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Visualizza Versione Completa : T595 1999 - Auguri per i suoi 10 anni!


tripleG
18/03/2009, 18:48
Per celebrare il suo decimo anno di vita, posto le foto da me scattate alla moto che il mio amico Mauro alias cafèRacer si è preparato in garage.

Lamps!

http://img519.imageshack.us/img519/3514/mauserspecialcafracer1.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/9291/mauserspecialcafracer2.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/3084/mauserspecialcafracer3.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/5094/mauserspecialcafracer4.jpg
http://img106.imageshack.us/img106/6899/mauserspecialcafracer5.jpg
http://img106.imageshack.us/img106/5320/mauserspecialcafracer6.jpg
http://img106.imageshack.us/img106/8882/mauserspecialcafracer7.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/4148/mauserspecialcafracer8.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/3793/mauserspecialcafracer9.jpg
http://img167.imageshack.us/img167/6317/mauserspecialcafracer10.jpg
http://img167.imageshack.us/img167/497/mauserspecialcafracer11.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/251/mauserspecialcafracer12.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/738/mauserspecialcafracer13.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/1889/mauserspecialcafracer14.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/6631/mauserspecialcafracer15.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/953/mauserspecialcafracer16.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/862/mauserspecialcafracer17.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/355/mauserspecialcafracer18.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/2759/mauserspecialcafracer19.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/3585/mauserspecialcafracer20.jpg
http://img25.imageshack.us/img25/590/mauserspecialcafracer21.jpg
http://img25.imageshack.us/img25/19/mauserspecialcafracer22.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/1507/mauserspecialcafracer23.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/2580/mauserspecialcafracer24.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/4566/mauserspecialcafracer25.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/4230/mauserspecialcafracer26.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/1189/mauserspecialcafracer27.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/4213/mauserspecialcafracer28.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/7692/mauserspecialcafracer29.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/711/mauserspecialcafracer30.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/9259/mauserspecialcafracer31.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/5366/mauserspecialcafracer32.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/827/mauserspecialcafracerga.jpg

Elenco delle parti speciali e delle modifiche effettuate sulla moto.

Base:
Triumph t595 Speed Triple MY 2000
Obiettivi: Creare una special attuale ma in chiave “café racer”, restando tuttavia fedele all’aspetto originario della motocicletta, senza stravolgerne la linea e incrementare le già ottime caratteristiche del mezzo con piccoli ma ragionati e mirati interventi per ottenere una eccellente moto sportiva stradale.

Elaborazione

Estetica( +riduzione pesi e minore resistenza aerodinamica):
- Progettazione restyiling, composizione vernici, fondi, grafiche e verniciatura artigianali, parafango anteriore con staffe semiartigianale aftermarket modificato, cupolino semiartigianale aftermarket modificato e sostegno artigianale, cruscotto riposizionato, staffa porta fari modificata, fari aftermarket con regolazioni basculanti e fissaggi progettati e realizzati artigianalmente, cover termostato semiartigianale aftermarket, tappo benzina modificato, monoposto con cover artigianale, faro posteriore aftermarket, sottocoda modificato, portatarga aftermarket, spoiler sottomotore aftermarket modificato con fissaggi artigianali, indicatori di direzione aftermarket, parafango posteriore progettato e realizzato artigianalmente, paracatena aftermarket semiartigianale modificato, paracatena inferiore modificato, cornice pignone artigianale, specchio retrovisore aftermarket, rivestimento presa d’aria airbox.

Meccanica: - modifiche airbox e condotti di aspirazione; filtro aria after market modificato; gruppo trasmissione secondaria; scarico racing “full open” Triumph con passaggio alto; collettori modificati; olio motore additivato; candele all’iridio; paramotore aftermarket modificati;tirante frizione aftermarket.

Elettronica e impianto elettrico: - mappatura centralina, cablaggi riposizionati e schermati.

Ciclistica, leveraggi e impianto frenate:
Anteriore: forcella sfilata con olio, molle e pompanti aftermarket, piastra di sterzo superiore più rigida in ergal lavorato dal pieno con macchine cnc, cannotto sterzo artigianale, semimanubri di derivazione Daytona t595 modificati e riadattati, leva frizione regolabile, serbatoio liquido freni riposizionato con staffa artigianale, pompa freno assiale, condotto serbatoio-pompa racing a bassa inerzia termica, tubi freno in treccia con condutture singole dirette, pastiglie aftermarket, dischi freno aftermarket, ammortizzatore di sterzo aftermarket, liquido dot5, ghiere precarico forc. aftermarket, bilanceri semimanubri (pesati) aftermarket.
Posteriore:-ammortizzatore modificato, serbatoio azoto ricollocato, pedane modificate, asta di rinvio cambio, disco freno aftermarket, pastiglie freno aftermarket, tubo freno in treccia metallica.

Altro: - clacson aftermarket potenziato
fearless
18/03/2009, 19:07
MERAVIGLIOSA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tanti auguri per il decennale.
rompindugi
18/03/2009, 19:07
:wacko: inkia ci vuole un server dedicato per vederla :biggrin3:

no scusa è solo una battuta

bello vedere una moto così coccolata :wink_:
tripler3
18/03/2009, 19:09
dunque......quante foto......!!!
Troppo ciaffata...secondo me...e senza la parte piu bella.....quella carena siunuosa...un daytona muore..!Xo' una cafe racer puo esser anche cosi'! Giusto?!
parere personale...ma nn assoluto.
Scusa ma ha su un saco di pezzi di speed se nn sbaglio,radiatore collettori e altre parti!
SpeeDino
18/03/2009, 19:23
troppo pesante,i fari non mi piacciono,la posizione delle frecce posteriore é orrenda.
conico
18/03/2009, 19:30
Interessante, ma forse troppo "tedesca":w00t:!
tripler3
18/03/2009, 19:32
Interessante, ma forse troppo "tedesca":w00t:!


parola giusta.....crucca...!!! :tongue::tongue:
si scherza!!!:wink_:
Herbie 53
18/03/2009, 19:56
bella....ma ridalle gli occhi belli!!;)
fiore955
18/03/2009, 20:05
dunque......quante foto......!!!
Troppo ciaffata...secondo me...e senza la parte piu bella.....quella carena siunuosa...un daytona muore..!Xo' una cafe racer puo esser anche cosi'! Giusto?!
parere personale...ma nn assoluto.
Scusa ma ha su un saco di pezzi di speed se nn sbaglio,radiatore collettori e altre parti!

Guarda che credo che sia una speed:biggrin3::biggrin3:peccato per i due occhioni:cry:
STE 72
18/03/2009, 20:20
complimenti per l'ottima preparazione,peccato i fari anteriori ,che personalmente non mi piacciono,stanno male:coool:
moontik
18/03/2009, 20:29
meravigliosa!!come fa una moto di dieci annio fa a essere ancora così originale!!!!magia delle triumph!!!!
super_tele_gattone
18/03/2009, 20:54
complimenti per l'ottima preparazione
superIII
18/03/2009, 21:43
Belli i manubri, meglio i suoi fari, molti pezzi Road Racing, bello l'amm. di sterzo così fissato.
Non mi piace com'è colorata.
S1m0ne75
18/03/2009, 21:49
Cattivissima!!
Filomao
18/03/2009, 22:01
Insomma. Ne ho viste di migliori.


Sicuro che non sia un daytona?
tripler3
18/03/2009, 23:02
Insomma. Ne ho viste di migliori.


Sicuro che non sia un daytona?
Ma stamo paroando di daytona!!
feanor
19/03/2009, 00:44
molto bella,magari qualche foto in meno pero'!!
HAL9000
19/03/2009, 07:37
BELLISSIMA secondo me, e in controtendenza dico che i fanali mi piacciono ma sta male il cupolino, almeno con quei fanali che sono di piu' piccolo diametro....
The Dog
19/03/2009, 10:29
stupenda....:w00t:

rimetti ifari originali però...:wink_:
steve78
19/03/2009, 10:40
Molto bella, ma un pò troppo "pasticciata" per i miei gusti, comunque complimenti!
Zorck7
19/03/2009, 10:57
Beeelliiiiiissssima....secondo me sei riuscito a carpire in pieno lo spirito cafèracer, e quei particolari "moderni" ci stanno proprio bene...complimenti...

Ps. il cupolino non sta male ma cercherei qualcosa di più minimal ;-)
pecco_1978
19/03/2009, 11:02
Bella moto,però non mi piacciono i fanali,molto meglio gli originali speed.
TheWhiteKing
19/03/2009, 11:11
Che dire...10 anni????
ne dimostra molti meno!!!

Bellissima!!!
Lo zar
19/03/2009, 12:37
Dieci anni portati splendidamente direi......:rolleyes::rolleyes:.....è bellissima!:wink_::wink_:
Ruvido
19/03/2009, 12:47
delicatissima :wink_:
grande il ton up boy
RubaGallinE
19/03/2009, 13:02
a parte i fari, molto bella e ben curata! complimenti di moto di 10 anni così belle in giro ce ne sono poche... japponesiiiiiii dove siete.....???

Sandrello
Antriple
19/03/2009, 13:30
Pare che gli hai messo gli occhiali!
melosghiccio
20/03/2009, 14:10
CIAO MAURO..........
COMPLIMENTI...
VISTO E' RINATA!!!!!!!!!!!!
caféRacer
21/03/2009, 16:15
Ciao a tutti, oltre agli auguri per il decennale della mia cara moto che dire!? Prima di tutto, ci terrei a ringraziare Gyan per le belle foto che ha fatto. Poi ringrazio Voi tutti per gli interventi, le critiche, le battute e i complimenti fatti per la mia moto. Non c’è bisogno di parlare dei week-ends e delle serate passate in garage, con quel chiodo fisso nel cervello che ti porta a fare e a sopportare l’impossibile, solo per poter dar forma al tuo più desiderato giocattolo….. Molti di Voi sanno di cosa parlo, altri forse no, ma poi col tempo avranno modo di saperlo e tanti altri invece, purtroppo non lo sapranno mai, ma non è una colpa o un difetto: è semplicemente la natura dell’individuo che varia da persona a persona, da motociclista a motociclista. Ed è bello così, perché credo che la febbre che prende gli appassionati di tecnologia e li porta a cambiare moto ogni anno, oppure la passione del moto-turista per gli accessori confortevoli, non siano diverse o meno intense del “chiodo fisso” proprio del tuner fai-da-te di cui ho scritto sopra, quello che alla fine ti porta a calpestare quasi tutti i cataloghi di parti aftermarket e ti fa rimboccare le maniche..

Ultima cosa: ho notato che qualcuno non riusciva a capire se la moto è una Speed oppure una Day, evidentemente non hanno fatto caso alla piccola scheda di intervento dopo le foto.
Eccola qua:

Elenco delle parti speciali e delle modifiche effettuate sulla moto.
Base: Triumph t595 Speed Triple MY 2000
Obiettivi: Creare una special attuale ma in chiave “café racer”, restando tuttavia fedele all’aspetto originario della motocicletta, senza stravolgerne la linea e incrementare le già ottime caratteristiche del mezzo con piccoli ma ragionati e mirati interventi per ottenere una eccellente moto sportiva stradale.

Elaborazione

Estetica( +riduzione pesi e minore resistenza aerodinamica):
- Progettazione restyiling, composizione vernici, fondi, grafiche e verniciatura artigianali, parafango anteriore con staffe semiartigianale aftermarket modificato, cupolino semiartigianale aftermarket modificato e sostegno artigianale, cruscotto riposizionato, staffa porta fari modificata, fari aftermarket con regolazioni basculanti e fissaggi progettati e realizzati artigianalmente, cover termostato semiartigianale aftermarket, tappo benzina modificato, monoposto con cover artigianale, faro posteriore aftermarket, sottocoda modificato, portatarga aftermarket, spoiler sottomotore aftermarket modificato con fissaggi artigianali, indicatori di direzione aftermarket, parafango posteriore progettato e realizzato artigianalmente, paracatena aftermarket semiartigianale modificato, paracatena inferiore modificato, cornice pignone artigianale, specchio retrovisore aftermarket, rivestimento presa d’aria airbox.

Meccanica: - modifiche airbox e condotti di aspirazione; filtro aria after market modificato; gruppo trasmissione secondaria; scarico racing “full open” Triumph con passaggio alto; collettori modificati; olio motore additivato; candele all’iridio; paramotore aftermarket modificati;tirante frizione aftermarket.

Elettronica e impianto elettrico: - mappatura centralina, cablaggi riposizionati e schermati.

Ciclistica, leveraggi e impianto frenate:
Anteriore: forcella sfilata con olio, molle e pompanti aftermarket, piastra di sterzo superiore più rigida in ergal lavorato dal pieno con macchine cnc, cannotto sterzo artigianale, semimanubri di derivazione Daytona t595 modificati e riadattati, leva frizione regolabile, serbatoio liquido freni riposizionato con staffa artigianale, pompa freno assiale, condotto serbatoio-pompa racing a bassa inerzia termica, tubi freno in treccia con condutture singole dirette, pastiglie aftermarket, dischi freno aftermarket, ammortizzatore di sterzo aftermarket, liquido dot5, ghiere precarico forc. aftermarket, bilanceri semimanubri (pesati) aftermarket.
Posteriore:-ammortizzatore modificato, serbatoio azoto ricollocato, pedane modificate, asta di rinvio cambio, disco freno aftermarket, pastiglie freno aftermarket, tubo freno in treccia metallica.

Altro: - clacson aftermarket potenziato


Lampss !!!!
melosghiccio
21/03/2009, 18:32
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
tuttofare
23/03/2009, 13:46
complimenti per l'ottima preparazione
NA SPINNUTU SODDI
SPEEDYDAYTONA
23/03/2009, 15:12
strana ma molto bellaaaaaaa
SaMueL
24/03/2009, 11:53
Bella da morire... forse l'unica cosa che non mi piace sono i semimanubri, ma questi sono gusti personali e sulla tua ci stanno da dio!

Complimenti è veramente cafèracer!
Lo scrofo
24/03/2009, 12:14
dunque......quante foto......!!!
Troppo ciaffata...secondo me...e senza la parte piu bella.....quella carena siunuosa...un daytona muore..!Xo' una cafe racer puo esser anche cosi'! Giusto?!
parere personale...ma nn assoluto.
Scusa ma ha su un saco di pezzi di speed se nn sbaglio,radiatore collettori e altre parti!

quoto tutto tripler....
caféRacer
28/03/2009, 11:25
Grazie ancora :coool:

Comunque :dry: per chi ancora rifiuta l'idea: La base è una Speed, non una Day!!!
gamberetto
01/04/2009, 15:07
Bella, bella veramente, io la conoscevo bene già la piccola, ora ci sono delle modifiche tipo: Semimanubri, ammortizzatore di sterzo, convogliatori air-box e per finire piastra di sterzo.
Si molto bella nei suoi particolari. Complimenti CafèRacer.
Il tuo Gamberetto preferito
Me me me me
caféRacer
05/04/2009, 17:23
Bella, bella veramente, io la conoscevo bene già la piccola, ora ci sono delle modifiche tipo: Semimanubri, ammortizzatore di sterzo, convogliatori air-box e per finire piastra di sterzo.
Si molto bella nei suoi particolari. Complimenti CafèRacer.
Il tuo Gamberetto preferito
Me me me me

Grazie Gamberé, meme: si, poi c' è anche tanto altro, tipo il para posteriore che mi sono progettato con autocad e poi fatto in alluminio, quello ant. ribattuto e riprofilato, cupolino ribassato, ecc.. Insomma, l'inverno bisognava ammazzarlo in qualche modo!!!:biggrin3:

A presto, tempo permettendo!!!

Lampzzz
ramarro
05/04/2009, 18:20
molto bella,i fari non mi piacciono molto,sembrano troppo piccoli o magari è il cupolino troppo grande,uniti ai semimanubri creano un avantreno "smagrito" per il resto complimenti
Sspeed
05/04/2009, 18:27
complimenti bel lavoro, ma le restituirei gli occhioni o al max un bel monofaro...
tripleG
05/04/2009, 20:24
che i suoi fari piacciano o no, almeno ha avuto il coraggio di cambiare e reinterpretare anche le solite, scontate e troppo grosse padellone da 17 !

tra l'altro, montate sulla Street, le originali Triumph sono pure sproporzionate.
melosghiccio
06/04/2009, 14:06
ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME ME
caféRacer
07/04/2009, 16:35
che i suoi fari piacciano o no, almeno ha avuto il coraggio di cambiare e reinterpretare anche le solite, scontate e troppo grosse padellone da 17 !

tra l'altro, montate sulla Street, le originali Triumph sono pure sproporzionate.

Grazie Gyan..
Effettivamente, riguardo ai padelloni, la penso proprio come te ma, come vedi, non è molto condivisa quest' opinione. Del resto, e parlo da designer ora, quando la gente si abitua a un determinato modo di vedere le cose(in questo caso le Speed con i padelloni da 17.5), è molto difficile introdurre nuove idee o anche semplici varianti che soddisfino il "piacere collettivo". Un pò come la rappresentazione della bellezza femminile nella Storia dell'Arte: per esempio, i canoni di bellezza cinquecenteschi, con donne corpulente e abbondanti che oggi ci fanno un pò sorridere solo perchè siamo abituati a considerare bello un altro genere di aspetto fisico.
Personalmente, il cocktail di stile moderno e retrò, sportivo e classico di quel fanale, mi ha colpito fin da quando l'ho visto e non ho potuto fare a meno di prenderne una coppia da unire per la mia moto.
Senza quei fari, la mia special non potrebbe esistere, perchè chi ha un'anima speciale, non può avere due occhi che non siano capaci di rifletterla!!:wink_:

Lampzz
Tiello
07/04/2009, 17:08
bella special
caféRacer
07/04/2009, 21:55
Grazie Tiello!

Lampzz
triumpassion
07/04/2009, 22:12
:alien4:aliena..........
caféRacer
09/04/2009, 17:39
:alarm:Aliena è dir poco!!:alarm:
Davide675
10/04/2009, 07:56
Molto molto special.....i fari poi sono molto particolari.........
caféRacer
11/04/2009, 13:38
Grazie Davide! Sono davvero strani, certo che delle volte il fato ci mette lo zampino: pensa che ne ho visto per caso uno tutto impolverato in una vetrina di accessori per custom (in un buco che chiamare negozio o magazzino è un complimento), così ho chiesto se ne avevano due, magari a prezzo stracciato.... e com'è andata a finire l'avete visto tutti..:tongue:
Exa
11/04/2009, 13:46
bella....ma ridalle gli occhi belli!!;)

quoto!:wink_:
speedluca
11/04/2009, 23:48
bella special!
caféRacer
12/04/2009, 13:37
Grazie SpeedLuca, fa piacere ricevere dei complimenti da chi ha la moto come è stata la mia in origine!!:laugh2:








Lampzzz e buone feste!
urasch
25/11/2009, 21:29
che spettacolo..
Mr Frowning
25/11/2009, 22:40
bella....ma ridalle gli occhi belli!!;)

q8
krusty
26/11/2009, 12:34
davvero bella complimenti per l'accostamento cromatico
Roby77Day
26/11/2009, 14:54
Grazie ancora :coool:

Comunque :dry: per chi ancora rifiuta l'idea: La base è una Speed, non una Day!!!

Confero.....la mia Day ha la zona rossa che inizia a 10.500 (e non 10) e fondoscala a 12000 (non 11)......magari quel cornetto dx dell'airbox ha tratto in inganno....ma poi radiatori acqua e olio, collettori....tutto Speed

Ha il sapore molto cafè, l'unica cosa che non riesco a mandar giù è quel parafango ant...il produttore lo abbinava ad un cupolone 8peggio che andar di notte:wacko:).....ma siamo sul personale

la mia è del 2000, quindi gli anni li copmie tra pochi mesi......mmmmh urge regalo direi:wink_:
caféRacer
22/11/2010, 17:31
Come qualcuno di voi saprà, sto vendendo a pezzi la mia bella moto.
Lasciarla ferma non è bello e vendere una special a un prezzo di realizzo decente è praticamente impossibile.
Almeno continuerà a girare per strada con un pezzo di qua e un'altro di là.
Se a qualcuno piace qualcosa, si faccia sotto nell'apposita sezione.
Questo è il link dell'annuncio:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-per-speed-triple/150695-speed-955-2000-pezzi.html

Doppio lampzz a tutti.
TIA77
22/11/2010, 18:03
bella....ma ridalle gli occhi belli!!;)

:wink_:
frankiebali
23/11/2010, 09:10
Bellissima.
Sono senza parole.
Complimenti ancora x i 10 anni di questa bellezza di moto!!:w00t:
melosghiccio
10/04/2011, 12:10
MERAVIGLIOSA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Herbie 53
10/04/2011, 12:10
cannibalizzata...è donatrice di organi
TIA77
11/04/2011, 22:04
Apparte gli occhi gli ridarei la scritta Triumph sul serbatoio, x il resto ben tenuta
giulio
12/06/2011, 15:20
bella
michelemobili
08/01/2012, 00:11
pipette femmina serbatoio? quanto?? una fotina???
Teo78
19/03/2012, 13:14
pedane arretrate o normali ?!