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Visualizza Versione Completa : Olio motore



Frankie100
16/02/2009, 11:39
allora, ho dato una bella spulciata ma non mi sembra di aver trovato nuoola di specifico.

Digitando "olio Bonneville" escono un sacco di discussioni su trafilaggi dal coperchio punterie... ma che tipo di olio motore usare sulle nostre motine neanche l'ombra.

Io sono sempre stato un fan di Motul V300...

però mi dicono che ultimamente abbiano un po' "rimischiato le carte".

che tipo di olio (marca, modello e gradazione) usate nelle vostre bimbe?

come vi trovate?

Avete avuto esperienze negative con qualche olio in particolare?

Grazie :biggrin3:

le scelte sono fra:

- Motul 5100 15w50
- Motul 7100 20w50
- SHELL ADVANCE VSX4 15W50
- Castrol POWER1 GPS 15w50
- IPONE 15.5 15W50 SYNTHESIS
- ...varie ed eventuali...

headless
16/02/2009, 14:08
sinceramente con moto tipo la bonnie un motul 5100 è più che sufficiente, pensa che io lo usavo anche con tiger e speed triple senza riscontrare problemi, anzi.. il cambio andava da favola !
se poi vai di 300v è il top !! ;)

senatore1943
16/02/2009, 15:25
Per le mie esperienze su varie moto, considero il marchio Motul tra i migliori, se non il migliore, per lubrificare un motore.
Per esempio, su una Szuki 1200 che avevo qualche anno fa, mettendo l'olio Motul (non ricordo il tipo) al posto di un altro prodotto, la frizione ha smesso di strappare in partenza e d'incollare a freddo.
All'interno del catalogo Motul, il 5100 va benissimo.
Anche un mio conoscente che corre in moto usa il Motul (tipo racing), con ottimi risultati da prove al banco dei motori (qualche cosina in piu' di potenza, ma sono percentuali molto basse, tipo mezzo cavallo o un cavallo, a seconda dei motori, dati dalla maggiore scorrevolezza rispetto ad altri olii, mantenendo la protezione).

giancarlo
16/02/2009, 16:17
da nuova ho chiesto espessamente che nel motore venisse messo il MOTUL 7100 20W50
anche perchè lo uso nelle altre moto e mi sono trovato benissimo
nella Bonnie per esempio non sento quel rumore di punterie che altri lamentano.
richiede solo che all'avviamento corrisponda un leggero riscaldamento
per il resto ottimo
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Apple
16/02/2009, 17:08
allora, ho dato una bella spulciata ma non mi sembra di aver trovato nuoola di specifico.

Digitando "olio Bonneville" escono un sacco di discussioni su trafilaggi dal coperchio punterie... ma che tipo di olio motore usare sulle nostre motine neanche l'ombra.

Io sono sempre stato un fan di Motul V300...

però mi dicono che ultimamente abbiano un po' "rimischiato le carte".

che tipo di olio (marca, modello e gradazione) usate nelle vostre bimbe?

come vi trovate?

Avete avuto esperienze negative con qualche olio in particolare?

Grazie :biggrin3:

le scelte sono fra:

- Motul 5100 15w50
- Motul 7100 20w50
- SHELL ADVANCE VSX4 15W50
- Castrol POWER1 GPS 15w50
- IPONE 15.5 15W50 SYNTHESIS
- ...varie ed eventuali...
io ho usato sia il motul che il castrol gps quelli 100% sintetici e riscontravo a caldo sempre un leggero rumore di punterie,quando ho usato olio semi-sintetico(su consiglio ricevuto dal forum francese) il rumore é sparito e sembra che scaldi anche meno.

Frankie100
16/02/2009, 17:13
preso Motul 5100 15w50.

appena farò il tagliandino vi saprò dire le impressioni.

Premetto che ora NON so che olio ci sia nel motore... perchè il tagliando dei 10000 lo fece il vecchio proprietario...

headless
16/02/2009, 17:23
preso Motul 5100 15w50.

appena farò il tagliandino vi saprò dire le impressioni.

Premetto che ora NON so che olio ci sia nel motore... perchè il tagliando dei 10000 lo fece il vecchio proprietario...

ottima scelta ! e vedrai che il cambio diventerà più morbido !
sempre che non ci fosse già il motul dentro :wink_:
lamps ;)

Apple
16/02/2009, 17:23
preso Motul 5100 15w50.

appena farò il tagliandino vi saprò dire le impressioni.

Premetto che ora NON so che olio ci sia nel motore... perchè il tagliando dei 10000 lo fece il vecchio proprietario...
sostituisci anche il filtro...a é vero che hai appena comprato quello fighissimoooooo....

rompindugi
16/02/2009, 17:23
:w00t: ve lo stavo per chiedere, ma poi ho pensato che forse sarebbe stato meglio prima ritirare la moto...:rolleyes:
sui tricilindrici tbr e legend cosa usate voi?
penso che il motul vada assai bene ....

ciao

headless
16/02/2009, 17:24
il motul 5100 va benissimo anche per il triple

legend-ario
16/02/2009, 17:43
CASTROL POWER 1 - 10W50 E MI TROVO BENISSIMO...:biggrin3:

Frankie100
16/02/2009, 19:10
sostituisci anche il filtro...a é vero che hai appena comprato quello fighissimoooooo....

sisi... infatti l'olio lo cambio non perchè abbia raggiunto i limiti chilometrici... è che devo montare l'ultimo spippolo, giacchè mi ci trovo ci metto l'olio nuovo ;)

Chryguitar
16/02/2009, 19:32
OLIO EXTRAVERGINE BERTOLLI, ci friggo anche le patatine quando vado in camporella

Frankie100
16/02/2009, 20:57
beh, se è per questo io uso SOLO l'olio ricavato dalla spremitura delle MIE olive ;)

solo prima spremitura, centrifugato ma non filtrato.

Altro che Bertolli ;)

jollyroger
16/02/2009, 21:05
dai un'occhiata qui....

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster/78645-mi-serve-qualche-consiglio-per-la-mia-caffettiera-2.html

e attenzione, molta attenzione, al livello.....:wink_::biggrin3:

immo...bile
20/02/2009, 17:43
raga mi hanno venduto questo
bardahl xtc c60 10w-50 sintetico
vado tranquillo?

jollyroger
20/02/2009, 18:11
raga mi hanno venduto questo
bardahl xtc c60 10w-50 sintetico
vado tranquillo?
senz'altro...!
:biggrin3:

immo...bile
20/02/2009, 18:29
Grazie jolly velocissssssimo
pomeriggio mi sono divertito come un bambino ho cambiato l'alberino del cambio quindi olio e filtro
un grazie a t u t t i per la generosita' nel condividere le vostre conoscenze:laugh2::laugh2::laugh2:
e domani mattina a novegro :laugh2:

Guxx
02/04/2009, 08:25
ho trovato per il mio thrux ad un buon prezzo questo:
Motul 5100 Synthetic Blend Motor Oil

in questa discussione si parla bene del 15w50.... ci sono grandi differenze?

Guitarman
28/04/2009, 15:37
Ragazzi, ho trovato in offerta questo olio MOBIL Racing 4T 10-40, che ne dite?:rolleyes:

powerdarko
28/04/2009, 16:28
Ragazzi, ho trovato in offerta questo olio MOBIL Racing 4T 10-40, che ne dite?:rolleyes:

Io giust ieri ho comprato per la seconda volta Mobil Racing 15w50: mi sono trovato bene, anche se non ho altri metri di paragone...

a quanto te lo danno al litro?

Guitarman
28/04/2009, 16:36
Io giust ieri ho comprato per la seconda volta Mobil Racing 15w50: mi sono trovato bene, anche se non ho altri metri di paragone...

a quanto te lo danno al litro?
Diciamo che me lo regalano, ho un amico rivenditore!
Ma qual'è la differenza tra 10-40 e 15-50?

Guxx
28/04/2009, 18:01
la differenza di temperatura di esercizio credo.... tra le due meglio (secondo me) la 15 50...magari ti prendi qualche minuto in più per scaldarla appena accesa che male nn fa.

oggi preso il motul 5100 15w50 13€/lt

Guitarman
28/04/2009, 18:05
la differenza di temperatura di esercizio credo.... tra le due meglio (secondo me) la 15 50...magari ti prendi qualche minuto in più per scaldarla appena accesa che male nn fa.

oggi preso il motul 5100 15w50 13€/lt

:yess:

Guxx
28/04/2009, 18:22
mi spiegate cosa significa "rifornimento da vuoto"... nel libretto di uso e manutenzione vengono indicati 4.5 lt di olio mentre per "cambio filtro e olio" 3.8m lt :wacko:

forse la differenza tra i due dati riguarda l'olio che rimane negli ingranaggi.... mi pare troppa roba.



:yess:

caro Guiterman vai nella sezione "ciclistica e freni" e preparati a sbavare....
scusate l'OT :tongue:

Guitarman
28/04/2009, 18:35
mi spiegate cosa significa "rifornimento da vuoto"... nel libretto di uso e manutenzione vengono indicati 4.5 lt di olio mentre per "cambio filtro e olio" 3.8m lt :wacko:

forse la differenza tra i due dati riguarda l'olio che rimane negli ingranaggi.... mi pare troppa roba.




caro Guiterman vai nella sezione "ciclistica e freni" e preparati a sbavare....
scusate l'OT :tongue:

Ho già sbavato di brutto!:wacko: ma mi sto accontentando dei Gazi, all'anteriore ho già gli Ohlins!:wink_:

gigibiker
28/04/2009, 18:43
caspita, non pensavo che il livello fosse così importante.
scusate ma il mio meccanico (non triumph) l'hanno scorso mi ha messo 4 litri di motul 5100 insieme al cambio del filtro. nonostante gli dissi di metterne 3,8ha detto che andavano tutti e 4 i litri.
ora sto per sostituire nuovamente olio e filtro.
Vi chiedo, per la Scrambler 2006 (a carburatori) quanti litri deve far mettere se cambio anche il filtro?

Guxx
28/04/2009, 18:48
caspita, non pensavo che il livello fosse così importante.
scusate ma il mio meccanico (non triumph) l'hanno scorso mi ha messo 4 litri di motul 5100 insieme al cambio del filtro. nonostante gli dissi di metterne 3,8ha detto che andavano tutti e 4 i litri.
ora sto per sostituire nuovamente olio e filtro.
Vi chiedo, per la Scrambler 2006 (a carburatori) quanti litri deve far mettere se cambio anche il filtro?

personalmente te lo saprò dire domani mattina...inizierò a riempire la mia thrux ...filtro compreso :wink_:


Ho già sbavato di brutto!:wacko: ma mi sto accontentando dei Gazi, all'anteriore ho già gli Ohlins!:wink_:

beh...beh.... diciamo che puoi accontentarti alla grande...provo un po' d'invidia :laugh2:

jollyroger
28/04/2009, 18:51
mi spiegate cosa significa "rifornimento da vuoto"... nel libretto di uso e manutenzione vengono indicati 4.5 lt di olio mentre per "cambio filtro e olio" 3.8m lt :wacko:

forse la differenza tra i due dati riguarda l'olio che rimane negli ingranaggi.... mi pare troppa roba.
..............

olio che rimane nel radiatore e nelle tubazioni....:biggrin3:
il livello OLIO nei bicilindrici a 360° e' MOLTO MA MOLTO MA MOLTO IMPORTANTE controllate SEMPRE che sia a metà finestrella CON LA MOTO DIRITTA

Guxx
28/04/2009, 19:00
olio che rimane nel radiatore e nelle tubazioni....:biggrin3:
il livello OLIO nei bicilindrici a 360° e' MOLTO MA MOLTO MA MOLTO IMPORTANTE controllate SEMPRE che sia a metà finestrella CON LA MOTO DIRITTA

infatti come pensavo.... grazie jolly :wink_:

bandito97
28/04/2009, 21:46
Silkolene 10w50 mai avuto problemi , l'ho usato in passato anche su altre moto.:coool:

Marcos
29/04/2009, 22:18
la differenza di temperatura di esercizio credo.... tra le due meglio (secondo me) la 15 50...magari ti prendi qualche minuto in più per scaldarla appena accesa che male nn fa.

oggi preso il motul 5100 15w50 13€/lt

Avevo scritto qualcosa qui in merito alle gradazioni!:wink_:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/72522-tipi-di-olio-3.html

Saponetto
26/07/2009, 14:31
Ciao Ragazzacci.

Essendo rimasto pressochè scandalizzato dalla qualità del servizio tagliandi della locale concessionaria ed essendo ultradecennalmente avvezzo al "far da me" la maggior parte delle operazioni di normale manutenzione, anch'io ho deciso di procedere autonomamente all'operazione del secondo tagliando.

Ho letto quindi con estremo interesse questo topic, ed anche in base alle vostre valutazioni sul campo ( o nel garage, fate voi...) ho definito l'acquisto di un pò di litri di Motul 5100 e di un filtro olio degno di tal nome.
In tal senso, vorrei chiedere a Frankie se ha per caso messo su quel particolare filtro metallico con guscio esterno in alluminio che sembra andar per la maggiore ultimamente, e come ci si trova.

Diciamo che sto organizzandomi i lavoretti per il prossimo fine settimana che, guarda caso, corrisponde all'inizio ferie... :tongue: