Ultimo Step: Le sospensioni! Ovvero Matris + mono Daytona [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

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England

27/04/2009, 18:58

Eccoci qui per mostrarvi rapidamente l'iltimo step effettuato sul mio aereo.:coool:
Ovvero: lo step sospensioni.
Purtroppo fuori diluvia:ph34r: e non ho potuto testare le modifiche, mi son dovuto accontentare di ammirare la mia piccola :wub::wub: per ora!!!:biggrin3:Ecco qualche fotina:

http://i40.tinypic.com/512gxu.jpg

http://i39.tinypic.com/2n25xw.jpg

http://i42.tinypic.com/og9nyp.jpg

http://i40.tinypic.com/2vvjk8z.jpg

markdimark

27/04/2009, 19:01

spesa complessiva?

unregistred

27/04/2009, 19:01

Modifiche molto funzionali! :D

England

27/04/2009, 19:05

Modifiche molto funzionali! :D

Notare la chiccheria del precarico molla Matris color Champagne come le forche e il manubrio, e base del precarico nera come il dado di Sterzo Valtermoto Components.
Sono i dettagli che fan la differenza, per tutto il resto c'è England :coool::laugh2::biggrin3::wink_:

spesa complessiva?

Giuro che ho smesso di tenere i conti!!!! :wacko::blink: Giuro !!!:ph34r:

Ora mancan solo le pedane Valtermoto anodizzate nere con leverismo in ergal naturale e poi il Jet Black è finalmente ultimato!!!! :wink_:

robitopomoto

27/04/2009, 19:22

davvero complimenti!! sta uscendo fuori un bel mostriciattolo

D@v1d3

27/04/2009, 19:23

Modifiche di qualità, ben fatto.

unregistred

27/04/2009, 19:24

Notare la chiccheria del precarico molla Matris color Champagne come le forche e il manubrio, e base del precarico nera come il dado di Sterzo Valtermoto Components.
Sono i dettagli che fan la differenza, per tutto il resto c'è England :coool::laugh2::biggrin3::wink_:

Giuro che ho smesso di tenere i conti!!!! :wacko::blink: Giuro !!!:ph34r:

Ora mancan solo le pedane Valtermoto anodizzate nere con leverismo in ergal naturale e poi il Jet Black è finalmente ultimato!!!! :wink_:

Devo proprio ammettere che l'unico abbinamento di colori che stia bene con la street è quello matris!

streetbelun

27/04/2009, 19:35

Una piccola pecca, la tieni cosi bene stà moto che sembra quasi non venga utilizzata......... ma ti capisco........pure io ho la mania dello splendore, ma tu sei ineguagliabile.......bei lavoretti......

Gaetano

27/04/2009, 19:41

bel giocattolo England:wink_:

mattex53

27/04/2009, 19:47

Bravo England le moto è giusto tenerle splendenti sono d'accordo, specialmente le Street!!! Bella bella :w00t:

voglio anch'io il kit matris :piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::

guido83

27/04/2009, 19:48

Stupenda! Chissa come ci starebbe lo schampagn sulla mai bianca!

England

27/04/2009, 19:52

grazie ragazzi, la motina ora ha 6100km, la uso solo per le uscite e non per gli spostamenti in città, insomma è il mio gingillo da divertimento e basta :biggrin3:Per il fatto che è talmente perfetta da sembrare inutilizzata, è vero :wacko: putroppo è colpa di quel sergente di ferro di mio padre, che mi ha cresciuto con disciplina ferrea!!!!:wacko::dry: Colpa sua se son diventato precisino e pignolo. Per me la moto dev'esser come la camicia, sempre pulita e stirata, insomma perfetta!!! Credetemi non lo faccio per metterla in mostra, lo faccio solo per me stesso, io amo pulirla, mi rilassa la mente dopo una giornata di lavoro, e amo vederla sempre luccicante!!!

guido83

27/04/2009, 19:58

England come ti capisco!!!

doubleG

27/04/2009, 20:07

Devo proprio ammettere che l'unico abbinamento di colori che stia bene con la street è quello matris!

ben detto! del resto è un kit fatto apposta per la Street, quindi hanno probabilmente pensato anche a all'aspetto estetico...centrando in pieno, fra l'altro...

guido83

27/04/2009, 20:13

dunque england ricapitolando tu hai messo il matris per le forcelle e il mono daytona... mi potresti dire la spesa complessiva compreso il montaggio? (sei andato da un meccanico di fiducia o ti sei affidato alla triunz?)
Danke!!!

Gambero

27/04/2009, 20:13

England

27/04/2009, 20:24

England la tua moto è fantastica!!! anche io ho la moto nera come la tua ma messe a confronto la mia sembra reduce di guerra da quanto è sporca... :cry::cry: :biggrin3::biggrin3:

PERO'.... cos'è questo puntino NEROOO??? :biggrin3::tongue::D

http://img246.imageshack.us/img246/2459/immagine1w.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=immagine1w.jpg)

:risate2:

UAHAHHAHAHAHAAH:tongue::biggrin3: ma che cavolo è quel coso:ph34r:???? Dopo scendo a vedere, cmq non fatevi ingannare dalle foto, sembra pulita in realtà è reduce da 250 km del giro di sabato, ed è abbastanza sporca, almeno per i miei canoni, poi lo scarico di sinistra è pieno di grasso per la catena, dato che l'avevo ingrassata prima del giro!!!!:laugh2::laugh2::laugh2:

dunque england ricapitolando tu hai messo il matris per le forcelle e il mono daytona... mi potresti dire la spesa complessiva compreso il montaggio? (sei andato da un meccanico di fiducia o ti sei affidato alla triunz?)
Danke!!!

Kit matris, preso col GDA a 180€ compreso d'olio dedicato, molle, distanziali, e tappi di precarico. Mono Daytona, devi trovare un'occasione ,tieni d'occhio il mercatino.
Il kit forche me l'ha montato la Valtermoto, quindi ufficiale Triumph, il mono invece è a prova d'imbecille!! Ci voglion un cric d'auto e circa 10 minuti non di più per montarlo!!!:wink_:

michele0105

28/04/2009, 09:05

Bellissimo il mono!!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Disagiato

28/04/2009, 09:11

ma non avevi messo lo scarico basso???!!

Bartols

28/04/2009, 10:32

Scusate l'ignoranza ma cosa e' il GDA ?

ALE72

28/04/2009, 10:35

Ciao Ermes, complimenti per la motina e per come la tieni!Qualche volta ci troviamo per un giro insieme?

guido83

28/04/2009, 10:36

Scusate l'ignoranza ma cosa e' il GDA ?

è un Gruppo Di Acquisto! Cioè ci si mette daccordo (nella sezione specifica del forum) su cosa acquistare e quante persone partecipano e si procede. L'utilità è che così facendo si possono ottenere forti sconti!:wink_:

xfast

28/04/2009, 10:39

Ciao , complimenti per la moto. Fammi sapere come ti trovi appena il tempo permette con le forcelle ecc....
Hai cambiato anche le gomme visto il chilometraggio??
Ciao

alan71

28/04/2009, 12:50

scusate l'ignoranza,con il kit matris vengono modificati i pompanti?con le regolazioni viene solo cambiato il precarico delle molle?

delirio

28/04/2009, 13:58

bravo england sta venendo davvero una bella motina:wink_:
una curiosità, come mai alla fine hai scelto il kit matris rispetto al kit della extremetech(in cui c'erano in più i pompanti)??:rolleyes:
Notare la chiccheria del precarico molla Matris color Champagne come le forche e il manubrio, e base del precarico nera come il dado di Sterzo Valtermoto Components.
Sono i dettagli che fan la differenza, per tutto il resto c'è England :coool::laugh2::biggrin3::wink_:

Giuro che ho smesso di tenere i conti!!!! :wacko::blink: Giuro !!!:ph34r:

Ora mancan solo le pedane Valtermoto anodizzate nere con leverismo in ergal naturale e poi il Jet Black è finalmente ultimato!!!! :wink_:

Triple Peo

28/04/2009, 14:36

Complimenti Engalnd per la moto e per le modifiche..appena il tempo permette facci sapere come ti trovi!!:wink_:

biribbio

28/04/2009, 14:48

VegetaTriple

28/04/2009, 14:53

facci sapere come va ora!!!!!
anke io devo montare un kit forke
già come mono ho messo anke io quello della daytona....

GiovaV8

28/04/2009, 16:32

England ottime modifiche:yess:, quando la testerai bene facci sapere com'è cambiata la guida:wink_:...

England

28/04/2009, 16:50

ma non avevi messo lo scarico basso???!!
No mai messo :blink: i collettori diretti li avevo accoppiati ai leovince, ma facevano un casino infernale!!!

Ciao Ermes, complimenti per la motina e per come la tieni!Qualche volta ci troviamo per un giro insieme?
Quando vuoi aggregarti alle uscite del R.A.T. sei il benvenuto:wink_: mandami la tua mail in privato che t'inserisco nella mailing list

Ciao , complimenti per la moto. Fammi sapere come ti trovi appena il tempo permette con le forcelle ecc....
Hai cambiato anche le gomme visto il chilometraggio??
Ciao
Le gomme ormai sono prossime al cambio, ma devo dire che si sono consumate in maniera impeccabile, sono perfette, neanche un pò spiattellate! complici le strade ricche di curve che percorro, praticamente zero superstrade o autostrade :wink_:
Credo che moterò le Dunlop RR

bravo england sta venendo davvero una bella motina:wink_:
una curiosità, come mai alla fine hai scelto il kit matris rispetto al kit della extremetech(in cui c'erano in più i pompanti)??:rolleyes:
Perchè della matris ho sempre sentito parlare molto bene, e il kit dedicato alla Street è stato giudicato molto bene, per cui sono andato sul sicuro. In oltre per come guido io, e per le pochissime uscite che farò in pista, il compromesso offerto da Matris mi sembrava di lunga il migliore, accoppiato al mono della Daytona ne viene fuori un'accoppiata perfetta per le mie esigenze :wink_: Non sono valentino Rossi, e 100mila regolazioni a me non servono, non sarei nemmeno capace di accordarle nella maniera giusta, e poi di certo non mi metterei li ad ogni uscita a variare l'assetto. Ripeto non sono così bravo, sono solo un pochino bravo per esigere una ciclistica più sostenuta dell'originale tutto qui :rolleyes: :wink_:

Per tutti gli altri grazie, non mancherò di fare una piccola recensione con le mie impressioni appena sta pioggia cessa!!!!:wacko:

Disagiato

28/04/2009, 16:59

No mai messo :blink: i collettori diretti li avevo accoppiati ai leovince, ma facevano un casino infernale!!!

allora mi ricordavo male...:wacko:...

fox_039

28/04/2009, 17:34

Stessa mia configurazione e mi trovo benissimo, si è comportata molto bene anche a Franciacorta.

winter1969

28/04/2009, 17:54

Disagiato

29/04/2009, 06:10

La lucentezza di quella di Disagiato è però irraggiungibile

........centra la tazza del cesso mi raccomando;):tongue:

ThreeKings

04/05/2009, 09:38

dopo il cambio come ti sei trovato con le modifiche, come si comporta la moto su strada??

delirio

04/05/2009, 13:23

[QUOTE=England;1997426]
Perchè della matris ho sempre sentito parlare molto bene, e il kit dedicato alla Street è stato giudicato molto bene, per cui sono andato sul sicuro. In oltre per come guido io, e per le pochissime uscite che farò in pista, il compromesso offerto da Matris mi sembrava di lunga il migliore, accoppiato al mono della Daytona ne viene fuori un'accoppiata perfetta per le mie esigenze :wink_: Non sono valentino Rossi, e 100mila regolazioni a me non servono, non sarei nemmeno capace di accordarle nella maniera giusta, e poi di certo non mi metterei li ad ogni uscita a variare l'assetto. Ripeto non sono così bravo, sono solo un pochino bravo per esigere una ciclistica più sostenuta dell'originale tutto qui :rolleyes: :wink_:

comunque mi riferivo soltanto al kit forcella extremetech regolabile solo nel precarico(tappi acquistabili separatamente)