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Visualizza Versione Completa : Trasformare un Daytona 955 in Speed



tre cilindri
07/03/2009, 21:35
quanto costera' trasformare un daytona in speed ,si riesce da soli ? che civuole basta la piastra superiore e i vari cavi ?:blink:

MrTiger
07/03/2009, 22:45
1. SUPPORTO FARI E STRUMNETAZIONE ( SEPARATI PRE 2001)
2. FARI
3. CAVO FRIZIONE
4. PIASTRA MANUBRIO E RISER
5 CAVO GAS ( A VOLTE BASTA TOLGIERE IL GIOCO SU CORPI E COMANDO)
6 CUPOLINO ( OPZIONALE)
7 FRECCIE ANTERIORI
8 CAVALLOTTI PER SPECCHIETTI

PREZZO NUOVO UNA FOLLIA, USATO DIPENDE......

tripler3
07/03/2009, 22:55
Dai che. On l'usato che trovi in giro qui e su ebay con poche centinaia di € fai tutto.

melosghiccio
08/03/2009, 19:02
q8

tre cilindri
09/03/2009, 12:26
grazie ,dettagliato , vorrei !vedro' se riesco ad avere tutto a buon prezzo , devo cercare la chiave del mozzo , o ce una maniera diversa per toglier quella ghiera

MrTiger
09/03/2009, 12:39
grazie ,dettagliato , vorrei !vedro' se riesco ad avere tutto a buon prezzo , devo cercare la chiave del mozzo , o ce una maniera diversa per toglier quella ghiera

:blink::blink::blink::blink: di cosa stiamo parlando?? il mozzo è nelle ruote a raggi o sulle navi..........:laugh2:

tre cilindri
09/03/2009, 12:47
si scusa , dai non so come si chiama quella ghiera in centro con tanti buchi , sai bene che dico ,

tu hai il motul nel sangue ,io l acqua raggia in testa , scherzo

MrTiger
09/03/2009, 12:53
si scusa , dai non so come si chiama quella ghiera in centro con tanti buchi , sai bene che dico ,

tu hai il motul nel sangue ,io l acqua raggia in testa , scherzo

Ah.........ok ti ci vuole la chiave a settori e occhio che se prendi la piastra della speed ti ci cuole anche il " dado" della speed quello del day ha una diametro maggiore.

http://www.raveraonline.com/images/article/RU10_77265_847_1.jpg

se vuoi la misura in settimana ti dico, cmq basta che misuri i fori col calibro.

tre cilindri
09/03/2009, 20:39
caspita grande , grazie ,preparatissimo ,davvero . ok molto gentile merci ancora .

tripler3
09/03/2009, 20:46
caspita grande , grazie ,preparatissimo ,davvero . ok molto gentile merci ancora .

Cazzz mr tiger UNO A CASO ne hai preso!!!
Uno tra i piu strunz e preparati nel foro....
Mi rAccomando nn gli dir mai che la tua moto va piu della sua tiger o della tonza speedizxata......
TE SE MAGNA!

Vezza
09/03/2009, 20:52
Cazzz mr tiger UNO A CASO ne hai preso!!!
Uno tra i piu strunz e preparati nel foro....
Mi rAccomando nn gli dir mai che la tua moto va piu della sua tiger o della tonza speedizxata......
TE SE MAGNA!

ma del tiger esiste anche il 955??? pensavo fosse uscito solo il 1050 come il tuo.............:ph34r::biggrin3:

speedluca
09/03/2009, 20:56
ma del tiger esiste anche il 955??? pensavo fosse uscito solo il 1050 come il tuo.............:ph34r::biggrin3:

MO' TE SE MAGNA !!!!!!

tre cilindri
09/03/2009, 20:59
ma i miei strumenti conta km e girinon posso utilizzarli ?

tripler3
09/03/2009, 21:01
ma del tiger esiste anche il 955??? pensavo fosse uscito solo il 1050 come il tuo.............:ph34r::biggrin3:

SEI FOTTUTO!!!!
poi magari dije pure che il vero tiger é il 1050 con le ruote stradali piuttosto che le tassellate.....!Poi ditei pure che con la 1050 ci fai tutto e...... vi vien a trovare di persona!


ma i miei strumenti conta km e girinon posso utilizzarli ?
Scusaci l'off topic ma quando se parla del mr tiger....é inevitabile!
Caz come no certamebte puoi utilizzarli solo devi riposizionarli con staffe e telaietti dedicati.

Vezza
09/03/2009, 21:17
SEI FOTTUTO!!!!
poi magari dije pure che il vero tiger é il 1050 con le ruote stradali piuttosto che le tassellate.....!Poi ditei pure che con la 1050 ci fai tutto e...... vi vien a trovare di persona!


Scusaci l'off topic ma quando se parla del mr tiger....é inevitabile!
Caz come no certamebte puoi utilizzarli solo devi riposizionarli con staffe e telaietti dedicati.

per me si incazza davvero:biggrin3:tra un po monta su...:w00t::w00t::w00t:

tripler3
09/03/2009, 21:21
Vezza come cacchio stai.... Te sei fatto anodizza' le ossa dopo la capottata?!

Vezza
09/03/2009, 21:25
Vezza come cacchio stai.... Te sei fatto anodizza' le ossa dopo la capottata?!

taci va...stanno uscendo tutte ora le botte...ho una spalla che urla davvero...mannaggia a me...ti dirò, piu passa il tempo, più cresce lo spavento riguardando la macchina...porca trottola!!!

MrTiger
09/03/2009, 21:31
per me si incazza davvero:biggrin3:tra un po monta su...:w00t::w00t::w00t:

so dove abiti.................:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

bella la almost tiger 1050

tripler3
09/03/2009, 21:32
Fortuna la macchina son pocho soldi dai!
Se vuoi una mano x l'auto ci sono.
Vendevo le auto fin poco fa e honun sacco di conoscenze nel settore.
Mi racc un fischio se hai bisogno almeno ce se conosce pure

Parli del diavle e i spunta i corne!!!!
Ciao matt

Vezza
09/03/2009, 21:54
so dove abiti.................:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

bella la almost tiger 1050

Caro, ho sbattuto la testa, non so quel che dico...questa scusa me la tiro dietro per almeno 2 settimane quindi...nun te puoi incazza:biggrin3:

tre cilindri
10/03/2009, 17:47
ciao ,vorrei partire con togliere le carene ,procurarmi piastra solo superiore ,riser ,manubbrio .la piastra va bene tutti gli anni secondo te o solo fino 2001,poi avrei qualke domanda per non fare danno prima di cominciare ,sempre grazie per la disponibilita ,quando ti rompi mi dici e smetto .

tripler3
10/03/2009, 18:51
Le piastre van bene tutte ma visto che devi farlo da 0 pigliala x la versione 00 e bona!

tre cilindri
10/03/2009, 18:56
grazie ,ho visto una modifica abm ,chedaddo tutto anche i cavi ,che dici ?

tripler3
10/03/2009, 19:23
dipende sempre da $

tre cilindri
11/03/2009, 21:03
300 e poco piu pero' ce anke scritto abm in rosso , che non mi piace tanto

ciao tiger tu che pensi delle modifiche abm ?

MrTiger
12/03/2009, 07:51
300 e poco piu pero' ce anke scritto abm in rosso , che non mi piace tanto

ciao tiger tu che pensi delle modifiche abm ?

che io per la stesa modifica piastra manubrio riser avrei potuto spendere:

PIASTRA 70 € ( usata ce l'ho a casa ancora imballata)
CAVO FRIZONE 30€ ( orig triumph nuovo)
MANUBRIO 30€ ( basta un valtermoto piega bassa)
RISER 40€ ( dovrebbero trovarsi su queste cifre i triumph usati)

tubi freno e cavo del gas rimangono uguali, al massimo 20 euro prendi il tubo che va dalla pompa alla pinza destra.

tot 170€..............gli altri 130 gli regali alla ABM ( che cmq importa la euroracing di cabicce)