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Visualizza Versione Completa : DB KILLER E MAPPATURA


The Langley
19/05/2009, 09:28
SALVE A TUTTI,
MI CHIEDEVO UNA VOLTA TOLTO IL DB KILLER PER POTERLO RIMETTERE HO BISOGNO DI RIFARE LA MAPPATURA PER LO SCARICO APERTO. PREMETTO HO UNO SCARICO MIIVV SUONO CON RELATIVA MAPPATURA.
CHI DI VOI HA PROVATO A TOGLIERE IL DB KILLER E POI LO HA RIMESSO?
GRAZIE
leo
19/05/2009, 10:07
SALVE A TUTTI,
MI CHIEDEVO UNA VOLTA TOLTO IL DB KILLER PER POTERLO RIMETTERE HO BISOGNO DI RIFARE LA MAPPATURA PER LO SCARICO APERTO. PREMETTO HO UNO SCARICO MIIVV SUONO CON RELATIVA MAPPATURA.
CHI DI VOI HA PROVATO A TOGLIERE IL DB KILLER E POI LO HA RIMESSO?
GRAZIE

L'unica è provare;io avevo un vecchio mivv carbonio(adattato da una speed 03) con mappa scarico aperto ,senza db girav alla grande,quando rimontavo il tappo aveva qualche piccola irregoralità ma ni4ente scoppi in rilascio e niente nuova mappa. Insomma con la stessa mappa andavo con e senza db ,ma ogni caso è a parte.Adesso ho zard alto con il db (senza è impossibile anche perchè ho accorciato il raccordo) e qualche botto me lo fa ,nonostante ci sia sempre la mappa x scarico aperto.
mpax74
19/05/2009, 10:34
non esageriamo , non stiamo mica girando al limite in pista !!
prova e vedrai che non ti accorgerai della differenza .
A.V.R.75
19/05/2009, 10:57
prova senza rimappare....al limite sai cosa fare......
Met
19/05/2009, 11:37
io ho uno Zard alto senza db killer + mappa aperta e inserire o togliere il dbk non mi provoca alcuna variazione a livello di erogazione
il dbk dello Zard è una una michiatina lunga +o- 8cm,quindi cambia poco nulla
quello del Mivv nun zò
tiger73
19/05/2009, 11:45
SALVE A TUTTI,
MI CHIEDEVO UNA VOLTA TOLTO IL DB KILLER PER POTERLO RIMETTERE HO BISOGNO DI RIFARE LA MAPPATURA PER LO SCARICO APERTO. PREMETTO HO UNO SCARICO MIIVV SUONO CON RELATIVA MAPPATURA.
CHI DI VOI HA PROVATO A TOGLIERE IL DB KILLER E POI LO HA RIMESSO?
GRAZIE
io ho sù l'Arrow omologato che non ha la possibilità di togliere il Db-Killer....e dopo aver montato il filtro BMC ho rimappato con la mappa dello scarico completo racing e la moto và comunque bene.
navigator
19/05/2009, 11:47
per Met.
ma hai tolto anche l'altro db killer dello Zard??? quello interno... togli quello e vedi come cambia!!!!
Met
19/05/2009, 11:54
per Met.
ma hai tolto anche l'altro db killer dello Zard??? quello interno... togli quello e vedi come cambia!!!!

tolto,tolto,grazie!
Anche il mio nonostante la mappatura aperta scoppietta un pò..
navigator
19/05/2009, 11:56
tolto,tolto,grazie!
Anche il mio nonostante la mappatura aperta scoppietta un pò..
Si anche la mia... penso che sia normale un pò di scoppietto...:w00t:
Ne ho provata una di un amico sabato a cui hanno interposto in officina una scatoletta nera ma non sa che cosa sia... non è ne rapid ne power ne mjet, andava veramente bene e se non ricordo male scoppiava meno.
The Langley
19/05/2009, 17:56
HO RIMESSO IL DB KILLER E ADESSO E DAL MECCANICO PERCHE' CAMMINA COME SE' FOSSE ATTAPPATA. VA AD INTERMITTENZA E DOPO UN PO' RIPARTE NORMALE.
POTREBBE ANCHE ESSERA LA BENZINA SPORCA MA E' SUCCESSO SUBITO DOPO CHE HO TOLTO E RIMESSO IL DB KILLER.
DOMANI AVRO' UNA RISPOSTO........ALMENO SPERO.
pinky
19/05/2009, 18:45
per Met.
ma hai tolto anche l'altro db killer dello Zard??? quello interno... togli quello e vedi come cambia!!!!

ti riferisci al piattello forato che c'è in ingresso?? io ho allargato i fori...voi come lo avete eliminato??
navigator
19/05/2009, 23:54
si... proprio quello...!!! inizialmente anche io l'ho gli ho allargato i fori... poi ho tolto tutto. Se allarghi bene i fori con una punta un pò più grande ti rimane una esile retina facile da asportare, piegandola si rompe e viene via.
everts76™
20/05/2009, 07:46
beh se lo rimetti basta tornare alla mappa originale....
Met
20/05/2009, 12:18
si... proprio quello...!!! inizialmente anche io l'ho gli ho allargato i fori... poi ho tolto tutto. Se allarghi bene i fori con una punta un pò più grande ti rimane una esile retina facile da asportare, piegandola si rompe e viene via.

quoto:yess:

è esattamente come ho fatto anch'io!
leo
20/05/2009, 12:35
quoto:yess:

è esattamente come ho fatto anch'io!

Domandona:ma come fate ad essere ancora a piede libero? Io ho provato a togliere il db esterno e fa un fracasso spettacolare,ma ti sentono arrivare da qualche km;non so se è colpa del raccordo accorciato o del cat che non c'è + (tolto dal vecchio prpprietario,lo rimetterò in inverno),ma a giro per Firenze non ci si può andare!
Met
20/05/2009, 12:50
Domandona:ma come fate ad essere ancora a piede libero? Io ho provato a togliere il db esterno e fa un fracasso spettacolare,ma ti sentono arrivare da qualche km;non so se è colpa del raccordo accorciato o del cat che non c'è + (tolto dal vecchio prpprietario,lo rimetterò in inverno),ma a giro per Firenze non ci si può andare!


boh,dalle mie parti ne circolano anche di più estreme.

Il drago che sputa fuoco si sveglia dopo i 6000rpm,sotto per me è civile se non scanni con il gas.
The Langley
20/05/2009, 13:09
Mi ha chiamato il meccanico (officina triumph) e mi ha detto che ha dovuto cambiare le candele, mi sembra un pò strano che per avere tolto e poi rimesso il db killer si siano rovinate le candele..booo ......chiederò spigazioni.
everts76™
20/05/2009, 13:11
mah..semmai avranno regolato male la "carburazione"....
The Langley
20/05/2009, 13:40
FINALMENTE MI HA SPIEGATO IL PROBLEMA: SONO ANDATE IN MASSA LE CANDELE PER UNA CATTIVA ACCENSIONE, DOVUTE ANCHE AL FATTO CHE LA BATTERIA ERA SCARICA E SOVRACCARICATA DAL FARO ALLO XENO. PER PRECAUZIONE MI HA ANCHE SVUOTATO IL SERBATOIO PER EVITARE CHE CI FOSSE UN PO DI BENZA SPORCA.
BEL LAVORO, MOLTO EFFICIENTI E SOPRATTUTTO MI HANNO TENUTO INFORMATO DANDOMI DEI SUGGERIMENTI MOLTO UTILI.:biggrin3:
everts76™
20/05/2009, 15:18
meno male...
qualcuno si salva :-))
navigator
20/05/2009, 21:52
Domandona:ma come fate ad essere ancora a piede libero? Io ho provato a togliere il db esterno e fa un fracasso spettacolare,ma ti sentono arrivare da qualche km;non so se è colpa del raccordo accorciato o del cat che non c'è + (tolto dal vecchio prpprietario,lo rimetterò in inverno),ma a giro per Firenze non ci si può andare!

Il catalizzatore fa anche da fonoassorbente... è normale che togliendolo faccia più casino. Tutto sommato la mia fa casino solo ad alti giri o se apri a tutto gas, in città tutto sommato si può girare entro limiti civili senza problemi.