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Visualizza Versione Completa : lo so non si dovrebbe dire in pubblico


orcablu
12/04/2009, 07:50
ma ieri un mio amico con una sprint 1050 st con lo scarico trident e la mappatura aperta ha segnato un nuovo record nonostante il pignone con un dente in meno.
250 orari al gps ( 270 di tachimetro) si è fermato perchè si è accorto di essere fuori giri enon voleva compromettere nulla :ph34r:.
Il mio amico si sente stupido ma felice:tongue:
Dott.Tony
12/04/2009, 08:10
me cojoni....
Rocco
12/04/2009, 10:51
me cojoni....

QUOTO!
Exa
12/04/2009, 10:59
caspita! però sarebbe meglio fare in pista certe cose...
yatta
12/04/2009, 12:13
:smoke_: volete finirla di strigliare le nostre bimbe fino all'osso.....vanno trattate bene..............

:ph34r: cmq 250 km/h son tanti...aggiungo anche i me cojoni
fantanico
12/04/2009, 14:58
E sono due ....... Dovresti avere ancora 4-6 km/h da raggiungere.....
orcablu
12/04/2009, 15:16
E sono due ....... Dovresti avere ancora 4-6 km/h da raggiungere.....


dovrei?:blink::blink::blink:


dovrebbe, il mio amico aveva paura saltasse qualche valvola :laugh2:
Dr.Male
12/04/2009, 17:17
...in che marcia...?:risatona:
SpeedyFra
12/04/2009, 17:18
I 3 pistoni.....si erano affacciati sul serbatoio?!?!?!? :-D
orcablu
12/04/2009, 17:58
...in che marcia...?:risatona:



il mio amico pensa che fosse la sesta...perchè la settima si sa è dura da inserire :laugh2:
cardinero76
12/04/2009, 17:58
Pianooooooooo........
Brandhauer
12/04/2009, 18:04
Chiedo scusa per la latitanza di questi giorni:
un sacco di lavoro ed anche un paio di giornate in montagna a rostirmi il muso.
Aggiungo i miei 2(e14!) a quell'amico di Orcablu con la Sprint!
Frizione perfetta, cambio di burro.
Dr.Male
13/04/2009, 17:21
Chiedo scusa per la latitanza di questi giorni:
un sacco di lavoro ed anche un paio di giornate in montagna a rostirmi il muso.
Aggiungo i miei 2(e14!) a quell'amico di Orcablu con la Sprint!
Frizione perfetta, cambio di burro.

..allora niente Apecar?:biggrin3:



Comunque sono perplesso dalla velocità raggiunta, più che altro per il traffico....:ph34r:
Brandhauer
13/04/2009, 19:53
per ora Piaggio dovrà attendere: il triciclo diesel lo comprerò, prima o poi...
certo bisogna meritarselo ma sono sulla strada buona: a fine maggio smarronerò al raduno Sprint e già ho visto un piano d'ammortamento su "mutui on-line" per un'ApeCar con l'impianto BoseAudio superBass!
irrerafoto
14/04/2009, 00:02
ma con un dente di pignone in meno a quanto equivalgono i 270 di tachimetro rispetto ad una moto con il pignone di serie? Comunque la mia conce mi ha detto di una ST che sul computer di bordo indicava i 280 come velocità max raggiunta. A quella velocità anche la foto sull'autovelox viene mossa!
orcablu
14/04/2009, 07:12
io posso dirti che da quando ho montato il pignone con un dente in meno il tachimetro scarta preciso preciso di 10 km/h in più...

se prima era 70 ora segna 80... di più non so perchè io faccio le statali sulle quali il limite è novanta... per le velocità superiori dovresti chiedere al mio amico
Diabolico_Vendicatore
14/04/2009, 09:27
basta che modifichi la lettura con la stessa variazione del rapporto che hai ottenuto cambiando il pignone. Questo xchè la misura viene presa a monte dalla trasmissione finale, e poi corretta con la rapportazione std. basta "togliere" questa correzione e ricorreggere con quella nuova.
fantanico
14/04/2009, 10:15
questa variazione la puoi fare direttamente sulla centralina orignale con il tuneboy.
con il tester triumph "al momento" non è possibile. Funzione che sarà abilitata non appena incomincieranno a consegnare il notebook triumph con programma simil tuneboy e stesso cavo.........
irrerafoto
15/04/2009, 00:51
e che si sa di questo notebook, è una cosa concreta?
fantanico
15/04/2009, 08:03
in che senso concreta?
vuoi conoscere le date di consegna ai singoli concessionari?