Visualizza Versione Completa : voglia di pista ma...
Ho una gran voglia di provare l'emozione della pista, ma ho il timore di essere impedito e di venir inchiappettato da qualche missile che proviene da dietro (il SETC in questo caso non c'entra ahahaah)
poi la scelta della pista, mi piacerebbe provare una pista divertente ma alla portata di un principiante, ma per via di impegni ect la più vicina e comoda mi rimane niente di meno che il Mugello....
che casso faccio?? entro e metto i lucchetti all'autodromo così sto da solo????
:dry::biggrin3::biggrin3:
Robi evergreen
23/03/2009, 07:09
:laugh2::laugh2::laugh2:
tu entra e gira senza zigzagare:rolleyes: e vedi che non ti succede nulla:wink_:
fearless
23/03/2009, 07:10
la prima volta e' molto emozionante....:w00t:
iscriviti a un corso...
è un anno che ci penso, ma quando ci sono i corsi non posso io....e quando posso io non ci sono i corsi (lo fanno apposta)
io ho già pronte da un sacco di tempo il set di mutande di ricambio post pista ahaha stanno facendo la muffa.... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Ho una gran voglia di provare l'emozione della pista, ma ho il timore di essere impedito e di venir inchiappettato da qualche missile che proviene da dietro (il SETC in questo caso non c'entra ahahaah)
poi la scelta della pista, mi piacerebbe provare una pista divertente ma alla portata di un principiante, ma per via di impegni ect la più vicina e comoda mi rimane niente di meno che il Mugello....
che casso faccio?? entro e metto i lucchetti all'autodromo così sto da solo????
:dry::biggrin3::biggrin3:
Vai e non farti problemi, anche per me il Mugello è stata la prima volta, basta che tu tenga la tua traiettoria senza zigzagare come ti hanno già detto e non guardare mai in dietro poi il Mugello ha una pista molto larga.
Trovati qualcuno per compagnia e vedrai che ti diverti.
Robi evergreen
23/03/2009, 07:15
è un anno che ci penso, ma quando ci sono i corsi non posso io....e quando posso io non ci sono i corsi (lo fanno apposta)
io ho già pronte da un sacco di tempo il set di mutande di ricambio post pista ahaha stanno facendo la muffa.... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:risate2:
Antriple
23/03/2009, 07:22
Quoto la paura, e quoto il corso ci sto pensando anche io!
fabiomugello
23/03/2009, 07:28
il mugello , anche se difficile. è come la più bella strada toscana, quindi niente che tu non abbia mai fatto, e con laday, sei a posto!
io straconsiglio i corsi di ROSSOCORSA (http://www.rossocorsa.it) perchè fanno sempre degli ottimi prezzi!
ti sconsiglio alla grandele mezze giornate e le giornate, girare è faticosissimo, e di sicuro passeresti più tempo a riposarti, che a girare!
io beccai l'offerta, " COMPRA 2 TURNI A 90 EURI E IL TERZO, SE SARAI TRA I PRIMI 100 TE LO OFFRIAMO NOI!!!! :D:D:D:D"
INOLTRE puoi scegliere la categoria
PRINCIPIANTE-pieno di principianti, cazzoni e incapaci e impediti!
MEDIO- pieno di bravi principianti
ESPERTO - lass stà!
PILOTA - come sopra!
se vai nella prima, basta che li lasci passare , e vivi tranquillo!
ps di questo periodo ancora c'è poca gente a che corre! in primavera trovi il pienone!
grazie dex
credo che il sito di rossocorsa sia questo:
ROSSOCORSA-Online (http://www.rossocorsaonline.com/)
non ho così tanti soldi per prendermi un ferrari...e girare al mugello ahahah
ecco ora ho un quesito in più:
PRINCIPIANTE-pieno di principianti, cazzoni e incapaci e impediti!
MEDIO- pieno di bravi principianti
mbo?
rompindugi
23/03/2009, 07:34
se posso permettermi:
fare un corso serve, ma credo onestamente che basti trovare un'amico più esperto che ti possa dare le indicazioni giuste...
seguire le proprie linee è già importante, ma ci sono alcune norme di comportamento basilari che è bene osservare per la propria ed altrui incolumità.
considera che ci sono organizzatori SERI che offrono la possibilità di essere "guidati" da un pilota esperto e fanno indossare ai principianti i gilet omologati che dobbiamo avere nelle nostre auto (e credo che questo tipo di segnalazione sia oramai un'ottimo ausilio comunque per chi è alle prime armi:wink_:)
il mugello è una pista fantastica, la sua larghezza aiuta di certo
spero di fare cosa gradita e con non disturbi gli admin segnalandovi il sito dei miei cari amici bradipi con i quali vado in pista spesso, spulciate in giro (c'è un link apposito già in home page) troverete tutti i consigli di base che servono
DBRT ★ Dream Bradipo Racing Team (http://www.dbrt.it/)
il difficile NON è come credete iniziare....il difficile è smettere :laugh2:
fabiomugello
23/03/2009, 08:48
a te la scelta! semplice!
spero che facciano qualche giro e sistemino le classi.....facendo salire o scendere la gente per come guida no?
vai in pista e non ti preoccupare degli altri ,se tu vai per la tua strada senza la paura di guardare chi viene da dietro ,quelli piu veloci sapranno come superarti
spostato in traiumph on track
Leva gli specchi e fai quello che devi....
pacpeter
23/03/2009, 09:56
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/triumph-track/67174-elenco-corsi-di-guida-pista-non.html
non hai che sbizzarrirti nella scelta, nelle date e nel circuito.
il circuito più vicino per te è magione, altro che mugello.
a magione c'è run for fun che organizza varie date. è un circuito relativamente lento, tecnico, ottimo per imparare.
a mio avviso dovrebbero vietare l'entrata in pista a chi non ha mai fatto un corso. . non è vero che i più veloci ti superano, spesso ti entrano addosso, altrochè. così come è vero che gli inesperti fanno delle cavolate colossali in pista.
al mugello il 17 un deficiente con una R1 che non andava un casso mi è venuto addosso quando lo stavo per superare. fortuna non siamo caduti. ed era iscritto tra gli esperti................
lascia perdere il mugello, vacci solo con un corso. è troppo veloce, se fai il botto lì, lo fai davvero...................
io andrò a magione il 14 aprile con run for fun a fare il corso racing........
pupobiondo
23/03/2009, 10:44
Leva gli specchi e fai quello che devi....
quoto!!!
EIKONTRIPLE
23/03/2009, 15:48
vai d74 !!!! il primo dark pistaiolo della storia.
vai d74 !!!! il primo dark pistaiolo della storia.
ahahahah
razzetto71
23/03/2009, 17:25
guarda che nessuno è nato IMPARATO!!!!
EIKONTRIPLE
23/03/2009, 17:32
guarda che nessuno è nato IMPARATO!!!!
si , ma lui si caga addosso :laugh2: , e' quello il vero problema :tongue:
razzetto71
23/03/2009, 17:36
...allora consiglio la tuta in in due pezzi !!!!!
...allora consiglio la tuta in in due pezzi !!!!!
ahahaha no no ho quella intera contenitiva....almeno mi faccio il neccino caldo nelle mutande ahahaha :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
exkawa-nowday675
23/03/2009, 18:36
Se non 6 mai stato in pista, ti consiglio per la prima volta di andare a magione che è un po' più lento...io ci ho fatto il debutto con la z 750...non ti dico la paura quando entri la prima volta e quando stacchi in fondo al rettilineo....però dopo 10 giri impari le traiettorie e te ne vai liscio come l'olio....un consiglio....leva gli specchi e non ti voltare indietro il resto lo fa il polso destro....se poi capita magari ci troviamo o a magione o al mugello...:w00t::w00t:
venite a franciacorta il 29 maggio , c' è il corso fatto molto bene (c'è anche un post specifico sul forum) 419 € cnn dvd on board e cosrso di TUTTA LA GIORNATA con i migliori piloti .
Io e altri dua amici superneofiti della pista andremo , se volete unirvi a noi +che volentieri
:ph34r::ph34r::coool::ph34r::ph34r:
vai a varano,la pista è divertente e nn raggiungi velocità stratosferiche...
in compenso l'asfalto,il prezzo e il resto nn sono granchè ma x cominciare nn è male...
rompindugi
24/03/2009, 17:54
aaaaghhhh varano........
scusate il tono ma trovo sia una pista veramente pericolosa...............la curva ics (o come cavolo si scrive) da sola grida allo scandalo
assolutamente da evitare, una vegogna che sia omologata, solo perchè di proprietà di de adamic......
purtroppo lo pensiamo in molti ma nessuno fà veramente qualche cosa, l'unica è non andarci
aaaaghhhh varano........
scusate il tono ma trovo sia una pista veramente pericolosa...............la curva ics (o come cavolo si scrive) da sola grida allo scandalo
assolutamente da evitare, una vegogna che sia omologata, solo perchè di proprietà di de adamic......
purtroppo lo pensiamo in molti ma nessuno fà veramente qualche cosa, l'unica è non andarci
bhe certo nn è il massimo ma x chi come me ce l'ha a 100kmh da casa circa credo sia un delle poche soluzioni x spendere il meno possibile anche senza furgone :wink_:
cmq,che fa schifo lo sò anche io :biggrin3:
FleaRules
25/03/2009, 08:57
Io mi son battezzato ad Adria, il mio pensiero è quello di andare per gradi e cioè girarmi anche Franciacorta, Varano e Magione prima di puntare a Misano e Mugello. Tutto ciò per avere un po' di esperienza prima di buttarmi in circuiti più veloci. Altro consiglio, se dopo la prima volta pensi di andare avanti fatti le carene in vtr, costano meno di una singola fiancata originale!
E cmq la pista è veramente da orgasmo :w00t:
Carletto
25/03/2009, 20:48
nche io credevo a tutte quelle chiacchiere da bar che dipingono le pistate come fosse il far west, poi sono andato a vedere alcuni amici a Varano e dopo 2 settimane sono tornato per girarci.
Certe volte è peggio sul Bracco o sulla Cisa:ph34r:
aaaaghhhh varano........
scusate il tono ma trovo sia una pista veramente pericolosa...............la curva ics (o come cavolo si scrive) da sola grida allo scandalo
assolutamente da evitare, una vegogna che sia omologata, solo perchè di proprietà di de adamic......
purtroppo lo pensiamo in molti ma nessuno fà veramente qualche cosa, l'unica è non andarci
Sempre meglio che andar per strada:wink_:
Io non sono un grande esperto però ti posso dire che secondo me la cosa migliore per iniziare è una pista medio piccola senza fare nessun tipo di corso. Credo che i corsi sia meglio farli quando si è già bravini e si vuole perfezionare lo stile.
Io ho iniziato un sabato pomeriggio a Lombardore con il 125. Quando sono arrivato volevo tornarmene a casa dal casino che c'era (600 e 1000 a gogò). Avevo una paura fottuta che mi venissero addosso, ma poi mi sono fatto coraggio e sono entrato e non ho avuto nessun tipo di problema: tutti mi hanno sorpassato da cristiani e mi sono subito divertito.
Prenditi il pomeriggio e gira fin quando non ti vengono i crampi, guarda gli altri, cerca di non farli scappare e tornaci il più spesso che puoi!
Secondo me è così che si impara a girare in pista: bisogna prima farsi un po' di esperienza da soli!
Io non sono un grande esperto però ti posso dire che secondo me la cosa migliore per iniziare è una pista medio piccola senza fare nessun tipo di corso. Credo che i corsi sia meglio farli quando si è già bravini e si vuole perfezionare lo stile.
Io ho iniziato un sabato pomeriggio a Lombardore con il 125. Quando sono arrivato volevo tornarmene a casa dal casino che c'era (600 e 1000 a gogò). Avevo una paura fottuta che mi venissero addosso, ma poi mi sono fatto coraggio e sono entrato e non ho avuto nessun tipo di problema: tutti mi hanno sorpassato da cristiani e mi sono subito divertito.
Prenditi il pomeriggio e gira fin quando non ti vengono i crampi, guarda gli altri, cerca di non farli scappare e tornaci il più spesso che puoi!
Secondo me è così che si impara a girare in pista: bisogna prima farsi un po' di esperienza da soli!
anch'io nn sono mai andato in pista e concordo con te ,
anche se xò xovviare alla paura di altra gente che arriva a busso e nn ti caga pari magari un corso strutturato da gruppi di 3 allievi e 1 istruttore
come quello che fanno a franciacorta ne può valere ....
io ci sto pensando seriamente znche xchè unirei l'utile (esperienza di piloti
che sanno quello che fanno)al dilettevole !!
:ph34r::ph34r::coool::ph34r::ph34r:
si ma costano una follia...!!
costerà un afollia xò lo fai una volta e le altre quando poi sei lanciato
prendi e vai xi fatti tuoi !! :wink_:
Guido da un pò, ma vorrei iniziare anche io in pista, ma alla fine ho sempre rinunciato per tutti i motivi che avete elencato..Oltre questo però vorrei chiedervi se ci sono delle regole "ferree" per l'abbigliamento tecnico. Perchè qualcuno mi dice entri solo con tuta intera,qualcuno anche con la divisibile...altri con l'accoppiata giubbotto&pantaloni ecc. Esistono davvero delle regole o ogni circuito fa da sè?
matty675cagliari
26/03/2009, 10:47
anche io voglio entrare in pista.. senza fare corsi, anche perhcè qui in saregna non ne fanno.... io in strada esco con un gruppo di smanettoni, che vanno speso in pista e non hanno mai fatto dei corsi.... e alcuni vanno davvero forte....
io penso di andare con loro e mi metterò dietro e li seguirò, prima o poi imparerò.... e che cazzo se ce la fanno gli altri....
rompindugi
26/03/2009, 10:51
"alla paura di altra gente che arriva a busso e nn ti caga pari "
di scemi ce ne sono ovunque e siamo d'accordo, ma il pericolo maggiore è dato da chi non ha esperienza e o vule strafare o si comporta in modo stradale...
il problema non è se giri fortissimo o sei lentissimo, il problema è che tipo di comportamento tieni
ho visto gente mollare in pieno rettilineo per girarsi a vedere dov'è finito l'amico, gente che pensa di farti un favore spostandosi per farti passare (magari dalla stessa parte dove avevi deciso tu di passare), entrare dalla corsia box tagliando tutta la pista, trotterellare affiancati giù per il curvone di vallelunga, decidere di imboccare la corsia box senza avvisare, alzare la mano destra (e mollando tutto il gas) piuttosto che la sinistra...potrei continuare all'infinto
questi sono comportamenti pericolosi; e purtroppo anche alcune ovvietà a volte sono trascurate
andare per la propria strada facendo delle traiettori "logiche" è il primo passo, ma bisogna acquisire tutta una serie di comportamenti, oltretutto in pista si mantengono delle volcità esagerate e tutto avviene molto più velocemente che in strada...
una guida esperta, secondo me, è assolutamente fondamentale le prime volte...
e, tanto per raccontarne una, ho conosciuto un pilota che ha cilindrato un altro perchè quello alla fine della gara, appena sotto la bandiera a scacchi, ha mollato di colpo....:dry:
sarò pure un vecchio centauro rincoglionito, ma...
mai abbassare la soglia di attenzione :wink_:
la tuta divisibile......mi pare una follia!
quasi nessun organizzatore l'accetta ;-)
anche io voglio entrare in pista.. senza fare corsi, anche perhcè qui in saregna non ne fanno.... io in strada esco con un gruppo di smanettoni, che vanno speso in pista e non hanno mai fatto dei corsi.... e alcuni vanno davvero forte....
io penso di andare con loro e mi metterò dietro e li seguirò, prima o poi imparerò.... e che cazzo se ce la fanno gli altri....
sei sicuro?
mi sembra che a mores qualcuno lo scorso anno avesse organizzato qualche cosa :wink_:
se trovo info te lo dico
anche io voglio entrare in pista.. senza fare corsi, anche perhcè qui in saregna non ne fanno.... io in strada esco con un gruppo di smanettoni, che vanno speso in pista e non hanno mai fatto dei corsi.... e alcuni vanno davvero forte....
io penso di andare con loro e mi metterò dietro e li seguirò, prima o poi imparerò.... e che cazzo se ce la fanno gli altri....
sei sicuro?
mi sembra che a mores qualcuno lo scorso anno avesse organizzato qualche cosa :wink_:
se trovo info te lo dico
matty675cagliari
26/03/2009, 10:57
"alla paura di altra gente che arriva a busso e nn ti caga pari "
di scemi ce ne sono ovunque e siamo d'accordo, ma il pericolo maggiore è dato da chi non ha esperienza e o vule strafare o si comporta in modo stradale...
il problema non è se giri fortissimo o sei lentissimo, il problema è che tipo di comportamento tieni
ho visto gente mollare in pieno rettilineo per girarsi a vedere dov'è finito l'amico, gente che pensa di farti un favore spostandosi per farti passare (magari dalla stessa parte dove avevi deciso tu di passare), entrare dalla corsia box tagliando tutta la pista, trotterellare affiancati giù per il curvone di vallelunga, decidere di imboccare la corsia box senza avvisare, alzare la mano destra (e mollando tutto il gas) piuttosto che la sinistra...potrei continuare all'infinto
questi sono comportamenti pericolosi; e purtroppo anche alcune ovvietà a volte sono trascurate
andare per la propria strada facendo delle traiettori "logiche" è il primo passo, ma bisogna acquisire tutta una serie di comportamenti, oltretutto in pista si mantengono delle volcità esagerate e tutto avviene molto più velocemente che in strada...
una guida esperta, secondo me, è assolutamente fondamentale le prime volte...
e, tanto per raccontarne una, ho conosciuto un pilota che ha cilindrato un altro perchè quello alla fine della gara, appena sotto la bandiera a scacchi, ha mollato di colpo....:dry:
sarò pure un vecchio centauro rincoglionito, ma...
mai abbassare la soglia di attenzione :wink_:
la tuta divisibile......mi pare una follia!
quasi nessun organizzatore l'accetta ;-)
sei sicuro?
mi sembra che a mores qualcuno lo scorso anno avesse organizzato qualche cosa :wink_:
se trovo info te lo dico
sei sicuro?
mi sembra che a mores qualcuno lo scorso anno avesse organizzato qualche cosa :wink_:
se trovo info te lo dico
ma quello di cui parli tu sembrano più un codice ''pista'', che uno può imparare semplicemente leggendo un libro di teoria, come si fa per il codice stradale....
pacpeter
26/03/2009, 11:03
Io non sono un grande esperto però ti posso dire che secondo me la cosa migliore per iniziare è una pista medio piccola senza fare nessun tipo di corso. Credo che i corsi sia meglio farli quando si è già bravini e si vuole perfezionare lo stile.
Io ho iniziato un sabato pomeriggio a Lombardore con il 125. Quando sono arrivato volevo tornarmene a casa dal casino che c'era (600 e 1000 a gogò). Avevo una paura fottuta che mi venissero addosso, ma poi mi sono fatto coraggio e sono entrato e non ho avuto nessun tipo di problema: tutti mi hanno sorpassato da cristiani e mi sono subito divertito.
Prenditi il pomeriggio e gira fin quando non ti vengono i crampi, guarda gli altri, cerca di non farli scappare e tornaci il più spesso che puoi!
Secondo me è così che si impara a girare in pista: bisogna prima farsi un po' di esperienza da soli!
il modo migliore per farsi male.....................
lo sapete che ad un corso vi insegnano anche a come controllare il mezzo? la posizione del corpo, delle braccia, come spostare il peso, le traettorie, i comportamenti in generale, le tecniche di approccio alle curve ? certo che si può imparare da soli, ma è maledettamente più facile farsi male da soli o peggio scontrarsi con qualcuno.
gli inesperti fai da tè, magari dicono: aò, andavo proprio forte, quello lì con la supermoto mica riusciva a distaccarmi...........
ma non pensano che magari quello lì, aveva un margine di sicurezza che si teneva, mentre l'inesperto pur andando allo stesso passo era veramente al limite della moto e delle gomme.............
in pista ci si fà male............
matty675cagliari
26/03/2009, 11:07
il modo migliore per farsi male.....................
lo sapete che ad un corso vi insegnano anche a come controllare il mezzo? la posizione del corpo, delle braccia, come spostare il peso, le traettorie, i comportamenti in generale, le tecniche di approccio alle curve ? certo che si può imparare da soli, ma è maledettamente più facile farsi male da soli o peggio scontrarsi con qualcuno.
gli inesperti fai da tè, magari dicono: aò, andavo proprio forte, quello lì con la supermoto mica riusciva a distaccarmi...........
ma non pensano che magari quello lì, aveva un margine di sicurezza che si teneva, mentre l'inesperto pur andando allo stesso passo era veramente al limite della moto e delle gomme.............
in pista ci si fà male............
beh non si parla di scendere in pista a fare i temponi, ma evitare di azzardare in strada.... che ci si fa male veramente....
pacpeter
26/03/2009, 11:36
beh non si parla di scendere in pista a fare i temponi
infatti io non parlavo di fare temponi, ma di imparare ad andare in pista per divertirsi cercando di farlo in max sicurezza.......
matty675cagliari
26/03/2009, 11:42
infatti io non parlavo di fare temponi, ma di imparare ad andare in pista per divertirsi cercando di farlo in max sicurezza.......
ma secondo me quello dipende tutto dalla responsabilita delle persone....
rompindugi
26/03/2009, 11:52
caro matty...bastasse leggere un opuscoletto per capire le norme di comportamento....
io ho svariati anni di pista sulle spalle (anche da licenziato) ed una discreta esperienza di garette; credimi non voglio fare l'esperto, che più sai e più ti accorgi di non sapere, ma ti assicuro, anche per quello che giustamente ha appeno detto pacpeter, che andare in pista allo sbaraglio non è una grande idea, ne per te nè per gli altri.
Credimi, più gente esperta conosci e più ti rendi conto che in molti sono d'accordo che è questa la verità.......e temo proprio di essere tra quelli che pensano ci vorrebbe un patentino apposito, altro che le stronzate di fare un 8 con la moto tra i birilli.......
oltretutto la guida tra pista e strada sono due cose totalmente differenti, tanto è vero che il più delle volte i più sboroni tra i quotatissimi smanettoni dei passi montani con millemila cavalli vanno in pista e prendono schiaffoni da una 600 stock
poi fate voi....
Ma io non è che dico di andare in pista per la prima volta con l'idea di fare i fenomeni, capiamoci.
Ci vuole molta umiltà e molto buonsenso.
Proprio per evitare di farsi male ho suggerito una pista piccola: dove non ci siano i curvoni di sesta a ginocchio per terra, ma dove si vada relativamente piano e in un giorno poco affollato magari (infrasettimanale)... Poi se capita la scivolata pazienza (carene vtr e tamponi d'obbligo).
Secondo me i primi passi vanno fatti da soli...
Green Sail
26/03/2009, 13:06
il modo migliore per farsi male.....................
lo sapete che ad un corso vi insegnano anche a come controllare il mezzo? la posizione del corpo, delle braccia, come spostare il peso, le traettorie, i comportamenti in generale, le tecniche di approccio alle curve ? certo che si può imparare da soli, ma è maledettamente più facile farsi male da soli o peggio scontrarsi con qualcuno.
gli inesperti fai da tè, magari dicono: aò, andavo proprio forte, quello lì con la supermoto mica riusciva a distaccarmi...........
ma non pensano che magari quello lì, aveva un margine di sicurezza che si teneva, mentre l'inesperto pur andando allo stesso passo era veramente al limite della moto e delle gomme.............
in pista ci si fà male............
Sono pienamente d'accordo !
Dopo aver fatto un paio di esperienze in pista, ho sentito l'esigenza di un corso, non tanto per migliorare i miei tempi (anche se la cosa mi renderebbe felice :tongue:) quanto per poter girare con maggiori margini di sicurezza !!
:biggrin3:
Piccolo OT: Pac, so che il 14 sei a Magione con Run x Fun...
io sarò lì il 13 ed il 14 per il corso di due giorni, ti invio via MP il mio numero di telefono, così magari ci si conosce !!!
...scusate, credo che il discorso non sia : quelli bravi ed esperti in pista sono "ok", e quelli inesperti sono pericolosi a prescindere. Di "esperti di pista" e teste di c...ne conosco a bizzeffe. Credo che anche chi gira da paura e fa il "tempone",debba stare cmq attento di "suo" e non attaccarsi al culo di nessuno...perchè se faccio uno "starnuto" sul rettilineo e probabile che chiuda il gas e non voglio nessun kamikaze che mi stia in scia, in quel momento,( e questo vale per me su pista, strada, autostrada e passi di montagna)...non si può essere nelle testa e nel polso degli altri.Il rispetto per tutti dovrebbe essere alla base di tutto. Solo che a volte tendiamo a strafare e a voler dimostrare quanto siamo bravi.
pacpeter
26/03/2009, 17:24
green: risposto all' mp.
ragazzi: se volete capire bene, altrimenti liberi di fare come volete. ve lo ha detto anche uno che di pista ne sà parecchio ( non io).
però il prox che becco che scarta all'improvviso senza motivo e mi viene addosso lo corco di brutto stavolta
Ne hai tutto il diritto!
Non è che in pista si possa fare tutto quello che si vuole!
...scusate, credo che il discorso non sia : quelli bravi ed esperti in pista sono "ok", e quelli inesperti sono pericolosi a prescindere. Di "esperti di pista" e teste di c...ne conosco a bizzeffe. Credo che anche chi gira da paura e fa il "tempone",debba stare cmq attento di "suo" e non attaccarsi al culo di nessuno...perchè se faccio uno "starnuto" sul rettilineo e probabile che chiuda il gas e non voglio nessun kamikaze che mi stia in scia, in quel momento,( e questo vale per me su pista, strada, autostrada e passi di montagna)...non si può essere nelle testa e nel polso degli altri.Il rispetto per tutti dovrebbe essere alla base di tutto. Solo che a volte tendiamo a strafare e a voler dimostrare quanto siamo bravi.
appoggio
la tuta divisibile......mi pare una follia!
quasi nessun organizzatore l'accetta ;-)
nn mi pare,io ho girato ad Adria e Varano con la spezzata triumph :wink_:
magari in piste + veloci forse nn l'accetteranno più
pacpeter
26/03/2009, 20:08
per le tute: in teoria dovrebbe essere SOLO intera. ma nessuno ci guarda. anche al mugello un amico aveva la divisibile e non gli hanno fatto storie.
teoricamente anche il paraschiena sarebbe obbligatorio, ma nessuno controlla.
per le tute: in teoria dovrebbe essere SOLO intera. ma nessuno ci guarda. anche al mugello un amico aveva la divisibile e non gli hanno fatto storie.
teoricamente anche il paraschiena sarebbe obbligatorio, ma nessuno controlla.
bhe almeno li nn si transige...xò avere 2 tute sia spezzata che intera è una bella spesa
rompindugi
26/03/2009, 20:13
e poi dentro le tute ci siete voi......e se mentre rotoli si rompe la lampo che separa giacca e pantaloni come la mettiamo?
io non lo farei.....
wallace ci sono aziende che con una spesa accettabile sono in grado di cucire con sufficente sicurezza una divisibile, a roma c'è emmegi p.e.
e poi dentro le tute ci siete voi......e se mentre rotoli si rompe la lampo che separa giacca e pantaloni come la mettiamo?
io non lo farei.....
wallace ci sono aziende che con una spesa accettabile sono in grado di cucire con sufficente sicurezza una divisibile, a roma c'è emmegi p.e.
lo so sono investimenti che uno li deve pensare nel tempo
xò so soldoni :biggrin3: ma lo stesso discorso sarebbe anche nelle uscite domenicali con la tuta spezzata xò giustamente è più comoda...
rompindugi
26/03/2009, 20:47
vero per la domenica...però (teoricamente) in strada non dovresti ruzzolar via a 180 km\h..
in effetti io la spezzata non la ho ;-)
pacpeter
26/03/2009, 22:16
ma secondo me quello dipende tutto dalla responsabilita delle persone....
appunto. la prima sarebbe avere l'umiltà di dire: non essendo mai entrato in pista è meglio che mi faccio insegnare da qualcuno in un ambiente protetto.
per il costo: con il costo di due pistate ci fai 1 corso ( una giornata in pista, tutta per il corso e si gira tantisssimo). rinunciare ad una pistata penso sia un prezzo congruo.
evita i fine settimana o festivi
appunto. la prima sarebbe avere l'umiltà di dire: non essendo mai entrato in pista è meglio che mi faccio insegnare da qualcuno in un ambiente protetto.
per il costo: con il costo di due pistate ci fai 1 corso ( una giornata in pista, tutta per il corso e si gira tantisssimo). rinunciare ad una pistata penso sia un prezzo congruo.
è quello che vorrei fare..... un corso con la giornata....il mio problema è che quando ci sono loro sono impegnato io....oppure non ho i dineri... eheheh
comunque prenderò ferie e mi godrò sta cosa appebna posso.
Io sono dell'idea che fare un corso aiuti non poco più che altro a godersi la pista in modo sicuro e più appagante non tanto per i tempi, ma per la presa di coscienza della tecnica di guida.
In tutte le cose spesso la tecnica viene sottovalutata, c'è chi è maggiormente portato rispetto ad altri anche col fai da te, ma migliorando la tecnica sarebbe ancora più bravo.
speedpaolo
28/03/2009, 12:47
La tuta divisibile in pista è insopportabile, nei vari spostamenti in sella tira da tutte le parti, quella intera oltre ad essere più sicura è anche molto più comoda.
Scusate ma leggendo questo post mi sembra stiano scrivendo molte persone che di pista ne sanno davvero poco o forse niente, ho letto frasi tipo "vai dentro senza pensarci e dacci gas" o "vai per la tua strada chi è bravo ti evita", forse sarebbe il caso di astenersi dal dare consigli su cose che non si conoscono.
Un corso o quanto meno una guida esperta le prime volte è fondamentale! Conoscere le traiettorie (che non si chiamano linee) e le norme di comportamento lo è altrettanto, queste sono molto diverse da quelle stradali e non basta sicuramente leggere un libretto per saperle.
Guardate non sono certo una persona prudente, ho giocato 12 anni a rugby, ho fatto paracadutismo, canoa nelle rapide e tante antre cazzate che non sto ad elencare, mai se si cade in moto a + di 200 all'ora ci si fa male ...molto male.
Poi ogniuno fa quello che vuole ma secondo me se non si rispettano queste indicazioni minime si è pericolosi, non ci si diverte e probabilmente una volta dentro non si cammina un cazzo :wink_:
rompindugi
28/03/2009, 13:31
infatti speed in un paio ci si è provato a farglielo capire, ho rischiato più di una volta per comportamenti poco "sensati" di inesperti in pista.....vedi se te, che ti conoscono di più, sei più forutnato .. :-)
speedpaolo
28/03/2009, 13:57
Ovviamene quando dicevo di persone che ne sanno poco o niente non mi riferivo a te ne all'amico pac
rompindugi
28/03/2009, 14:19
no no speed non c'è problema, scherzi, il mio è un'appello affinche questa esperienza meravigliosa che è la guida in pista si diffonda e chi ci va per la prima volta arrivi al meglio delle condizioni...(penso anche, p.e., a piloti che blindano le sospensioni convinti che più la moto è rigida e meglio è e poi battono delle gran musate a terra senza saperne il perchè).
mi rendo conto che stò facendo la paternale, ma ho un bel pò di primavere sulle spalle e ne ho viste svariate, per questo mi sono permesso ;)
speedpaolo
28/03/2009, 15:11
bene bene ...visto che hai un bel po di primavere e che anche io ho passato i 40 (non ti dico pacpeter poi che pare mio nonno:biggrin3:) perchè non andiamo tutti e 3 a valle il 18 o 19 aprile ? e se poi qualcun altro viene sarà un piacere
pacpeter
28/03/2009, 15:17
(non ti dico pacpeter poi che pare mio nonno)
chiedo al mod. : si può dire vaffanc.............????????:biggrin3:
valle...... ci vorrei venire, ma il 14 sarò a magione per fare UN CORSO .................RACING ....
sai commè: le mummie ci mettono un pò a capire come si fanno le curve in pista.........ahahahahahah
perchè non vieni pure tu al corso? ci sarà pure green sail
insomma: se il 14 sarò al corso ( già pagato da un bel pò, quindi non cancellabile o spostabile) a casa mi uccidono se provo a dire che vado pure a valle....... senza contare che ogni tanto è meglio che lavoro..............
rompindugi
28/03/2009, 18:58
:w00t: fichissimo, inoltre siamo compagni di cilindrata (ho una ninja zx6r solo pista :wub:)
:blink::dry:peccato che lunedì mi opero a stà cavolo di ernia del disco che me li ha fatti lessi......
però come mi riabilito (spero una mesata) ci mettiamo in contatto e andiamo da qualche parte assieme :wink_:
insomma per ora ti abbiamo tirato la sola tutti e due....ma spero non mancherà occasione, tra l'altro ho un bel gruppo di amici simpatici e con lo spirito giusto con cui facciamo uscitine e garette amatoriali....:wink_:
o io viaggicchio da onesto amatore vecchietto nulla più, sappiatelo:rolleyes:
:biggrin3:
signori forse mi sbaglio, ma ho letto negli ultimi post alcuni commenti che credo riferiti ad un mio "punto di vista". Forse sono stato frainteso,o solamente non ci siamo capiti... non intendevo dire che quelli bravi (o esperti) debbano esserlo al punto tale da schivare quelli scarsi (o inesperti). I
Io la categoria dei motociclisti, come quella delle "persone" in generale la suddivido in gente col "sale in zucca" e gente stupida(per non esagarare con gli agettivi).Tutto qua.
Poi ognuno valuta in base ai propri "aneddoti "e quello che gli è successo o ha visto.
Personalmente mi trovo una domenica ogni due a fare il pelo al ginocchio di un espertissimo "amico" pistaiolo libero professionista 43 enne che per due mesi all'anno gira con la moto sul carrello per i circuiti di tutta europa. Questo tizio con la moto avanti di 50 cm apre la gamba a ventaglio per farti staccare prima di lui in ingresso di curva. Sapete che succede? Che qualche inesperto coscienzioso gli salva il ginocchio e pinza...perchè guida in jeans e scarpe da tennis, perchè deve ancora finire di pagare la moto, perchè è convinto che in fin dei conti, alla fine non c'è la bandiera a scacchi e che lunedi deve tornare al lavoro, magari senza punti ne gessi...
Scusate se sono stato un pò lungo ma ci tenevo a farvi capire il mio punto di vista.
insomma...meglio un corso.....
rompindugi
30/03/2009, 01:07
dai red, i testa di cavolo son testa di cavolo e basta, io intendevo ben altro ;-)
speedpaolo
30/03/2009, 09:02
Pac lo sai che sei il mio stiloso preferito :wub: ma anche se un corso race lo farei volentieri in settimana non posso propio
Red ovviamente niente di personale
Rompindugi ti aspetto appena guarisci ...ma non fare il modesto se ho capito bene non sarà facile starti appresso
Per ritornare in topic RAGAZZI FATE IL CORSO
pacpeter
30/03/2009, 11:55
ho montato stamattina da donati le michelin power one......... quelle di japkiller............. per fare il corso. .................
Green Sail
30/03/2009, 12:01
ho montato stamattina da donati le michelin power one......... quelle di japkiller............. per fare il corso. .................
Quelle in mescola, oppure le stradali ???
Anche io devo cambiare i pneumatici prima del corso, ma non ho ancora deciso !
:biggrin3:
pacpeter
30/03/2009, 12:03
michelin power one b, mescola media
D74,
ho visto che il 9 aprile a Magione c'è un corso per Neofiti con il Motolampeggio
prova a sentirli.
:wink_:
ma dove lo vedete? sul sito Autodromo dell'Umbria - Magione - Perugia (http://www.autodromomagione.com/???)
io i corsi li non li trovo..
dai red, i testa di cavolo son testa di cavolo e basta, io intendevo ben altro ;-)
vero!!!..scusate, forse non usando le emoticon sono sembrato più polemico di quanto non volessi..!
pacpeter
30/03/2009, 14:54
ma dove lo vedete? sul sito Autodromo dell'Umbria - Magione - Perugia (http://www.autodromomagione.com/???)
io i corsi li non li trovo..
RunXFun Racing Academy > Home (http://www.runxfun.it/)
è una scuola che fà corsi e li fà anche a magione..........
qui c'è un elenco dei corsi di guida:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/triumph-track/67174-elenco-corsi-di-guida-pista-non.html
ma dove lo vedete? sul sito Autodromo dell'Umbria - Magione - Perugia (http://www.autodromomagione.com/???)
io i corsi li non li trovo..
Su questo post
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/triumph-track/84693-giornate-magione.html
SHT (che fa parte dell'organizzazione) scrive di un corso per neofiti all'interno della giornata del 9 aprile.
:wink_:
rompindugi
01/04/2009, 16:58
bravi tutti, alla fine siamo d'accordo divertiamoci usando la testa ;-)
cerco di organizzarmi anche se con gli impegni di lavoro e di attività di organizzazione eventi e dj set sono sempre stra incasinato....
grazie a tutti per i consigli
tra 1 mesetto salvo imprevisti......farò sto benedetto esordio....
:laugh2::laugh2::laugh2:
tu entra e gira senza zigzagare:rolleyes: e vedi che non ti succede nulla:wink_:
Quoto
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