Visualizza Versione Completa : Mito GTA che ne dite ?
maxmicione
04/03/2009, 10:30
l'avete vista che ne pensate ?
a me piace ma la vedo un po fuori tema di questi tempi
http://d3bzd59jg0tfcj.cloudfront.net/photo/2009/02/19/cache/mito_gta_first_big.jpg
http://d3bzd59jg0tfcj.cloudfront.net/photo/2009/02/23/cache/Immagine1_big.jpg
hai news su questo progetto max? è un castello di carta come la brera?
credo se na sia parlato molto in un altro post di qualche giorno fà .....
per me e' bellissima..
se c'e' chi compra la 500 e la punto abarth.. perche' non rischiare..
:D
pretoriano
04/03/2009, 11:57
ieri sul giornale la repubblica c'era la foto era un orgasmo di macchina ,l'altra settimana da bravo alfista sono stato invitato a provare la mito 16 jtd 120 cv,bellissima dentro e gradevole nella guida,anchwe se rimango dell'idea che il benzina rende su quel marchio tutto cio' che non da il diesel..........................so frocio per il benzina e sentire il turbo benzina da 155cv era una gioia,pensate alla gta!!!!!................
mi piacerebbe solamente chwe dato il fatto che la (fiat)alfa romeo usi il mitico nomignolo GTA dovrebbe creare dei motori un po' piu' aggressivi che girino sulla potenza di 280-320 cv in maniera tale da poter stare in linea con la concorrenza,per i diesel va bene ma non comprero' mai una alfa jtd o equivalente al cuor non si comanda al piu cambio casa (dacia?!)
http://img.photobucket.com/albums/v295/herbi/mito_9.jpg
dovrebbe avere 230hp
maxmicione
04/03/2009, 12:11
l'hanno presentata a ginevra 240 hp forniti da un 1750 turbo
Quattroruote - Quattroruote (http://www.quattroruote.it/ginevra2009/auto.cfm?Cod=139&Codauto=2605)
pretoriano
04/03/2009, 12:18
e' il dietro che fa paurosamente bellissima la macchina.
Herbie 53
04/03/2009, 12:32
è bellissima davvero
e' il dietro che fa paurosamente bellissima la macchina.
e te credo, monta gli stessi fanali della 8c!
Fra l'altro secondo me la mito non è altro che un brutto lavoro di adattamento anche delle linee anteriori su un telaio di una punto.....
http://img136.imageshack.us/img136/5839/alfaromeo8ccompetizione.jpg (http://img136.imageshack.us/my.php?image=alfaromeo8ccompetizione.jpg)[/URL]http://img514.imageshack.us/img514/1575/mitoblst08.jpg (http://img514.imageshack.us/my.php?image=mitoblst08.jpg)
http://img24.imageshack.us/img24/113/mito1r.jpg (http://img24.imageshack.us/my.php?image=mito1r.jpg)[URL=http://img23.imageshack.us/my.php?image=alfaromeo8ccompetizionen.jpg]http://img23.imageshack.us/img23/492/alfaromeo8ccompetizionen.jpg
Si ok, l'hanno fatta carina quello che vuoi, ma per come la vedo io non si tratta altro che di un copia-incolla per ottenere una punto ultra-costosa, correggetemi se sbaglio....
Herbie 53
04/03/2009, 12:37
beh....è un'operazione di marketing....comunque ben fatta per entrare di prepotenza in un mercato nuovo per alfa....e credo che negli stati uniti sarà un'auto molto apprezzata
maxmicione
04/03/2009, 12:41
in parte hai ragione ma c'è stata una rivisitazione delgli assetti molto profonda ed un sistema di controllo trazione/stabilità molto simile all' i-drive di bmw su altre cose non mi piace (interni vorrei ma non posso) che purtroppo sono anche dovuti a fattori di contenimento prezzi
le porte sono molto più costose della punto perchè hanno la solzione con vetro a giorno in luogo del telarino integrale che comporta una maggior cura sulle tolleranze di accoppiamento.
il vetro poi ha il sistema di pre abbassamento per sganciarsi dalle guornizioni antifruscio che comporta il pagamento di royalties a bmw dato che è un loro brevetto
yoseikan
04/03/2009, 12:42
quoto nerozz per quanto riguarda il costosissima....
ma la punto è molto più spaziosa!
Herbie 53
04/03/2009, 12:43
in parte hai ragione ma c'è stata una rivisitazione delgli assetti molto profonda ed un sistema di controllo trazione/stabilità molto simile all' i-drive di bmw su altre cose non mi piace (interni vorrei ma non posso) che purtroppo sono anche dovuti a fattori di contenimento prezzi
le porte sono molto più costose della punto perchè hanno la solzione con vetro a giorno in luogo del telarino integrale che comporta una maggior cura sulle tolleranze di accoppiamento.
il vetro poi ha il sistema di pre abbassamento per sganciarsi dalle guornizioni antifruscio che comporta il pagamento di royalties a bmw dato che è un loro brevetto
io avevo il cooper s....e per certi versi me la ricorda molto...
Cattivello
04/03/2009, 12:44
Proprio una figata!!
beh....è un'operazione di marketing....comunque ben fatta per entrare di prepotenza in un mercato nuovo per alfa....e credo che negli stati uniti sarà un'auto molto apprezzata
In america adorano tutt'altro genere di auto, questa secondo me non otterà più di tanto successo....
in parte hai ragione ma c'è stata una rivisitazione delgli assetti molto profonda ed un sistema di controllo trazione/stabilità molto simile all' i-drive di bmw su altre cose non mi piace (interni vorrei ma non posso) che purtroppo sono anche dovuti a fattori di contenimento prezzi
le porte sono molto più costose della punto perchè hanno la solzione con vetro a giorno in luogo del telarino integrale che comporta una maggior cura sulle tolleranze di accoppiamento.
il vetro poi ha il sistema di pre abbassamento per sganciarsi dalle guornizioni antifruscio che comporta il pagamento di royalties a bmw dato che è un loro brevetto
ecco un'altro copia-incolla del quale non ero a conoscenza!
ma la punto è molto più spaziosa!
PURE!:dry:
ecco..una cooper s ragioniamo già meglio(a mio avviso auto eccezionale).. la mito non è altro che una punto vestita a festa x i fighetti che vanno a prendere l'aperitivo in centro il mercoledì sera.... piccola furbata di marketing per risanare i bilanci fiat.... e la gente ovviamente ci casca.... (la 500 ancora ancora la giustifico, ma con il prezzo della mito uno se non è scemo sceglie mini che è tutt'altro pianeta ed è qualitativamente ed esteticamente superiore).... se proprio alfa dev'essere uno va di 147...
ovviamente, DE GUSTIBUS !!!!
maxmicione
04/03/2009, 12:50
ecco..una cooper s ragioniamo già meglio(a mio avviso auto eccezionale).. la mito non è altro che una punto vestita a festa x i fighetti che vanno a prendere l'aperitivo in centro il mercoledì sera.... piccola furbata di marketing per risanare i bilanci fiat.... e la gente ovviamente ci casca.... (la 500 ancora ancora la giustifico, ma con il prezzo della mito uno se non è scemo sceglie mini che è tutt'altro pianeta ed è qualitativamente ed esteticamente superiore).... se proprio alfa dev'essere uno va di 147...
ovviamente, DE GUSTIBUS !!!!
sembra così ma ti assicuro che l'assetto cambia dal giorno alla notte già sulle versioni base poi il dna è una figata fare drifting con una trazione anteriore ti sembra male ?
la 147 ormai è sepolta non esiste più ho anche già sbirciato l'erede :wink_:
per quanto riguarda la GTA mi dispiace solo che sia nata in un momento leggermente sfavorevole
in generale ormai da decenni le case automobilistiche sfornano vetture su vetture che partono dalla stessa base ma che vengono poi caraterizzate diversamente
se pensi che sul pianale golf nascono almeno 8 o 9 modelli
Herbie 53
04/03/2009, 12:54
micione però così non vale!!!!:(
ecco..una cooper s ragioniamo già meglio(a mio avviso auto eccezionale).. la mito non è altro che una punto vestita a festa x i fighetti che vanno a prendere l'aperitivo in centro il mercoledì sera.... piccola furbata di marketing per risanare i bilanci fiat.... e la gente ovviamente ci casca.... (la 500 ancora ancora la giustifico, ma con il prezzo della mito uno se non è scemo sceglie mini che è tutt'altro pianeta ed è qualitativamente ed esteticamente superiore).... se proprio alfa dev'essere uno va di 147...
ovviamente, DE GUSTIBUS !!!!
credo non ci sia un'auto più da fighetto e da aperitivo della mini.....che tra le altre cose non costa un ca@@o!!!!
Del rapporto qualità prezzo poi neanche parlarne .... una macchina molto bella e trendy sicuramente ma altrettanto inutile.
Una miniS non è neanche minimamente paragonabile a una Mi.To. GTA!!!!!!!
Herbie 53
04/03/2009, 12:56
credo non ci sia un'auto più da fighetto e da aperitivo della mini.....che tra le altre cose non costa un ca@@o!!!!
Del rapporto qualità prezzo poi neanche parlarne .... una macchina molto bella e trendy sicuramente ma altrettanto inutile.
Una miniS non è neanche minimamente paragonabile a una Mi.To. GTA!!!!!!!
il cooper S arrivò parecchi anni fa.......2002/2003......
il cooper S arrivò parecchi anni fa.......2002/2003......
ma ultimamente è stata rinnovata sia di carrozzeria che di motore ....
Herbie 53
04/03/2009, 13:04
ma ultimamente è stata rinnovata sia di carrozzeria che di motore ....
vero...ma non si discolta di molto esteticamente...discorso divreso per i motori....ma anni fa quando uscì era parecchio avanti alle altre...ed il compressore grirava che era un piacere...senza contare ke con il kit works cambiava davvero pelle:wink_:
ribadisco che a me la mito piace...sulla qualità della componentistica non so esprimere giudizi...sulla mini posso dire che era fatta davvero bene...anche sotto il cofano
vero...ma non si discolta di molto esteticamente...discorso divreso per i motori....ma anni fa quando uscì era parecchio avanti alle altre...ed il compressore grirava che era un piacere...senza contare ke con il kit works cambiava davvero pelle:wink_:
ribadisco che a me la mito piace...sulla qualità della componentistica non so esprimere giudizi...sulla mini posso dire che era fatta davvero bene...anche sotto il cofano
infatti piace molto anche a me la Mini, ma non si può dire che non sia un'auto da fighetto ..... lo è e come, basta vedere chi la compra!!
che BOLIDE!!!!!!!!!!!!!!!!
maxmicione
04/03/2009, 13:07
In america adorano tutt'altro genere di auto, questa secondo me non otterà più di tanto successo....
ecco un'altro copia-incolla del quale non ero a conoscenza!
PURE!:dry:
ormai e un copia icolla da tutti verso tutti i sistemi che vengono montati sulle automobili vengono progettati con il cosidetto co-enginnering fatto dai fornitori perciò chi fa i sedili per pinco li fa per pallino per ogni cosa che viene montata su di un automobile le differenze dipendono dal tipo di materiali-componenti che vengono determinati(in termini tecnici - packaging) dal produttore
ormai e un copia icolla da tutti verso tutti i sistemi che vengono montati sulle automobili vengono progettati con il cosidetto co-enginnering fatto dai fornitori perciò chi fa i sedili per pinco li fa per pallino e coì per ogni cosa che viene montata su di un automobile le differenze vengono dal tipo di materiali-componenti che vengono determinati(in termini tecnici - packaging) dal produttore
E allora perchè i prezzi non si abbassano per il consumatore?????
maxmicione
04/03/2009, 13:09
ma ultimamente è stata rinnovata sia di carrozzeria che di motore ....
lo so la collaudavo io :wink_:
Herbie 53
04/03/2009, 13:09
infatti piace molto anche a me la Mini, ma non si può dire che non sia un'auto da fighetto ..... lo è e come, basta vedere chi la compra!!
ogni auto ha il suo mercato....certo che una mito non sarà mai una macchina da rappresentante di vestiti....ma ogni macchina ha il proprio target....ci sono macchine pensate per il mercato femminile...macchine da fighetti come dici tu o macchine per famiglie...non ci trovo nulla di male..non la leggo come un'accezione negativa...
vedrai che sarà la seconda auto di molti "professionisti"....medici, avvocati, commercialisti
maxmicione
04/03/2009, 13:11
E allora perchè i prezzi non si abbassano per il consumatore?????
ma i prezzi sono già bassi credimi se paragonato al costo di una 500 di 40 anni fa l'attuale dovrebbe costare 40-50.000 euro
Herbie 53
04/03/2009, 13:13
lo so la collaudavo io :wink_:
non so se odiarti o amarti...:biggrin3::wub:
ogni auto ha il suo mercato....certo che una mito non sarà mai una macchina da rappresentante di vestiti....ma ogni macchina ha il proprio target....ci sono macchine pensate per il mercato femminile...macchine da fighetti come dici tu o macchine per famiglie...non ci trovo nulla di male..non la leggo come un'accezione negativa...
vedrai che sarà la seconda auto di molti "professionisti"....medici, avvocati, commercialisti
ma io infatti non la trovo un'eccezzione negativa, ho solamente detto a chi diceva che la Mi.To. è una macchina da fighetto che la Mini lo è ancora di più ..... la mia non era una polemica contro la Mini, che ripeto a me piace molto ....
ovviamente i gusti sono gusti... non ho detto che non è bella ma cmq il prezzo non giustifica la novità e i fari posteriori 8c style...
se max dice che è divertente da guidare ci credo bene, perchè io nn l'ho mai provata ma resto dell'idea che assetto go-kart e design stiloso come la mini (che invece ho provato) non lo abbia superato..
Herbie 53
04/03/2009, 13:16
io posso dire che il mini a 230 curvava......e col kit works tirava da paura....tirava molto verso il benzinaio
maxmicione
04/03/2009, 13:17
ovviamente i gusti sono gusti... non ho detto che non è bella ma cmq il prezzo non giustifica la novità e i fari posteriori 8c style...
se max dice che è divertente da guidare ci credo bene, perchè io nn l'ho mai provata ma resto dell'idea che assetto go-kart e design stiloso come la mini (che invece ho provato) non lo abbia superato..
parola se la giocano anzi la mito è un pelo più performante ai bassi e si fionda meglio fuori dalle curve con il set sport sembra di guidare una delta integrale
la mini è più user friendly motociclisticamente parlando la mini è yamaha m1 la mito è ducati
armageddon
04/03/2009, 13:30
io posso dire che il mini a 230 curvava......e col kit works tirava da paura....tirava molto verso il benzinaio
cosa vuol dire "a 230 curvava"?
Herbie 53
04/03/2009, 13:32
cosa vuol dire "a 230 curvava"?
che a 230 era attaccata per terra anche in curva....non un tornate...ma in una bella curva lunga non si muoveva
Jackt675
04/03/2009, 13:50
ieri sul giornale la repubblica c'era la foto era un orgasmo di macchina ,l'altra settimana da bravo alfista sono stato invitato a provare la mito 16 jtd 120 cv,bellissima dentro e gradevole nella guida,anchwe se rimango dell'idea che il benzina rende su quel marchio tutto cio' che non da il diesel..........................so frocio per il benzina e sentire il turbo benzina da 155cv era una gioia,pensate alla gta!!!!!................
mi piacerebbe solamente chwe dato il fatto che la (fiat)alfa romeo usi il mitico nomignolo GTA dovrebbe creare dei motori un po' piu' aggressivi che girino sulla potenza di 280-320 cv in maniera tale da poter stare in linea con la concorrenza,per i diesel va bene ma non comprero' mai una alfa jtd o equivalente al cuor non si comanda al piu cambio casa (dacia?!)
ti quoto alla stragrande
parola se la giocano anzi la mito è un pelo più performante ai bassi e si fionda meglio fuori dalle curve con il set sport sembra di guidare una delta integrale
la mini è più user friendly motociclisticamente parlando la mini è yamaha m1 la mito è ducati
ho capito il paragone.... bè allora vado di yamaha :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
VonRichthofen
04/03/2009, 16:15
che a 230 era attaccata per terra anche in curva....non un tornate...ma in una bella curva lunga non si muoveva
anche il mio vecchio coupè turbo 20 (telaio di derivazione Tipo) a 250 km\h non si muoveva sui bei curvoni veloci.....tutt'altra storia nel misto stretto: ho dovuto irrigidire il telaio con le barre duomi e un bell'assettino ribassato e irrigidito del 30% per avere un pò di soddisfazione.
e te credo, monta gli stessi fanali della 8c!
Fra l'altro secondo me la mito non è altro che un brutto lavoro di adattamento anche delle linee anteriori su un telaio di una punto.....
http://img136.imageshack.us/img136/5839/alfaromeo8ccompetizione.jpg (http://img136.imageshack.us/my.php?image=alfaromeo8ccompetizione.jpg)[/URL]http://img514.imageshack.us/img514/1575/mitoblst08.jpg (http://img514.imageshack.us/my.php?image=mitoblst08.jpg)
http://img24.imageshack.us/img24/113/mito1r.jpg (http://img24.imageshack.us/my.php?image=mito1r.jpg)[URL=http://img23.imageshack.us/my.php?image=alfaromeo8ccompetizionen.jpg]http://img23.imageshack.us/img23/492/alfaromeo8ccompetizionen.jpg
Si ok, l'hanno fatta carina quello che vuoi, ma per come la vedo io non si tratta altro che di un copia-incolla per ottenere una punto ultra-costosa, correggetemi se sbaglio....
L'idea era proprio riprendere l'8C Style infatti, con tutte le limitazione del caso
http://www.zcars.com.au/images/alfa-mito-and-8c-competizione1.jpg
in parte hai ragione ma c'è stata una rivisitazione delgli assetti molto profonda ed un sistema di controllo trazione/stabilità molto simile all' i-drive di bmw su altre cose non mi piace (interni vorrei ma non posso) che purtroppo sono anche dovuti a fattori di contenimento prezzi
le porte sono molto più costose della punto perchè hanno la solzione con vetro a giorno in luogo del telarino integrale che comporta una maggior cura sulle tolleranze di accoppiamento.
il vetro poi ha il sistema di pre abbassamento per sganciarsi dalle guornizioni antifruscio che comporta il pagamento di royalties a bmw dato che è un loro brevetto
Soluzione bellissima in stile Alfa Gt che fa la sua figura :wink_:
sembra così ma ti assicuro che l'assetto cambia dal giorno alla notte già sulle versioni base poi il dna è una figata fare drifting con una trazione anteriore ti sembra male ?
la 147 ormai è sepolta non esiste più ho anche già sbirciato l'erede :wink_:
per quanto riguarda la GTA mi dispiace solo che sia nata in un momento leggermente sfavorevole
in generale ormai da decenni le case automobilistiche sfornano vetture su vetture che partono dalla stessa base ma che vengono poi caraterizzate diversamente
se pensi che sul pianale golf nascono almeno 8 o 9 modelli
Che dovrebbe essere questa, per quel che si riesce a vedere, tranne i fanali che sono quelli veri
http://a5.s3.p.quickshareit.com/files/bc6103d3d9532ce08d71a5cd85ba19acjpeg37833.jpeg
parola se la giocano anzi la mito è un pelo più performante ai bassi e si fionda meglio fuori dalle curve con il set sport sembra di guidare una delta integrale
la mini è più user friendly motociclisticamente parlando la mini è yamaha m1 la mito è ducati
Ricordo cosa mi raccontò il conce quando ci fu la prova a Balocco tra i vari conce per il lancio della Mito con altre concorrenti di categoria, dove brillava proprio per percurrenza e uscita di curva con la Mini che non riusciva a starci attaccata, nemmeno quando si invertivano i piloti
:rolleyes:
molto bella, speriamo che nn esca come qll'aborto della brera, altrimenti poca gente la comprerà!
io proporrei un simil MG style x la cabrio, credo ne uscirebbe una figata!
tormento
04/03/2009, 19:28
ma i prezzi sono già bassi credimi se paragonato al costo di una 500 di 40 anni fa l'attuale dovrebbe costare 40-50.000 euro
40 anni fa mio padre ha preso la 500 è ha speso 500.000 lire e una busta paga era di 60.000 lire,quindi 9 mesi di lavoro,oggi costa 12.000 euro e una busta paga media è di 1.200 euro quindi 10 mesi di lavoro,calcolando che la tecnologia costa sempre meno un'auto oggi costa troppo.
Tornando all'alfa fiat o lancia che sia ha rotto i maroni visto che questa azienda è da decenni che continua a chiedere sovenzioni dallo stato e fare prodotti scadenti e svalutati dopo 2 anni ,ve lo dice uno che era innamorato delle alfa visto che ne ho avute due.
molto bella, speriamo che nn esca come qll'aborto della brera, altrimenti poca gente la comprerà!
io proporrei un simil MG style x la cabrio, credo ne uscirebbe una figata!
:biggrin3:
speedluca
04/03/2009, 19:37
bella non mi dispiacerebbe affatto!
prima mi piaceva,poi vista dal vivo l'ho rivalutata troppo piccola,poi magari usandola è una figata
Siamo sempre nei se e nei magari
Ma se dovessi scegliere tra la vecchia e la nuova
:wub:
Rigorosamente rossa e manuale, stavolta
http://www.147virtualclub.it/public/42/lelesch81-147VCDay08-01.jpg
motomike78
04/03/2009, 21:24
Siamo sempre nei se e nei magari
Ma se dovessi scegliere tra la vecchia e la nuova
:wub:
Rigorosamente rossa e manuale, stavolta
http://www.147virtualclub.it/public/42/lelesch81-147VCDay08-01.jpg
:homer::homer::homer::homer::homer:
papitosky
04/03/2009, 21:27
e te credo, monta gli stessi fanali della 8c!
Fra l'altro secondo me la mito non è altro che un brutto lavoro di adattamento anche delle linee anteriori su un telaio di una punto.....
http://img136.imageshack.us/img136/5839/alfaromeo8ccompetizione.jpg (http://img136.imageshack.us/my.php?image=alfaromeo8ccompetizione.jpg)[/URL]http://img514.imageshack.us/img514/1575/mitoblst08.jpg (http://img514.imageshack.us/my.php?image=mitoblst08.jpg)
http://img24.imageshack.us/img24/113/mito1r.jpg (http://img24.imageshack.us/my.php?image=mito1r.jpg)[URL=http://img23.imageshack.us/my.php?image=alfaromeo8ccompetizionen.jpg]http://img23.imageshack.us/img23/492/alfaromeo8ccompetizionen.jpg
Si ok, l'hanno fatta carina quello che vuoi, ma per come la vedo io non si tratta altro che di un copia-incolla per ottenere una punto ultra-costosa, correggetemi se sbaglio....
non mescoliamo l'acqua santa con la risciacquatura dei piatti
maxmicione
05/03/2009, 07:39
40 anni fa mio padre ha preso la 500 è ha speso 500.000 lire e una busta paga era di 60.000 lire,quindi 9 mesi di lavoro,oggi costa 12.000 euro e una busta paga media è di 1.200 euro quindi 10 mesi di lavoro,calcolando che la tecnologia costa sempre meno un'auto oggi costa troppo.
Tornando all'alfa fiat o lancia che sia ha rotto i maroni visto che questa azienda è da decenni che continua a chiedere sovenzioni dallo stato e fare prodotti scadenti e svalutati dopo 2 anni ,ve lo dice uno che era innamorato delle alfa visto che ne ho avute due.
una 500 di 40 anni fa con alzacristalli elettrici condizionatore motore da 70-80 cv sedili a 4 vie cinture di sicurezza barre anitrusione abs esp sarebbe costata, ammesso che i sistemi fossero già disponibili,sui 4.000.000 di lire di allora
se vuoi fare un paragone con la 500 di allora paragonala ad un a dacia di adesso che va sui 7-8000 euro
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