Visualizza Versione Completa : scarico arrow per la tiger?
Sto cercando uno scarico per la mia tiger..Ho visto al sito della triumph il nuovo arrow alto..lo ha provato qualcuno?Ho chiesto al jack ****** e mi hanno detto che non ci sara prima di marzo...
Poi ho visto nella galleria degli scarichi per la tiger un terminale arrow basso come quello della speed..
Ma questo si puo montare senza modifiche?
Grazie in anticipo
Io ho installato questo.
14587
http://www.sc-project.com/triumph_tiger_1050.htm
Sto cercando uno scarico per la mia tiger..Ho visto al sito della triumph il nuovo arrow alto..lo ha provato qualcuno?Ho chiesto al jack ****** e mi hanno detto che non ci sara prima di marzo...
Poi ho visto nella galleria degli scarichi per la tiger un terminale arrow basso come quello della speed..
Ma questo si puo montare senza modifiche?
Grazie in anticipo
il basso per la tiger è quello della speed adattato; che io sappia quello alto non lo ha ancora montato nessuno, anche perchè costa tanto
si lo so che costqa tanto ma se lo ordini adesso dall`inglettera cosi come e stracciata la lira inglese costa circa 450 lire...piu o meno altre tanti euro...spese di spedizioni comprese..ma mi sa che non e ancora pronto da comprare
perchè non lo Zard, a me piace parecchio!
http://www.sweetpipes.it/contenuti/photogallery/Tiger001p000/Tiger-H-Alu-01.jpg
http://www.sweetpipes.it/contenuti/photogallery/Tiger001p000/Tiger-D-Alu-02.jpg
comunque su questo sito Triumph Tiger 1050 - Brabant Motors Grave. moto, motor, motors, motorfietsen, motoroccasion, motorhandel, motoren, motorrad, bike, tuning, service, triple, 3 cilinder, twin, 2 cilinder, brabant, Grave, Triumph, Benelli, accessoires, parts, RAT, (http://www.brabantmotors.nl/Accessoires/Tiger%201050.htm) lo vendono da un bel pezzo, ma il prezzo mi sembra in linea con quello italiano, poi se è in acciaio inox e senza paratia anticalore, mi sa che son ca@@i se ci vai a urtare. Per ora secondo me uno dei più belli è quello che ha montato Flaga e ha un prezzo ragionevole. Stasera ho scritto una mail alla sc-project per sapere se hanno risolto i problemini del paracalore collettore e del cavalletto centrale, vediamo che cosa mi rispondono.
X FLAGA puoi dirmi le misure dello scarico per cortesia, e cioè la lunghezza, l'altezza e la larghezza, giusto per avere un termine di paragone con il tubo di stufa originale. Grazie
[QUOTE=sanzves;1715148]perchè non lo Zard, a me piace parecchio!
Se non fosse per la sua lunghezza sproposita, sarebbe stato uno dei miei candidati.
Mi piace il rumore che fa...almeno quello 3 in 1 che ho sentito sulla speed...poi non lo so se e vero ma viso che e stato svilupato insieme con la triumph, potrebbe essere un pocchino piu performante?
p.s.1. si e molto bello lo scarico della zard...ma non mi fa impazzire il suno che fa...
p.s.2.Tiger 1050 Arrow Slip on Exhaust Road Legal (http://www.jack******.com/view_part.asp?category_id=77&category_type_id=766&part_id=5665) ...questo scarico e in titanio e il prezzo che ha sono 390 lire inglesi...
Mah qui da noi quello in titanio lo danno solo per uso pista!!!! Stiamo sempre una spanna dietro.
ma sai che ho visto anch`io?nello site officiale della triumph scrive che sia in accaio...non saprei risopndere...che palle ..voglio fare tante cose sulla mia tiger e non ho tutti sti soldi...tra scarico,mono e pompa radiale non saprei dove finirebbero le spese
pippo167
03/02/2009, 05:52
ma sai che ho visto anch`io?nello site officiale della triumph scrive che sia in accaio...non saprei risopndere...che palle ..voglio fare tante cose sulla mia tiger e non ho tutti sti soldi...tra scarico,mono e pompa radiale non saprei dove finirebbero le spese
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:.....come ti capisco:wacko::sick::laugh2:
comunque su questo sito Triumph Tiger 1050 - Brabant Motors Grave. moto, motor, motors, motorfietsen, motoroccasion, motorhandel, motoren, motorrad, bike, tuning, service, triple, 3 cilinder, twin, 2 cilinder, brabant, Grave, Triumph, Benelli, accessoires, parts, RAT, (http://www.brabantmotors.nl/Accessoires/Tiger%201050.htm) lo vendono da un bel pezzo, ma il prezzo mi sembra in linea con quello italiano, poi se è in acciaio inox e senza paratia anticalore, mi sa che son ca@@i se ci vai a urtare. Per ora secondo me uno dei più belli è quello che ha montato Flaga e ha un prezzo ragionevole. Stasera ho scritto una mail alla sc-project per sapere se hanno risolto i problemini del paracalore collettore e del cavalletto centrale, vediamo che cosa mi rispondono.
X FLAGA puoi dirmi le misure dello scarico per cortesia, e cioè la lunghezza, l'altezza e la larghezza, giusto per avere un termine di paragone con il tubo di stufa originale. Grazie
[quote=sanzves;1715148]perchè non lo Zard, a me piace parecchio!
Se non fosse per la sua lunghezza sproposita, sarebbe stato uno dei miei candidati.
Ciao per quanto riguarda il problema del paracalore ed e del cavalletto centrale credo che l'abbiano risolto ti allego il post di GENKITIGERBLACK http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/73537-scarichi-sc-project-per-tiger-1050-a-15.html
In merito alle misure precise no te lo so dire, devo prenderle personalmente, comunque e' piu' piccolo in tutte le misure da te elencate , lunghezza, altezza, e larghezza e senza ombra di dubbio il peso.
l`ho scritto anche da un altra parte...gia che ci siamo sapreste qualche puntale per la tiger?ho beccato un marciapiede ed ho rotto il mio proprio al livello del attaco anteriore...
p.s. x ancora una volta scusate il mio italiano...sono greco
Sto cercando uno scarico per la mia tiger..Ho visto al sito della triumph il nuovo arrow alto..lo ha provato qualcuno?Ho chiesto al jack ****** e mi hanno detto che non ci sara prima di marzo...
Poi ho visto nella galleria degli scarichi per la tiger un terminale arrow basso come quello della speed..
Ma questo si puo montare senza modifiche?
Grazie in anticipo
Oggi ho chiamato i mio conce, è già disponible in magazzino, mi ha detto che è in alluminio e non in acciaio (però penso che scaldi comunque) e mi ha chiesto sui 600 euro trattabili, sono curioso di vederlo, il problema è che mi dista 80 km. devo trovare uno spiraglio di tempo. :cry:
SadShape
03/02/2009, 19:03
Oggi ho chiamato i mio conce, è già disponible in magazzino, mi ha detto che è in alluminio e non in acciaio (però penso che scaldi comunque) e mi ha chiesto sui 600 euro trattabili, sono curioso di vederlo, il problema è che mi dista 80 km. devo trovare uno spiraglio di tempo. :cry:
BEh.. mica pochi... ma se la scimmia prende.. prende!!:wink_:
Bello è bello, ma pure caro da far schifo!! :cry::cry:
Secondo me ce ne sono altri molto belli e coi quali si risparmia abbastanza, poi se uno si incaponisce e ce l'ha da spendere.... BUONO LUI !!:w00t:
Per adesso io sto originale, poi vedremo... ciao
Io ho installato questo.
14587
TRIUMPH TIGER (http://www.sc-project.com/triumph_tiger_1050.htm)
Stà benissimo!:w00t:
Oggi ho chiamato i mio conce, è già disponible in magazzino, mi ha detto che è in alluminio e non in acciaio (però penso che scaldi comunque) e mi ha chiesto sui 600 euro trattabili, sono curioso di vederlo, il problema è che mi dista 80 km. devo trovare uno spiraglio di tempo.
Domanda:xche no direttamente dall ingleterra?se la sterlina e stata abbassata quasi al livello dell euro, xche non diretamente da li?sapete qualcosa che non so io? ;)
fantanico
04/02/2009, 17:22
di scarichi arrow ne esitono due versioni entrambe alte:
una omologata con il corpo in acciaio
una non omologata con il corpo in titanio.
entrambe hanno una mappa dedicata.
io sono in attesa della versione omologata.
Ho parlato tramite concessionario con triumph italia e - nonostante sia già ordinabile tramite le concessionarie - la consegna prevista è per fine febbraio inizio marzo.
di scarichi arrow ne esitono due versioni entrambe alte:
una omologata con il corpo in acciaio
una non omologata con il corpo in titanio.
entrambe hanno una mappa dedicata.
io sono in attesa della versione omologata.
Ho parlato tramite concessionario con triumph italia e - nonostante sia già ordinabile tramite le concessionarie - la consegna prevista è per fine febbraio inizio marzo.
Oggi giusto per chiarire definitivamente o chiamato la ARROW, il tecnico mi ha dato le seguenti specifiche della versione omologata:
1)Silenziatore in Acciaio Inox con rivestimento esterno in Titanio e fondello in
Carbonio
2)Forma romboidale nelle seguenti misure: mm. 140x112x 400 di lunghezza
3)Necessita di mappatura Triumph dedicata
4)Si può recuperare sia la battuta cavalleto centrale che il paracalore originale
in quanto sono stati saldati lo stesso tipo di attacchi (dadi da 8 e da 5)
5)Naturalmente non lo possono vendere direttamente.
Come già detto sopra il terminale è già disponibile nei magazzini del mio conce.
fantanico
05/02/2009, 15:05
giustissimo quello che dici.
Allego due screenshot dal sito triumph italia - sarà attendibile......? - leggo quello che c'è scritto:
Scarico Arrow "Slip On" - terminale rivestito in acciaio inossidabile sviluppato in collaborazione con arrow special parts. Offre un look racing ed è omologato per il rumore. codice prodotto A9600347 - € 616,15
http://img11.imageshack.us/img11/9950/immagine1js9.th.png (http://img11.imageshack.us/my.php?image=immagine1js9.png)
Scarico Arrow "Slip On" (Race)
Terminale rivestito in titanio sviluppato in collaborazione con Arrow Special Parts. può essere utilizzato in pista. Non adatto all'uso stradale.
Codice Prodotto A9600348 - € 646,94
http://img4.imageshack.us/img4/3851/immagine2vg1.th.png (http://img4.imageshack.us/my.php?image=immagine2vg1.png)
gattacci
05/02/2009, 15:41
Non è un po caro???:mad:
Ho parlato oggi con la jack ****** e mi hanno risposto che lo scarico e in titanio ed e street legal...Ho visto il codice ed e lo stesso...l`ho ordinato oggi...se non ho fatto male i calcoli dovrebbe costarmi insieme alle spese di spedizione circa 500 euro :blink:
Ma poi la mappattura te la fanno aggratisse!!!!! o la devi pagare se no alla fine + o - stai li.
penso che il concessionario autorizzato sia obligato di mapparlo gratis...se non sbaglio...
il conce non è obbligato a fare nulla , se è onesto non ti chiede soldi per un intervento di 5 minuti , purtropo però c'è chi ha già pagato dai 30 ai 90 euro (rapina)
per quanto riguarda gli scarichi , io ho montato un mivv gp in carbonio e l'ho pagato 290euro , il sound è una goduria per le mie orecchie .
il conce non è obbligato a fare nulla , se è onesto non ti chiede soldi per un intervento di 5 minuti , purtropo però c'è chi ha già pagato dai 30 ai 90 euro (rapina)
per quanto riguarda gli scarichi , io ho montato un mivv gp in carbonio e l'ho pagato 290euro , il sound è una goduria per le mie orecchie .
Il mio mi ha chiesto 50 euro:sick:, se la compero da loro aggratisse :cry:
io ho istallato il MIVV GP2 in carbonio basso e fantastico specialmente nella manegevolezza e il suono è bellissimo
ha dimenticavo nessuna mappatura
soloperte
08/02/2009, 17:13
io ho istallato il MIVV GP2 in carbonio basso e fantastico specialmente nella manegevolezza e il suono è bellissimo
ha dimenticavo nessuna mappatura
infatti non serve rimappare.Ma vallo a raccontare ai piu,qui dentro:cry:
infatti non serve rimappare.Ma vallo a raccontare ai piu,qui dentro:cry:
Q8
Se non si toglie il db non serve proprio, se si va di scarico aperto, bisogna provarla! Io ho rimappato con il mivv,ma sono senza cat e db....
Oggi finalmente l'ho visto dal vivo, rispetto alla foto del sito triumph monta anche una piccola paratia anticalore sulla parte inferiore dello scarico (vicino il collettore) non è piccolissimo ma sempre meglio dell'originale, prezzo in offerta fino al 28.02 sui 550 compreso montaggio. Ora il dilemma ARROW o SC-PROJECT? :cipenso::cipenso:
Oggi finalmente l'ho visto dal vivo, rispetto alla foto del sito triumph monta anche una piccola paratia anticalore sulla parte inferiore dello scarico (vicino il collettore) non è piccolissimo ma sempre meglio dell'originale, prezzo in offerta fino al 28.02 sui 550 compreso montaggio. Ora il dilemma ARROW o SC-PROJECT? :cipenso::cipenso:
Scusa con 550 euri ti puoi prendere quasi due SC-PROJECT.
Effettivamente ....... scusami se te lo già chiesto, ma ti sarei veramente grato se potresti darmi le dimenzione del tuo scarico lunghezza altezza e larghezza, poichè avendo le borse morbide della Givi e relativo telaietto, con lo scarico attuale le borse urtano sulla paratia anticalore e si sciolgono, non vorrei trovarmi di nuovo con lo stesso problema. A proposito di calore, con lo SC come ti trovi? Grazie.
fantanico
25/02/2009, 11:40
Ecco un paio di foto della tiger con lo scarico arrow.
da una fiera tenuta negli u.s. se non sbaglio
http://i217.photobucket.com/albums/cc89/zrex1/DSCF3759tiger1.jpg
http://i217.photobucket.com/albums/cc89/zrex1/DSCF3760tiger.jpg
Brutto quasi come l'originale......
SadShape
25/02/2009, 13:45
Brutto quasi come l'originale......
NO no molto più brutto!!:wacko:
ammazza che zozzeria:wacko:
Beh, in effetti forse appena viste le prime foto un po' mi piaceva, ma paragonato a tanti altri visti dopo (per esempio SC - MIVV - ZARD) l'ARROW forse è proprio meglio lasciarlo perdere - esteticamente parlando.
Ma la resa? :dry:
Vabbè che poi alla fine è sempre un tubo....:tongue: e dato che SE lo cambio lo voglio bello....direi BOCCIATO l'Arrow.
brubaker
25/02/2009, 17:35
Esteticamente, per me, il più bello è il Remus basso !!!
Ma come adesso che mi ero convinto di montarlo sabato, in prossimità del tagliando, me lo trattate in questo modo!!!!!:sick: Vi fate influenzare solo dalla posizione da cui vengono scattate le foto, Se fino a ieri era passabile oggi diventa di colpo orrendo, così non si fa, ora mi avete messo di nuovo dei dubbi. (però dal vivo è tutt'altra cosa :tongue::tongue::tongue:) penso che faro' da cavia comunque. :rolleyes: forse :rolleyes:
Stracciagomme
25/02/2009, 21:16
Trombone per trombone, tanto vale tenere l'riginale:homer:
calimero
25/02/2009, 21:34
Accipicchia... passi il fatto che è lungo come l'originale e che è solo di poco meno grosso... ma quel pezzo enorme di carbonio alla fine ci sta come i cavoli a merenda... :dry:
Direi bocciatissimo!!! :wacko:
Per cip: però il paracalore e la fascia di fissaggio sono davvero le più belle che abbia mai visto... :rolleyes:
Esteticamente, per me, il più bello è il Remus basso !!!
Si vabbè... magari il 3 in 2... bella storia... con quei soldi mi compro una seconda moto... :laugh2::laugh2::laugh2:
tripler3
25/02/2009, 21:43
no no.....shark ancora shark......giusto cali!!
calimero
25/02/2009, 21:47
no no.....shark ancora shark......giusto cali!!
Solo chi ha provato quel sound può capire... :w00t::w00t::w00t:
tripler3
26/02/2009, 07:02
Open chiaro!!
Io l'ho tenuto sempre stappato e ora da un mesetto l'ho chiuso....,ma c'ê da dire che sto usando allla grande il daytona che tra qualche giorno montera' il bazooka
dandayco
26/02/2009, 18:10
il top degli scarichi x tiger è mivv basso,x me è il top
Mi e appena arrivato lo scarico arrow per la mia tiger...non so che dite voi pero dal vivo e bellissimo...speriamo che abbia anche un suono simile all`arrow 3 in 1 per la speed..tra una settimana piu o meno sapro dirvi...quando vado a montarlo
nothing4ever
28/02/2009, 17:06
io ho appena ordinato il mivv suono alto...
quello basso pure bello, ma non potevo mettere le valigie laterali...
soloperte
01/03/2009, 10:49
Solo chi ha provato quel sound può capire... :w00t::w00t::w00t:
:oook::oook::oook::oook::oook::oook:
Mi e appena arrivato lo scarico arrow per la mia tiger...non so che dite voi pero dal vivo e bellissimo...speriamo che abbia anche un suono simile all`arrow 3 in 1 per la speed..tra una settimana piu o meno sapro dirvi...quando vado a montarlo
Io l'ho montato ieri sera :biggrin3::biggrin3: e siccome l'avete schifato tutti quanti non vi dico niente....... :tongue::tongue::tongue:
calimero
02/03/2009, 15:43
Io l'ho montato ieri sera :biggrin3::biggrin3: e siccome l'avete schifato tutti quanti non vi dico niente....... :tongue::tongue::tongue:
:oops::cry::bawling::icon_allah: Dai su... non fare così... dicci, dicci... posta foto, video & Co...:senzaundente:
Esteticamente, per me, il più bello è il Remus basso !!!
E' il più bello in assoluto, con finitura inox nero è una favola....peccato che non sia omologato :dry:
ma solo racing...altrimenti....:w00t:
:oops::cry::bawling::icon_allah: Dai su... non fare così... dicci, dicci... posta foto, video & Co...:senzaundente:
Sono appena risalito dal garage, dove o smotantato lo scarico e spostato la staffa che va sulla pedalina passeggero all'interno (spessorata con 3 rondelle e sostituito le viti di fissagio pedana con altre di 5 mm + lunghe) e non esternamente come era stata montata dal conce, in quanto a quel modo il terminale rimaneva troppo verso l'esterno e basso quasi a puntare la freccia posteriore :cry: (per chi monta un bauletto Givi, sulla staffa posteriore occorre tagliare un pezzo!!!) Per quanto riguarda il sound è molto + cupo dell'originale, ma non fastidioso, on-off e seghettamenti vari assenti, per adesso è tutto in quanto ieri non ho avuto tempo di provarla e sabato sera sono uscito dall'officina del conce alle 19 di sera ed ero talmente bardato fra sottocasco , girocolii e ca@@i vari che per strada sentivo poco il rombo della bimba, spero di provarla domenica prossima, per le foto cerco di metterle domani, per il video purtroppo non ne sono capace :sick:
Parere finale per adesso positivo, dimenticavo mi sento molto + leggero :rolleyes::rolleyes:
Vabbè non vedevo l'ora e le o fatte adesso :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
ho appena letto l'ultimo report sugli scarichi SC :cry: qui invece il materiale e le saldature sono tutte di ottima fattura compresi attacchi per piastra paracalore e per cavalleto centrale.
http://img119.imageshack.us/img119/3796/dscn1471.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=dscn1471.jpg)
http://img119.imageshack.us/img119/5236/dscn1472.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=dscn1472.jpg)
http://img119.imageshack.us/img119/1395/dscn1473.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=dscn1473.jpg)
http://img119.imageshack.us/img119/5740/dscn1474t.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=dscn1474t.jpg)
http://img119.imageshack.us/img119/2489/dscn1475.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=dscn1475.jpg)
cicorunner
03/03/2009, 09:04
quando uno scarico è fatto a regola d'arte lo si vede anche da una foto!
complimenti per l'acquisto :wink_:
fantanico
03/03/2009, 09:30
CIP che modello hai preso? acciao o titanio? omologato o no?
anzi dalle foto mi sembra il titanio non omologato. giusto?
cicorunner
03/03/2009, 09:33
ma cosa ne pensa ciop del tuo nuovo scarico ???:w00t:
Complimenti :w00t:! Bellino! X la modica cifra di:wacko:? Modello esatto?:wink_:
Il modello è quello omologato, con interno in acciaio inox e rivestimento esterno in titanio. I dati e la foto riportati sul sito della Triumph, sono leggermente inesatti!!! Delle sue carattaristiche ne ho avuto conferma già in precedenza telefonando alla Arrow stessa. Ho anche chiesto se era in previsione di farne uno in carbonio, ma mi hanno risposto di no in quanto il catalizzattore è troppo vicino allo scarico e rischia di bruciare il carbonio (non mi assumo responsabilità sulla veridicità di questa affermazione:biggrin3:) Il prezzo è stato di 550 euro compreso montaggio e mappatura.
X Cico se per ciop intendi mia moglie allora ecco cosa pensa::botteee:
Non oso pensare quando mi arriverà tutto il reparto sospensioni della ohlins.:angry::angry::angry:
Be effettivamente sto facendo girare un pò troppo l'economia!!!!!
cicorunner
04/03/2009, 07:06
X Cico se per ciop intendi mia moglie allora ecco cosa pensa::botteee:
Non oso pensare quando mi arriverà tutto il reparto sospensioni della ohlins.:angry::angry::angry:
Be effettivamente sto facendo girare un pò troppo l'economia!!!!!
grande Cip, investi sti schei!!!:wink_:
anche il mio di Ciop la pensa esattamente così...:cry:
Mal comune 1/2 gaudio...........:rolleyes::rolleyes::rolleyes: Tanto si vive una sola volta!!!
gianlu68
05/03/2009, 16:41
mi ha chiamato il conce. Finalmente mi è arrivato l'arrow alto per la tiger.
Lo monto la settimana prox poi vi sò dire
pegatiger
13/04/2009, 17:40
che bello ! Ma quanto costa ? Bisogna rimappare ?
Ciao e grazie
Da listino Triumph 618 euro, poi ogni conce fa il suo prezzo, occorre rimappare, ma si solito è compreso, io ho speso 550 tutto, veramente bello.
joeblack73
18/04/2009, 14:57
Sto cercando uno scarico per la mia tiger..Ho visto al sito della triumph il nuovo arrow alto..lo ha provato qualcuno?Ho chiesto al jack ****** e mi hanno detto che non ci sara prima di marzo...
Poi ho visto nella galleria degli scarichi per la tiger un terminale arrow basso come quello della speed..
Ma questo si puo montare senza modifiche?
Grazie in anticipo
La scelta dello scarico è soggettiva, ma ti consiglio solo una cosa...montalo basso!!!!!!!! ti cambia tutto l'assetto della moto, abbassando il baricentro e aumentando di molto la maneggevolezza. Io personalmente ho montato un AJKO basso, corto, db amovibile (io l'ho tolto...che musica!!!)...se vai sul sito ce ne sono a milioni, ed i prezzi sono molto concorrenziali, e per quel poco che può contaqre sono tutti omologati. Un saluto.
IO ho montato il MIVV in carbonio basso e non ho dovuto rimappare è fantastico
speedliuk
12/05/2009, 14:43
Sono appena risalito dal garage, dove o smotantato lo scarico e spostato la staffa che va sulla pedalina passeggero all'interno (spessorata con 3 rondelle e sostituito le viti di fissagio pedana con altre di 5 mm + lunghe) e non esternamente come era stata montata dal conce, in quanto a quel modo il terminale rimaneva troppo verso l'esterno e basso quasi a puntare la freccia posteriore :cry: (per chi monta un bauletto Givi, sulla staffa posteriore occorre tagliare un pezzo!!!) Per quanto riguarda il sound è molto + cupo dell'originale, ma non fastidioso, on-off e seghettamenti vari assenti, per adesso è tutto in quanto ieri non ho avuto tempo di provarla e sabato sera sono uscito dall'officina del conce alle 19 di sera ed ero talmente bardato fra sottocasco , girocolii e ca@@i vari che per strada sentivo poco il rombo della bimba, spero di provarla domenica prossima, per le foto cerco di metterle domani, per il video purtroppo non ne sono capace :sick:
Parere finale per adesso positivo, dimenticavo mi sento molto + leggero :rolleyes::rolleyes:
Vabbè non vedevo l'ora e le o fatte adesso :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
ho appena letto l'ultimo report sugli scarichi SC :cry: qui invece il materiale e le saldature sono tutte di ottima fattura compresi attacchi per piastra paracalore e per cavalleto centrale.
http://img119.imageshack.us/img119/3796/dscn1471.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=dscn1471.jpg)
http://img119.imageshack.us/img119/5236/dscn1472.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=dscn1472.jpg)
http://img119.imageshack.us/img119/1395/dscn1473.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=dscn1473.jpg)
http://img119.imageshack.us/img119/5740/dscn1474t.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=dscn1474t.jpg)
http://img119.imageshack.us/img119/2489/dscn1475.th.jpg (http://img119.imageshack.us/my.php?image=dscn1475.jpg)
cip hai provato per bene lo scarico? prestazioni? erogazione? seghettamenti?
fantanico
12/05/2009, 16:56
SPEEDLIUK, se ti va ci incontriamo per un caffè offerto da te :biggrin3: e ti faccio sentire dal vivo il rumore dello scarico arrow.
Arrow è Arrow.... è un po' lungo ( aquello si può rimediare),ma lo fanno tutto in carbonio?
cip hai provato per bene lo scarico? prestazioni? erogazione? seghettamenti?
Prestazioni si sa uno scarico non è che ti aumenta 10 cv, se va bene 1 o 2!
per quanto riguarda l'erogazione è costante senza il mininimo impuntamento, seghettamenti vari assenti, esteticamente + la guardo e + mi piace (ero indeciso fra questa e la SC-PROJECT) per il sound, discreto sotto i 5000 ma pronto a ruggire al di sopra e non disdegna neanche di quel borbottio (risucchio) in rilascio, ma mai scopietti che mi ricorda la mia vecchia MARVING degli anni 80. Considerazione finale più che soddisfatto :oook:
P.s. Omologazione incisa sul terminale quindi no problem in caso di controllo.
speedliuk
12/05/2009, 20:19
scusa cip ma ho capito bene ti sono spariti i seghettamenti nell'erogazione?
(cosa normale nella tigre)
se così fosse è da prendere al volo
luca
Prestazioni si sa uno scarico non è che ti aumenta 10 cv, se va bene 1 o 2!
per quanto riguarda l'erogazione è costante senza il mininimo impuntamento, seghettamenti vari assenti, esteticamente + la guardo e + mi piace (ero indeciso fra questa e la SC-PROJECT) per il sound, discreto sotto i 5000 ma pronto a ruggire al di sopra e non disdegna neanche di quel borbottio (risucchio) in rilascio, ma mai scopietti che mi ricorda la mia vecchia MARVING degli anni 80. Considerazione finale più che soddisfatto :oook:
P.s. Omologazione incisa sul terminale quindi no problem in caso di controllo.
Ripeto per me va benissimo (solo l'indicatore benza dopo la mappatura si è starato ancora di più) però visto che Fantanico è delle tue parti ne puoi approfittare....:wink_:
qualcuno ha per caso montato arrow 3 in 1 basso della speed?
...e il 3 in 2?
pippo.jek
31/05/2009, 16:22
Sto cercando uno scarico per la mia tiger..Ho visto al sito della triumph il nuovo arrow alto..lo ha provato qualcuno?Ho chiesto al jack ****** e mi hanno detto che non ci sara prima di marzo...
Poi ho visto nella galleria degli scarichi per la tiger un terminale arrow basso come quello della speed..
Ma questo si puo montare senza modifiche?
Grazie in anticipo
Prendi quello Arrow della Triumph che è omologato solo per la Tiger 1050, sull'omologazione e se ti fermano non ti possono fare niente:tongue::tongue::tongue:
a tutti voi possessori di scarico arrow slip on omologato...il db killer è estraibile?
grazie
ma secondo te si potrebbe effettuare una modifica che consenta di dissaldarlo e poi magari fissarlo con delle viti?
sai perchè mi pongo questo problema? perchè ho deciso di acquistare l'arrow, vorrei prendere direttamente quello aperto sbattendomene del rischio di essere fermato, però se alla mia donna propongo un viaggetto con quello aperto mi sa che apre me...il giusto compromesso sarebbe quello omologato con il db killer con la possibilità di estrazione...
Io penso di no in quanto per sfilare il DB (sempre se è possibile) si dovrebbe togliere il fondello in carbonio che è fissato con dei rivetti, quindi ammettendo che ci si riesca, non puoi stare ogni volta a mettere e togliere rivetti. Comunque secondo me è un buon compromesso fra l'originale ed uno senza DB il rumore è roco ma non assordante ed in più in rilascio sento quei gustosi bobottii da risucchio che fa tanto "MARVING" dei miei vecchi tempi :biggrin3:
fantanico
14/06/2009, 15:21
per curiosità ho inviato una mail alla rrow chiedendo se fosse possibile modificare il terminale originale inserendo un nuovo fondello con db-killer estraibile e la risposta è stata che non hanno le fiche tecniche.......... e bisogna vedere quelle triumph!!!!
appena posso vedo se nella lista ricambi originali hanno già inserito i ricambi per l'arrow.
confermo quanto detto da cip riguardo il fondello. bisogna smontarlo e trovare un db-killer adeguato.
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