Il mistero dei led blu....

[Mr.Coccia]

Con tutte le istruzioni davanti non riesco a mettere o almeno a provare questo particolare...
In figura vedo la schermata dell'orologio,mentre se vado ad agirci cambio solo l'ora....
Chi l'ha messa?

[giova66]

? what? :blink:

[-Johnny-]

Finisci il rodaggio, vedrai che si accendono! :biggrin3:

Riprova, stai sbagliando pulsante. ;)

Ora, però, non ricordo la sequenza...

[Lo zar]

Finisci il rodaggio, vedrai che si accendono! :biggrin3:

Riprova, stai sbagliando pulsante. ;)

Ora, però, non ricordo la sequenza...

Si ma se fai male il rodaggio nn si accenderanno mai piu'....:biggrin3::biggrin3:

[-Johnny-]

Si ma se fai male il rodaggio nn si accenderanno mai piu'....:biggrin3::biggrin3:
Dai, sciocco, corri nel tuo topic! :laugh2:

[Lo zar]

Dai, sciocco, corri nel tuo topic! :laugh2:

:biker::biker::biker::biker:

[Mr.Coccia]

ah ah ah ah ah ah
Lo sapevo che scatenavo le vostre prese per il culo.....:biggrin3::biggrin3:
La sequenza di pulsanti e' chiuara,non capisco in quale schermata mi devo soffermare,da figura vedo quella dell'orologio,le altre sono il tempo (lap) e le altre opzioni,scritte a inizio manuale,che adesso non mi servono..
Insomma ci sara' qualcuno che ha attivato sti c@@@@o de led blu???

[Lo zar]

ah ah ah ah ah ah
Lo sapevo che scatenavo le vostre prese per il culo.....:biggrin3::biggrin3:
La sequenza di pulsanti e' chiuara,non capisco in quale schermata mi devo soffermare,da figura vedo quella dell'orologio,le altre sono il tempo (lap) e le altre opzioni,scritte a inizio manuale,che adesso non mi servono..
Insomma ci sara' qualcuno che ha attivato sti c@@@@o de led blu???

Sicuramente si,io neanche li ho guardati,ma presto lo faro'!

[giova66]

ah ah ah ah ah ah
Lo sapevo che scatenavo le vostre prese per il culo.....:biggrin3::biggrin3:
La sequenza di pulsanti e' chiuara,non capisco in quale schermata mi devo soffermare,da figura vedo quella dell'orologio,le altre sono il tempo (lap) e le altre opzioni,scritte a inizio manuale,che adesso non mi servono..
Insomma ci sara' qualcuno che ha attivato sti c@@@@o de led blu???

Ma che significa attivato? Sono già attivi. Forse volevi modificare il regime di accensione?

[Mr.Coccia]

Ma che significa attivato? Sono già attivi. Forse volevi modificare il regime di accensione?

Allora se andate a pagina 34 del manuale capite di cosa sto parlando...
Le spie blu di cambio marcia sono o a 3 LED O 7 LED,altrimenti c'e l'opzione spenti...
Dato che c'e' scritto che esse non si accendono sotto i 4000 giri,allora ho fatto salire i giri a 4.800 e ho visto che non si accendeva niente,percio' volevo impostare l'opzione per avere l'effetto fast and furios....hi hi hi
Scherzi a parte e' solamente per capire come funziona tutta la strumentazione della street per poi usarla a mio piacimento....
I'TS OK???????????????

[Bond Street]

Ma che significa attivato? Sono già attivi. Forse volevi modificare il regime di accensione?

anche i miei sono già attivi...

[markdimark]

guarda che mica è difficile da cambiare.. sono i led che ti indicano la cambiata.. la moto stock li ha di serie a 12000 giri (ovvero se non arrivi a 10000 giri neanche si accendono) io l'ho cambiati a 8000..

[Mr.Coccia]

Ti si sono sempre accesi?
Anche quandi stavi in rodaggio e non superavi tot giri?
Piu' leggo e piu' non capisco dove vada attivata la modalita' cambio marcia...
In figura e' sempre sulla schermata dell'orologio che bisogna agire...
tenere premuto 4 secondi il pulsante 3-4,poi rilasciare e dopo 4 secondi si attiva la modalita' led...
mah!!!!
Ma il commutatore di accensione non potevano chiamarla Chiave???


guarda che mica è difficile da cambiare.. sono i led che ti indicano la cambiata.. la moto stock li ha di serie a 12000 giri (ovvero se non arrivi a 10000 giri neanche si accendono) io l'ho cambiati a 8000..

A me non servono i LED per poter cambiare,lo sto facendo a orechhio e con l'occhio ai giri motore,volevo solo sapere come si attivano,visto che i miei anche andando oltre i 4000 giri non si accendono....
Se come dici tu la moto e' impostata sui 12.000 giri e a 10.000 neanche si accendono,quando arrivi al 7 led per l'ultima marcia???
Il primo si accende a 3.000 giri prima del limite...

[canepin]

e' impostata di fabbrica sulla modalita' a 3 led , quindi :
il primo led si accende tra 10000 e 11000 giri...
il sec led si accende tra 11000 e 12000 giri...
il terzo led si accende tra 12000 e 13000 giri....

a 14000 giri ti ritrovi i pistoni piantati nel mento......
:risate2::risate2::risate2::risate2:

[p.bosoni]

e' impostata di fabbrica sulla modalita' a 3 led , quindi :
il primo led si accende tra 10000 e 11000 giri...
il sec led si accende tra 11000 e 12000 giri...
il terzo led si accende tra 12000 e 13000 giri....

a 14000 giri ti ritrovi i pistoni piantati nel mento......
:risate2::risate2::risate2::risate2:

a me sembra impostata a 7 appena uscita di fabbrica... si accendono da 10.000 giri in su,sotto non si accende nulla,quindi se lasciate tutto cosi in rodaggio vi scordate di vedere luci blu :linguaccia: e poi è meglio guardare la strada,non i led:wink_:

[Mr.Coccia]

Ok almeno adesso so come funziona la cosa....
Certo potevano scriverlo da qualche parte che cmq sono attivati,ma entrano a determinati giri.......
Grazie.........

[Nello76]

se usi il cerca trovi un casino di post riguardo ai led....ma non ti sei ancora informato????????????

[Mr.Coccia]

Non c'avevo pensato:mad::mad::mad::mad::mad:
Adesso ci butto un occhio...

P.s. ci credo che non trovo il menu' di configurazione...
va' fatto tutto a motore spento e quadro acceso....ma limor..........loro,ma non possono scriverlo???

[Nello76]

Non c'avevo pensato:mad::mad::mad::mad::mad:
Adesso ci butto un o:tongue::tongue::tongue:cchio...

ho fatto anche io così un pò con il manuale e un pò con i consigli dei colleghi ho risolto tutto....:rolleyes:

[Mr.Coccia]

Non capisco perche' questo manuale renda le cose semplici cosi complicate.
Ma ci vuole tanto a scrivere le impostazioni di default della moto e come si fanno a cambiare le impostazioni generali?
O meglio a specificare che vanno fatte a motore spento,ma quadro acceso?
Avro' fatto impazzire il cortile,10 minuti col motore accesso a provare....

[giova66]

Non capisco perche' questo manuale renda le cose semplici cosi complicate.
Ma ci vuole tanto a scrivere le impostazioni di default della moto e come si fanno a cambiare le impostazioni generali?
O meglio a specificare che vanno fatte a motore spento,ma quadro acceso?
Avro' fatto impazzire il cortile,10 minuti col motore accesso a provare....

Il manuale? Se vuoi farti delle risate, vai a leggerti cosa dice della regolazione del mono....

[K4NO]

occhio a non fare danni che così stai depotenziando la moto...




































































































hihihihihiihihih

Scherzo!
ti consiglio di impostarlo a 6000 giri per ora che stai in rodaggio ;)

[Mr.Coccia]

A THANT THA ma che voi gioca????
hi hi hi hi
Sai che facciamo invece??
Sabato c'incontriamo ,ci prendiamo il caffe' e me regoli tutto te per punizione
Ok?????
Ci sentiamo su MSN....

Senza che apra un altro post..
Ma le street degli anni passati avevano il serbatoio freni trasparente??
Ho visto le foto di certi utenti che ci mettono il polsino della bandiera inglese intorno...

[luxor79]

A THANT THA ma che voi gioca????
hi hi hi hi
Sai che facciamo invece??
Sabato c'incontriamo ,ci prendiamo il caffe' e me regoli tutto te per punizione
Ok?????
Ci sentiamo su MSN....

Senza che apra un altro post..
Ma le street degli anni passati avevano il serbatoio freni trasparente??
Ho visto le foto di certi utenti che ci mettono il polsino della bandiera inglese intorno...

Quelle sono le pompe radiali , le hanno sostituite.

[K4NO]

A THANT THA ma che voi gioca????
hi hi hi hi
Sai che facciamo invece??
Sabato c'incontriamo ,ci prendiamo il caffe' e me regoli tutto te per punizione
Ok?????
Ci sentiamo su MSN....

Senza che apra un altro post..
Ma le street degli anni passati avevano il serbatoio freni trasparente??
Ho visto le foto di certi utenti che ci mettono il polsino della bandiera inglese intorno...

me tocca ripassare allora...
comunque è abbastanza semplice. lo puoi regolare in tre modi, per ora io ho ancora quello del rodaggio che si accendono tutte le luci a 6000 giri, così almeno mi ricordo di cambiare :P
ora che ho finito il rodaggio lo imposterei che ogni mille giri si illumina un led.

Per sabato quando ti è più congeniale, non dovrei lavorare.
ciao ciao

[giova66]

Io l'imposterei a 5.000 giri..... così non rischi di oltrepassare il regime fatidico....



:risatona::risatona::risatona:

[-Johnny-]

Io l'imposterei a 5.000 giri..... così non rischi di oltrepassare il regime fatidico....



:risatona::risatona::risatona:
Sai benissimo che c'è chi l'ha fatto, come se servisse a qualcosa... :rolleyes:

Comunque sulla Speed sono settati dalla casa a 3500 :wacko:... In pratica sempre accesi i led rossi lampeggianti. Quando ho comprato la Speed (usata), dopo 2 anni aveva ancora i led settati a 3500... :biggrin3:

[katta]

guarda che mica è difficile da cambiare.. sono i led che ti indicano la cambiata.. la moto stock li ha di serie a 12000 giri (ovvero se non arrivi a 10000 giri neanche si accendono) io l'ho cambiati a 8000..

veramente si accendono (se tenuti in sequenza 7 led) 3.000 giri prima del regime impostato....e vanno in crescendo....
quindi se come dici tu sono impostati a 12.000 partono da 9...
i miei erano a 13.000 e partivano da 10.000....
poi si personalizzano..

[K4NO]

una funzione che non ho mai usato è il cronomentro, mi fa strano premere lo starter in movimento :P

[Gaetano]

boh.... a che serve farli accendere sempre?????
li ho di default, si accendono attorno ai 190km/h!

[Cav]

quando hai bisogno di info lascia perdere il manuale e scrivi qua che di esperienza ce n'è da vendere....!!!!

[Mr.Coccia]

Per la cronaca e se qualche fissato come me volesse cambiare o attivare i led,vi dico come si fa....
Girare la chiave senza accendere il motore,premere per 4 secondi i pulsanti esterni ,apparira' la scritta "SCALE",da li in poi premere il pulsante centrale e di 1000 in 1000 vedrete salire la lancetta del contagiri..
Io mi sono fermato a 5.000 giri,appena passo i 500 km li alzo a 6.000..
L'accensione dei leddi default parte a 10.000-12.000 giri...

[sperelli]

Ma il commutatore di accensione non potevano chiamarla Chiave???




:risatona::risatona::risatona::risatona::risatona:

[Bray_Hill]

ah ah ah ah ah ah
Lo sapevo che scatenavo le vostre prese per il culo.....:biggrin3::biggrin3:
La sequenza di pulsanti e' chiuara,non capisco in quale schermata mi devo soffermare,da figura vedo quella dell'orologio,le altre sono il tempo (lap) e le altre opzioni,scritte a inizio manuale,che adesso non mi servono..
Insomma ci sara' qualcuno che ha attivato sti c@@@@o de led blu???

hihihi.. la schermata giusta è quella con scritto "shift" almeno sul mio modello ritirato nel 2011 :biggrin3:

[Mr.Coccia]

hihihi.. la schermata giusta è quella con scritto "shift" almeno sul mio modello ritirato nel 2011 :biggrin3:

CORREVA L' ANNO 2009!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[ale1397]

ah ah ah ah ah ah
Lo sapevo che scatenavo le vostre prese per il culo.....:biggrin3::biggrin3:
La sequenza di pulsanti e' chiuara,non capisco in quale schermata mi devo soffermare,da figura vedo quella dell'orologio,le altre sono il tempo (lap) e le altre opzioni,scritte a inizio manuale,che adesso non mi servono..
Insomma ci sara' qualcuno che ha attivato sti c@@@@o de led blu???

Ciao Coccia, io li ho tolti i led blu, ma non ricordo come!!!!!

[Mr.Coccia]

Ciao Coccia, io li ho tolti i led blu, ma non ricordo come!!!!!

e CHI LI VUOLE TOGLIERE???:blink::blink::blink::blink:

[Bray_Hill]

e CHI LI VUOLE TOGLIERE???:blink::blink::blink::blink:

ummm... magari allora questo topic può servire :rolleyes:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici-generici/13124-settare-i-led-limitatore-chi-sa-come-fare.html :laugh2:

[ale1397]

Se no sembra di essere sull'autopista!!!!!

[apetta cross]

l'unica soluzione è cambiare il MONO :w00t:

[Tonzula]

l'unica soluzione è cambiare il MONO :w00t:

quoto, il mono buono è quello blu come i led, se non hai quello non funzionano!!!

[apetta cross]

quoto, il mono buono è quello blu come i led, se non hai quello non funzionano!!!

:w00t:

[Mr.Coccia]

:w00t:

ABBASSA ER PREZZO APE'!!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[apetta cross]

ABBASSA ER PREZZO APE'!!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

fammenofferta :w00t:

[Mr.Coccia]

fammenofferta :w00t:

No no io sto fermo, soldi parlando,tra 20 giorni vado in ferie,le sospensioni sono rimandate...
Era un consiglio spassionato,mettiti in linea col mercato MONO:biggrin3::biggrin3:

[apetta cross]

No no io sto fermo, soldi parlando,tra 20 giorni vado in ferie,le sospensioni sono rimandate...
Era un consiglio spassionato,mettiti in linea col mercato MONO:biggrin3::biggrin3:

se sei fermo è un problema tuo :w00t:

[Mr.Coccia]

se sei fermo è un problema tuo :w00t:

A crisi a crisi!!!!!!!!!!!!!!!!:papa::papa::papa:

[apetta cross]

A crisi a crisi!!!!!!!!!!!!!!!!:papa::papa::papa:

no dicevo in moto :ph34r:

ma ke stai a fa a casa???
diobono

ma voi usci co sto sole???

[Mr.Coccia]

no dicevo in moto :ph34r:

ma ke stai a fa a casa???
diobono

ma voi usci co sto sole???


Ma perche' te stai cor portatile in moto??:biggrin3::biggrin3:
Oggi c ho da fa duemila giri,in moto, ma so giri di dovere no di piacere...
Cmq per le sospensioni mi sono fermato perche' preferisco cambiare tutto in una botta unica...
Tanto m e' so rimaste solo quelle come modifiche che m interessano...
Aho nun je intasamo il topic all amico...

[apetta cross]

Ma perche' te stai cor portatile in moto??:biggrin3::biggrin3:
Oggi c ho da fa duemila giri,in moto, ma so giri di dovere no di piacere...
Cmq per le sopsensioni mi sono fermato perche' al momento cambio tutto in una botta unica...

no io esco alle 13
aspetto ke palettano gli altri

così posso anna come dico io :ph34r:

[Mr.Coccia]

Belle cose,allora divertiti...

[apetta cross]

Belle cose,allora divertiti...

un giorno verrai anke tu
non puoi tirarti indietro

la tiburtina ti ckiama :w00t:

[Mr.Coccia]

Si ma do scontato che non ho i ritmi tua...36 anni se senteno...ah ah ah

[apetta cross]

Si ma do scontato che non ho i ritmi tua...36 anni se senteno...ah ah ah

io ce nho 37 :ph34r:

[@ndre@]

no io esco alle 13
aspetto ke palettano gli altri

così posso anna come dico io :ph34r:

Madonna come sete coatti su a tiburtina
:ph34r:

[Tonzula]

spammoni!!!! :ph34r::ph34r::ph34r:

novità sui led?!?!?!?

[apetta cross]

grande giro oggi :)

[Texas Terror]

scusate se ripesco sto thread ma io non l'ho davvero capito come cambiare le impostazioni di accensione dei LED.

Nel link d qualche pagina fa è spiegato ma penso si riferisca ad un modello precedente visto che la mia Street non ha un tasto dx e uno sx ma ha un tasto A e un tasto B (che stanno uno sopra l'altro).

Sul manuale è scritto di premere il tasto A fino a qnd appare la scritta Setup e dopo scorrere fino a qnd appare la scritta SHIFT e selezionarla..

A me la scritta Shift nn appare, i miei LED sono impostati per accendersi tutti e sei a 5000 giri. Io vorrei impostare invece l'accensione progressiva dei LED fino a farli accendere tutti almeno a 6.500 (moto ancora in rodaggio).

quindi che devo fare???? premere a motore spento i tasti A e B per 4 secondi fino a che nn appare qualche scritta che indichi il settaggio dei LED??

[PhacocoeruS]

Sicuramente interpreti male qualche passaggio del manuale. Comunque se li vuoi settare lasciali che si accendono tutti insieme, già di giorno non si vedono così, se li metti progressivi si vedono ancora meno.

[il_nonno]

prima devi mettere su on il tasto rosso dell'accensione...anche a me non appariva il menu completo

[Bray_Hill]

prima devi mettere su on il tasto rosso dell'accensione...anche a me non appariva il menu completo

vero! cmq non è possibile che non appare se il tasto rosso è su ON

cmq a memoria tasto superiore fino a che non esce "setup", tasto sotto ed entri nel sotto menù in cui puoi regolare nell' ordine "ora, unità e shift" con il tasto superiore. schiacci di nuovo tasto sotto così entri nel menù shift e prima ti fa scegliere se 3, 6, sequenziali o led spenti... e poi il regime!
cmq parere personale... i sequenziali sn belli da vedere ma non si capisce quando son accesi tutti... non si può stare a contare quanti sono accesi mentre stai tirando!:ph34r:

[Asx]

scusate se ripesco sto thread ma io non l'ho davvero capito come cambiare le impostazioni di accensione dei LED.

Nel link d qualche pagina fa è spiegato ma penso si riferisca ad un modello precedente visto che la mia Street non ha un tasto dx e uno sx ma ha un tasto A e un tasto B (che stanno uno sopra l'altro).

Sul manuale è scritto di premere il tasto A fino a qnd appare la scritta Setup e dopo scorrere fino a qnd appare la scritta SHIFT e selezionarla..

A me la scritta Shift nn appare, i miei LED sono impostati per accendersi tutti e sei a 5000 giri. Io vorrei impostare invece l'accensione progressiva dei LED fino a farli accendere tutti almeno a 6.500 (moto ancora in rodaggio).

quindi che devo fare???? premere a motore spento i tasti A e B per 4 secondi fino a che nn appare qualche scritta che indichi il settaggio dei LED??

allora hai la strumentazione recente, quella a soli 2 tasti come ho io ;)

cambiare non è difficile ;)

1. gira la chiave per avere il quadro strumenti acceso
2. col pulsante a arriva alla scritta SETUP
3. entra nel menù SETUP premendo il tasto B
4. scorri il menù setup col tasto A finchè non ti appare scritto SHIFT quindi premi il tasto B
5. a questo punto con il tasto A scorri le modalità di accensione led (progressivi, 3, 6 o spenti) e noterai che i led si illumineranno diversamente ad ogni scelta
6. premi il tast B per scegliere la modalità che ti piace
7. ora devi impostare il regime di giri a cui far apparire i led semplicemte impostando i giri prima gli XX.000 poi i XX.Y00 giri (ossia prima le migliaia poi le centinaia) il tutto semplicemente premendo A per scorrere le cifre e B per confermare la scelta (la lancetta dei giri si muove sul contagiri quando scegli)
8. ti riappare la scritta SHIFT sula display, premi A finchè non visualizzi RETURN e poi ancora A per tornare al TRIP1

adesso non puoi sbagliare :oook:

[Texas Terror]

allora hai la strumentazione recente, quella a soli 2 tasti come ho io ;)

cambiare non è difficile ;)

1. gira la chiave per avere il quadro strumenti acceso
2. col pulsante a arriva alla scritta SETUP
3. entra nel menù SETUP premendo il tasto B
4. scorri il menù setup col tasto A finchè non ti appare scritto SHIFT quindi premi il tasto B
5. a questo punto con il tasto A scorri le modalità di accensione led (progressivi, 3, 6 o spenti) e noterai che i led si illumineranno diversamente ad ogni scelta
6. premi il tast B per scegliere la modalità che ti piace
7. ora devi impostare il regime di giri a cui far apparire i led semplicemte impostando i giri prima gli XX.000 poi i XX.Y00 giri (ossia prima le migliaia poi le centinaia) il tutto semplicemente premendo A per scorrere le cifre e B per confermare la scelta (la lancetta dei giri si muove sul contagiri quando scegli)
8. ti riappare la scritta SHIFT sula display, premi A finchè non visualizzi RETURN e poi ancora A per tornare al TRIP1

adesso non puoi sbagliare :oook:

T ringrazio per la spiegazione...il mio problema è che la scritta Shift nn mi appare sul display...arrivo a Setup, lo seleziono,comincio a scorrere le opzioni,trovo quello x impostare l'orario (t-SEt),quella per impostare l'unità d misura (UnitS) e quella per impostare il cronometro per la pista (Lap) ma l'opzione Shift proprio non c'è :(

Finora ho provato col motore acceso, dalla tua spiegazione mi pare di capire che devo accendere solo il quadro...farò la prova!

[Poull]

Con tutte le istruzioni davanti non riesco a mettere o almeno a provare questo particolare...
In figura vedo la schermata dell'orologio,mentre se vado ad agirci cambio solo l'ora....
Chi l'ha messa?

Con il blocco motore inserito a me non li fa modificare!!!

[il_nonno]

a motore spento ovviamente !

[Fabio-79]

E mi sembra di ricordare che deve essere in folle...