Regolazione sospensioni 675

[street41]

Ciao a tutti,

I miei thread sono sempre un pò cosi..però vengo al dunque. Premetto che sono un cancello e che tutto potrebbe derivare dal sottoscritto e non dall'assetto della moto :)

Continuo ad avere una disparità incredibile tra l'utilizzo della gomma posteriore e la gomme anteriore. Ormai è il 4° treno di gomme che monto sulla 675 e questo giro (tra il 3° treno e questo ho cambiato le regolazione di tutti i freni idraulici) davanti la gomma non è utilizzata per 2 cm buoni mentre quella dietro è utilizzata completamente.

Non è un dramma, sia chiaro..però mi piacerebbe capire se c'è qualche cosa che posso cambiare nella moto per eliminare questa disparità.

A dare retta a tutti ovviamente è un casino..qualcuno mi dice di provare ad aumentare il precarico, altri mi dicono di infilare di una tacca la forcella..altri invece vedo che sfilano la forcella..insomma un gran casino :)

[Stelio23]

Si l'argomento è posto un pò male....non devi mica regolare la moto dietro l'usura dei pneumatici!!!!! :ph34r:
Anch'io ho il posteriore completamente rodato e l'anteriore no...
Io direi proprio dimentica questo modo di ragionare, nn guardare quanto si consuma la gomma....
Nn sei mica in pista intanto....e poi dipende ga gomma a gomma, dalla pressione, ecc...
Tu devi regolarti la moto in base alle tue necessità e al tuo stile di guida...devi capire se ti va bene com' è, oppure se ti è rigida dietro, o davanti, se lavora bene x strada, se ti salta, ecc....
Quando hai feeling e nn senti nulla che ti impedisce di andare allora basta...non ci sono altri problemi....se le gomme sono buone e se metti una pressione cn cui ti trovi bene il resto è fuffa...
La pressione è anche importante..c'è gente che gira cn 2.5/2.8 e per quello la moto sembra un' imbarcazione a guidarla...
L'usura vien da sè...che te ne frega...dipende anche da come metti il corpo fuori....la gomma completamente rodata non è sinonimo che sei un razzo terra-terra e viceversa se ti manca qlksa sei un motocarro....

[Sbirulino86]

Io sono a quota 9200km in 2anni e ancora mai sostiuito le scarpe!!!Ancora per questa stagione va da Dio....Premetto che non faccio mai pista....Su una cosa sono certo, al cambio gomme non rimetto le Pirelli....non mi ci trovo un gran che...l'anteriore a tentato un paio di volte di lasciarmi anke se in temperatura!:ph34r:
Secondo me dai un'occhio anche alla pressione incide alla grande!!!!:coool:

[Dennis]

Se ci sono due cm di differenza fra i segni anteriore-posteriore la moto va bene, è il pilota che ha qualcosa da rivedere...
Non te lo dico con supponenza o nell'intenzione di offenderti, ma semplicemente per consigliarti di non perdere la testa dietro a sospensioni e assetti vari, visto che le regolazioni standard vanno più che bene per correre su strada ed una differenza così marcata di usura del battistrada indica più che altro che c'è qualche vizio di guida da correggere.

[crisgas]

chiudere la ruota anteriore e` difficilissimo in strada praticamente impossibile almeno su quelle di serie...personalmente sono riuscito a chiudere quella davanti solo a franciacorta dove conosco addastanza la pista e mi butto veramente a cannone (per le mie doti di guida) se no nisba anche in altre piste...

[simona]

Io sono a quota 9200km in 2anni e ancora mai sostiuito le scarpe!!!Ancora per questa stagione va da Dio....Premetto che non faccio mai pista....Su una cosa sono certo, al cambio gomme non rimetto le Pirelli....non mi ci trovo un gran che...l'anteriore a tentato un paio di volte di lasciarmi anke se in temperatura!:ph34r:
Secondo me dai un'occhio anche alla pressione incide alla grande!!!!:coool:
:blink::blink::blink:9200KM SCARPE DI SERIE?:blink::blink::blink:LA PORTI IN SPALLA LAMOTO!!!!:blink::blink::blink:

[Il Parteno]

Su una cosa sono certo, al cambio gomme non rimetto le Pirelli....non mi ci trovo un gran che...l'anteriore a tentato un paio di volte di lasciarmi anke se in temperatura!:ph34r:

Forse in questi ultimi due anni si è cristallizzata la gomma...

[Teo Mito]

Sisi, avrai una gomma di cemento armato

[Stelio23]

Street.... la risposta te l'ha data crisgas....è così come dice lui.
Cmq devi tu sentire come va la moto, nn ascoltare quello che ti dice che va bene così o che devi regolare il precarico o cazzate simili... chi guida la tua moto???
Visto che sei tu e solo tu suppongo, e nessun altro utente del forum, devi se del caso regolartela dietro alle tue esigenze, al tuo peso e al tuo stile di guida, alle gomme che usi, ecc... Poi se ti diverti con un buon margine di sicurezza va bene così..
Nn andare dietro a quello che ti dicono certi santoni della moto che devi consumare fin qua o fin là la gomma...cazzate pure...
Ci sono persone che consumano meno il pneumatico e ci fanno due giri attorno ai tanti Stoner e Rossi che chiaccherano al vento su cosa e quanto e come e perchè....Nè ho visto quintali di fenomeni a parole...e fermi come semafori al momento di aprire il gas...
X cui vai tranquillo e nn preoccuparti d'altro :wink_: