PROBLEMA PRIGIONIERO COLLETTORI SCARICO

[Krav]

Ciao a tutti, ho un problema:

Uno dei prigionieri (il perno filettato) in cui si infilano di collettori di scarico si è "allentato" ovvero, quando provo a svitare il dado che tiene fermo il collettore il prigioniero gira con il dado!!!:blink:

Cosi non riesco a sfilare i collettori per quel maledetto dado che non si svita!!!!!!! come si fa risolvere???


se riesco ad estrarre il dado tenndo il prigionero fermo con una pinza poi come faccio a sistemare il tutto ? si cambia prigioniero ? si riavvita nella sede??
HELP!:cry:

[Vezza]

Ciao krav, dimmi, non riesci a tenerlo fermo con una pinza??? è facile che tu abbia poco spazio li...

poi se riesci a rimuover i collettori, puoi metterci un grano che ti fa da prigioniero, magari con un goccio di 638

[Krav]

Ciao krav, dimmi, non riesci a tenerlo fermo con una pinza??? è facile che tu abbia poco spazio li...

poi se riesci a rimuover i collettori, puoi metterci un grano che ti fa da prigioniero, magari con un goccio di 638

per lo spazio non c'è problema ( tolto il radiatore si lavora bene) ho sfilato tutti dadi che tengono ancorati i collettori al motore tranne 1!

questo dado quando lo giro con la chiave non si svita ma gira con il prigioniero!! ho provato anche con lo svitol .. ma nulla .. gira sempre su se stesso e non si sfila il dado..


l'unica sarebbe tenere il prigioniero fermo con un pinza a pappagallo e piano piano girare il dado .. ma cosi facendo ho paura di rovinare il filetto del prigioniero col pappagallo.. non so che fare..

se riesco a togiere il dado secondo te poi come faccio a saldare a dovereil prigioniero????

Mr Tiger quando serve non c'è mai..:laugh2:

[Vezza]

per lo spazio non c'è problema ( tolto il radiatore si lavora bene) ho sfilato tutti dadi che tengono ancorati i collettori al motore tranne 1!

questo dado quando lo giro con la chiave non si svita ma gira con il prigioniero!! ho provato anche con lo svitol .. ma nulla .. gira sempre su se stesso e non si sfila il dado..


l'unica sarebbe tenere il prigioniero fermo con un pinza a pappagallo e piano piano girare il dado .. ma cosi facendo ho paura di rovinare il filetto del prigioniero col pappagallo.. non so che fare..

se riesco a togiere il dado secondo te poi come faccio a saldare a dovereil prigioniero????

Mr Tiger quando serve non c'è mai..:laugh2:


fammi capire, se continui a girare il dado(con una pinza ci riesci, che sembra grippato al prigioniero, viene via tutto o gira a vuoto dentro senza sfilarsi...

se è cosi, prova a far leva tra i collettori e il dado mentre sviti...forse riesci a sfilarlo...se il filetto è spannato, puoi provare a metter un "verme" non è altro che un inserto filettato sia all'esterno che all'interno, è un baracchino per ripristinare il più possibile un filetto spannato...

[Krav]

fammi capire, se continui a girare il dado(con una pinza ci riesci, che sembra grippato al prigioniero, viene via tutto o gira a vuoto dentro senza sfilarsi...

se è cosi, prova a far leva tra i collettori e il dado mentre sviti...forse riesci a sfilarlo...se il filetto è spannato, puoi provare a metter un "verme" non è altro che un inserto filettato sia all'esterno che all'interno, è un baracchino per ripristinare il più possibile un filetto spannato...

esatto il prigioniero non è spannato nella sede (credo che sia semolicemente alentato perchè non ha gioco dentro la sua sede) ruota semplicemente su se stesso quando giri il dado con la chave..

quindi credo che si possa anche riavvitare senza mettere l'helicoil.. il problema è che non so come fare..

[Vezza]

esatto il prigioniero non è spannato nella sede (credo che sia semolicemente alentato perchè non ha gioco dentro la sua sede) ruota semplicemente su se stesso quando giri il dado con la chave..

quindi credo che si possa anche riavvitare senza mettere l'helicoil.. il problema è che non so come fare..

mi spiace, ma se il prigioniero ruota su se stesso senza svitarsi mentre giri il dado con la chiave, è spannato...
Fai leva con qualcosa tra il dado e il collettore mentre sviti...potrebbe venire...POTREBBE

Cos'è un M8 il prigioniero??? usi un chiave esagonale di 13 per svitare?

[Krav]

mi spiace, ma se il prigioniero ruota su se stesso senza svitarsi mentre giri il dado con la chiave, è spannato...
Fai leva con qualcosa tra il dado e il collettore mentre sviti...potrebbe venire...POTREBBE

Cos'è un M8 il prigioniero??? usi un chiave esagonale di 13 per svitare?
Porca P...! si si svita con la 13 ..

credo che sia dell' 8...


quindi devo rifilettare ?

[Rene]

Si ma dovrai rifare la filettatura di 9, oppure inserire quelle filettature a "molla" facendo un foro di 8...

[tripler3]

chiamiamolo....

MR TIGER!!!!!

[Vezza]

Porca P...! si si svita con la 13 ..

credo che sia dell' 8...


quindi devo rifilettare ?

mmm non vorrei dirti una cazzata, quindi aspetterei anche il consiglio di uno che ha gia avuto lo stesso problema...si comunque è un M8

Bah se avessi lo stesso problema io proverei a far leva e svitare il prigioniero, filettare per veder se si riesce a riprendere qualcosa, prender un grano M8 lungo tanto quanto il grano, un goccio di loctite 638 e riavvitare...questo è quello che farei io ma non consiglierei a te, magari esistono altre soluzioni migliori, quindi non me la sento di consigliarti questa cosa, anche se potrebbe esser una soluzione....magari fai uno squillo ad un qualche meccanico che ti consigli, sicuramente è gia successo a qualcuno

[Krav]

mmm non vorrei dirti una cazzata, quindi aspetterei anche il consiglio di uno che ha gia avuto lo stesso problema...si comunque è un M8

Bah se avessi lo stesso problema io proverei a far leva e svitare il prigioniero, filettare per veder se si riesce a riprendere qualcosa, prender un grano M8 lungo tanto quanto il grano, un goccio di loctite 638 e riavvitare...questo è quello che farei io ma non consiglierei a te, magari esistono altre soluzioni migliori, quindi non me la sento di consigliarti questa cosa, anche se potrebbe esser una soluzione....magari fai uno squillo ad un qualche meccanico che ti consigli, sicuramente è gia successo a qualcuno

ok vedrò il dafarsi.. grazie per il consiglio cmq:wink_:

[Vezza]

Si ma dovrai rifare la filettatura di 9, oppure inserire quelle filettature a "molla" facendo un foro di 8...

io prima di andar a forare proverei a rifar la filettatura, se non tiene te ne accorgi subito a cambi sistema


comunque il prigioniero, non è altro che un grano o una barra filettata quindi lo trovi dove ti pare...


non far la filettatura di 9 perche dovrai allargare anche il foro dei collettori credo

[Krav]

io prima di andar a forare proverei a rifar la filettatura, se non tiene te ne accorgi subito a cambi sistema


comunque il prigioniero, non è altro che un grano o una barra filettata quindi lo trovi dove ti pare...


non far la filettatura di 9 perche dovrai allargare anche il foro dei collettori credo

già.. prima di allargare bisogna vedere in che condizioni è il buco e se è spannato il filetto del prigioniero o quello del buco...mah.. domani vedrò..

[Rene]

Il problema è che mettendo la locktite, se un domani dovrai torglielo di nuovo piangerai in aramaico... :wacko:

[tripler3]

si ma magari ti auguri che nn dovrai mai metterci piule mani...

[Vezza]

Il problema è che mettendo la locktite, se un domani dovrai torglielo di nuovo piangerai in aramaico... :wacko:

mettendo la 638 hai ragione, forse è un po esagerato, magari con una frenafiletti media (BLU) hai la possibilita di rismontarli...come dice bene tripler...sperando di non doverci metter mai più le mani...

[Krav]

Il problema è che mettendo la locktite, se un domani dovrai torglielo di nuovo piangerai in aramaico... :wacko:

meglio! quando lo togli un prigioniero!?

Ma questa loctite 638.. a parte il potere collante che mi sembra aver capito è all'altezza.. resiste a temperature alte??

credo che l'inizio di collettori è il punto piu caldo in assoluto sulla moto!

[Vezza]

meglio! quando lo togli un prigioniero!?

Ma questa loctite 638.. a parte il potere collante che mi sembra aver capito è all'altezza.. resiste a temperature alte??

credo che l'inizio di collettori è il punto piu caldo in assoluto sulla moto!

NO non regge...ho avuto l'ennesima prova anche...circa 4 ore fa...garantisco che non regge...e non ci avevo pensato...ottima osservazione

Ho svitato un dado da una barra filettata m10 dopo che era stata applicata della 638 da circa 2 settimane...

Con un phon da carroziere e 30 secondi d'attesa, con la chiave di 17 non ho dovuto esercitare molta coppia nello svitare...quindi...BOCCIATA

[Krav]

Qualche Idea???

[Vezza]

Qualche Idea???

un punto di saldatura...:ph34r:

dai domani arriverà sicuramente uno che ha avuto il tuo stesso problema e ti consiglierà...spero tanto di non essere IO però!!!

[Krav]

un punto di saldatura...:ph34r:

dai domani arriverà sicuramente uno che ha avuto il tuo stesso problema e ti consiglierà...spero tanto di non essere IO però!!!

:laugh2:

[Vezza]

se domani dovesse succedermi una cosa del genere, vengo li e ti strappo il prigioniero con i denti!!!:w00t:

ah...una cosa che farei ma che non consiglio...se dovessi rifilettare, userei un maschio a rullare e non ad asportazione, dato che non devi lavorar del ferraccio ma del...alluminio, magnesio, o quel che è!!!

[Krav]

se domani dovesse succedermi una cosa del genere, vengo li e ti strappo il prigioniero con i denti!!!:w00t:

ah...una cosa che farei ma che non consiglio...se dovessi rifilettare, userei un maschio a rullare e non ad asportazione, dato che non devi lavorar del ferraccio ma del...alluminio, magnesio, o quel che è!!!

:risate2:

Il prigioniero di ricambio per il collettori lo vendono come ricambio originale alla Triumph .. costa niente..

quindi il problema è estrarre il vecchio e fissare il nuovo..

[valterone]

:blink::blink: Ma se il dado gira insieme al prigioniero, svita ugualmente e l'insieme si sviterà dalla testata. Quando avrai il dado e il prigioniero sul banco, deciderai se sbloccarli o sostituirli......
Non vedo il poblema, a meno che il dado giri insieme al prigioniero ma senza staccarsi dallo scarico.....:ph34r:....nel qual caso ci vorrà un helicoil.

[Dennis]

:blink::blink: Ma se il dado gira insieme al prigioniero, svita ugualmente e l'insieme si sviterà dalla testata. Quando avrai il dado e il prigioniero sul banco, deciderai se sbloccarli o sostituirli......
Non vedo il poblema, a meno che il dado giri insieme al prigioniero ma senza staccarsi dallo scarico.....:ph34r:....nel qual caso ci vorrà un helicoil.

Quello che volevo scrivere anche io, dato che nella discussione non si capisce, ma se ha aperto questo thread sarà sicuramente perché il prigioniero o la testa si sono spanati, non di certo perché non sapeva che il prigioniero stesso si può svitare.

[Rene]

Krav se puoi metti una foto della situazione, così possiamo aiutarti meglio... :wink_:

[Messpeed]

:blink::blink: Ma se il dado gira insieme al prigioniero, svita ugualmente e l'insieme si sviterà dalla testata. Quando avrai il dado e il prigioniero sul banco, deciderai se sbloccarli o sostituirli......
Non vedo il poblema, a meno che il dado giri insieme al prigioniero ma senza staccarsi dallo scarico.....:ph34r:....nel qual caso ci vorrà un helicoil.

Mi sa che è proprio quello il problema, gira tutto, l'unico sistema è continuare a svitare tenendo con una pinza tirato il prigioniero il più possibile verso l'esterno, dovrebbe riprendere il filetto....è alluminio

[Vezza]

per lo spazio non c'è problema ( tolto il radiatore si lavora bene) ho sfilato tutti dadi che tengono ancorati i collettori al motore tranne 1!

questo dado quando lo giro con la chiave non si svita ma gira con il prigioniero!! ho provato anche con lo svitol .. ma nulla .. gira sempre su se stesso e non si sfila il dado..

l'unica sarebbe tenere il prigioniero fermo con un pinza a pappagallo e piano piano girare il dado .. ma cosi facendo ho paura di rovinare il filetto del prigioniero col pappagallo.. non so che fare..

se riesco a togiere il dado secondo te poi come faccio a saldare a dovereil prigioniero????

Mr Tiger quando serve non c'è mai..:laugh2:

ragazzi qua krav specifica che il dado gira gira insieme al prigioniero sempre su se stesso senza sfilarsi, quindi è spannato il filetto


Mi sa che è proprio quello il problema, gira tutto, l'unico sistema è continuare a svitare tenendo con una pinza tirato il prigioniero il più possibile verso l'esterno, dovrebbe riprendere il filetto....è alluminio

esatto, c'è da far cosi

[Krav]

estratto! c'ho messo un pò di tempo ma sono riuscito.. c'era un po di "bava" di lavorazione che faceva girare i prigioniero su se stesso, e il dado era prticamente saldato al prigioniero! è impossibile da sfilare.. mah..

la cosa buona è che la filettatura dentroè ok! quindi basta rimettere un prigioniero nuovo e un dado nuovo! gia ordinati:laugh2:

ora per riavvitare il prigioniero nuovo ho pensato di mettere sulla punta dado e controdado e poi avvitarlo nella sede.. credo che si sia il modo migliore per non spannarlo:laugh2:

ma devo mettereanche della colla idonea o altro prima di riavvitarlo?

:icon_banana:

[Dennis]

Io della Loctite per alte temperature te la consiglierei, la filettatura della testa sarà comunque leggermente rovinata (se si rovinano i filetti del prigioniero in acciaio, vorrei vedere quelli della testa in lega d'alluminio).

[Krav]

Io della Loctite per alte temperature te la consiglierei, la filettatura della testa sarà comunque leggermente rovinata (se si rovinano i filetti del prigioniero in acciaio, vorrei vedere quelli della testa in lega d'alluminio).

no no è perfetta! controllato! 100% ok nessuno dei due era spannato..

[Vezza]

no no è perfetta! controllato! 100% ok nessuno dei due era spannato..

quindi ti si era solo allentato il prigioniero??? ma come mai svitando non usciva???

Comunque concordo con warst...trova un loctite per alte temperature o pressioni e vai...un goccio non le fa male...ti dico la loctite frenafiletti forte 638 (VERDE) non regge le alte temperature...testato in persona come gia detto...ma ne esistono chissà quante adatte a quelle cose

[Krav]

quindi ti si era solo allentato il prigioniero??? ma come mai svitando non usciva???

Comunque concordo con warst...trova un loctite per alte temperature o pressioni e vai...un goccio non le fa male...ti dico la loctite frenafiletti forte 638 (VERDE) non regge le alte temperature...testato in persona come gia detto...ma ne esistono chissà quante adatte a quelle cose

c'era una "sbavatura" che lo faceva girare su se stesso.. c'ho messo 1 ora a svitarlo.. meglio cosi.

Mi informo dal ferramenta sulla colla piu adatta

[valterone]

:wink_: Visto?? Mi sembrava strano che si fosse spanata la testata...
Secondo me, stringi ben bene il prigioniero nuovo (con dado e controdado...) e poi monta il dado di fissaggio con un pò di grasso al rame o al Mos2 sulla filettatura.

C'hai una Speed che è piena di rogne....:biggrin3::biggrin3::tongue:

[Vezza]

:wink_: Visto?? Mi sembrava strano che si fosse spanata la testata...
Secondo me, stringi ben bene il prigioniero nuovo (con dado e controdado...) e poi monta il dado di fissaggio con un pò di grasso al rame o al Mos2 sulla filettatura.

C'hai una Speed che è piena di rogne....:biggrin3::biggrin3::tongue:

:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[Krav]

le procuro io! mi piace trafficare! poi quando darà finita voglio complimenti..

Cmq io ho anche un ducati vecchio 350 Pantha Desmo .. quello si che è veramente un apparecchio infernale .. affidabilità0... a proposito mi è venuto in mente che mi scade la revisione di quello!