SSP 2009 - Kyalami

[D74]

prima sessione di qualifica:

9° Nannelli
12° McCoy

Seconda sessione di libere

6° McCoy
7° Nannelli

Speriamo sia un buon week end!!!!

[Priscilla675]

Ma se prendessero Spies?:biggrin3:
Dai...scommetto ke sarà l'eenesima sua pole in SBK:rolleyes:

[OscarWilde]

Che culo Spies 1 millesimo su Fabrizio!:blink:

[D74]

aioooo qui si parla della triumph in SS ahahaha

[Andrebu88]

può darsi che in un circuito in cui le punte velocistiche non sono alte si facciano vedere al vertice i due triumphisti..a monza ho visto il Nanna,l'ho chiamato ma era con la fidanzata (o moglie..) che si sbaciucchiavano.....allora gli ho detto:"Tranquillo,resta li!!" ed è scoppiato a ridere!

[D74]

può darsi che in un circuito in cui le punte velocistiche non sono alte si facciano vedere al vertice i due triumphisti..a monza ho visto il Nanna,l'ho chiamato ma era con la fidanzata (o moglie..) che si sbaciucchiavano.....allora gli ho detto:"Tranquillo,resta li!!" ed è scoppiato a ridere!

eheheheh

comunque come velocità di punta l'anno scorso fecero la più alta in assoluto.... :coool:

[Andrebu88]

si però può darsi che fossero in scia...la differenza con le r6 ufficiali si vedeva nettamente a monza..

[MR-T]

farza triumphhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

[Cav]

mah, speriamo che ci sia un risveglio.... e che non si prospetti una stagione come quella dell'anno scorso....

[Fooldancer]

Ma dove minica si possono seguire le SS in TV possibilmente senza dover pagare 80000000 di dollari? (leggasi gratis) :ph34r:

Mi piacerebbe proprio... :wub:

[Cav]

niente tv mio caro...

te le puoi guardare benissimo in streaming on pc sul sito di La7...:wink_:

[papitosky]

troppo lento il collegamento :cry:

[crisgas]

speriamo che anche sta volta non partano male e compromettono la gara...però monza 8 e 10 non male

[D74]

peccato per Nannelli!

a 4 giri dal termine era 6° e gli è partito l'anteriore....

Mc Coy 7°

comunque si migliora....

Forza triumph!!!

[Cav]

piano piano...:rolleyes:

[D74]

Soddisfazione in casa ParkinGo Triumph Be1 Racing, ma con un pizzico d'amaro in bocca. All'ottimo settimo posto conquistato da Garry McCoy, fa da contraltare il risultato sfumato a Gianluca Nannelli, che dopo aver disputato una gara maiuscola, finiva a terra a quattro giri dal termine della corsa, quando era in lotta per il podio.
Il pilota italiano scattave bene al semaforo verde, rimaneva poi coperto per la prima metà di gara mantenendo però costante il distacco dai primi. Poi, mentre gli altri calavano, il suo passo rimaneva veloce. Recuperava così su Pitt, che superava portandosi in sesta posizione. Raggiungeva Aitchison, che si trovava un solo secondo alle spalle del duo Lascorz e Sofuoglu. Purtroppo una scivolata occorsagli nel portare l'attacco ad Aitchison lo metteva fuori dai giochi.
Garry McCoy era invece autore di una gara regolare. Mantenuta la dodicesima piazza al termine del primo giro, si portava dopo poche tornate in nona, superando prima Fujiwara, poi Pirro e per ultimo Roccoli. Riusciva fare subito il vuoto sugli inseguitori e manteneva in solitaria la posizione per la quasi totalità della corsa, staccando peraltro degli ottimi tempi. Le cadute di Foret e del compagno nelle ultime tornate gli permettevano di transitare sul traguardo in settima piazza.

GARRY McCOY - 7° classificato: "Sono soddisfatto del risultato soprattutto per come si erano messe le cose durante le prove del sabato. Sono riuscito a conquistare altri punti importanti per la classifica iridata, che ora mi vede in undicesima piazza, ad un solo punto dalla decima. Sono riuscito a partire bene ed a liberarmi subito degli avversari con cui ero in bagarre, sino a due terzi di gara sono riuscito ad essere veloce, poi quando le gomme sono calate, ho gestito la posizione".

GIANLUCA NANNELLI - ritirato: "Mi spiace non essere riuscito ad arrivare sino al traguardo. Ero più veloce di Aitchison, sul quale ero rinvenuto da dietro. Prima di attaccarlo ho commesso un piccolo errore che mi ha fatto perdere una decina di metri. Nella foga di recuperare il contatto, sono finito leggermente fuori traiettoria, dove la pista non era gommata. Nel chiudere la curva, l'anteriore mi ha abbandonato e sono finito a terra. Peccato, perchè avrei potuto giocarmi il podio. Questa gara è stata comunque molto positiva, sono riuscito a fare ciò che volevo con la moto, questo mi permette di guardare con fiducia al prossimo round tra 15 giorni in America".

GIULIANO ROVELLI - TEAM MANAGER: "Faccio i complimenti a squadra e piloti per l'ottimo lavoro svolto in Sudafrica. Garry ha conquistato un altro piazzamento nella top ten, che ci consente di sopravanzare Suzuki in classifica costruttori. "Nanna" ci ha fatto sognare, gli avevamo chiesto di dare sempre il massimo e lo ha fatto dando il 120% e la sua caduta ci può assolutamente stare. Il lavoro che il team sta svolgendo utilizzando le indicazioni dei piloti per migliorare la moto, sia sotto il profilo della ciclistica che del motore sta dando i suoi frutti, nelle ultime tre gare abbiamo fatto un bel salto in avanti".

Classifica gara:

1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 39'06.061 (149,855 kph)
2 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 2.546
3 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 17.358
4 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 17.454
5 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 18.221
6 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 20.561
7 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 33.141
8 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 37.326
9 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 37.728
10 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 37.939
11 25 Laverty M. (GBR) Honda CBR600RR 38.782
12 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 39.198
13 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 40.386
14 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 46.386
15 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 46.794

Classifica campionato:

1 C. Crutchlow GBR 119
2 E. Laverty IRL 106
3 K. Sofuoglu TUR 83
4 A. Pitt AUS 64
5 J. Lascorz ESP 60
6 A. West AUS 60
7 M. Aitchison AUS 50
8 F. Foret FRA 44
9 M. Pirro ITA 40
10 M. Lagrive FRA 31
11 G. McCoy AUS 29
12 B. Veneman NED 28
13 K. Fujiwara JPN 26
14 M. Roccoli ITA 24
15 R. Harms DEN 23
16 G. Nannelli ITA 16

comunicato stampa di Triumph