Gli specchietti definitivi per lo sport bar...

[keir]

...quali sono?

:D

Mi spiego meglio...sulla mia Bonneville, a cui ho montato lo sport bar, con quelli originali vedo pochissimo oltre i gomiti; avevo preso degli specchietti cafe racer rettangolari (piccoli) i quali - oltre a non montare sul manubrio per via della filettatura - avevano anche una pessima visuale.
I bar end mi sembra di capire che vibrino troppo per vederci qualcosa.
Ho visto questi da Galli
http://i40.tinypic.com/168wi6c.jpg

che sembrano abbastanza larghi alle estremità, ma vorrei qualche vostro parere.

Che specchietti avete montato? Come vi trovate? Quelli di Galli li conoscete?

[Tokugawa]

secondo me questi sono belli e sicuramente ci vedi qualcosa in che con quelli tondi.Sono omologati per circolare per strada?perchè nel caso non lo fossero con o senza non ti cambia nulla e almeno senza è piu bella ;o)

[Mr. Noisy]

se spendi un po' di più dei soliti halycon trovi bar end che non vibrano

[powerdarko]

Io ho comprato per due lire su ebay dei bar end che non vibrano... roba di 25 euro la coppia spediti dal UK...

[feanor]

io con lo sportbar ho montato i bar end perchè come te vedevo i miei gomiti,pagati abbastanza salati ma "vedo dietro" e non vibrano,ho letto da qualche parte che ci sono anche dei raccordini per allungare gli specchi originali.

[keir]

@ tokugawa: non so se siano omologati. Sul sito non c'è scritto e dunque penso che non lo siano; però nell'incertezza ho mandato una e-mail per avere informazioni più precise in merito.
Tuttavia preferisco vedere con specchietti non omologati che il contrario (com'è adesso).

@ tutti gli altri: grazie mille per le risposte; da quanto ho capito i bar end (se di buona fattura..leggasi non EMGO o Halcyon) permettono una buona visuale posteriore e non vibrano.

Altra domanda...i vostri specchietti bar-end sono omologati?

[feanor]

anchio non lo so

[powerdarko]

@ tokugawa: non so se siano omologati. Sul sito non c'è scritto e dunque penso che non lo siano; però nell'incertezza ho mandato una e-mail per avere informazioni più precise in merito.
Tuttavia preferisco vedere con specchietti non omologati che il contrario (com'è adesso).

@ tutti gli altri: grazie mille per le risposte; da quanto ho capito i bar end (se di buona fattura..leggasi non EMGO o Halcyon) permettono una buona visuale posteriore e non vibrano.

Altra domanda...i vostri specchietti bar-end sono omologati?

Ora che ci penso, i miei sono proprio EMGO... ma non vibrano!!!

[Saponetto]

...io uso i bar-end Oberon.

Presi in Inghilterra, leggerissimi e filanti, hanno una grande visuale posteriore e soprattutto non vibrano. :wink_:

[keir]

I vostri specchietti bar-end sono omologati?

[Mr. Noisy]

I vostri specchietti bar-end sono omologati?

i miei sono Far, non vibrano e sono omologati ;)

[gigioneilsburone]

Keir,

Sono proprio gli specchietti che monto ora sul mio sport bar!
Ci ho già fatto più di 1000km e posso darti il mio giudizio a riguardo.

Non volendo montare bar end per principio, vista l'impostazione poco cafe racer della mia motarella, ho passato in rassegna mille possibilità, con scarsi risultati.

Stremato dalla ricerca sono finito su questi specchietti di Galli dicendomi:
se non ci si vede nulla, non mi sarò neanche svenato.

Il risultato?
finalmente riesco a vederci!!!
e pure bene.
Esteticamente mi piacciono, le astine sono più basse e inclinate delle originali e non stonano per nulla con la linea della moto.

Non vibrano granchè, non sporgono dal manubrio a differenza dei bar end, cosa che in mezzo al traffico romano mi da particolarmente fastidio, e, soprattutto, la visibilità è ottima.

secondo me sono questi gli specchietti definitivi da montare su uno sport bar.

poi,
i gusti son gusti,
di bar end di buona fattura ne esistono diversi,
anche se, per me, il fatto che "allarghino" l'ingombro della moto, disturba alquanto soprattutto mentre sono costretto serpenteggiare in mezzo al traffico.

Unico neo il montaggio:
il kit di adattamento della FAR è stato un po' brigoso da montare. Manca un controdado, ma non credo sia un problema fare un salto dal ferramenta.

Se li dovessi prendere, non credo te ne pentiresti.

ps:
Gli specchi che hai postato non sono omologati, non riportano nessun marchio E da nessuna parte.
a quanto ne so tutti gli specchi omologati sono repliche di quelli originali di qualche moto.
magari mi sbaglio su quest'ultima affermazione, ma tutto sommato sono d'accordo con te: meglio uno specchio non omologato ma con cui ci si riesca a vedere, piuttosto che averne uno omologato e girare alla "cieca".

[jollyroger]

Keir,

Sono proprio gli specchietti che monto ora sul mio sport bar!
Ci ho già fatto più di 1000km e posso darti il mio giudizio a riguardo.

Non volendo montare bar end per principio, vista l'impostazione poco cafe racer della mia motarella, ho passato in rassegna mille possibilità, con scarsi risultati.

Stremato dalla ricerca sono finito su questi specchietti di Galli dicendomi:
se non ci si vede nulla, non mi sarò neanche svenato.

Il risultato?
finalmente riesco a vederci!!!
e pure bene.
Esteticamente mi piacciono, le astine sono più basse e inclinate delle originali e non stonano per nulla con la linea della moto.

Non vibrano granchè, non sporgono dal manubrio a differenza dei bar end, cosa che in mezzo al traffico romano mi da particolarmente fastidio, e, soprattutto, la visibilità è ottima.

secondo me sono questi gli specchietti definitivi da montare su uno sport bar.

poi,
i gusti son gusti,
di bar end di buona fattura ne esistono diversi,
anche se, per me, il fatto che "allarghino" l'ingombro della moto, disturba alquanto soprattutto mentre sono costretto serpenteggiare in mezzo al traffico.

Unico neo il montaggio:
il kit di adattamento della FAR è stato un po' brigoso da montare. Manca un controdado, ma non credo sia un problema fare un salto dal ferramenta.

Se li dovessi prendere, non credo te ne pentiresti.

ps:
Gli specchi che hai postato non sono omologati, non riportano nessun marchio E da nessuna parte.
a quanto ne so tutti gli specchi omologati sono repliche di quelli originali di qualche moto.
magari mi sbaglio su quest'ultima affermazione, ma tutto sommato sono d'accordo con te: meglio uno specchio non omologato ma con cui ci si riesca a vedere, piuttosto che averne uno omologato e girare alla "cieca".

caro gigione,
forse sei caduto in un equivoco,:biggrin3:
ritengo Noisy si riferisca ai suoi FAR del tipo bar end, specchi di ottima qualità che (non ne sono certo) mi sembrano proprio identici a quelli che Triumph monta ora di serie sui truzzon....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[Mr. Noisy]

caro gigione,
forse sei caduto in un equivoco,:biggrin3:
ritengo Noisy si riferisca ai suoi FAR del tipo bar end, specchi di ottima qualità che (non ne sono certo) mi sembrano proprio identici a quelli che Triumph monta ora di serie sui truzzon....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

esatto, i miei sono bar end (ma Gigio questo dovrebbe saperlo)
non credo però che siano identici a quelli del thrux 2008 forse hanno una forma leggermente diversa
:coool:

[gigioneilsburone]

caro gigione,
forse sei caduto in un equivoco,:biggrin3:
ritengo Noisy si riferisca ai suoi FAR del tipo bar end, specchi di ottima qualità che (non ne sono certo) mi sembrano proprio identici a quelli che Triumph monta ora di serie sui truzzon....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:


la mia considerazione era riferita al fatto che, per quanti specchietti abbia visto, tutti quelli omologati erano riconducibili a qualche moto che li montava di serie.
Probabilmente però, in effetti è una stupidaggine, mi è appena venuto in mente dei Rizoma omologati che, di serie, non monta nessuna casa...:blink:


esatto, i miei sono bar end (ma Gigio questo dovrebbe saperlo)
non credo però che siano identici a quelli del thrux 2008 forse hanno una forma leggermente diversa
:coool:

li conosco i tuoi specchietti...li conosco...:wink_:
OT:quanto mi piace il tuo serbatoio...

[jollyroger]

esatto, i miei sono bar end (ma Gigio questo dovrebbe saperlo)
non credo però che siano identici a quelli del thrux 2008 forse hanno una forma leggermente diversa
:coool:
vero...confrontati...sono leggermente diversi:biggrin3:

[allinside]

esatto, i miei sono bar end (ma Gigio questo dovrebbe saperlo)
:coool:

Lo sa, lo sa...solo che c'ha ancora un pò la mente annebbiata!:biggrin3:

[Mr. Noisy]

Lo sa, lo sa...solo che c'ha ancora un pò la mente annebbiata!:biggrin3:

:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[keir]

Keir,

Sono proprio gli specchietti che monto ora sul mio sport bar!
Ci ho già fatto più di 1000km e posso darti il mio giudizio a riguardo.

Non volendo montare bar end per principio, vista l'impostazione poco cafe racer della mia motarella, ho passato in rassegna mille possibilità, con scarsi risultati.

Stremato dalla ricerca sono finito su questi specchietti di Galli dicendomi:
se non ci si vede nulla, non mi sarò neanche svenato.

Il risultato?
finalmente riesco a vederci!!!
e pure bene.
Esteticamente mi piacciono, le astine sono più basse e inclinate delle originali e non stonano per nulla con la linea della moto.

Non vibrano granchè, non sporgono dal manubrio a differenza dei bar end, cosa che in mezzo al traffico romano mi da particolarmente fastidio, e, soprattutto, la visibilità è ottima.

secondo me sono questi gli specchietti definitivi da montare su uno sport bar.

poi,
i gusti son gusti,
di bar end di buona fattura ne esistono diversi,
anche se, per me, il fatto che "allarghino" l'ingombro della moto, disturba alquanto soprattutto mentre sono costretto serpenteggiare in mezzo al traffico.

Unico neo il montaggio:
il kit di adattamento della FAR è stato un po' brigoso da montare. Manca un controdado, ma non credo sia un problema fare un salto dal ferramenta.

Se li dovessi prendere, non credo te ne pentiresti.

ps:
Gli specchi che hai postato non sono omologati, non riportano nessun marchio E da nessuna parte.
a quanto ne so tutti gli specchi omologati sono repliche di quelli originali di qualche moto.
magari mi sbaglio su quest'ultima affermazione, ma tutto sommato sono d'accordo con te: meglio uno specchio non omologato ma con cui ci si riesca a vedere, piuttosto che averne uno omologato e girare alla "cieca".

Grazie mille Gigione, la tua opinione mi è veramente utilissima; anche io ho qualche remora sui bar-end, quindi credo che alla prima occasione comprerò quelli di Galli che hai preso tu.
Non è che c'è la foto della tua moto linkata in giro, in maniera tale da poterli vedere meglio?

In ogni caso grazie anche a tutti gli altri per i preziosissimi consigli.

[wolf_orso]

un piccolo accorgimento per chi monta i bar end: quando li montate mettete attorno al tassello di ferro (che non copia benissimo l'interno dello sport bar) un pezzo di tubo di gomma (tipo quelli usati per innaffiare), non tutti vanno bene, ma se cercate nei vari mega magazzini del fai da te e ve ne fate tagliare un pezzetto di quelli non troppo spessi, risolvete il problema vibrazioni in un amen :wink_:

poca spesa-tanta resa

[keir]

OTTIMO Luporso ;)

[Hannibal]

OBERON Bar-end
da 75:wink_:

[gigioneilsburone]

Grazie mille Gigione, la tua opinione mi è veramente utilissima; anche io ho qualche remora sui bar-end, quindi credo che alla prima occasione comprerò quelli di Galli che hai preso tu.
Non è che c'è la foto della tua moto linkata in giro, in maniera tale da poterli vedere meglio?

In ogni caso grazie anche a tutti gli altri per i preziosissimi consigli.

Purtroppo una foto decente della moto con gli specchi nuovi in bella vista non ce l'ho, se vuoi vedo di provvedere nei prossimi giorni.
dimmi tu.

[keir]

Se per te non è troppo un fastidio te ne sarei grato.

E poi la foto di una Bonnie è sempre un bel vedere :D

[keir]

sburone, ti sei dimenticato di me?
needo foto :D

[gigioneilsburone]

sburone, ti sei dimenticato di me?
needo foto :D

non mi son dimenticato, no no.
è solo che devo lavare la moto. è in condizioni ignobili...

[keir]

Allora rimetto piena fiducia nelle tue capacità mnemoniche ;)

[Mr. Noisy]

non mi son dimenticato, no no.
è solo che devo lavare la moto. è in condizioni ignobili...

da urbino...immagino :coool:

[fitzcarraldo]

sono omologati per circolare per strada?perchè nel caso non lo fossero con o senza non ti cambia nulla e almeno senza è piu bella ;o)

se incontro qualcuno che mi controlla l'omologazione degli specchietti gli regalo la moto!!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[Herbie 53]

se incontro qualcuno che mi controlla l'omologazione degli specchietti gli regalo la moto!!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

pattente e libbbretto...e non facciamo lo spiritosso...fozza che c'ho da uscire i cani:coool:

questi specchielli non zono omologati...bravo bravo..

e manco lo scarrico....bravo bravo.........:coool:

[fitzcarraldo]

E vogliamo parlare della ruota posteriore.....????:w00t::w00t:

[Herbie 53]

E vogliamo parlare della ruota posteriore.....????:w00t::w00t:

:biggrin3:

[Guitarman]

Io c'ho questi...
http://img02.picoodle.com/img/img02/3/4/9/streetband/f_Napoleonbarm_1b85edd.jpg (http://www.picoodle.com/view.php?img=/3/4/9/streetband/f_Napoleonbarm_1b85edd.jpg&srv=img02)
Ma mi piacciono tanto questi!
http://img06.picoodle.com/img/img06/3/4/9/streetband/f_Halcyonbarem_33a603d.jpg (http://www.picoodle.com/view.php?img=/3/4/9/streetband/f_Halcyonbarem_33a603d.jpg&srv=img06)
O questi, meglio ancora!!!
http://img01.picoodle.com/img/img01/3/4/24/streetband/f_Halcyonbarem_35ef551.jpg (http://www.picoodle.com/view.php?img=/3/4/24/streetband/f_Halcyonbarem_35ef551.jpg&srv=img01)

[lusco]

anch'io ho lo stesso problema con lo sport bar e anch'io avevo messo gli occhi su quegli specchietti di galli... e... anche io speravo di vedere prima una foto con quegli specchietti montati!!! c'è anche la versione tonda ma ovviamente ha meno superficie.. bisognerebbe capire se il solo stelo più inclinato (anche più lungo?) sia sufficiente ad una buona visione..

[keir]

Io sto ancora aspettando che gigioneilsburone posti una foto.

Oramai è quasi un mese...direi di interrompere le ricerche :(

[motomike78]

:dry::cry::cry:

[keir]

Per quanti fossero interessati, girovagando per la rete ho trovato queste foto:
http://lh4.ggpht.com/_1vUCmb46C30/SA9w1bqzwNI/AAAAAAAAAg8/KIqKv4EPkUg/bikepics-638967-full.jpg
http://lh4.ggpht.com/_1vUCmb46C30/SA9w7bqzwPI/AAAAAAAAAhM/dG04ki8mzLw/s576/bikepics-556376-800.jpg

Lo specchietto sembra come i classic di Galli.
Purtroppo non è montato su uno sport bar e l'effetto, a mio modesto parere, è bruttarello. Mi dà l'idea di essere troppo verticale...

In attesa di gigione continuo a cercare

[Tokugawa]

Basta dare una segatina alle asticelle e farle della misura giusta

[keir]

Questo dovrebbe essere lo stesso specchietto, però tondo:

http://lh5.ggpht.com/_1vUCmb46C30/SN7EcwDLTjI/AAAAAAAAEJc/ZypL4hNFi3E/s800/bonnidaniele1xb6.jpg

Ovviamente sempre su manubrio diverso dallo sport-bar.

[gigioneilsburone]

Gli specchietti in foto sono diversi dai miei che risultano comunque più bassi.
Non sono ancora riuscito a fare una cacchio di foto comunque,
tanto per spiegare, l'angolo formato da manubrio e asta dello specchietto è molto più acuto di quello della foto con la bonneville nera.

[keir]

Grazie mille gigione.
In ogni caso io non perdo le speranze in una tua foto :D

[keir]

Carissimi, alla fine ho acquistato gli specchietti classic di Galli e – dato che diverse persone mi hanno chiesto pareri e foto – mi accingo a recensire ed illustrare i suddetti.
Nella confezione che mi è pervenuta ci sono gli specchietti veri e propri (si possono scegliere tondi o quadrangolari; io ho scelto questi ultimi), le aste cromate e gli adattatori (marca FAR).
Ad una prima occhiata gli specchietti non danno un’idea di grossa solidità, ma almeno hanno il pregio di essere tutti di metallo e leggeri. Lo specchio ha la stessa forma e dimensione di un bar-end EMGO, quindi penso che i materiali possano essere gli stessi.
Gli adattatori allegati della FAR sembrano di ottima fattura e potranno essere certamente utili per – eventualmente – adattare alla Bonnie tutti i normalissimi specchietti con filettatura più diffusi.
Il montaggio è semplice (ci sono riuscito io che meccanicamente ho bisogno dell’insegnante di sostegno) e fortunatamente non necessitano di controdadi da acquistarsi separatamente come mi era stato detto da altri forumisti, perché gli adattatori della FAR assolvono a tutte le funzioni.
Una volta montati sullo sport-bar donano alla moto una linea più filante, sia per la leggerezza delle forme, sia per il fatto che seguono la linea del manubrio sviluppandosi in larghezza, più che in altezza (come avveniva sugli specchietti originali). A questo proposito, essendo regolabile la posizione sulle asticelle, è possibile dare un agli specchi un “assetto” più stretto (sacrificando un pò la visuale) o più largo (sacrificando un pò l’estetica). Io ho scelto una variante media – per lo meno per le fasi iniziali – cercando di aggiustare il tiro man mano che ci giro sopra.
Il punto forte degli specchietti è il fatto che danno posteriormente un’ottima visuale, motivata sia dal fatto che possono essere sistemati in maniera da sporgere oltre il manubrio, sia dal fatto che – essendo decisamente più bassi degli originali – fanno triangolazione con lo sguardo al di sotto della linea dei gomiti e quindi permettono una buona prospettiva posteriore.
Purtroppo non ci ho potuto girare troppo perché è cominciato a piovere, ma su due piedi posso dire che le vibrazioni sono assai contenute e non disturbano la guida.
Di seguito le immagini con i relativi commenti (per ingrandirle cliccarci sopra):

1. Il contenuto del pacco di Galli. Specchietti, aste e adattatori
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.d136793c23.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?d136793c23.jpg)

2. Foto dell'adattatore FAR
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.10c7d0a1b1.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?10c7d0a1b1.jpg)

3. Comparativa tra specchio originale (sopra) e specchio classic (sotto)
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.6c0ef38655.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?6c0ef38655.jpg)

4. Specchietti montati (alla massima larghezza) vista guidatore
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.76c0536225.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?76c0536225.jpg)

5. Specchietti montati (alla massima larghezza) vista di fronte
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.9f376ba5bb.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?9f376ba5bb.jpg)

6. Simulazione (foto ritoccata) specchietti bar-end
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.84ae698231.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?84ae698231.jpg)

7. Simulazione (foto ritoccata) specchietti montati entro la larghezza del manubrio
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.d01040058c.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?d01040058c.jpg)

Spero il post possa essere utile ed esaustivo e vi auguro

Buona strada ;)

[rompindugi]

:wink_: grazie veramente......:biggrin3:

[motomike78]

mitico keir
me l'hai fatta sul tempo
a me arrivano martedi:wink_:

[feanor]

ottimo keir,molto utile

[Marcos]

Ben fatto Keir!:wink_:

[keir]

Carissimi,
visto che non ero troppo entusiasta dell'effetto estetico degli specchietti di cui sopra ho provveduto a "capotarli", donando una linea leggermente più racing alla visione complessiva dell'avantreno.
Attendo di valutarne l'impatto funzionale :D

Questo (più o meno...è solo un fotoritocco) l'effetto:

http://i39.tinypic.com/246uslc.jpg


A me, me piasce

[Guitarman]

Carissimi,
visto che non ero troppo entusiasta dell'effetto estetico degli specchietti di cui sopra ho provveduto a "capotarli", donando una linea leggermente più racing alla visione complessiva dell'avantreno.
Attendo di valutarne l'impatto funzionale :D

Questo (più o meno...è solo un fotoritocco) l'effetto:

http://i39.tinypic.com/246uslc.jpg


A me, me piasce
Non è che vedi troppo il capoccione e poco la strada?:biggrin3:

[keir]

In verità devo provarli ancora per bene...però l'angolo acuto dello stelo permette di avere una visuale posteriore che, in prospettiva con lo sguardo, è al di sotto della linea dei gomiti.
Quindi dovrebbero andare bene ;)

[fiumi]

Qualche settimana fa in altro post avevo detto che questi specchi mancano di controdado. Io possiedo una Thruxton e, diversamente dalla Bonni non avevo bisogno degli adattatori ma di due dadi che, una volta avvitati direttamente nella loro sede sui blocchetti, li tenessero fermi. Purtroppo ho dovuto sbattermi per trovarli. L'effetto ribaltato della foto non mi dispiace. Purtroppo sui semimanubri non erano il massimo.
ciao

[Guitarman]

Io li porto così, ma non voglio essere di esempio per nessuno perchè non ci vedo una cippa:ph34r:, ma fanno molto RACER!!!:biggrin3:
http://img38.picoodle.com/img/img38/2/5/5/streetband/f_TriumphThrum_efe0653.jpg (http://www.picoodle.com/view.php?img=/2/5/5/streetband/f_TriumphThrum_efe0653.jpg&srv=img38)

[fiumi]

Non ci si vedrà una cippa ma sono uno spettacolo!!

[doccerri]

Carissimi, alla fine ho acquistato gli specchietti classic di Galli e – dato che diverse persone mi hanno chiesto pareri e foto – mi accingo a recensire ed illustrare i suddetti.
Nella confezione che mi è pervenuta ci sono gli specchietti veri e propri (si possono scegliere tondi o quadrangolari; io ho scelto questi ultimi), le aste cromate e gli adattatori (marca FAR).
Ad una prima occhiata gli specchietti non danno un’idea di grossa solidità, ma almeno hanno il pregio di essere tutti di metallo e leggeri. Lo specchio ha la stessa forma e dimensione di un bar-end EMGO, quindi penso che i materiali possano essere gli stessi.
Gli adattatori allegati della FAR sembrano di ottima fattura e potranno essere certamente utili per – eventualmente – adattare alla Bonnie tutti i normalissimi specchietti con filettatura più diffusi.
Il montaggio è semplice (ci sono riuscito io che meccanicamente ho bisogno dell’insegnante di sostegno) e fortunatamente non necessitano di controdadi da acquistarsi separatamente come mi era stato detto da altri forumisti, perché gli adattatori della FAR assolvono a tutte le funzioni.
Una volta montati sullo sport-bar donano alla moto una linea più filante, sia per la leggerezza delle forme, sia per il fatto che seguono la linea del manubrio sviluppandosi in larghezza, più che in altezza (come avveniva sugli specchietti originali). A questo proposito, essendo regolabile la posizione sulle asticelle, è possibile dare un agli specchi un “assetto” più stretto (sacrificando un pò la visuale) o più largo (sacrificando un pò l’estetica). Io ho scelto una variante media – per lo meno per le fasi iniziali – cercando di aggiustare il tiro man mano che ci giro sopra.
Il punto forte degli specchietti è il fatto che danno posteriormente un’ottima visuale, motivata sia dal fatto che possono essere sistemati in maniera da sporgere oltre il manubrio, sia dal fatto che – essendo decisamente più bassi degli originali – fanno triangolazione con lo sguardo al di sotto della linea dei gomiti e quindi permettono una buona prospettiva posteriore.
Purtroppo non ci ho potuto girare troppo perché è cominciato a piovere, ma su due piedi posso dire che le vibrazioni sono assai contenute e non disturbano la guida.
Di seguito le immagini con i relativi commenti (per ingrandirle cliccarci sopra):

1. Il contenuto del pacco di Galli. Specchietti, aste e adattatori
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.d136793c23.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?d136793c23.jpg)

2. Foto dell'adattatore FAR
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.10c7d0a1b1.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?10c7d0a1b1.jpg)

3. Comparativa tra specchio originale (sopra) e specchio classic (sotto)
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.6c0ef38655.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?6c0ef38655.jpg)

4. Specchietti montati (alla massima larghezza) vista guidatore
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.76c0536225.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?76c0536225.jpg)

5. Specchietti montati (alla massima larghezza) vista di fronte
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.9f376ba5bb.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?9f376ba5bb.jpg)

6. Simulazione (foto ritoccata) specchietti bar-end
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.84ae698231.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?84ae698231.jpg)

7. Simulazione (foto ritoccata) specchietti montati entro la larghezza del manubrio
http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.d01040058c.jpg (http://www.freeimagehosting.net/image.php?d01040058c.jpg)

Spero il post possa essere utile ed esaustivo e vi auguro

Buona strada ;)

Grande! stavo pensandoci anch'io...