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Visualizza Versione Completa : Svernicio o non svernicio?.... That's the question!


paociocco
09/02/2009, 17:49
Ciao a tutti, devo dare una sistematina ai carter della mia thruxton e pensavo di portare l'alluminio a specchio...
Ho già letto le modalità d'esecuzione riportate in altri post, (sverniciatore, vari tipo di carta abrasiva, pasta abrasiva...) ma ho un po' di paranoie: avendo letto che i carter diventano molto delicati (nel senso che bisognia pulirli molto spesso x l'ossidazione), pensavo poi di verniciarli in trasparente.
Il mio dubbio è se serva una vernice particolare per le alte temperature o una qualsiasi può andare.. Cosa ne pensate del farlo "in casa" a bomboletta o compressore?
Viene uno schifo o può essere accettabile? In fondo dopo tutto il lavoro di smontaggio e lucidatura a mano mi spiacerebbe assai che non venisse bene o non durasse...
E' difficile smontare i carter alternatore e frizione? potrei rompere qualcosa?
Non è che da qualche parte esiste un tutorial?
Nel rimontaggio basta la cosiddetta "pasta rossa" o devo obbligatoriamente munirmi delle guarnizioni di carta?
Consigliatemi!!!
Ciao!
Lordsinclair
09/02/2009, 19:27
Non lo farei a vernice tradizionale trasparente perche' non dura granche' per via del surriscaldamento e con il tempo ingiallisce, secondo me ci sono solo due soluzioni farlo a specchio e ogni tanto olio di gomito, oppure farlo fare anodizzato..( non so se si scrive cosi ) ma so che e' un sistema eseguito a caldo con appunto una vernice speciale trasparente ma in questo caso bisognerebbe rivolgersi a chi si occupa di lavorazioni e colorazioni dell'alluminio ciao :wink_::wink_:
t-bird 63
09/02/2009, 20:58
Ciao a tutti, devo dare una sistematina ai carter della mia thruxton e pensavo di portare l'alluminio a specchio...
Ho già letto le modalità d'esecuzione riportate in altri post, (sverniciatore, vari tipo di carta abrasiva, pasta abrasiva...) ma ho un po' di paranoie: avendo letto che i carter diventano molto delicati (nel senso che bisognia pulirli molto spesso x l'ossidazione), pensavo poi di verniciarli in trasparente.
Il mio dubbio è se serva una vernice particolare per le alte temperature o una qualsiasi può andare.. Cosa ne pensate del farlo "in casa" a bomboletta o compressore?
Viene uno schifo o può essere accettabile? In fondo dopo tutto il lavoro di smontaggio e lucidatura a mano mi spiacerebbe assai che non venisse bene o non durasse...
E' difficile smontare i carter alternatore e frizione? potrei rompere qualcosa?
Non è che da qualche parte esiste un tutorial?
Nel rimontaggio basta la cosiddetta "pasta rossa" o devo obbligatoriamente munirmi delle guarnizioni di carta?
Consigliatemi!!!
Ciao!

Non ho la piu' pallida idea di come aiutarti ma ho gli stessi tuoi problemi con le piastre portaforche, se riusciro' a risolvere il problema ti postero' la soluzione!
Herbie 53
10/02/2009, 08:30
io ho carteggiato tutto con carta molto sottile..500 e 1000...ossido sparito...ed ora basta tenerle pulite e lucidate
paociocco
10/02/2009, 11:43
ok, grazie ragazzi..
Mi sa che devo farmi meno pugnette mentali e agire un po' di più!!!
Finiti i lavori posterò e fotine!!
legend-ario
10/02/2009, 14:13
Non lo farei a vernice tradizionale trasparente perche' non dura granche' per via del surriscaldamento e con il tempo ingiallisce, secondo me ci sono solo due soluzioni farlo a specchio e ogni tanto olio di gomito, oppure farlo fare anodizzato..( non so se si scrive cosi ) ma so che e' un sistema eseguito a caldo con appunto una vernice speciale trasparente ma in questo caso bisognerebbe rivolgersi a chi si occupa di lavorazioni e colorazioni dell'alluminio ciao :wink_::wink_:

l'anodizzazione non è proprio vernice è un processo galvanico e se non è fatto più che bene col tempo il calore lo schiarisce un po. Ecco invece io farei o la soluzione con olio di gomito, oppure una buona vernice resistente al caldo!!...ora sta a te secondo i tuoi gusti....:biggrin3::biggrin3::biggrin3: