norton commando

[Johnnyrebel]

ciao a tutti

Ho trovato su internet...meraviglia delle meraviglie, che la Norton sarebbe rinata e che starebbe producendo una nuova Commando(anche se ha poco della vecchia gloria!!)..come da link....

voi ne sapete nulla???????

Norton Motorcycles (http://www.nortonmotorcycles.com)

[Guitarman]

Questa è il mio sogno!!!:wub::wub::wub:
http://img15.picoodle.com/img/img15/3/3/19/streetband/f_NortonCommam_2877021.jpg (http://www.picoodle.com/view.php?img=/3/3/19/streetband/f_NortonCommam_2877021.jpg&srv=img15)

[giancarlo]

..................è anni che la fanno girare in tutti i colori...............ma lì si fermano
:mad::mad::mad:

[Herbie 53]

....è come un protagonista di Beautiful

Nasce...poi muore....poi rinasce e poi muore di nuovo...

[motomike78]

Questa è il mio sogno!!!:wub::wub::wub:
http://img15.picoodle.com/img/img15/3/3/19/streetband/f_NortonCommam_2877021.jpg (http://www.picoodle.com/view.php?img=/3/3/19/streetband/f_NortonCommam_2877021.jpg&srv=img15)

goduriaaaaaaaa

[powerdarko]

..................è anni che la fanno girare in tutti i colori...............ma lì si fermano
:mad::mad::mad:

Quoto!

Cmq se mai dovessero produrla... :homer:

[Herbie 53]

se mai dovessero produrla temo che non ne venderebbero più di 100 unità....qualcuna in australia..un po' negli usa..pochine in germania...una decina in Inghilterra e 2 qui in Italia...se volete vi dico anche i futuri possessori del nostro paese

[doccerri]

..................è anni che la fanno girare in tutti i colori...............ma lì si fermano
:mad::mad::mad:

infatti.... ne girava anche una versione super accessoriata: l'accessorio era una gnocca pazzesca!!!!!:tongue:

[Frankie100]

Questa è il mio sogno!!!:wub::wub::wub:
http://img15.picoodle.com/img/img15/3/3/19/streetband/f_NortonCommam_2877021.jpg (http://www.picoodle.com/view.php?img=/3/3/19/streetband/f_NortonCommam_2877021.jpg&srv=img15)

anche io ci sbrocco... da tempo...

[fitzcarraldo]

Bellissima... ma...per coerenza... quelli che hanno visto come il demonio le ruote in lega sulla bonnie 09.....si comportino di conseguenza anche con questa!!!!:wink_::wink_::wink_:

[Herbie 53]

Bellissima... ma...per coerenza... quelli che hanno visto come il demonio le ruote in lega sulla bonnie 09.....si comportino di conseguenza anche con questa!!!!:wink_::wink_::wink_:

:rolleyes:qui c'è qualcuno che non le manda a dire!!ora ti risponderanno che "è un'altra cosa"......:wink_:

[doccerri]

anch'io rispondo... è un'altra moto! guarda solo la componentistica! di classic ha veramente poco all'infuori del nome glorioso che porta! se la guardi vi è equilibrio tra la ruota anteriore ed il resto. Il vero problema sulle new bonnie non è, come spesso ripetuto, da parte mia, tanto la ruota in lega di per sè quanto il ruotino da 17". Anche la ruota a raggi da 17" mi sarebbe sembrata una troiata, meno una ruota in lega da 19"!:wink_:

[Skorpio74]

Uno sei tu! :tongue:


se mai dovessero produrla temo che non ne venderebbero più di 100 unità....qualcuna in australia..un po' negli usa..pochine in germania...una decina in Inghilterra e 2 qui in Italia...se volete vi dico anche i futuri possessori del nostro paese

[powerdarko]

se mai dovessero produrla temo che non ne venderebbero più di 100 unità....qualcuna in australia..un po' negli usa..pochine in germania...una decina in Inghilterra e 2 qui in Italia...se volete vi dico anche i futuri possessori del nostro paese


Perché dici così? Per il prezzo?

[fitzcarraldo]

anch'io rispondo... è un'altra moto! guarda solo la componentistica! di classic ha veramente poco all'infuori del nome glorioso che porta! se la guardi vi è equilibrio tra la ruota anteriore ed il resto. Il vero problema sulle new bonnie non è, come spesso ripetuto, da parte mia, tanto la ruota in lega di per sè quanto il ruotino da 17". Anche la ruota a raggi da 17" mi sarebbe sembrata una troiata, meno una ruota in lega da 19"!:wink_:

doc.. la Norton davanti ha il 17".....!!!!e anche dietro... allora forse il problema della Bonnie è il posteriore???:biggrin3::biggrin3:

[Skorpio74]

E' una special di serie, finita. Se la vendono a 10000 € è un affare. Certo, questo non è un gran momento per lanciare un marchio in Inghilterra...



Perché dici così? Per il prezzo?

[fitzcarraldo]

E' una special di serie, finita. Se la vendono a 10000 € è un affare. Certo, questo non è un gran momento per lanciare un marchio in Inghilterra...

10000 € li costa solo la componentistica....:ph34r::ph34r::ph34r:

[Apple]

10000 € li costa solo la componentistica....:ph34r::ph34r::ph34r:
pienamente d'accordo con te!!!!!!
costerebbe un botto!

[doccerri]

doc.. la Norton davanti ha il 17".....!!!!e anche dietro... allora forse il problema della Bonnie è il posteriore???:biggrin3::biggrin3:

me ne sono accorto, però è una moto nata così ed è esteticamente equilibrata. Se poi guardiamo la componentistica ci accorgiamo bene che ha una sovrastruttura ed il motore vagamente retrò, il resto è tutt'altro. Ed è molto bella.
La bonnie invece è nata diversamente, e si vede! non è equilibrata, il ruotino è sproporzionato. Io non critico i cerchi in lega o la misura da 17" in assoluto: la critico sulla bonnie! A mio giudizio la sproporziona! è come una bella figa in un elegantissimo abito da sera: non basta metterle un paio di scarpe da tennis per renderla più casual, sembrerebbe una mica tanto giusta!

[rompindugi]

Bellissima... ma...per coerenza... quelli che hanno visto come il demonio le ruote in lega sulla bonnie 09.....si comportino di conseguenza anche con questa!!!!:wink_::wink_::wink_:

:wink_:

oltretutto in una versione gialla vista in giro sul web e fotografata all'aperto non ha nemmeno tutto questo appeal....:rolleyes:

[ziokurta]

Bellissima... ma...per coerenza... quelli che hanno visto come il demonio le ruote in lega sulla bonnie 09.....si comportino di conseguenza anche con questa!!!!:wink_::wink_::wink_:

:w00t::w00t::w00t:qui ci stanno bene, qui ci stanno bene:w00t::w00t::w00t:

cmq è uno spettacolo!!!!

[fitzcarraldo]

me ne sono accorto, però è una moto nata così ed è esteticamente equilibrata. Se poi guardiamo la componentistica ci accorgiamo bene che ha una sovrastruttura ed il motore vagamente retrò, il resto è tutt'altro. Ed è molto bella.
La bonnie invece è nata diversamente, e si vede! non è equilibrata, il ruotino è sproporzionato. Io non critico i cerchi in lega o la misura da 17" in assoluto: la critico sulla bonnie! A mio giudizio la sproporziona! è come una bella figa in un elegantissimo abito da sera: non basta metterle un paio di scarpe da tennis per renderla più casual, sembrerebbe una mica tanto giusta!
:yess:

[Skorpio74]

Vi giuro, se non ricordo male in America il prezzo era non più di 10000-12000 $, certo in America tutto costa di meno...:dry:


pienamente d'accordo con te!!!!!!
costerebbe un botto!

[Herbie 53]

si ma dicuro qui da noi non sarà sotto i 14000 euro.....e mi sembra anche poco....dato che solo di sospensioni ci sono quasi 4000 euro

[Ipcress]

Come ha già scritto qualcuno, questa Commando non è certo una novità. Se non sbaglio inizialmente era un imprenditore-appassionato americano che aveva rilevato il marchio ed ha finanziato la progettazione di questa moto. Ora leggo sul sito che la factory si è trasferita a Donington, magari vi è stato un apporto di capitali britannici.
Di certo si tratta, rispetto alla Triumph, di una cosa diversa. Le Triumph sono comunque moto di grande serie (e la bonnie è pure costruita un pò al risparmio...) mentre questa Norton è una raffinata special costruita, credo, su ordinazione. Stiamo a vedere, la rinascita di un marchio come Norton non potrebbe che farci piacere, anche se, credo, l'impresa che è riuscita a John Bloor con la Triumph non è facilmente ripetibile.
Per chi non la conoscesse già, posto questo link: Vincent Motors (http://www.vincentmotors.com/)
l'operazione è simile a quella fatta con Norton, sono sempre gli americani che hanno acquistato un pezzo di storia inglese. A parte la moto definitiva, discutibile dal punto di vista estetico (e motorizzata Honda...) andate a vedervi cos'è la "prototype phase 1" con motore originale Vincent... a me fa impazzire, è fantastica.

[alba_f]

Questa è il mio sogno!!!:wub::wub::wub:
http://img15.picoodle.com/img/img15/3/3/19/streetband/f_NortonCommam_2877021.jpg (http://www.picoodle.com/view.php?img=/3/3/19/streetband/f_NortonCommam_2877021.jpg&srv=img15)

anche il mio :wub: caro Guitar....anche il mio.....
peccato che fino ad oggi nessuno la produce....:cry:

facciamo una colletta nel forum :w00t:e produciamola noi tuuuuuuuutti:w00t:

[Skorpio74]

Bella anche la Vincent! Avevo già visto la pagina web di Vincent Motors, pero devo dire che la Norton mi fa innamorare... :wub:
Per quanto riguarda il motore nippon, non vorrei riaprire una vecchia polemica riguardo l'inspirazione Kawasaki del nostro carissimo tricilindrico inglese...:rolleyes: Alla fine doviamo riconoscere il contributo giapponese all'industria motociclistica no? Anche Mr. John Bloor prese in Giappone le attrezzature per il rilancio della Triumph... A me un cafe corretto sake non fa di certo schifo... cb750cafe.com - Cafe Racers I built (http://www.cb750cafe.com/bikes.php?cat=1&PHPSESSID=ac172cb11bb543a6b97b4705b6d1bafe)

Bene, ora sono pronto ad essere bannato dal forum :ph34r:

Comunque ha ragione Herbie, se una moto come la Wakan costa 30.000 € chissà questa Norton...


Come ha già scritto qualcuno, questa Commando non è certo una novità. Se non sbaglio inizialmente era un imprenditore-appassionato americano che aveva rilevato il marchio ed ha finanziato la progettazione di questa moto. Ora leggo sul sito che la factory si è trasferita a Donington, magari vi è stato un apporto di capitali britannici.
Di certo si tratta, rispetto alla Triumph, di una cosa diversa. Le Triumph sono comunque moto di grande serie (e la bonnie è pure costruita un pò al risparmio...) mentre questa Norton è una raffinata special costruita, credo, su ordinazione. Stiamo a vedere, la rinascita di un marchio come Norton non potrebbe che farci piacere, anche se, credo, l'impresa che è riuscita a John Bloor con la Triumph non è facilmente ripetibile.
Per chi non la conoscesse già, posto questo link: Vincent Motors (http://www.vincentmotors.com/)
l'operazione è simile a quella fatta con Norton, sono sempre gli americani che hanno acquistato un pezzo di storia inglese. A parte la moto definitiva, discutibile dal punto di vista estetico (e motorizzata Honda...) andate a vedervi cos'è la "prototype phase 1" con motore originale Vincent... a me fa impazzire, è fantastica.

[Ipcress]

La cosa curiosa è che, se le Triumph moderne sono state influenzate dalla tecnologia Kawasaki, negli anni '60 avvenne proprio il contrario. La Kawasaki che, fino agli inizi degli anni '60 aveva prodotto piccole moto a due tempi, temendo di restare indietro rispetto agli altri costruttori giapponesi, rilevò la Meguro, una società giapponese che produceva moto a quattro tempi che erano la copia delle maggiori inglesi dell'epoca, Triumph, BSA, Norton, Matchless...
Secondo me dobbiamo essere grati ai jap, per la carica di innovazione e di passione che hanno portato nel mondo delle moto, tra gli anni '70 e gli anni '80. Certo, oggi hanno esaurito la spinta e ricordano proprio gli inglesi nel momento del tramonto, momento in cui l'aspetto tecnico e passionale era subordinato alle ragioni finanziarie.

[Johnnyrebel]

La cosa curiosa è che, se le Triumph moderne sono state influenzate dalla tecnologia Kawasaki, negli anni '60 avvenne proprio il contrario. La Kawasaki che, fino agli inizi degli anni '60 aveva prodotto piccole moto a due tempi, temendo di restare indietro rispetto agli altri costruttori giapponesi, rilevò la Meguro, una società giapponese che produceva moto a quattro tempi che erano la copia delle maggiori inglesi dell'epoca, Triumph, BSA, Norton, Matchless...
Secondo me dobbiamo essere grati ai jap, per la carica di innovazione e di passione che hanno portato nel mondo delle moto, tra gli anni '70 e gli anni '80. Certo, oggi hanno esaurito la spinta e ricordano proprio gli inglesi nel momento del tramonto, momento in cui l'aspetto tecnico e passionale era subordinato alle ragioni finanziarie.


bè..se la kawasaki si è ispirata alla tecnologia inglese..e oggi le inglesi si ispirano alla tecnologia giapponese...allora la triumph si è..alla fine...ispirata a se stessa.. scusate ma devo essere tronco!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:))

ciao

[Skorpio74]

Beh, alla fine è una questione di fede. Personalmente le moto, come le donne, basta che abbiano personalità piacciono tutte, senza distinzione di razza o nazionalità.



bè..se la kawasaki si è ispirata alla tecnologia inglese..e oggi le inglesi si ispirano alla tecnologia giapponese...allora la triumph si è..alla fine...ispirata a se stessa.. scusate ma devo essere tronco!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:))

ciao

[Herbie 53]

Beh, alla fine è una questione di fede. Personalmente le moto, come le donne, basta che abbiano personalità piacciono tutte, senza distinzione di razza o nazionalità.

straquoto l'amico Iberico!:wub: