valentinorossi
26/03/2009, 21:13
http://img14.imageshack.us/img14/1270/triumphdaytona1000.jpg (http://img14.imageshack.us/my.php?image=triumphdaytona1000.jpg)
Non è solo fantasia.
Potrebbe diventare presto realtà secondo alcuni rumors francesi: la Triumph, infatti, potrebbe pensare si abbracciare il mondo della Superbike e scendere in pista con una Triumph Daytona 1100 Superbike.
Dagli amici d’ oltralpe di Moto Revue arriva la notizia che la Triumph potrebbe decidere quanto prima di correre sui circuiti della Superbike già dal 2010.
Con quale moto? Una possibile Triumph Daytona 1100, ossia una tre cilindri da 1098cc di cilindrata con cui presentarsi nel Campionato SBK del prossimo anno.
Se da un lato c’è chi già gioisce, c’è anche chi nutre serii dubbi sulla possibile partecipazione di una tre cilindri in Superbike 2010 poichè, nel caso la Triumph decidesse veramente di scendere in pista, la FIM dovrebbe modificare il Regolamento per permettere di gareggiare anche ad una 3 cilindri.
Cosa che non sembra poi così tanto assurda visto che la Triumoh ha seguito già la stessa carriera nella classe SuperSport 2008.
La casa britannica, infatti, non è completamente a digiuno di SBK: in SuperSport corrono già due affiatate Triumph Daytona 675 e una Daytona 1100 potrebbe essere l’ esemplare coronamento di un progetto che ha già messo radici solide nelle competizioni delle derivate di serie.
Ricordiamo che ben 3 anni fa, la casa della Regina dichiarò senza mezzi termini e con una logica ineccepibile: “Se le bicilindriche possono essere ammesse con una cilindrata di 750 cc e le quattro cilindri di 600 cc, noi potremo presentare un motore tre cilindri di 675 cc“.
Se la matematica non è un’ opinione, la Triumph potrebbe tentare il colpaccio anche in SBK?
Non è solo fantasia.
Potrebbe diventare presto realtà secondo alcuni rumors francesi: la Triumph, infatti, potrebbe pensare si abbracciare il mondo della Superbike e scendere in pista con una Triumph Daytona 1100 Superbike.
Dagli amici d’ oltralpe di Moto Revue arriva la notizia che la Triumph potrebbe decidere quanto prima di correre sui circuiti della Superbike già dal 2010.
Con quale moto? Una possibile Triumph Daytona 1100, ossia una tre cilindri da 1098cc di cilindrata con cui presentarsi nel Campionato SBK del prossimo anno.
Se da un lato c’è chi già gioisce, c’è anche chi nutre serii dubbi sulla possibile partecipazione di una tre cilindri in Superbike 2010 poichè, nel caso la Triumph decidesse veramente di scendere in pista, la FIM dovrebbe modificare il Regolamento per permettere di gareggiare anche ad una 3 cilindri.
Cosa che non sembra poi così tanto assurda visto che la Triumoh ha seguito già la stessa carriera nella classe SuperSport 2008.
La casa britannica, infatti, non è completamente a digiuno di SBK: in SuperSport corrono già due affiatate Triumph Daytona 675 e una Daytona 1100 potrebbe essere l’ esemplare coronamento di un progetto che ha già messo radici solide nelle competizioni delle derivate di serie.
Ricordiamo che ben 3 anni fa, la casa della Regina dichiarò senza mezzi termini e con una logica ineccepibile: “Se le bicilindriche possono essere ammesse con una cilindrata di 750 cc e le quattro cilindri di 600 cc, noi potremo presentare un motore tre cilindri di 675 cc“.
Se la matematica non è un’ opinione, la Triumph potrebbe tentare il colpaccio anche in SBK?