Visualizza Versione Completa : Finalmente ritirata!
Buon giorno,
finalmente ieri l'ho ritirata.
La moto è perfetta esteriormente, sembra sia stata immatricolata ora. L'unico elemento che tradisce l'utilizzo sono gli scarichi che in prossimità del cilindro hanno il tipico colore azzurrino dovuto ai gas di scarico bollenti.
Il venditore mi fa vedere le solite cose, il bloccasterzo, tira l'aria quando è freddo, controlla la spia dell'olio, saluti e baci.
Mi vesto, guanti, casco (ma aperto, da quando ho lo scooter non uso più l'integrale anche se è da pazzi, però la comodità).
Sono emozionato, insomma dopo anni passati a bordo di supersportive quadricilindriche ora ho in mano un bicilindrico pesante (relativamene) e con un interasse sicuramente più lungo rispetto alle moto che ho guidato in precedenza.
La prima manovra da fermo la faccio con molta attenzione, anche perchè tutto quel luccicare me la fa vedere ancora più preziosa, non è la solita moto ricoperta completamente di plastica, quello che vedi è quello che c'è e quello che vedi è un gran vedere senza bisogno di vestiti o orpelli.
Le cromature mi fanno impazzire, il contakilomentri analogico che ti riporta ad un'altra epoca, il manubrio che ti permette di tenere la schiena dritta e guardare il mondo dall'alto.
Le sensazioni che ho provato quando l'ho vista per la prima volta non sono state disattese.
Parto con calma, non ho fretta e ho pure un sorriso da ebete in faccia sono contento, finalmente sto guidando di nuovo un mezzo con le marce che però non è fatto per correre ma solo e semplicemente per viaggiare con il vento in faccia, che è tanto e con questa temperatura ancora invernale si fa sentire ancora di più, ma non importa, cerco di percepire i rumori che provengono dalla moto, il motore scorre che è una meraviglia, liscio. Strappa solo perchè non ho ancora ben chiaro come gira un duecilindri, sembra che ci sia un collegamento diretto con la manopola del gas ogni piccolo movimento del polso destro si traduce in una piccola variazione dei giri del motore.
Che dire, abituato al mio stile di guida che mi ha accompagnato per lungo tempo, fatto di continui cambi di marcia, mi rendo conto che con la bonneville è inutile, messa una marcia puoi tenerti quella per lungo tempo perchè la coppia c'è ed è sempre disponibile, in sesta se stai andando a 40 allora e apri è come essere in terza a 30 allora, senti subito la ripresa e vieni proiettato nell'iperveolocità nel giro di pochi attimi.
Ipervelocità è un concetto relativo ed anche qui tutte le mie convinzioni di un tempo vengono stravolte, la velocità di crociera può assestarsi fra i 100 e 110 km/h, anche a 120 con un po' di impegno si può viaggiare, ma sopra queste velocità senza protezioni diventa alquanto difficile andare, ma la cosa mi fa piacere, così non avrò più la preoccupazione del dover pensare al limite, il limite di velocità me lo impone la moto ed è al di sotto dei limiti imposti dalla legge.
Ho fatto poco più di un centinaio di kilometri tra strade provinciali, poca autostrada e città e ho capito cosa significa il concetto di cancello quando sentivo parlare di cancelli riferendosi alle moto custom, in effetti la primissima sensazione che ho avuto è stata quella di essere alla guida di un cancello, le curve le devi impostare tu, devi usare tutto il corpo e anche qualcosa in più per guidarla, chiaramente ci devo ancora prendere la mano e di kilometri ne devo fare, però l'idea di avere una moto che devo guidare anche con il corpo è bella, con una supersportiva bastava il pensiero per fare i cambi di direzione, bastava spostare un indice e la moto si metteva come tu volevi, qui invece ti devi muovere tu, spingerla dove vuoi farla andare, insomma guidarla sul serio e allora mi sono venuti in mente quei pazzi che 40 anni fa correvano con questo tipo di moto e si che dovevano essere folli e arditi per farlo, ma sai che soddisfazione.
Ho detto quasi tutto, forse mi sono dilungato un po' troppo però posso dire che la bonneville la si può definire a tutti gli effetti "la moto".
In allegato qui sotto ho messo una foto, non è il massimo, sicuramente fra un po' ne farò altre.
[img=http://img165.imageshack.us/img165/3978/img0254hu7.th.jpg] (http://img165.imageshack.us/my.php?image=img0254hu7.jpg)
Herbie 53
15/02/2009, 13:06
splendido scritto e bellissima moto.....;)
col tempo cambierà....ti aspettiamo per le prossime modifiche!!;)
cut........ perchè la coppia c'è ed è sempre disponibile, in sesta se stai andando a 40 allora e apri è come essere in terza a 30 allora, senti subito la ripresa e vieni proiettato nell'iperveolocità nel giro di pochi attimi....cut
...non esageriamo,dai!:biggrin3::biggrin3:
In sesta? Come? Vuoi vedere che mi hanno dato una marcia in meno!
Ammetto che di solito di fronte ad uno scritto così lungo mi scollego mentalmente alla decima riga e passo direttamente al classico saluto di benvenuto!
Devo farti invece i complimenti perchè sono rimasto subito interessato al tuo racconto, davvero una bela presentazione, hai calamitato la mia attenzione con i dettagli della tua prima uscita in sella a questa meraviglia di moto.
Benvenuto!
giancarlo
15/02/2009, 14:15
...non esageriamo,dai!:biggrin3::biggrin3:
capitelo, era talmente tanta l'emozione che ha trovato quello che noi cerchiamo da anni
LA MARCIA IN PIU'
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
comunque ben arrivato tra noi
stefanobenetti
15/02/2009, 14:24
Complimenti e benvenuto !
Tokugawa
15/02/2009, 14:28
Complimenti per il nuovo acquisto,effettivamente la differenza tra questi cancelli e il resto delle due ruote è notevole,per il semplice fatto che camminando per strada ti accorgi che piu di una persona si gira per guardarti e se ti fermi al semaforo quello che ti si ferma di fianco se la sbircia tutta.Piu di una volta ti capitera che ti fermeranno per chiederti come va e se è la versione d'epoca o quella attuale..anche se sono diversissime.Anche io sto a Milano ed ho una silver,con le strisce nere sul tank,se mi vedi in giro suona.
doccerri
15/02/2009, 14:54
Complimenti e benvenuto tra noi!
bella la moto: anche la mia (all'inizio...) era così...
Grazie a tutti!
Solitamente non faccio report così lunghi ma la bonneville se lo meritava.
In effetti di marce c'è ne sono 5 ma chi me la venduta mi ha assicurato che erano 6!!! :biggrin3::biggrin3:
Tokugawa in effetti ho notato questa cosa ed è piacevole poter scambiare due parole con gli appassionati fa sempre piacere.
giancarlo
15/02/2009, 15:02
Grazie a tutti!
Solitamente non faccio report così lunghi ma la bonneville se lo meritava.
In effetti di marce c'è ne sono 5 ma chi me la venduta mi ha assicurato che erano 6!!! :biggrin3::biggrin3:
Tokugawa in effetti ho notato questa cosa ed è piacevole poter scambiare due parole con gli appassionati fa sempre piacere.
oltre a scambiare due parole:
GENTILMENTE ANDATE NEL SETTORE MOTORADUNI E CERCATE RITROVO CLASSIC
IO CI PROVO
grazie:wink_::wink_::wink_::wink_:
Buon giorno,
finalmente ieri l'ho ritirata.
La moto è perfetta esteriormente, sembra sia stata immatricolata ora. L'unico elemento che tradisce l'utilizzo sono gli scarichi che in prossimità del cilindro hanno il tipico colore azzurrino dovuto ai gas di scarico bollenti.
Il venditore mi fa vedere le solite cose, il bloccasterzo, tira l'aria quando è freddo, controlla la spia dell'olio, saluti e baci.
Mi vesto, guanti, casco (ma aperto, da quando ho lo scooter non uso più l'integrale anche se è da pazzi, però la comodità).
Sono emozionato, insomma dopo anni passati a bordo di supersportive quadricilindriche ora ho in mano un bicilindrico pesante (relativamene) e con un interasse sicuramente più lungo rispetto alle moto che ho guidato in precedenza.
La prima manovra da fermo la faccio con molta attenzione, anche perchè tutto quel luccicare me la fa vedere ancora più preziosa, non è la solita moto ricoperta completamente di plastica, quello che vedi è quello che c'è e quello che vedi è un gran vedere senza bisogno di vestiti o orpelli.
Le cromature mi fanno impazzire, il contakilomentri analogico che ti riporta ad un'altra epoca, il manubrio che ti permette di tenere la schiena dritta e guardare il mondo dall'alto.
Le sensazioni che ho provato quando l'ho vista per la prima volta non sono state disattese.
Parto con calma, non ho fretta e ho pure un sorriso da ebete in faccia sono contento, finalmente sto guidando di nuovo un mezzo con le marce che però non è fatto per correre ma solo e semplicemente per viaggiare con il vento in faccia, che è tanto e con questa temperatura ancora invernale si fa sentire ancora di più, ma non importa, cerco di percepire i rumori che provengono dalla moto, il motore scorre che è una meraviglia, liscio. Strappa solo perchè non ho ancora ben chiaro come gira un duecilindri, sembra che ci sia un collegamento diretto con la manopola del gas ogni piccolo movimento del polso destro si traduce in una piccola variazione dei giri del motore.
Che dire, abituato al mio stile di guida che mi ha accompagnato per lungo tempo, fatto di continui cambi di marcia, mi rendo conto che con la bonneville è inutile, messa una marcia puoi tenerti quella per lungo tempo perchè la coppia c'è ed è sempre disponibile, in sesta se stai andando a 40 allora e apri è come essere in terza a 30 allora, senti subito la ripresa e vieni proiettato nell'iperveolocità nel giro di pochi attimi.
Ipervelocità è un concetto relativo ed anche qui tutte le mie convinzioni di un tempo vengono stravolte, la velocità di crociera può assestarsi fra i 100 e 110 km/h, anche a 120 con un po' di impegno si può viaggiare, ma sopra queste velocità senza protezioni diventa alquanto difficile andare, ma la cosa mi fa piacere, così non avrò più la preoccupazione del dover pensare al limite, il limite di velocità me lo impone la moto ed è al di sotto dei limiti imposti dalla legge.
Ho fatto poco più di un centinaio di kilometri tra strade provinciali, poca autostrada e città e ho capito cosa significa il concetto di cancello quando sentivo parlare di cancelli riferendosi alle moto custom, in effetti la primissima sensazione che ho avuto è stata quella di essere alla guida di un cancello, le curve le devi impostare tu, devi usare tutto il corpo e anche qualcosa in più per guidarla, chiaramente ci devo ancora prendere la mano e di kilometri ne devo fare, però l'idea di avere una moto che devo guidare anche con il corpo è bella, con una supersportiva bastava il pensiero per fare i cambi di direzione, bastava spostare un indice e la moto si metteva come tu volevi, qui invece ti devi muovere tu, spingerla dove vuoi farla andare, insomma guidarla sul serio e allora mi sono venuti in mente quei pazzi che 40 anni fa correvano con questo tipo di moto e si che dovevano essere folli e arditi per farlo, ma sai che soddisfazione.
Ho detto quasi tutto, forse mi sono dilungato un po' troppo però posso dire che la bonneville la si può definire a tutti gli effetti "la moto".
In allegato qui sotto ho messo una foto, non è il massimo, sicuramente fra un po' ne farò altre.
[img=http://img165.imageshack.us/img165/3978/img0254hu7.th.jpg] (http://img165.imageshack.us/my.php?image=img0254hu7.jpg)
benvenuto,bello scritto...mi hai emozionato!
Ciao Luca,
in molte delle sensazioni che hai descritto penso si sia rivista la maggior parte dei possessori di questa moto.
Non vorrei essere blasfemo, ma ho ricordato con una punta di nostalgia questa splendida pubblicità Harley (http://www.fedrotriple.it/agg_2008_01/2000_pub_hd-2.jpg) di Carlo Talamo.
Buona strada ;)
Keir bellissimo testo. Il concetto è quello.
Chryguitar
15/02/2009, 19:12
Bravo!! Questa è poesia. Mi fa piacere che chi guida una Bonneville riesca a capirne l'essenza (e a scrivere così bene). Benvenuto e complimenti per la moto!!
Guitarman
15/02/2009, 19:17
Bel racconto e bella moto, ora si che ti puoi divertire!!!:biggrin3:
fitzcarraldo
15/02/2009, 20:07
Sinceramente... devo dirti che anche come scrittore hai una marcia in più!!!:wink_::wink_::wink_:
Grazie a tutti, mi fa piacere sapere di essere riuscito a trasmettervi qualcosa.
Frankie100
16/02/2009, 08:22
si, la Bonnie è un Cancello... e noi siamo cancellieri ;)
Complimentie benvenuto in Black :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
P.S.
Impara a diffidare di quelli che cel'hanno Verde/Panna:wink_::ph34r::ph34r::ph34r:
Ciao Luca,
in molte delle sensazioni che hai descritto penso si sia rivista la maggior parte dei possessori di questa moto.
Non vorrei essere blasfemo, ma ho ricordato con una punta di nostalgia questa splendida pubblicità Harley di Carlo Talamo.
Buona strada
ah, le "paginette" di Calo Talamo... che grande uomo che era. R.I.P. e scusate l'OT.
Sinceramente... devo dirti che anche come scrittore hai una marcia in più!!!:wink_::wink_::wink_:
è per questo che possiamo tolleragli la "sesta a 40 allora" ;)
s4_seblog
16/02/2009, 09:21
gran bel racconto, in effetti più o meno le stesse cose che ho sentito io nei primi 80km fatti con la black, dopo 3 anni di baby speed (certo più personale delle plasticose giappo, ma sempre una super-sportiva scarenata...)
bellissima moto (è uguale alla mia :)) ti aspetto per qualche giro in zona allora!
a presto!
maxroma66
16/02/2009, 18:03
Complimenti per la moto :wink_: entusiasmo più che normale
B.W.
Pelle d'oca.. Hai trasferito a dovere le sensazioni che hai vissuto..
Spero di poterle provare anche io un giorno..
Complimenti davvero!
Pelle d'oca.. Hai trasferito a dovere le sensazioni che hai vissuto..
Spero di poterle provare anche io un giorno..
Complimenti davvero!
Grazie :rolleyes:
alex2812
03/03/2009, 14:09
... come non farti i complimenti, dopo uno scritto cosi'... è il minimo.-
Probabilmente hai tradotto in testo quello che tutti noi bonnisti, o classici, abbiamo provato la "Prima Volta"
Che dire?...buona strada e complimenti per la moto e il racconto.
giancarlo
03/03/2009, 15:28
BENE, un'altro Lombardo in moto
IL 19 APRILE CI SI TROVA PER IL PRIMO INCONTRO A COMO
RAMMENTATELO
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Lordsinclair
03/03/2009, 15:43
Bello scritto complimenti, hai espresso un bel sentimento da vero appassionato ancora complimenti ! la Moto e' fantastica !! benvenuto nella famiglia di mamma Triumph :wub:
BENE, un'altro Lombardo in moto
IL 19 APRILE CI SI TROVA PER IL PRIMO INCONTRO A COMO
RAMMENTATELO
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Io ci sono, intanto per girare però non aspetto il 19 aprile :biggrin3:
headless
03/03/2009, 17:48
infatti ! 19 aprile !!?? io giro anche d'inverno quando posso !! tempo permettendo...
infatti ! 19 aprile !!?? io giro anche d'inverno quando posso !! tempo permettendo...
Si potrebbe organizzare un qualche giretto per i monti lombardi, o una valtrebbia/val d'aveto.
headless
03/03/2009, 18:14
ok ! tempo permettendo si potrebbe fare domenica, magari andiamo su in val brembana a trovare il nuovo adepto triumph ;)
ok ! tempo permettendo si potrebbe fare domenica, magari andiamo su in val brembana a trovare il nuovo adepto triumph ;)
Per me è perfetta la val brembana.
Lordsinclair
03/03/2009, 20:10
Per me è perfetta la val brembana.
Val brembana si buona idea dai organizzate e fatemi sapere !
Apriamo una discussione su raduni e incontri per organizzare il girello
Il nuovo adepto sarei io!? Quale onore se così!
Vi aspetto volentieri..Il mio unico problema è che alle 12.30 devo partire per la partita di campionato in programma a Villa d'Adda.. Il calcio per quest'anno è ancora una mia passione, l'anno prossimo per via o delle mie caviglie doloranti o della Bonnie le domeniche forse avrò altro da fare! Ehehe.. Sarò felice di ospitarvi nella nostra ridente cittadina, sempre se avete in programma di uscire la mattina, ancora di orari motociclistici io non m'intendo!
headless
03/03/2009, 22:13
Il nuovo adepto sarei io!? Quale onore se così!
Vi aspetto volentieri..Il mio unico problema è che alle 12.30 devo partire per la partita di campionato in programma a Villa d'Adda.. Il calcio per quest'anno è ancora una mia passione, l'anno prossimo per via o delle mie caviglie doloranti o della Bonnie le domeniche forse avrò altro da fare! Ehehe.. Sarò felice di ospitarvi nella nostra ridente cittadina, sempre se avete in programma di uscire la mattina, ancora di orari motociclistici io non m'intendo!
allora mi sa che sarà per la prossima occasione :wink_:
analogwave
05/03/2009, 08:26
Descrizione straordinaria. E' quello che provo anch'io ogni volta che metto in moto la mia. Ottima scelta.:wink_:
Grazie a tutti :w00t:
Per chi domenica si vuole aggrgare apro un post specifico.
headless
05/03/2009, 09:20
dove hai aperto il post?
dove hai aperto il post?
Taccc postato ora.
Headless, il post lo trovi qui (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster/82877-lombardi-classici-giro-valli-bergamasche-domenica-08-03-09-a.html).
P.S.
Luca, il post penso lo sposteranno nell'apposita sezione (motoraduni, mototurismo ed incontri) (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/motoraduni-mototurismo-incontri/) ;)
Headless, il post lo trovi qui (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster/82877-lombardi-classici-giro-valli-bergamasche-domenica-08-03-09-a.html).
P.S.
Luca, il post penso lo sposteranno nell'apposita sezione (motoraduni, mototurismo ed incontri) (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/motoraduni-mototurismo-incontri/) ;)
Grazie della segnalazione, nella prima bozza (che mi si è cancellata) infatti avevo scritto che ero indeciso dove postarlo.
mortimer
23/03/2009, 22:28
si, la Bonnie è un Cancello... e noi siamo cancellieri ;)
Complimentie benvenuto in Black :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
P.S.
Impara a diffidare di quelli che cel'hanno Verde/Panna:wink_::ph34r::ph34r::ph34r:
ah, le "paginette" di Calo Talamo... che grande uomo che era. R.I.P. e scusate l'OT.
è per questo che possiamo tolleragli la "sesta a 40 allora" ;)
Salve,
ho una bonnie da un mese,oggi mi sono iscritto al forum e visto che l'ho presa verde e avorio mi spieghi perchè dovresti diffidare di me?
Cesare
l'ho presa verde e avorio
:sad:
benvenuto :D
mortimer
23/03/2009, 22:47
Grazie per il benvenuto!
Forse devo far riverniciare la mia bonnie..............
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