cazzo ho fatto il danno!

[desmoinglese]

nel svitare / riavvitare la brugola m6 che tiene fermo il serbatoio della mia 1050 , tutto bene nello Svitaggio, pulito filtro ect,,, nel rimontare il tutto, mi sa che ho fatto il danno, la vite è buona ma mi sa che ho spannato i filetti sul basamento del telaio, vi giuro che sono andato giu piano piano e alla prima tensione ( la vite non era storta a mio parere) mi sono fermato, ma troppo tardi.

E ORA? mi devo fresare il telaio e allargare la vite da m6 a m8 ( e con i fermini sotto e sopra)

MI VIENE DA PIANGERE

CHE IDIOTA SE STAVO FERMO..ANCHE PERCHè IL FILTRO ERA PULTIO!!!:cry::cry::cry::cry::cry::cry:

AIUTATEMI!

[mabe1210]

nel svitare / riavvitare la brugola m6 che tiene fermo il serbatoio della mia 1050 , tutto bene nello Svitaggio, pulito filtro ect,,, nel rimontare il tutto, mi sa che ho fatto il danno, la vite è buona ma mi sa che ho spannato i filetti sul basamento del telaio, vi giuro che sono andato giu piano piano e alla prima tensione ( la vite non era storta a mio parere) mi sono fermato, ma troppo tardi.

E ORA? mi devo fresare il telaio e allargare la vite da m6 a m8 ( e con i fermini sotto e sopra)

MI VIENE DA PIANGERE

CHE IDIOTA SE STAVO FERMO..ANCHE PERCHè IL FILTRO ERA PULTIO!!!:cry::cry::cry::cry::cry::cry:

AIUTATEMI!

intanto ti dico che dovresti cercare di controllare la tua forza o di tenerti le mani in tasca.....scherzo,perchè nn provi a ripassare il mashio m6 per rifare un po' il filetto,magari riesci a farlo tenere......se no trapano e maschio m8.....

[desmoinglese]

HAI RAGIONE se stavo in casa era meglio....


la vite m6 è apposto sono circa i primi 4-6mm che sono andati nel foro...se metto m8 poi non combaciano piu i fermi e gommini sotto..... domani vado a s.martino magari lui sa fare...

ho un nervoso...CHE IDIOTA!

[ilvinomeritas]

quoto

[desmoinglese]

sapere che è in garage con quella vite li a metà.....MI FA MORIRE.... :-(((

[Cattivello]

Non preoccuparti, si può risolvere senza passare ad M8. La soluzione è un HeliCoil.
Praticamente si allarga il foro, si maschia e si inserisce una specie di molla in acciaio che ricrea il filetto M6.
Il kit lo trovi a vendere ma penso che ogni meccanico serio conosca questa soluzione.

[desmoinglese]

Non preoccuparti, si può risolvere senza passare ad M8. La soluzione è un HeliCoil.
Praticamente si allarga il foro, si maschia e si inserisce una specie di molla in acciaio che ricrea il filetto M6.
Il kit lo trovi a vendere ma penso che ogni meccanico serio conosca questa soluzione.

interessante, se magari mi puoi dire dove lo vendono..mi fai una grande cortesia...

grazie mille!:cry:

[Cattivello]

interessante, se magari mi puoi dire dove lo vendono..mi fai una grande cortesia...

grazie mille!:cry:

Di solito vendono i kit delle varie misure nelle ferramenta (per kit intendo punta, maschio, molla e strumento per inserire la molla).
Comunque se fai una ricerca su Google digitando HElicoil (c'è anche un sito) trovi un bel pò di informazioni molto più tecniche delle mie.

Io conosco questi kit perchè nell'azienda dove lavoro li utilizziamo molto soesso.

[wlecurve]

Di solito vendono i kit delle varie misure nelle ferramenta (per kit intendo punta, maschio, molla e strumento per inserire la molla).
Comunque se fai una ricerca su Google digitando HElicoil (c'è anche un sito) trovi un bel pò di informazioni molto più tecniche delle mie.

Io conosco questi kit perchè nell'azienda dove lavoro li utilizziamo molto soesso.

Bella li...quasta non la sapevo:wink_:

[desmoinglese]

Di solito vendono i kit delle varie misure nelle ferramenta (per kit intendo punta, maschio, molla e strumento per inserire la molla).
Comunque se fai una ricerca su Google digitando HElicoil (c'è anche un sito) trovi un bel pò di informazioni molto più tecniche delle mie.

Io conosco questi kit perchè nell'azienda dove lavoro li utilizziamo molto soesso.

GRAZIE MILLE DAVVERO!

Helicoil - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Helicoil)

[Dr.Male]

..ahi ahi ahi mi sa che il telaio è da cambiare.....:laugh2::laugh2:
si scherza...ripassa con il maschio, vedrai che va a posto...

[desmoinglese]

..ahi ahi ahi mi sa che il telaio è da cambiare.....:laugh2::laugh2:
si scherza...ripassa con il maschio, vedrai che va a posto...

sai ce li per li ....mi era venuta un angoscia...


volevo farvi notare due cose.... il cavo della frizione passa davanti al radiatore ed è tutto cotto e consumato.... ( ho visto che in tutte le 1050 è cosi )...strano no??

ORA PROVO CON HELICOL mi sembra utilissimo


:wub:

Maschi per filettare manuali per HELICOIL®plus (http://www.manutan.it/maschi-per-filettare-manuali-per-helicoilRplus_M1696-24.html)


circa cosi???

[beppe82]

sai ce li per li ....mi era venuta un angoscia...


se per caso vendi il telaio fai un fischio, poi ci penso io a sistemarlo..:w00t:

[matteo_b84]

nel svitare / riavvitare la brugola m6 che tiene fermo il serbatoio della mia 1050 , tutto bene nello Svitaggio, pulito filtro ect,,, nel rimontare il tutto, mi sa che ho fatto il danno, la vite è buona ma mi sa che ho spannato i filetti sul basamento del telaio, vi giuro che sono andato giu piano piano e alla prima tensione ( la vite non era storta a mio parere) mi sono fermato, ma troppo tardi.

E ORA? mi devo fresare il telaio e allargare la vite da m6 a m8 ( e con i fermini sotto e sopra)

MI VIENE DA PIANGERE

CHE IDIOTA SE STAVO FERMO..ANCHE PERCHè IL FILTRO ERA PULTIO!!!:cry::cry::cry::cry::cry::cry:

AIUTATEMI!

Gigante ma che mi combini...mi dispiace e hai tutta la mia solidarietà, comunque non preoccuparti, vedrai che con l'helicoil andrà tutto a posto...purtroppo sono cose che capitano...

[-Johnny-]

..ahi ahi ahi mi sa che il telaio è da cambiare.....:laugh2::laugh2:
si scherza...ripassa con il maschio, vedrai che va a posto...
Esattamente, tante volte basta. Tanto poi non va tirato a morte. ;)

[desmoinglese]

ciao matte... hai girato oggi?? qua 18 gradi..


se mettevo il casco e andavo invece di fare il piccolo meccanico..


CHE IDIOTA!


ora una domanda la vite è m6 devo cercarare una punta per forare di m6 e helicol m6??? o piu grande??

[595Abarth]

ma come lo hai stretto per sfilettarlo???

[desmoinglese]

è robuccia quel telaio!!


non so ti giuro che ho fatto 2 giri di numero con la brugola avrà fatto 5mm poi sentendo resistenza ho interrotto...e li mi sono accorto che la vite era verticale rispetto al piano obliquo.... o tolto tutto..e rifatto procedura solo con la vite ma niente da fare....

[casadur]

Di solito vendono i kit delle varie misure nelle ferramenta (per kit intendo punta, maschio, molla e strumento per inserire la molla).
Comunque se fai una ricerca su Google digitando HElicoil (c'è anche un sito) trovi un bel pò di informazioni molto più tecniche delle mie.

Io conosco questi kit perchè nell'azienda dove lavoro li utilizziamo molto soesso.

Giusto hai ragione,di solito li trovi in qualunque negozio che vende attrezzature per officine meccaniche ,cuscinetti ,elettroutensili ,utensili per tornio ecc,ecc,ecc...

[blackbird]

Utilizzo punte, fresine e maschi da ormai 15 anni!!!!!!!!!!!!!!!
Se vuoi 1 consiglio e qualcuno te lo ha già dato limitati a passare il maschio di 6.......... se le cose sono andate come hai detto il maschio, che è in acciaio cementato, ravviverà facilmente il filetto ricavato nell'alluminio!!!!!
Eventualmente quando fisserai il serbatoio oltre ad essere più attento:coool:potresti utilizzare del frenafiletti medio(colore blu) per rafforzare la tenuta della vite in 1 filetto leggermente rovinato!!!

[casadur]

è robuccia quel telaio!!


non so ti giuro che ho fatto 2 giri di numero con la brugola avrà fatto 5mm poi sentendo resistenza ho interrotto...e li mi sono accorto che la vite era verticale rispetto al piano obliquo.... o tolto tutto..e rifatto procedura solo con la vite ma niente da fare....

Se il filetto sotto è anchra buono,ripassa ancora con il maschio da 6 e poi metti una vite più lunga ma...dosa la tua manina da fata!

[desmoinglese]

Utilizzo punte, fresine e maschi da ormai 15 anni!!!!!!!!!!!!!!!
Se vuoi 1 consiglio e qualcuno te lo ha già dato limitati a passare il maschio di 6.......... se le cose sono andate come hai detto il maschio, che è in acciaio cementato, ravviverà facilmente il filetto ricavato nell'alluminio!!!!!
Eventualmente quando fisserai il serbatoio oltre ad essere più attento:coool:potresti utilizzare del frenafiletti medio(colore blu) per rafforzare la tenuta della vite in 1 filetto leggermente rovinato!!!

infatti da come si è mangiato pensavo solo di fare passata con m6 domani provo...speriamo bene.....


p.s comunque una roba cosi neache dopo 4 ducati mi è mai capitata...e quelle si che son FRAGILI!:tongue:

[Speeddo]

come ti capisco...io ho una paura fottuta a metter mano alle sospensioni...

[toxx]

Io proverei con una vite un pò più lunga

[alesig]

Non preoccuparti, si può risolvere senza passare ad M8. La soluzione è un HeliCoil.
Praticamente si allarga il foro, si maschia e si inserisce una specie di molla in acciaio che ricrea il filetto M6.
Il kit lo trovi a vendere ma penso che ogni meccanico serio conosca questa soluzione.

quoto!:yess:

[Cattivello]

Utilizzo punte, fresine e maschi da ormai 15 anni!!!!!!!!!!!!!!!
Se vuoi 1 consiglio e qualcuno te lo ha già dato limitati a passare il maschio di 6.......... se le cose sono andate come hai detto il maschio, che è in acciaio cementato, ravviverà facilmente il filetto ricavato nell'alluminio!!!!!
Eventualmente quando fisserai il serbatoio oltre ad essere più attento:coool:potresti utilizzare del frenafiletti medio(colore blu) per rafforzare la tenuta della vite in 1 filetto leggermente rovinato!!!


Esatto, prova prima a ripassare il filetto originale con il maschio M6, che forse fai prima e risolvi ugualmente.

[Chiccogarz]

desmo non ti scoraggiare...questi errori sono fatti per imparare...fa parte del gioco vedi che non ti capiterà più...è poi fare una filettatura nuove è molto semplce non cambia nulla...

[valterone]

Io direi:

- No al frenafiletti ( come la mettiamo, la prossima volta che smonti?)
- Passare il maschio da 6 e usare una vite con 5/6 filetti in più.
- In extremis usare l'Helicoil. Può esser conveniente passare in una officina, che di solito possiede la serie con le misure più bistrattate :biggrin3: e farselo installare ( non credo ti chiederà più di 5 euro). Altrimenti, per un solo Helicoil dovresti acquistarne una confezione, insieme all'attrezzo per avvitarlo e spezzarlo e al maschio per rifare il filetto nel telaio.

[spyke]

come ti capisco...io ho una paura fottuta a metter mano alle sospensioni...

veramente si parla di serbatoio

[Vezza]

esempio "spirablok"

Più comunemente chiamato "verme" nelle officine


Altrimenti mettici un chiodo:biggrin3:

[pippopoppi]

Altrimenti in alternativa vai di bloccafiletti.

[blackbird]

[QUOTE=valterone;1823013]Io direi:

- No al frenafiletti ( come la mettiamo, la prossima volta che smonti?)


Io facevo riferimento a quello medio della LOCTITE che è di colore blu!!!!!!
Ne esistono di 3 tipi:
1-Frenafiletti debole di color rosa-chiaro, veramente poco efficace ed infatti utilizzato quasi esclusivamente per le piccole viti.
2-Frenafiletti medio di colore blu, indicato per serraggi medio-forti(si riesce sempre a svitare il bullone)
3-Frenafiletti forte di colore verde, indicato per serraggi extra forti(il bullone si riesce a svitare ma con molta difficoltà)
E' indispensabile quando si applica la loctite che le superfici di contatto (filetto maschio e filetto femmina) siano perfettamente pulite e sgombre soprattutto da eventuali residui di lavorazione (trucioli metallici).

Ciapa su' e porta a ca'!!!!!!!:biggrin3::tongue:

[Vezza]

[QUOTE=valterone;1823013]Io direi:

- No al frenafiletti ( come la mettiamo, la prossima volta che smonti?)


Io facevo riferimento a quello medio della LOCTITE che è di colore blu!!!!!!
Ne esistono di 3 tipi:
1-Frenafiletti debole di color rosa-chiaro, veramente poco efficace ed infatti utilizzato quasi esclusivamente per le piccole viti.
2-Frenafiletti medio di colore blu, indicato per serraggi medio-forti(si riesce sempre a svitare il bullone)
3-Frenafiletti forte di colore verde, indicato per serraggi extra forti(il bullone si riesce a svitare ma con molta difficoltà)
E' indispensabile quando si applica la loctite che le superfici di contatto (filetto maschio e filetto femmina) siano perfettamente pulite e sgombre soprattutto da eventuali residui di lavorazione (trucioli metallici).

Ciapa su' e porta a ca'!!!!!!!:biggrin3::tongue:

è esattamente cosi...frenafiletti blu è ok, la 638 non prenderla nemeno in mano, con la brugola che c'è non la tiri più via...garantisce il vezza...e anche marchin:biggrin3:

[blackbird]

[QUOTE=blackbird;1824405]

è esattamente cosi...frenafiletti blu è ok, la 638 non prenderla nemeno in mano, con la brugola che c'è non la tiri più via...garantisce il vezza...e anche marchin:biggrin3:

Ciao Vezza hai già ordinato la Ferrari?????:w00t::w00t:

[Vezza]

[QUOTE=Vezza;1824413]

Ciao Vezza hai già ordinato la Ferrari?????:w00t::w00t:

arriva a fine mese...ti scrivo in mp

[matteo_b84]

ciao matte... hai girato oggi?? qua 18 gradi..


se mettevo il casco e andavo invece di fare il piccolo meccanico..


CHE IDIOTA!


ora una domanda la vite è m6 devo cercarare una punta per forare di m6 e helicol m6??? o piu grande??

Niente giri neanche io se ti può tirare su il morale.....mi tocca stare a scrivere la tesi dalla mattina alla sera...
L'elicoil non l'ho mai usata quindi non so dati molti consigli...anzi se ti informi o ci avrai a che fare fammi sapere come funzionano...
Rimetti presto la bimba che fra meno di un mese comincia ufficialemnte la mia stagione e ti voglio in cima al Giogo...

[desmoinglese]

...ok matte....ti chiedo ti va di farti ( se riesci siamo gia in 4-5 moto) 1-2 giorni n(nottwe fuori) sulle alpi verso fine aprile-inizio maggio??


ciao domani metto apposto la bimba!

[skull74]

intanto ti dico che dovresti cercare di controllare la tua forza o di tenerti le mani in tasca.....scherzo,perchè nn provi a ripassare il mashio m6 per rifare un po' il filetto,magari riesci a farlo tenere......se no trapano e maschio m8.....


anche secondo mè

[valterone]

[QUOTE=valterone;1823013]Io direi:

- No al frenafiletti ( come la mettiamo, la prossima volta che smonti?)


Io facevo riferimento a quello medio della LOCTITE che è di colore blu!!!!!!
Ne esistono di 3 tipi:
1-Frenafiletti debole di color rosa-chiaro, veramente poco efficace ed infatti utilizzato quasi esclusivamente per le piccole viti.
2-Frenafiletti medio di colore blu, indicato per serraggi medio-forti(si riesce sempre a svitare il bullone)
3-Frenafiletti forte di colore verde, indicato per serraggi extra forti(il bullone si riesce a svitare ma con molta difficoltà)
E' indispensabile quando si applica la loctite che le superfici di contatto (filetto maschio e filetto femmina) siano perfettamente pulite e sgombre soprattutto da eventuali residui di lavorazione (trucioli metallici).

Ciapa su' e porta a ca'!!!!!!!:biggrin3::tongue:

Ehhh....ho capito.....sapevo delle tre versioni, ma sempre FRENA-FILETTI sono. A lui non serve questo tipo di riparazione, anche perchè questi prodotti non possono aumentare la tenuta di un filetto che non c'è (infatti si usano su accoppiamenti nuovi..)...:biggrin3:....e ad ogni smontaggio bisogna riutilizzarli.
Mi sembra più risolutivo :blink: ( si può dire??) l'helicoil, che gli garantisce lo smontaggio tutte le volte che vuole e in più aumenta la resistenza del collegamento, visto che è in acciaio di quello buono. :wink_:

[matteo_b84]

...ok matte....ti chiedo ti va di farti ( se riesci siamo gia in 4-5 moto) 1-2 giorni n(nottwe fuori) sulle alpi verso fine aprile-inizio maggio??


ciao domani metto apposto la bimba!

Ti ringrazio davvero molto ma non credo...il motivo principale è la mia ragazza MMOOOOOOOOLTO apprensva e non so se supererebbe la notte in cui io sono fuori in moto sulle alpi...

[desmoinglese]

ha OKKKKKKKKKKKKKK



NON SONO GAY!