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Visualizza Versione Completa : Manubrio Bonneville



Vedder
18/03/2009, 08:08
Buon giorno a tutti.

Come detto ieri ho visto una bonneville che montava un manubrio con questo tipo di forma:

http://img6.imageshack.us/img6/1305/bonniebar.jpg (http://img6.imageshack.us/my.php?image=bonniebar.jpg)

il disegno lascia a desiderare non ci sono misure ne proporzioni, ho disegnato giusto per far capire che tipo di linea del manubrio sto cercando.

Sapete mica se si riesce trovare in giro? Perchè ho cercato un po' sul forum e un po' sui siti di vendita ma modelli con questo disegno non ne ho trovati, consigli? Nome del modello se lo conoscete.
Magari ve ne volete disfare e allora ci sono io interessato.

Grazie a tutti come al solito per la disponibiltà.

Mr. Noisy
18/03/2009, 08:15
basta che cerchi su google un qualsiasi ricambista per harley....anche loro hanno i manubri da 25 mm, ne puoi trovare un sacco

Guitarman
18/03/2009, 08:19
E poi cerca nel forum... se ne è parlato e se ne parla assaie!!!:wink_:

s4_seblog
18/03/2009, 09:19
complimenti per il disegno....(sembra fatto col Commodore 64!!! :)))

cmq per il manubrio, credo che un qualunque drag bar gli assomigli, insomma tu vuoi un manubrio abbastanza stretto e più dritto possibile
cerca anche nel forum del triumphrat dove si parla di manubri, ci son svariate foto e puoi prendere spunto da li
buona caccia

Frankie100
18/03/2009, 10:11
...dal disegno mi sembra di capire che ciò che vuoi non è un drag bar... ma piuttosto qualcosa come questo che avavo montato io...

http://img413.imageshack.us/img413/5486/frankie10004.jpg

se ne hai bisogno inviami un PM che lo vendo ;)

keir
18/03/2009, 10:30
dipenda dall'angolo di visuale.
Potrebbe essere pure un comunissimo sport bar.

Onda calabra
18/03/2009, 11:09
ho visto qualcosa del genere sul Grande Mazinger... :D

Vedder
18/03/2009, 11:45
Ragazzi grazie a tutti per i suggerimenti,
vi dico che il disegno rappresenta esattamente la forma del manubrio che ho visto ieri, ovvero manopole dritte parallele al terreno e sollevate di poco rispetto all'attaccatura centrale, ma comunque parallela.

Altro domandone, mi confermate che il diametro è di 25 mm e la lunghezza di 89 cm del manubrio standard?


Seba in effetti ho usato draw for commodore... ora do un occhiata al sito, comunque è proprio come dici tu, il più dritto possibile.

Frankie dalla foto mi sembrano un minimo piegate le manopole, ma se hai altre foto da altre angolazioni.

Keir ho dato un occhiata allo sport bar ma non è quello che ho visto io.

MrNoisy ho dato un'occhiata... grazie per l'info... certo che dover prendere pezzi Harley se me lo dicevano un anno fa mi sarei fatto un grassa risata.

Guitarman, ho cercato e ho letto le discussioni sul forum e non c'è quello che sto cercando.

Stamattina speravo di ribeccare il tizio di ieri, ieri non gli ho chiesto nulla perchè ero troppo inebetito e troppo impegnato a stargli dietro con il mio scooterozzo.

Guitarman
18/03/2009, 12:14
Intanto datti un occhiata qui! (http://www.triumphrat.net/twins-technical-talk/81424-bonneville-handlebar-thread.html):wink_:

Vedder
18/03/2009, 12:18
Intanto datti un occhiata qui! (http://www.triumphrat.net/twins-technical-talk/81424-bonneville-handlebar-thread.html):wink_:

Lo stavo proprio guardando... nisba :wacko:

Potrebbe assomigliare a questo Street Bar LSL Bonneville [sb1] - 65.00*EUR : CafeTwin.it, CafeTwin (http://www.cafetwin.net/index.php?main_page=product_info&cPath=3_15&products_id=81)

Ma non sono sicuro perchè la foto è piccola.

Guitarman
18/03/2009, 12:22
Lo stavo proprio guardando... nisba :wacko:

Potrebbe assomigliare a questo Street Bar LSL Bonneville [sb1] - 65.00*EUR : CafeTwin.it, CafeTwin (http://www.cafetwin.net/index.php?main_page=product_info&cPath=3_15&products_id=81)

Ma non sono sicuro perchè la foto è piccola.

Penso proprio che si lui, poi dipende dall'inclinazione che gli dai!!!:wink_:
http://img06.picoodle.com/img/img06/3/3/18/streetband/f_0e059bd2dacm_5b3d48d.jpg (http://www.picoodle.com/view.php?img=/3/3/18/streetband/f_0e059bd2dacm_5b3d48d.jpg&srv=img06)

Vedder
18/03/2009, 12:34
Si in effetti sembrerebbe lui

keir
18/03/2009, 12:49
Questo dovrebbe essere lo street bar LSL

http://www.spieglerusa.com/images/streetbar.jpg
http://www.spieglerusa.com/images/streetBar_1.jpg

Vedder
18/03/2009, 13:12
Questo dovrebbe essere lo street bar LSL

http://www.spieglerusa.com/images/streetbar.jpg
http://www.spieglerusa.com/images/streetBar_1.jpg

Ma sbaglio o dove ci sono le manopole è leggermente piegato verso l'interno?
quello che ho visto io è molto simile a questo ma completamente dritto (a parte le curve di rialzo)

Tokugawa
18/03/2009, 13:40
forse con le manopole ti sfalsano la forma..poi se l'hai vista andante non hai avuto molto tempo per tutti i dettagli...a meno che.....

Onda calabra
18/03/2009, 13:41
il manubrio che monto io è piuttosto dritto ( è un TT bar) ma l'attacco ai reisers è più lungo

http://img23.imageshack.us/img23/9089/fotografie0168.jpg

comunque se è troppo dritto la situazione diventa piuttosto scomoda a meno che non si abbassi il culetto bella moto

Low Cafe Bars for the New Triumph Bonneville (http://www.newbonneville.com/html/low_cafe_bars.html) anche questo potrebbe essere valido

Vedder
18/03/2009, 14:27
forse con le manopole ti sfalsano la forma..poi se l'hai vista andante non hai avuto molto tempo per tutti i dettagli...a meno che.....

mhmmm non credo di essermi sbagliato, ho seguito il tipo per qualche km (cioè abbiamo fatto la stessa strada) e ad ogni semaforo osservavo con attenzione i particolari, specialmente il manubrio.


il manubrio che monto io è piuttosto dritto ( è un TT bar) ma l'attacco ai reisers è più lungo

http://img23.imageshack.us/img23/9089/fotografie0168.jpg

comunque se è troppo dritto la situazione diventa piuttosto scomoda a meno che non si abbassi il culetto bella moto

Low Cafe Bars for the New Triumph Bonneville (http://www.newbonneville.com/html/low_cafe_bars.html) anche questo potrebbe essere valido

Bella la tua moto con quella riga rossa e anche la sella corta è carina.
Per i manubri non credo siano quelli, anche se in questo momento sono confuso :w00t:

Onda calabra
18/03/2009, 14:34
comunque c'è da diventar matti dietro ai manubri!! la cosa migliore è prendersi un pomeriggio, andare in concessionaria HD ( che ha vasta scelta solitamente e pezzi già disponibili) fare taaaanta amicizia con il propietario

ripassare dopo qualche giorno con la moto , liberare i reisers e divertirsi a "provare" differenti configurazioni...

altrimenti sarà difficile avere pace per un pezzo così personale e così influenzabile da innumerevoli paramteri come il manubrio è!!!!

Vedder
18/03/2009, 14:47
comunque c'è da diventar matti dietro ai manubri!! la cosa migliore è prendersi un pomeriggio, andare in concessionaria HD ( che ha vasta scelta solitamente e pezzi già disponibili) fare taaaanta amicizia con il propietario

ripassare dopo qualche giorno con la moto , liberare i reisers e divertirsi a "provare" differenti configurazioni...

altrimenti sarà difficile avere pace per un pezzo così personale e così influenzabile da innumerevoli paramteri come il manubrio è!!!!

In effetti un manubrio ti cambia anche la percezione nella guida quindi una cosa che ad occhio può piacerti a girarci ti ci potresti trovar malissimo.
HD??? Io proprio non mi ci vedo ad entrare in un negozio Harley :rolleyes:

Onda calabra
18/03/2009, 14:52
neanche io ma "Paris vaut bien une messe"

Frankie100
18/03/2009, 16:23
Frankie dalla foto mi sembrano un minimo piegate le manopole, ma se hai altre foto da altre angolazioni.



si, le estremità del manubrio sono leggermente inclinate al'indietro. Quel manubrio è un vecchio Chrome Works da Harley... ripescato come "cimelio" di magazzino e non più disponibile.

se vuoi che le estremità del manubrio restino perpendicolari all'asse della moto ma più rialzate rispetto ad un drag bar credo che la scelta più azzeccata sia lo Street Bar LSL. Anche se a me piace parecchio il Low Cafe Bars di newbonneville proprio perchè appena arretrato.

Con un manubrio troppo "dritto" si corre il rischio di assumere una posizione troppo innaturale che alla fine ti costringerà a cambiare pedane o manubrio ;)

Ipcress
18/03/2009, 19:53
Scusate se vado o.t, Frankie, abbi pazienza, ma non ho potuto fare a meno di guardare il culetto della tua moto, posso chiederti come hai fatto a fissare le frecce direttamente sul faro? Hai forato tu o l'hai trovato già così?

Vedder
18/03/2009, 20:12
Con un manubrio troppo "dritto" si corre il rischio di assumere una posizione troppo innaturale che alla fine ti costringerà a cambiare pedane o manubrio ;)

In effetti potrebbe essere molto fastidioso, ma se aveste visto come ci stava credo che ci fareste un pensierino anche voi, poi il motociclista si muoveva molto agillmente nel traffico, cosa che io con la bonnie faccio ancora fatica a fare.

Frankie100
18/03/2009, 21:00
Scusate se vado o.t, Frankie, abbi pazienza, ma non ho potuto fare a meno di guardare il culetto della tua moto, posso chiederti come hai fatto a fissare le frecce direttamente sul faro? Hai forato tu o l'hai trovato già così?

forato ;)

jollyroger
18/03/2009, 23:10
............. poi il motociclista si muoveva molto agillmente nel traffico......
potrebbe non dipendere dal manubrio.......:biggrin3: