Visualizza Versione Completa : power commander III...info
mi è stata proposta una pc III (originariamente messa su di una speed 955i 99 ) a 130,00 euro. La stessa andrà bene anche per il 1050 nell' ipotetica previsione di un cambio tra 1000 anni?
Oltre alla scatolina con la scritta pc III cos' altro mi deve dare? Cavi, codici o altro?
Che differenza c'è tra pc I-II-III?
Posso mettere la pc III anche senza mettere scarico e filtro?
Come si installa? Si collega alla presa disgnosi sotto la sella?
È un componente che conviene comprare usato?
lamps))))))))))
:blink: 5 visite e nessuna risposta?
La cifra è molto buona!
Le differenze le puoi vedere direttamente sul sito: molto velocemente ti posso dire che cambia l'interfaccia (seriale o usb), i parametri modificabili, l'opportunità di poter montare moduli aggiuntivi per regolare l'anticipo di accensione, etc.
Se i cablaggi sono uguali per entrambe lo moto dovrebbe essere compatibile.
Dovrai scaricare dal sito oppure farti fare una mappatura ad hoc per la tua moto.
Senza modifiche ha poco senso installare il PC3: serve essenzialmente per regolare ottimamente dei parametri che, con il montaggio di uno scarico, filtro aria, etc, rimangono fuori dalla forcella consentita dalla centralina originale.
Esempio: la centralina ti fornisce la variazione di un parametro, all'incirca, su un +5 -5% rispetto al set point di fabbrica: per fare le cose fatte bene dovresti far variare questo parametro del 10%: ti serve un PC3!
abbiano una stessa interfaccia di collegamento? Quindi se ho ben capito la pcIII prevede il collegamento via usb e sempre via usb mi scarico la "mappatura" dal sito web giusto?
La cifra è molto buona!
Le differenze le puoi vedere direttamente sul sito: molto velocemente ti posso dire che cambia l'interfaccia (seriale o usb), i parametri modificabili, l'opportunità di poter montare moduli aggiuntivi per regolare l'anticipo di accensione, etc.
Se i cablaggi sono uguali per entrambe lo moto dovrebbe essere compatibile.
Dovrai scaricare dal sito oppure farti fare una mappatura ad hoc per la tua moto.
Senza modifiche ha poco senso installare il PC3: serve essenzialmente per regolare ottimamente dei parametri che, con il montaggio di uno scarico, filtro aria, etc, rimangono fuori dalla forcella consentita dalla centralina originale.
Esempio: la centralina ti fornisce la variazione di un parametro, all'incirca, su un +5 -5% rispetto al set point di fabbrica: per fare le cose fatte bene dovresti far variare questo parametro del 10%: ti serve un PC3!
il codice è lo stesso sia per speed 99 che per speed 2002..ma alla fine che differenza passa tra pcIII-pcIIIR e pcIIIusb? ovvero è solo la modalità per scaricare la mappatura dal sito web? (porta seriale o usb?) o c'è dell' altro? Sulle vs speed che pc III avete messo? I modelli sopra elencati sono tutti e tre validi o rischio di comprare un prodotto obsoleto?
lamps)))))))))))))
sul sito power commande....trovo codici identici per speed 99 e speed 03 ma in ogni caso si parla di pcIII usb....allora cosa vuol dire che questa ipotetica pcIII seriale messa su speed 99 è stata modificata o cosa...? Mi dareste qualche info in merito please?Ovviamente ho constatato che il codice è differente per la 1050...quindi pcIII per speed 99 e 03 non VA BENE per speed 1050....credo
USB o seriale è solo l'interfaccia che usi per modificare la mappatura da un computer esterno.
Se prendi la 3 vanno bene tutte.
ok, grazie..ma di fatto installandola cambia realmente qualcosa? Ho sentito pareri discordanti in merito......
Non ti aspettare incrementi di potenza. Serve più che altro a regolarizzare l'andamento di potenza e coppia. E' una regolazione fine se hai già tutto più o meno in ordine; necessaria ma non indispensabile se si monta filtro e scarico aperto. Dipende anche se fai aggiornare la mappatura della centralina con quella sportiva della Triumph.
AOTEAROA
05/09/2006, 22:58
mi è stata proposta una pc III (originariamente messa su di una speed 955i 99 ) a 130,00 euro. La stessa andrà bene anche per il 1050 nell' ipotetica previsione di un cambio tra 1000 anni?
Oltre alla scatolina con la scritta pc III cos' altro mi deve dare? Cavi, codici o altro?
Che differenza c'è tra pc I-II-III?
Posso mettere la pc III anche senza mettere scarico e filtro?
Come si installa? Si collega alla presa disgnosi sotto la sella?
È un componente che conviene comprare usato?
lamps))))))))))
abbiano una stessa interfaccia di collegamento? Quindi se ho ben capito la pcIII prevede il collegamento via usb e sempre via usb mi scarico la "mappatura" dal sito web giusto?
il codice è lo stesso sia per speed 99 che per speed 2002..ma alla fine che differenza passa tra pcIII-pcIIIR e pcIIIusb? ovvero è solo la modalità per scaricare la mappatura dal sito web? (porta seriale o usb?) o c'è dell' altro? Sulle vs speed che pc III avete messo? I modelli sopra elencati sono tutti e tre validi o rischio di comprare un prodotto obsoleto?
lamps)))))))))))))
sul sito power commande....trovo codici identici per speed 99 e speed 03 ma in ogni caso si parla di pcIII usb....allora cosa vuol dire che questa ipotetica pcIII seriale messa su speed 99 è stata modificata o cosa...? Mi dareste qualche info in merito please?Ovviamente ho constatato che il codice è differente per la 1050...quindi pcIII per speed 99 e 03 non VA BENE per speed 1050....credo
ok, grazie..ma di fatto installandola cambia realmente qualcosa? Ho sentito pareri discordanti in merito......
Scusa, me se hai tutti sti dubbi in merito, chi te lo fa fare a prendere qualcosa che poi, sicuramente non cambia il volto di una moto...?!La Power Commander non ti da quegli incrementi di potenza che ti aspetteresti...come ti è stato gia detto, aiuta a regolarizzare l'erogazione, se hai una moto assolutamente di fabbrica, senza neanche scarico racong e filtro, SECONDO ME, la PC,sono quasi soldi buttati...
Hannibal
05/09/2006, 23:07
Scusa, me se hai tutti sti dubbi in merito, chi te lo fa fare a prendere qualcosa che poi, sicuramente non cambia il volto di una moto...?!La Power Commander non ti da quegli incrementi di potenza che ti aspetteresti...come ti è stato gia detto, aiuta a regolarizzare l'erogazione, se hai una moto assolutamente di fabbrica, senza neanche scarico racong e filtro, SECONDO ME, la PC,sono quasi soldi buttati...
QUOTO
QUOTO
consentitemi..ma voi quando avete preso la moto già eravate sicuri di prendere scarico filtro, centralina e varie?
Io no..anche perché son abituato a fare le spese diciamo pure "futili" cercando di capire..e se possibile puntando all' usato evitando potenziali bidoni...punto e basta.
Ai miracoli prestazionali non credo da quando avevo il minicaliffo...figuriamoci ora e poi con 120 cv ben venga solo "l' ottimizzazione dell' erogazione":wink_:
lamps))))))))))
Non ti aspettare incrementi di potenza. Serve più che altro a regolarizzare l'andamento di potenza e coppia. E' una regolazione fine se hai già tutto più o meno in ordine; necessaria ma non indispensabile se si monta filtro e scarico aperto. Dipende anche se fai aggiornare la mappatura della centralina con quella sportiva della Triumph.
diciamo che è proprio quello che cerco e perciò la prendo usata...tra l'altro credo ad un ottimo prezzo!
Se il prezzo è quello prendila senza indugi!!!
Io l'ho pagata 200e usata a fronte dei 380e e mi è sembrato di fare un affare!
Anche se guadagnassi solo regolarità d'erogazione sono soldi molto ben spesi, non fartela scappare!!!
carletto.p
08/09/2006, 10:32
ma se hai un meccanico bravo(più un elettrauto) ti cambia il cablaggio e la attacchi su una moto nuova...
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