Visualizza Versione Completa : Nuova mappatura TRIUMPH
c'e' gia' qualche post in cui se ne parla ma non ho trovato il topic.........
un mese fa , circa , avevo fatto fare la mappa "vecchia" per scarichi alti e non avevo trovato nessuna differenza da quella originale.
ieri , in occasione del tagliando , mi ha fatto la "nuova" mappa e la differenza si e' sentita subito . ho fatto pochi km ma il 3 cilindri e' risultato piu' pieno e piu' pronto a tutti i regimi . il meccanico mi ha detto che e' specifica per gli scarichi arrow , mentre la precedente era fatta sia per gli scarichi aperti triumph che per gli arrow.........
io ho sia i terminali aperti ( non arrow) che il filtro bmc...
p.bosoni
28/03/2009, 10:00
c'e' gia' qualche post in cui se ne parla ma non ho trovato il topic.........
un mese fa , circa , avevo fatto fare la mappa "vecchia" per scarichi alti e non avevo trovato nessuna differenza da quella originale.
ieri , in occasione del tagliando , mi ha fatto la "nuova" mappa e la differenza si e' sentita subito . ho fatto pochi km ma il 3 cilindri e' risultato piu' pieno e piu' pronto a tutti i regimi . il meccanico mi ha detto che e' specifica per gli scarichi arrow , mentre la precedente era fatta sia per gli scarichi aperti triumph che per gli arrow.........
io ho sia i terminali aperti ( non arrow) che il filtro bmc...
ottima info!!:wink_:
fearless
28/03/2009, 10:03
c'e' gia' qualche post in cui se ne parla ma non ho trovato il topic.........
un mese fa , circa , avevo fatto fare la mappa "vecchia" per scarichi alti e non avevo trovato nessuna differenza da quella originale.
ieri , in occasione del tagliando , mi ha fatto la "nuova" mappa e la differenza si e' sentita subito . ho fatto pochi km ma il 3 cilindri e' risultato piu' pieno e piu' pronto a tutti i regimi . il meccanico mi ha detto che e' specifica per gli scarichi arrow , mentre la precedente era fatta sia per gli scarichi aperti triumph che per gli arrow.........
io ho sia i terminali aperti ( non arrow) che il filtro bmc...
hai ragione, se ne era parlato tempo fa'.
infatti io aspetto di provarla appena riesco ad andare in concessionaria.
Albertnet
28/03/2009, 10:08
io nn so che versione di mappa sia la mia...
però circa tre settimane fa (o forse anche quattro), quando sono andato a far montare il puntale avevo segnalato che la mia moto (arrow alti + dbk) -andando in modalità "pensionato"- ogni tanto era un po' irregolare come scoppiettii in rilascio..
Mi hanno attaccato lo strumento di diagnosi e poi mi han detto che era uscito un aggiornamento e me l'hanno "installato".
Da allora la moto andando coi dbk montati è molto più regolare, se li smonti diventa molto più fluida e reattiva al gas x nn parlare dei bei borbottii in rilascio.. l'ideale sarebbe andare in giro senza dbk (gli arrow nn sono così rumorosi senza), solo che mi han già fermato una volta e mi han detto che potrei rischiare anche il libretto ecc...
Penso che comprerò dei altri dbkiller e vedrò di "aprirli" un po'..
io nn so che versione di mappa sia la mia...
però circa tre settimane fa (o forse anche quattro), quando sono andato a far montare il puntale avevo segnalato che la mia moto (arrow alti + dbk) -andando in modalità "pensionato"- ogni tanto era un po' irregolare come scoppiettii in rilascio..
Mi hanno attaccato lo strumento di diagnosi e poi mi han detto che era uscito un aggiornamento e me l'hanno "installato".
Da allora la moto andando coi dbk montati è molto più regolare, se li smonti diventa molto più fluida e reattiva al gas x nn parlare dei bei borbottii in rilascio.. l'ideale sarebbe andare in giro senza dbk (gli arrow nn sono così rumorosi senza), solo che mi han già fermato una volta e mi han detto che potrei rischiare anche il libretto ecc...
Penso che comprerò dei altri dbkiller e vedrò di "aprirli" un po'..
e' sicuramente quella..........
Ci sarà qualcosa di nuovo anche per scarichi bassi??
Wow..... interessante, ma è previsto un aggiornamento al tagliando anche per chi non ha scarichi particolari e ha tutto originale? (filtro aria, scarichi, collettori... ecc..).
E' un aggiornamento facoltativo o previsto da Triumph? fatemi sapere... grazie!
:coool:
Ci sarà qualcosa di nuovo anche per scarichi bassi??
non so... mi ha parlato di scarichi alti
Wow..... interessante, ma è previsto un aggiornamento al tagliando anche per chi non ha scarichi particolari e ha tutto originale? (filtro aria, scarichi, collettori... ecc..).
E' un aggiornamento facoltativo o previsto da Triumph? fatemi sapere... grazie!
:coool:
la mappatura e' prevista per chi fa modifiche......
per chi la lascia originale va bene quella che c'e'.......
PhacocoeruS
28/03/2009, 12:01
il meccanico mi ha detto che e' specifica per gli scarichi arrow , mentre la precedente era fatta sia per gli scarichi aperti triumph che per gli arrow.........
io ho sia i terminali aperti ( non arrow) che il filtro bmc...
Mi sembra che in Triumph con 'ste mappature fanno solo casino. Tu hai terminali e filtro diversi (due cose che influiscono sulla mappatura) e ti rimappano con la mappa Arrow + filtro standard... :rolleyes:
Al prossimo tagliando la faccio fare di certo...
Stavo pensando di montare anche il filtro BMC...consigliato con scarichi aftermarket, sapete dirmi cosa cambia rispetto filtro di serie e se è semplice da montare??
Al prossimo tagliando la faccio fare di certo...
Stavo pensando di montare anche il filtro BMC...consigliato con scarichi aftermarket, sapete dirmi cosa cambia rispetto filtro di serie e se è semplice da montare??
fa passare il 40% circa di aria in piu' ed e' riutilizzabile perche' e' lavabile.....
per montarlo bisogna togliere il serbatoio per accedere all'airbox e poi sono solo bulloni da svitare.........
PhacocoeruS
28/03/2009, 17:05
Stavo pensando di montare anche il filtro BMC...consigliato con scarichi aftermarket, sapete dirmi cosa cambia rispetto filtro di serie e se è semplice da montare??
Un filtro più permeabile lascia passare più aria e naturalmente più impurità, cosa che in teoria può causare una maggiore usura del motore ed un aumento di depositi all'interno. Il maggiore apporto d'aria consente ovviamente di iniettare più benzina. Tuttavia se la mappatura non tiene conto del filtro, come si presume sia nel caso di quella Triumph per gli Arrow, il risultato finale dovrebbe essere solo quello di smagrire la carburazione. Diverso se viene utilizzata una mappatura personalizzata o una centralina aggiuntiva mappata appositamente.
Albertnet
28/03/2009, 17:40
riguardo al discorso del filtro e rimappa arrow alti il concessionario mi ha detto che triumph sconsiglia vivamente di cambiare il filtro con uno + permeabile.
Non so se questo valga solamente x chi -come me- ha rimappa arrow + scarichi arrow mentre x chi ha altri scarichi after market il discorso sia un altro...
O.T. Oggi ho ordinato i dbk da aprire un po'.. :coool:
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