stoppie

[carletto.p]

per la mia poca esperienza di moto e del forum ho notato che per le impennate tutti hanno sempre un buon consiglio,anch'io ho avuto il coraggio di esprimermi...
parliamo degli stoppie:
come fate voi,perchè parlando con degli amici,ognuno ha un suo sistema.

inizio io:arrivo ad una certa velocità,freno progressivamente fino a che la sospensione non è quasi a pacco.
qui do un bel colpo ed il resto è guardare l'asfalto che si avvicina.
l'unico consiglio che mi sento di dare è di stare attenti a non spostare il peso di lato,altrimenti sono cazzi.
la testa ad esempio condiziona molto tutto il corpo,se guardiamo di lato per fare il fico con la casellante si rischia di far girare la moto in modo repentino...




CHIUNQUE ABBIA UN CONSIGLIO LO INSERISCA,SE PUR STUPIDO,SOLO COSì A MIO PARERE SI MIGLIORA...

[Dave73]

Quando dici una certa velocità cosa intendi ?

Comunque è molto divertente
Credo che prenderò un motard usato da scassare per far ste cose

Io ogni tanto, con la speed, timidamente ne faccio qualcuno, ma a moto quasi ferma
Il movimento del corpo è determinante per fare alzare la coda e tener la MOTO diritta.

So che gli esperti sgonfiano un po la gomma e ungono (credo con il teflon) le pastiglie freno per poter modulare meglio la pinzata

[superspeed]

per cominciare a fare ste cose è meglio una moto leggera,200 kg sul groppone nn è piacevole!!

[Dave73]

per cominciare a fare ste cose è meglio una moto leggera,200 kg sul groppone nn è piacevole!!

Per questo mi prenderò un motard (usato)
Anche perchè dalle mie parti ho delle zone chuse al traffico che sembrano fatte apposta

Quacuno conosce qualcuno che ne vende uno????????????

[Rickystyle]

eh...i motard usati nn si trovano proprio a buon mercato...

[Saraceno]

State su due ruote, date retta a me!!!

[fabiomugello]

per cominciare a fare ste cose è meglio una moto leggera,200 kg sul groppone nn è piacevole!!

ma neanche 120!:laugh2:

[bluearrow]

l'hornet lo faceva che era una goduria e poi ripartire su una ruota lo speed pesa... le braccia se ne accorgono

[carletto.p]

circa 60 km/h,altrimenti è difficile.
con il motard è fantastico,poi se cadi i danni sono relativi...
ma nessuno ha un sistema invincibile?
quello che non riesco a fare è andare avanti sulla ruota davanti con la moto alzata.
riesco solo a farlo per poco spazio con la gomma alta 30 cm.
mi chiedevo:c'è un sistema per ottenere un atterraggio morbido?
dai che lo so che c'è qualche kevin anche tra di voi...

[tripleexperience]

anch'io ero profano di stoppie con le stradali,poi ho cominciato pianino inchiodando solo alla fine,quando ero pianissimo.poi,ti dirò,fondamentalmente mi son girati i c......i di fare le minchiatine e ho cominciato a pinzare di brutto a velocità intorno agli 80-90..e lì si che ti fai i metri!!bisogna scaldar bene la gomma e essere tanto ma tanto asini e soprattutto da soli!ora devo imparare ad alzarla un pò di più e ad atterrare più dolcemente..poi,vabbè,non è che si può star lì a gonfiare e sgonfiare gomme..si fa con la sua pressione e basta,no?

[PaoloMN]

per la mia poca esperienza di moto e del forum ho notato che per le impennate tutti hanno sempre un buon consiglio,anch'io ho avuto il coraggio di esprimermi...
parliamo degli stoppie:
come fate voi,perchè parlando con degli amici,ognuno ha un suo sistema.

inizio io:arrivo ad una certa velocità,freno progressivamente fino a che la sospensione non è quasi a pacco.
qui do un bel colpo ed il resto è guardare l'asfalto che si avvicina.
l'unico consiglio che mi sento di dare è di stare attenti a non spostare il peso di lato,altrimenti sono cazzi.
la testa ad esempio condiziona molto tutto il corpo,se guardiamo di lato per fare il fico con la casellante si rischia di far girare la moto in modo repentino...




CHIUNQUE ABBIA UN CONSIGLIO LO INSERISCA,SE PUR STUPIDO,SOLO COSì A MIO PARERE SI MIGLIORA...



mai farlo al casellante...
si rischia di cadere come sacchi di patate.
le automobili che si fermano a pagare spesso lasciano andare il liquido del condizionatore e l'anteriore ci mette meno di un'attimo a perdere aderenza!!!!

[tripleexperience]

allora,ieri ho proprio fatto attenzione:scaldi bene la gomma,ma bene..poi ti lanci e verso i 90 all'ora pinzi forte, ma non proprio con la volontà di ribaltarti,un pò meno..contemporaneamente ti alzi un pelo dalla sella (tipo 10 cm) stando un pochino in avanti..tutto qui..ah,no, manca una cosa:e che dio te la mandi buona!

[carletto.p]

grande