Quale olio x la Tiger?

[cinghy1975]

Ciao ragazzi, sto per arrivare al tagliando dei 20.000 che credo farò da solo, oltre alla sostituzione delle candele (ho già visto le NGK iridium a 13 euro l'una!) volevo ovviamente sostituire l'olio e il filtro. Per questo motivo vi chiedo un vostro parere in base alle vostre esperienze su quale olio mi consigliate usare per ottimizzare anche le prestazioni del nostro ruvido cambio. Dato che una volta ho provato a metterne uno 100% sintetico e le prestazioni del cambio sono nettamente peggiorate, tanto è vero che l'ho dovuto subito ricambiare mettendone uno semi sintetico... Grazzzzieee!! :wink_:

[seawolf]

Io di solito uso il Motul V300, adesso al tagliando il conc. mi ha messo Repsol sempre 100% sintetico.
Qualcuno quì aveva notato un miglioramento del cambio col Mobil 1.
Non credo sia consigliabile il semisintetico.

[cicorunner]

motul 300v 4t 10W40 come sopra

[leo]

Ciao ragazzi, sto per arrivare al tagliando dei 20.000 che credo farò da solo, oltre alla sostituzione delle candele (ho già visto le NGK iridium a 13 euro l'una!) volevo ovviamente sostituire l'olio e il filtro. Per questo motivo vi chiedo un vostro parere in base alle vostre esperienze su quale olio mi consigliate usare per ottimizzare anche le prestazioni del nostro ruvido cambio. Dato che una volta ho provato a metterne uno 100% sintetico e le prestazioni del cambio sono nettamente peggiorate, tanto è vero che l'ho dovuto subito ricambiare mettendone uno semi sintetico... Grazzzzieee!! :wink_:
Tagliando dei 20000km fatto in casa!?!? Sei già fuori garanzia?Allineamneto corpi farfallati?

[navigator]

non penso che dipenda da semisintetico o sintetico...quanto dalla gradazione o dagli additivi che hanno. Io metto il sintetico della Castrol power 1 Racing, 10w50 d'estate e 10w40 d'inverno (€15 al litro). Il mio cambio è morbidissimo.

[mkmk72]

io ho fatto mettere il motul v300 e pare che qualche miglioramento c'è stato si a alivello di cambio che di motore....però mi hanno parlato bene anche del Silkolene (pare che ci sia un tipo che ha ancora più additivi del motul).

[Stracciagomme]

Io attualmente stò utilizzando proprio quello consigliato dalla casa scritto nel librone di assistenza della Tiger e cioè il MOBIL 1 RACING totalmente sintetico.
Il cambio è perfetto e non ho appunti da fare tranne che l'olio costa un botto, ma il cambio è decisamente più morbido da quando ho sostituito quello che era stato messo (Royal purple) dal mecca al tagliando precedente

[cinghy1975]

Tagliando dei 20000km fatto in casa!?!? Sei già fuori garanzia?Allineamneto corpi farfallati?

Diciamo che quando arriverò effettivamente ai 20.000 sarò quasi fuori garanzia, e visto quanto mi spillano per un tagliando, anche se mi mancassero un paio di mesi direi chissenefrega, e lo farei comunque da solo. (calcolando poi anche l'assistenza che ho avuto quando m'è servito...:mad:) Per i corpi farfallati credo che a 20.000 km sia una precauzione discretamente superflua, la moto va benissimo e personalemente credo siano solo operazioni utili a giustificare tagliandi con costi sproporzionati.... :ph34r:

[MrTiger]

il 300v su un motore come il tiger è sprecato................lo usava il mio amico sul 996 sbk ex pedercini.............per dire

sul tiger basta e avanza il 7100, io uso da anni ormai su daytona e tiger il 5100 semisintetico, cambio ogni 6000km e sono apposto.zero consumi di olio e cambio un burro.

Meglio un olio meno pregiato ma cambiato più spesso che uno buono cambiato ogni 10000

[antovarese]

TE L'APPOGGIO!

[soloperte]

Lo appoggio anch'io a Mr Tiger anche se sembra che Triumph consigli per la tiger il 15W40 per i periodi caldi per migliorare il cambio.Io mi spingerei anche ad un 15/50

[cinghy1975]

TE L'APPOGGIO!

I gusti so gusti....:attentodietro:


Lo appoggio anch'io a Mr Tiger anche se sembra che Triumph consigli per la tiger il 15W40 per i periodi caldi per migliorare il cambio.Io mi spingerei anche ad un 15/50



Allora Mr Tiger c'ha la fila dietro.....:blink:

[lucatiger]

Olio Auchan 4T moto 15W50 full sintetico a circa 6 euro al litro! (dicono sia ELF)
Provato a lungo sulla mia precedente moto (ZX9R) senza nessunissimo problema ed anzi andava meglio di molti altri blasonati e molto costosi!

[soloperte]

Olio Auchan 4T moto 15W50 full sintetico a circa 6 euro al litro! (dicono sia ELF)
Provato a lungo sulla mia precedente moto (ZX9R) senza nessunissimo problema ed anzi andava meglio di molti altri blasonati e molto costosi!

capisco un olio da poco,ma addirittura olio auchan sulla Tigre NO.a sto punto mettici olio d'oliva:blink:

[navigator]

Per migliorare il cambio (ammesso che migliori) si deve salire di gradazione da 40 a 50(gradazione a caldo) poichè più viscoso, ma salire da 10w 15w non ha senso... quella è la viscosità dell'olio a freddo. Sull'olio non condivido la scelta di risparmiare... va bene non comprare lubrificanti da superbike inutili per i nostri usi...ma roba scadente non la metterei mai, l'olio è fondamentale per la durata del motore.

[soloperte]

la casa prescrive 10w40 oppure 15w50,quindi almeno nella gradazione lucatiger aveva azzeccato.nei periodi caldi il 15/50 e' migliore per quanto riguarda eventuali "testardaggini" del gruppo cambio/frizione

[lucatiger]

capisco un olio da poco,ma addirittura olio auchan sulla Tigre NO.a sto punto mettici olio d'oliva:blink:


la casa prescrive 10w40 oppure 15w50,quindi almeno nella gradazione lucatiger aveva azzeccato.nei periodi caldi il 15/50 e' migliore per quanto riguarda eventuali "testardaggini" del gruppo cambio/frizione

Se è olio di oliva EXTRAVERGINE perchè noo!!!:biggrin3:
Meno male che almeno su una cosa c'ho "azzeccato"... e comunque sappi che magari anche non sapendolo io e te potremmo avere lo stesso olio nel motore (visto che i fabbricanti di basi sono pochi al mondo) con la differenza di qualche stupido addittivo e quella grande di 10 e magari anche 15 euro al litro in più!:w00t:

[soloperte]

probabile:rolleyes: