ricerca coi modelli che mi hai detto...
2000km!!??? cacchio un po' pochini....
per me sono 6 uscite circa l'estate...
decisamente troppo pochi :cry:
:laugh2:


:risate2::risate2::risate2::risatona::risatona::risatona:



scherzi a parte... CAMBIALE SUBITO !!!!!! E TUTTE 2...
per risparmiare guarda nelle CONVENZIONI

io ho preso un treno di qualifier rr a 215€....

grazie del consiglio, credo proprio userò la convenzione! beh credo sia un buon prezzo quello, no? voglio dire... 2 gomme! cavolo quasi quasi spendevo + per lo scooter (aprilia SR)....
:laugh2:

[VegetaTriple]

allucinante ma ke hai un dragster??????????????
cambiale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Speed-Fire]

ehm.... manco uno!!!! :tongue:
grazie del consiglio!!!!

ciao... non dimenticare di iscriverti al G.T.U. potremmo incontrarci in qualche uscita

[ste-3]

se ho veramente esagerato nel tenerla come han detto i caramba oppure se quella spellatura non è nulla di serio, così da regolarmi per il futuro.
loro han parlato di tela...
tela non è di sicuro, forse dalla foto si vede, xò è chiaro che al centro è finita, sull'umido credo sia pericolosa.
mi sa che è venuto il tempo di sostituirla... :wacko:


Per me hai rischiato di brutto con quelle gomme... comprale nuove e non dimenticarti il cero al tuo Santo protettore :wink_:

[Gambero]

cmq le nostre dunlop originali sembrerebbero molto + tenere delle bridgestone che monta l'FZ6...

per forza.. le gomme dell'fz6 sono dei sassi.. le nostre di serie sono già gomme buone per un uso stradale e qualche passo di montagna e si scaldano abbastanza in fretta... se poi vuoi di più vai di qualifier RR

[Tony-675-Triple]

ciao... non dimenticare di iscriverti al G.T.U. potremmo incontrarci in qualche uscita

sono iscritto!
ho toppato la prima a TODI per motivi di lavoro e studio ma... son dei vostri!


Per me hai rischiato di brutto con quelle gomme... comprale nuove e non dimenticarti il cero al tuo Santo protettore :wink_:

ehm... già!!!!! :tongue:
sotto la sella ho un santino della Madonna di Medjugorie...
non scherzo!!!


per forza.. le gomme dell'fz6 sono dei sassi.. le nostre di serie sono già gomme buone per un uso stradale e qualche passo di montagna e si scaldano abbastanza in fretta... se poi vuoi di più vai di qualifier RR

capisco...
mi sto informando sulle METZ M3, pare diano una bella sensazione in piega, di sicurezza e per uno che è all'inizio non è male no!?
hanno un profilo curvo, perciò dovrei andar giù dolcemente; sai com'è... la piega ancora non è del tutto facile x me.
ci vado col filo di piombo...

[Speed-Fire]

capisco...
mi sto informando sulle METZ M3, pare diano una bella sensazione in piega, di sicurezza e per uno che è all'inizio non è male no!?
hanno un profilo curvo, perciò dovrei andar giù dolcemente; sai com'è... la piega ancora non è del tutto facile x me.
ci vado col filo di piombo...[/QUOTE]

è quello che ho detto!

[England]

eeeeeeeeeeeeeeehhhhhh già già già sono proprio finitissime!!!!!
il prossimo treno di gomme mi raccomando vai con calma, senza esagerare, magari stai dietro ad un tuo amico che con la moto ci sa fare (mi raccomando non deve strafare!!! dato che sei un principiante) ed impara da lui le traiettorie, così da imparare pian piano in sicurezza a piegare un pò!!! il bello della moto è proprio piegare, vedrai come ti divertirai!!! Io la moto la vivo così e la street è proprio la moto adatta per fare piacevoli passi di montagna con l'orecchio che fiora l'asfalto:w00t::laugh2::biggrin3:
La cosa importante è che vai per gradi e con calma, vedrai che soddisfazione veder "chidere" la gomma ogni volta di più :wink_:

[Andrebu88]

Sembra la ruota di un treno!Si cambiale al più presto!

[Tony-675-Triple]

eeeeeeeeeeeeeeehhhhhh già già già sono proprio finitissime!!!!!
il prossimo treno di gomme mi raccomando vai con calma, senza esagerare, magari stai dietro ad un tuo amico che con la moto ci sa fare (mi raccomando non deve strafare!!! dato che sei un principiante) ed impara da lui le traiettorie, così da imparare pian piano in sicurezza a piegare un pò!!! il bello della moto è proprio piegare, vedrai come ti divertirai!!! Io la moto la vivo così e la street è proprio la moto adatta per fare piacevoli passi di montagna con l'orecchio che fiora l'asfalto:w00t::laugh2::biggrin3:
La cosa importante è che vai per gradi e con calma, vedrai che soddisfazione veder "chidere" la gomma ogni volta di più :wink_:


Sembra la ruota di un treno!Si cambiale al più presto!

già già, piegare dà un gran gusto!! :w00t:
purtroppo più di tanto non mi riesce di andare, ho sempre paura che la moto mi scappi via all'improvviso...
ragazzi ma se uno deve, come me, cambiare gomme adesso, in previsione di una vacanza sulle mitiche alpi, che gomma dovrebbe montare???
mi spiego meglio: dovendo percorrere molti km di autostrada e in 2 per arrivarci, se mi prendo una gomma tenera, sportiva non rischio di mangiarmela subito e senza divertimento???
per dire...
ho visto che bt-021 sono per un uso + touring e sono l'evoluzione con + grip delle 020; però sono dei sassi secondo voi???
e le pilot road 2? possono essere buone?
certo è che se non dovessi fare tutti quei km opterei per qualcosa di + soft, tpo le METZ M3.
mmmm... che casino!!
HELP!

[pavo]

la gomma dietro andrebbe cambiata già a 3mm di spessore e l'anteriore a poco meno,poi si tende a tirare un po'.

ma un Motociclista non deve andare in giro con gomme conciate così!!!

una decina di anni fa le gomme 120-180 si trovavano a quasi un milione,ed era una cifra esagerata;in giro pochi gommisti dedicati alle moto e spesso si cascava dal concessionario;internet e il suo e-commerce era di là da venire per la massa.
Oggi che poco più di 200€ si può gommare la moto e sono gomme superiori a qualunque si trovasse 10 anni fa,non è davvero possibile girare così,e non sei l'unico,tranquillo...

spesso poi si prefersice aspettare il cambio per comprare le freccette ed il portatarga...

[Tony-675-Triple]

la gomma dietro andrebbe cambiata già a 3mm di spessore e l'anteriore a poco meno,poi si tende a tirare un po'.

ma un Motociclista non deve andare in giro con gomme conciate così!!!

una decina di anni fa le gomme 120-180 si trovavano a quasi un milione,ed era una cifra esagerata;in giro pochi gommisti dedicati alle moto e spesso si cascava dal concessionario;internet e il suo e-commerce era di là da venire per la massa.
Oggi che poco più di 200€ si può gommare la moto e sono gomme superiori a qualunque si trovasse 10 anni fa,non è davvero possibile girare così,e non sei l'unico,tranquillo...

spesso poi si prefersice aspettare il cambio per comprare le freccette ed il portatarga...

già hai proprio ragione...
ci starò più attento in futuro!
Mi ha fregato lo stato della gomma anteriore, praticamente ottima rispetto alla posteriore.
pensavo di tirarle + in là con la classica scusa "tanto faccio solo giretti tranquilli" e invece ho capito di aver fatto una minchiata!!
la prox uscita è con scarpe nuove!
:laugh2:

[pavo]

già hai proprio ragione...
ci starò più attento in futuro!
Mi ha fregato lo stato della gomma anteriore, praticamente ottima rispetto alla posteriore.
pensavo di tirarle + in là con la classica scusa "tanto faccio solo giretti tranquilli" e invece ho capito di aver fatto una minchiata!!
la prox uscita è con scarpe nuove!
:laugh2:
questa risposta ti fa onore;conosco diversi "motociclisti"giovani,come immagino tu sia,che di fronte a rimproveri del genere,avrebbero sbroccato,con uscite di varia umanità ed amenita'...

motociclisti un po' si nasce ma tanto si diventa e molte cose si imparano strada facendo:oggi sai che le gomme durano poco :biggrin3:(troppo).Io supero i 40 e tre quarti di puttanate,errori,acquisti sbagliati e fiducia data ad capaocchiam li ho fatti già,se non io i miei amici,in un passato che ci ha insegnato qualcosina;qualcuno oggi si offende se lo consigli...

[winter1969]

Non bisogna aver corso il mondiale per capire che la gomma è finita,poi uno fa quello che vuole.

[Tony-675-Triple]

questa risposta ti fa onore;conosco diversi "motociclisti"giovani,come immagino tu sia,che di fronte a rimproveri del genere,avrebbero sbroccato,con uscite di varia umanità ed amenita'...

motociclisti un po' si nasce ma tanto si diventa e molte cose si imparano strada facendo:oggi sai che le gomme durano poco :biggrin3:(troppo).Io supero i 40 e tre quarti di puttanate,errori,acquisti sbagliati e fiducia data ad capaocchiam li ho fatti già,se non io i miei amici,in un passato che ci ha insegnato qualcosina;qualcuno oggi si offende se lo consigli...

ed io.... "lo nacqui" ??? :biggrin3:
scherzia a parte...
a me i consigli fanno sempre piacere anzi...
magari mi possono salvare da brutte esperienze... :cry:


Non bisogna aver corso il mondiale per capire che la gomma è finita,poi uno fa quello che vuole.

ehm... già...
:tongue:

[btj76]

Mi raccomando cambiale tutte e due!!!

Per la montagna prova le Metzeler Sportec M-1 sono abbastanza morbide e danno un gran Feeling sull'acqua cosa da non sottovalutare mai quando si va in montagna!!
Non ti dico niente per la gomma posteriore perché l'hanno fatto già altri.....:botteee:

[VegetaTriple]

ma ragazzi un buon compromesso tra qualità e durata?
ke gomme consigliate?
io ho ancora quelle d serie ma in primavera le dovrò cambiare!!!!
voi ke avete sicuramente + esperienza d me ke mi consigliate??
tutti mi parlano delle diablo rosse...

[pacpeter]

quelle spellature non sono altro che la tela a vista!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

che gomme mettere? rimettici quelle di serie che non sono male, visto che devi farci una bella sgroppata in due. le qualifier rr sul bagnato non vanno bene, sull'asciutto sì ma si consumano presto.

[Tony-675-Triple]

Mi raccomando cambiale tutte e due!!!

Per la montagna prova le Metzeler Sportec M-1 sono abbastanza morbide e danno un gran Feeling sull'acqua cosa da non sottovalutare mai quando si va in montagna!!
Non ti dico niente per la gomma posteriore perché l'hanno fatto già altri.....:botteee:

ehm già... :rolleyes:
grazie del consiglio!
come kmetraggio quanto mi posso attendere? +o- come le originali dunlop, + oppure -?

[manico_di_scopa]

concordo sulle m3 che son buone gomme piu o meno x tutto l'anno.. altrim fai cm me.. da ott a aprile dunlop qualifier mentre aprile ottobre metzeler rennsport gomme fantastiche e poco costose :wink_: e c vai pure in pista se vuoi in assoluta tranquillita..poi.. de gustibus

[luxor79]

az... sei fuori come un pergolo io le ho cambiate a 5400 km ed ero appena sopra la tacca di riferimento... neanche ti lasciavo circolare con una gomma così conciata..
Ragazzi con le gomme non si scherza altro che sospensioni regolabili, sono fondamentali.. il fatto che siano buone ai lati vuol dire che sono spiattellate e non poco di sicuro non sono sicure in nessun fragentein quelle condizioni cambiale immediatamente .
Io per ora ho montato una rr al posteriore mentre non ho sostituito ancora l'anteriore perchè ancora al 70% quasi.. cmq visto che hanno un profilo differente sarebbe cmq consigliabile sostituirle entrambe....le rr cmq sono eccezzionali e sinceramnete sul bagnato e col freddo non mi è mai partita anche in questo caso mooooolto meglio di quele di serie neanche da paragonare ..incollate all'asfalto.

[Disagiato]

ti han già risposto tutti.....


io ti dico che sei un pazzo ad andar con quella gomma:D:D....

leggi qui, e la mia gomma dietro non era come la tua, era messa meglio però era finita ugualmente..
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/60644-quando-uno-ha-culo-ha-culo-c-poco-da-fare.html

quindi c'è da stare attenti con le gomme... consiglio da amico..

[lucabi]

qui a verona, prima ti cavano le mutande, poi senza vasella ti infilano il manganello, poi lo girano, poi ti portano in caserma, passano uno a un o da te con il manganello, poi la multa, poi ti sequestrano la moto, poi ti trombano la morosa e poi forse ti salutano..
Ti è andata molto di culo più che latro perchè se scoppiava o finiva eri per terra.
si cambiano insieme

[winter1969]

qui a verona, prima ti cavano le mutande, poi senza vasella ti infilano il manganello, poi lo girano, poi ti portano in caserma, passano uno a un o da te con il manganello, poi la multa, poi ti sequestrano la moto, poi ti trombano la morosa e poi forse ti salutano..
Ti è andata molto di culo più che latro perchè se scoppiava o finiva eri per terra.
si cambiano insieme

Dalle mie parti più o meno succedeva la stessa cosa

[crisgas]

non bisogna mai girare con gomme molto consumate non tanto per i carabinieri quanto per la tua incolumità!

[makaio]

cambiare assolutamente... se vuoi una gomma stradale ottima io posso consigliarti le diablo rosso... io ora ho montate le supercorsa pro, sono spettacolari quando le mandi in temperatura, ma 4000km non li fai

[Filomao]

Ti piace andare dritto eh? :rolleyes: Cambiale entrambi, anche se davanti e' messa ancora bene ha cmq 8400 km. Le gomme vanno messe uguali.

[Big Marino]

con questo saranno 5 i treni di CT michelin che cambio, non vai oltre i 5000km, ma li fai bene.
premetto che solitamente siamo in due

non mi hanno mai tradito bnei passi e in autostrada

[Tony-675-Triple]

Ti piace andare dritto eh? :rolleyes: Cambiale entrambi, anche se davanti e' messa ancora bene ha cmq 8400 km. Le gomme vanno messe uguali.

beh no, dritto no ,xò su strada, essendo un novello, + di tanto giù non me la sono mai sentita di andare. considera poi che io molti km li ho fatti in questi ultimi 3 mesi e l'asfalto non è stato dei migliori, no?
in + mettici patente A da luglio e moto da metà giugno!! :tongue:


non bisogna mai girare con gomme molto consumate non tanto per i carabinieri quanto per la tua incolumità!

hai ragione, non succederà più in futuro! :laugh2:


qui a verona, prima ti cavano le mutande, poi senza vasella ti infilano il manganello, poi lo girano, poi ti portano in caserma, passano uno a un o da te con il manganello, poi la multa, poi ti sequestrano la moto, poi ti trombano la morosa e poi forse ti salutano..
Ti è andata molto di culo più che latro perchè se scoppiava o finiva eri per terra.
si cambiano insieme

ammazza in che razza di posto duro e triste vivi !!!!!!!! :blink: :ph34r:
cmq a parte gli scherzi...
è vero ho rischiato troppo io! :botteee:
i caramba sono stati anche troppo clementi sto giro...:icon_allah:
GRAZIE ancora!!!


ti han già risposto tutti.....


io ti dico che sei un pazzo ad andar con quella gomma:D:D....

leggi qui, e la mia gomma dietro non era come la tua, era messa meglio però era finita ugualmente..
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/60644-quando-uno-ha-culo-ha-culo-c-poco-da-fare.html

quindi c'è da stare attenti con le gomme... consiglio da amico..

hai ragione...
in futuro non succederà + ! :iamsorry:
c'ho dormito troppo....

[Filomao]

Era solo una battuta, ovviamente scherzavo. :wink_:

[Lelehellas]

Mai viste così squadrate....... :cry::cry:

[armageddon]

prova con le ruote per carrello elevatore,sono piene:laugh2::laugh2:

[Tony-675-Triple]

Era solo una battuta, ovviamente scherzavo. :wink_:

anche io! :yess:
cmq hai ragione...
quando vado (e non mi sento poi così tanto lento o dritto) e mi passano altri "colleghi" mi sento come ... un palo.... FERMO!!! :piango_a_dirotto:
ma come fanno?? anzi... come FATE!? :blink:


prova con le ruote per carrello elevatore,sono piene:laugh2::laugh2:

:risate2::risatona:

[snipe]

e le pilot road 2? possono essere buone?
certo è che se non dovessi fare tutti quei km opterei per qualcosa di + soft, tpo le METZ M3.
mmmm... che casino!!
HELP!

io su FZ6 ho provato sia M3 che pilot road 2 buone gomme entrambe con le M3 ci ho fatto 6000 km scaldano in fretta grande tenuta asciutto/bagnato... con le road 2 + dure al centro e morbide ai lati ci ho fatto 9000 km discreta tenuta bagnato/asciutto

[Tony-675-Triple]

io su FZ6 ho provato sia M3 che pilot road 2 buone gomme entrambe con le M3 ci ho fatto 6000 km scaldano in fretta grande tenuta asciutto/bagnato... con le road 2 + dure al centro e morbide ai lati ci ho fatto 9000 km discreta tenuta bagnato/asciutto

mmm il mio dilemma è proprio tra queste 2....
le pilot road 2 sono molto + dure delle dunlop originali che monta la street??
o siamo lì??
sento parlare benissimo delle m3, invece leggo discordanti pareri sulle pilot road... :blink:

[Lelehellas]

E allora taglia la testa al toro..... Pirelli Diablo Rosso.... provate col Tiger e appena posso le rimetto anche sulla speed (che monta le M3)!

[Tony-675-Triple]

E allora taglia la testa al toro..... Pirelli Diablo Rosso.... provate col Tiger e appena posso le rimetto anche sulla speed (che monta le M3)!

già, ma non saranno da 3-4000 km? io non è che sono uno in grado di sfruttarle appieno... :laugh2:
sto imparando... :wink_:

[Lelehellas]

già, ma non saranno da 3-4000 km? io non è che sono uno in grado di sfruttarle appieno... :laugh2:
sto imparando... :wink_:

Col Tiger c'ho fatto 8000 km tranquilli ma con la speed e la tua metti in conto non più di 6000-6500!

[S1m0ne75]

Se quella davanti è apposto, sostituisci solo la posteriore rimettendo la dunlop, io ho fatto cosi,ho speso 150 euro e dopo al prossimo cambio gomme, le cambi tutte e due e monti quello che preferisci!

Cavolo a Terni vi fermano spesso i caramba!!:alarm:

[Filomao]

Solo una questione di pratica vedrai!

[Tony-675-Triple]

Se quella davanti è apposto, sostituisci solo la posteriore rimettendo la dunlop, io ho fatto cosi,ho speso 150 euro e dopo al prossimo cambio gomme, le cambi tutte e due e monti quello che preferisci!

Cavolo a Terni vi fermano spesso i caramba!!:alarm:

beh sono agguerriti; soprattutto con gli autovelox... :mad:
è diventato invivibile! :cry:
ma la municipale dei comuni quì attorno sono veramente belve:asthanos:


Col Tiger c'ho fatto 8000 km tranquilli ma con la speed e la tua metti in conto non più di 6000-6500!

beh sarebbe già un ottimo compromesso...
ok, chiederò un preventivo al Giov del forum :oook:


Solo una questione di pratica vedrai!

beh speriamo!
senza strafare, xò un attimino più piegato mi darebbe un gran gusto :biggrin3:

[Notturno]

Te l'hanno già detto in molti ma... già che ci sono mi ci metto pure io... :laugh2:... scegli con calma marca e modello, ma...


... cambia quelle gommeeee !!!

[Bastard Outside]

Ciao Ragazzi,
sono appena rientrato da un giretto in moto e vorrei un parere dagli esperti del forum riguardo la mia gomma posteriore. Sono stato fermato dai caramba x un banale controllo e alla fine si sono giustamente accorti della mia gomma usurata. premetto che la mia street monta le dunlop così come uscita dalla casa ed ha 8400km. come potete vedere la gomma presenta una spellatura in quel tratto e poi + niente; ovviamente le scanalature al centro son finite (sono un principiante!!! :tongue: ) però ai bordi mi sembrano in ottimo stato no!? Cmq vorrei sapere dai + esperti ( ho la moto da marzo ed è la mia 1°a) se ho veramente esagerato nel tenerla come han detto i caramba oppure se quella spellatura non è nulla di serio, così da regolarmi per il futuro.
loro han parlato di tela...
tela non è di sicuro, forse dalla foto si vede, xò è chiaro che al centro è finita, sull'umido credo sia pericolosa.
mi sa che è venuto il tempo di sostituirla... :wacko:
in ogni caso quella davanti ancora è ottima, quindi vi chiedo: dovendo cambiare devo per forza mettere la coppia oppure posso tranquillamente mettere su una qualsiasi gomma buona al poseriore?
secondo: davanti è la dunlop originale, dietro posso montare qualsiasi cosa?
che mi consigliate??

GRAZIE A TUTTI!!! :wtcp:

Tony

Per la serie: hai la gomma piatta!!!
Cambiale entrambe e sbrigati!!!

[drifter]

sono molto d'accordo con scara perchè la mia posteriore ha fatto 6000 km ma sono giustificati dal fatto che quì tra monti iblei,Etna,Nebrodi e Madonie sollecitiamo le gomme paurosamente.Cmq le dunlop originali nn sono male per iniziare a divertirsi un pò, meglio sicuramente di qualsiasi altra marca cn una media mescola.Sono tentatissimo di provare le Metzeler k3 anche se nn fanno tanti km ma sicuramente quelli che si fanno,si fanno con la consapevolezza che se scendi ancora di più rispetto al normale riempimento della gomma,la moto nn ti molla evitando così infarti in piena curva.

[Cav]

:blink::blink::blink::blink::blink:


M3 o pirelli diablo rosso.... senza dubbio....:wink_:

[Tony-675-Triple]

sono molto d'accordo con scara perchè la mia posteriore ha fatto 6000 km ma sono giustificati dal fatto che quì tra monti iblei,Etna,Nebrodi e Madonie sollecitiamo le gomme paurosamente.Cmq le dunlop originali nn sono male per iniziare a divertirsi un pò, meglio sicuramente di qualsiasi altra marca cn una media mescola.Sono tentatissimo di provare le Metzeler k3 anche se nn fanno tanti km ma sicuramente quelli che si fanno,si fanno con la consapevolezza che se scendi ancora di più rispetto al normale riempimento della gomma,la moto nn ti molla evitando così infarti in piena curva.

pienamente d'accordo con te!

[Rene]

T'è ma andata di "lusso"!!! Ti poteva scoppiare ed altro... Sul bagnato poi doveva essere una goduria... :wacko:

La prox volta non aspettare che le scanalature al centro non ci siano più. Io mi faccio problemi anche quando ci sono 2mm.

PS l'anteriore sembra sempre buono, poi se ci passi la mano sopra senti gobbe e scalettature...butta via tutto e monta 2 gomme nuove. Direi M3 :wink_:

[Tony-675-Triple]

T'è ma andata di "lusso"!!! Ti poteva scoppiare ed altro... Sul bagnato poi doveva essere una goduria... :wacko:

La prox volta non aspettare che le scanalature al centro non ci siano più. Io mi faccio problemi anche quando ci sono 2mm.

PS l'anteriore sembra sempre buono, poi se ci passi la mano sopra senti gobbe e scalettature...butta via tutto e monta 2 gomme nuove. Direi M3 :wink_:

hai ragione!!!
visto che tutti mi avete consigliato le M3....
le ho ordinate, prox settimana me le montano. :laugh2:
per questo fine.... la moto a garage!!! :cry::cry::cry::cry::wacko::wacko::wacko:

[Ruvido]

quadrate
belle e finite
pazzo