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qualcuno le ha mai montate?sarei interessato all'acquisto....ma non ho trovato molto in merito.....qualcuno che mi fà una recensione...:rolleyes:
dai su sono così tanto di m..... che nessuno le ha mai montate...?!=?
dai c'è chi ha provato le avon...
Nandrolone
21/05/2009, 18:13
ma che sono ? :D
ma che sono ? :D
ma porco giuda...nessuno che li ha provati dalle poche righe che sono riuscito a tovare sulla prova del ktm....sembra che diano una bella sensazione anche sullo sporco....
accidenti mi han spostato.....:blink:
everts76™
21/05/2009, 18:35
qualcuno le ha mai montate?sarei interessato all'acquisto....ma non ho trovato molto in merito.....qualcuno che mi fà una recensione...:rolleyes:
dai su sono così tanto di m..... che nessuno le ha mai montate...?!=?
dai c'è chi ha provato le avon...
caro mio.....
t regalo io un treno di avon viper supersport e vuoi vedere che nn le cambi piu'??
caro mio.....
t regalo io un treno di avon viper supersport e vuoi vedere che nn le cambi piu'??
dici che gomme sono?a cosa si possono paragonare?durata?
everts76™
21/05/2009, 18:45
dici che gomme sono?a cosa si possono paragonare?durata?
e' la versione racing ma stradale (hanno anche una racing pura ma omologata e una piu' "stradale" di questa...nell'ordine, extreme, supersport, sport) della avon.. marchio con 100 anni di storia...
adotta tecnologie che fanno invidia ai marchi piu' blasonati e sono famose x la loro mescola fantastica (x temperature di esercizio, grip e durata buona)
trovi pareri on line..e' una gomma x "intenditori" i motociclisti esperti la conoscono.e chi la prova se ne innamora..come me...:biggrin3:
trovi altro qui:
Avon Tyres Ltd - tyres . (http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/?lang=it&method=showtyre&page=tyres&id=15)
molto "svelta " ma comunicativa..stabile e tiene bene fino all'ultimo...
beh se le hai provate a cosa sono paragonabili?sono omologate per strada?con la pioggia?quanto ti durano?
everts76™
21/05/2009, 18:50
beh se le hai provate a cosa sono paragonabili?sono omologate per strada?con la pioggia?quanto ti durano?
ma nn mi leggi??
allora se proprio insisti le paragonerei alle dunlop qualifier RR...o metzeler rennsport sono leggermente appuntite..
con la pioggia sono piu' che buone...e durano in media (ma e' soggettivo) 5000 km
cmq le piu' similari anche come comportamento dicono siano le pirelli supercorsa pro... :wink_:
e ho detto tutto..
ma nn mi leggi??
allora se proprio insisti le paragonerei alle dunlop qualifier RR...o metzeler rennsport sono leggermente appuntite..
con la pioggia sono piu' che buone...e durano in media (ma e' soggettivo) 5000 km
cmq le piu' similari anche come comportamento dicono siano le pirelli supercorsa pro... :wink_:
e ho detto tutto..
non avevo tempo...di leggere
everts76™
21/05/2009, 20:10
non avevo tempo...di leggere
e allora come fai?? :biggrin3:
e allora come fai?? :biggrin3:
e la fretta è una roba brutta...:tongue:
ancora nessuna notizia sulle continental?!?:blink:
davide17
21/05/2009, 22:55
io le ho montate da poco sulla mia r1,che dire danno molta sicurezza in piega(guidando in strada)sono precise e vanno subiti in temperatura sembra di guidare su de binari.prima delle continental ho sempre montato pirelli supercorsa pro.ho voluto provarle per curiosità e ne sono rimasto molto soddisfatto.
p.s.240€ montate,contro i 300 delle pirelli.(per quanto riguarda la durata non ti sò ancora dire:wink_:)
quindi ottime gomme?se mi dici così le provo sicuro...
montate un mese fa.....cio ho fatto un giro in croazia...1600 km....io le ho pagate 190 e poi me le sono montate, assomigliano alle met o pir, davanti la gomma sembra su binari, e soprattuto non ha l'effetto autoraddrizzante delle michelin o dunlop, si scaldano prima le gomme poi il motore della moto.....e scendo in piega giù...giù, ottime davvero e anche sul bagnato non sono affatto male....mi sa che le userò in pista anche al t-day.....
montate un mese fa.....cio ho fatto un giro in croazia...1600 km....io le ho pagate 190 e poi me le sono montate, assomigliano alle met o pir, davanti la gomma sembra su binari, e soprattuto non ha l'effetto autoraddrizzante delle michelin o dunlop, si scaldano prima le gomme poi il motore della moto.....e scendo in piega giù...giù, ottime davvero e anche sul bagnato non sono affatto male....mi sa che le userò in pista anche al t-day.....
montate sulla precedente moto sia le sport che le race.
ottime gomme, ottimo feeling, subito in temperatura e comunicative ;)
per la durata ci avevo fatto circa 5000km ;)
In effetti quando ho montato dunlop, il gommaio me le aveva proposte a 230 € montate...ho tentennato un po' anche perche il disegno e' veramente bello!!!! Quanti km pensate di raggiungere??
io ho provato solo le roadattack e facevano pena...
io le avevo montate sul monster 900 e andavano benissimo soprattutto in uscita di curva quando riapri e il bicilindrico scarica badili di coppia, ho però notato che a metà della loro vita hanno perso rapidamente la presa a terra, senza cioè dare avvisi graduali che la gomma cominciava la fase discendente della propria vita. Concludendo le ho amate prima e odiate dopo.
bravi mi avete convinto le provo sul tiger...e magari provo anche le avon....così non le criticherò più....forse...
melosghiccio
22/05/2009, 15:40
MMMMMMMM
everts76™
22/05/2009, 17:19
bravi mi avete convinto le provo sul tiger...e magari provo anche le avon....così non le criticherò più....forse...
provale..e invece di criticarle nn le cambi piu'..
e le paghi pure poco :wink_:
e sono inglesi... :biggrin3::coool:
bravi mi avete convinto le provo sul tiger...e magari provo anche le avon....così non le criticherò più....forse...
Finalmente una cavia tigerista!!!!!!!!!!!!!!!!
Finalmente una cavia tigerista!!!!!!!!!!!!!!!!
le cavie in genere nn fanno una gran fine...dicevi per le conti o le avon?
le cavie in genere nn fanno una gran fine...dicevi per le conti o le avon?
Fra continental e avon non c'è storia: avon di sicuro,se la diffewrenza di prezzo non è enorme,vai con le inglesi!
everts76™
23/05/2009, 10:50
Fra continental e avon non c'è storia: avon di sicuro,se la diffewrenza di prezzo non è enorme,vai con le inglesi!
meno male che uno che capisce c'è... :wink_::oook:
provare per credere si dice....io ogni treno di gomme cambio marca!!! :w00t:
cmq per tornare al discorso, sia le avon che le conti nn le ho mai provate...saranno le uniche tra le piu diffuse...ma un mio amico le conti-race-attack (mescola morbida) le ha montate su un fz1, fa pista di tanto in tanto e si trova molto bene...l'estate prox le provo.
attualmente sul mio day955 ho un treno di dunlop qualifier rr, non ottime, ma buone gomme, scaldano dopo un po ma poi danno soddisfazioni di tenuta una volta calde.
per le avon su tutte le prove lette da motorrad e superbike ( le uniche in cui erano opresenti in comparativa) sono arrivate ultime...........poi magari saranno tutte farlocche ma fattostà che manco in uk le usano...........( li quasi tutti dunlop)
everts76™
25/05/2009, 10:17
per le avon su tutte le prove lette da motorrad e superbike ( le uniche in cui erano opresenti in comparativa) sono arrivate ultime...........poi magari saranno tutte farlocche ma fattostà che manco in uk le usano...........( li quasi tutti dunlop)
da te nn me l'aspettavo...ancora credi alle comparative dei giornali??
la avon nn paga le riviste....ecco xke' la mettono ultima...:wink_:
io me ne fotto...e do credito a queste gomme perfette...:rolleyes:
peggio x voi che nn le provate..tanto avete tanti marchi blasonatie pubblicizzati da scegliere...nn mi preoccupo :wink_:
da te nn me l'aspettavo...ancora credi alle comparative dei giornali??
la avon nn paga le riviste....ecco xke' la mettono ultima...:wink_:
io me ne fotto...e do credito a queste gomme perfette...:rolleyes:
peggio x voi che nn le provate..tanto avete tanti marchi blasonatie pubblicizzati da scegliere...nn mi preoccupo :wink_:
mi meraviglio perchè in nessun campionato le usano..........:wink_:
in genere le comparative di motorrad sono precise e non vendute, infatti il gs difficlmente ne vince una ad esempio.:laugh2:
le continetal con dall'aglio hanno vinto il motoestate......le dunlop vengoo usate regolamente per europei, italiani ( non le gp racer ma le GP)
Le avon vanno sicuramente bene, nel 2009 non esitono gomme ( supersport)che vanno male, ,ma a quanto si legge in giro c'è di meglio.
Per dire ci son pochi enduristi che si trovano bene con le dunlop d607 che monto io eppure io le consiglio viviamente e guarda caso son quelle che hanno visnto la comparativa su motorrad ma che in italia non le caga nessuno e si parla sempre di tourance e anakee.
ah per il prezzo non so io non pago un treno piu di 210 euro sia dunlop pirelli o michelin.....
everts76™
25/05/2009, 10:34
mi meraviglio perchè in nessun campionato le usano..........:wink_:
in genere le comparative di motorrad sono precise e non vendute, infatti il gs difficlmente ne vince una ad esempio.:laugh2:
le continetal con dall'aglio hanno vinto il motoestate......le dunlop vengoo usate regolamente per europei, italiani ( non le gp racer ma le GP)
Le avon vanno sicuramente bene, nel 2009 non esitono gomme ( supersport)che vanno male, ,ma a quanto si legge in giro c'è di meglio.
Per dire ci son pochi enduristi che si trovano bene con le dunlop d607 che monto io eppure io le consiglio viviamente e guarda caso son quelle che hanno visnto la comparativa su motorrad ma che in italia non le caga nessuno e si parla sempre di tourance e anakee.
ah per il prezzo non so io non pago un treno piu di 210 euro sia dunlop pirelli o michelin.....
fissato con le competizioni anche :dry::tongue: mi ricordo di brembo...:biggrin3:
se nn le usano nei campionati nn significa nulla..
un produttore decide dove investire e sicuramente la promozione nn e' il forte della avon, ma t garantisco che sono gomme con una storia e con molta ricerca sulle mescole...tutti quelli che le provano (e nn i giornali, ma utenti come puoi essere tu) ne rimangono soddisfattisimi...
io le pago 200 euro montate....:wink_:
visto l'esempio che porti tu dovrsti esere piu' aperto a queste situazioni..e t garantisco che le prove sono un po' pilotate....:wink_:
se nn le caga nesuno sono felice...le cago io...:wink_:
c'è sempre di meglio magari, ma secondo me sono molto sottovalutate...e sono tranquilamente tra le migliori...
poi son gusti
fissato con le competizioni anche :dry::tongue: mi ricordo di brembo...:biggrin3:
se nn le usano nei campionati nn significa nulla..
un produttore decide dove investire e sicuramente la promozione nn e' il forte della avon, ma t garantisco che sono gomme con una storia e con molta ricerca sulle mescole...tutti quelli che le provano (e nn i giornali, ma utenti come puoi essere tu) ne rimangono soddisfattisimi...
io le pago 200 euro montate....:wink_:
visto l'esempio che porti tu dovrsti esere piu' aperto a queste situazioni..e t garantisco che le prove sono un po' pilotate....:wink_:
se nn le caga nesuno sono felice...le cago io...:wink_:
c'è sempre di meglio magari, ma secondo me sono molto sottovalutate...e sono tranquilamente tra le migliori...
poi son gusti
una gomma supersportiva se va bene la si vede nelle competizioni come i freni....:laugh2: se poi parliamo di gomme stradali ok....
Io non sono fissato sule competizioni ma se in qualsiasi campionato ( quelli in cui corri con qualsiasi cosa ti danno) non le usano vuol dire che nella categoira supersport c'è di meglio.
se poi una gomma quasi racing usata solo su strada va bene è ovvio.......ma quel tipo di gomma nasce per uin utilizzo strada pista.
per i frenio basta provare un 1098 per capire cosa c'è di meglio sul mercato...:laugh2:
everts76™
25/05/2009, 10:48
una gomma supersportiva se va bene la si vede nelle competizioni come i freni....:laugh2: se poi parliamo di gomme stradali ok....
Io non sono fissato sule competizioni ma se in qualsiasi campionato ( quelli in cui corri con qualsiasi cosa ti danno) non le usano vuol dire che nella categoira supersport c'è di meglio.
se poi una gomma quasi racing usata solo su strada va bene è ovvio.......ma quel tipo di gomma nasce per uin utilizzo strada pista.
per i frenio basta provare un 1098 per capire cosa c'è di meglio sul mercato...:laugh2:
il 1098 frena gia' di suo col motore :rolleyes::tongue:
un giorno t faro' provare la mia speed con impianto completo beringer..e poi mi racconti... :wink_:
una brembo t inchioda come un muro (e siamo d'accordo), ma nn ha modularita'...:wink_:
cmq le supersport della avon sono piu' x la strada..
x le pistate (ma omologate) ci sono le extreme:
http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/images/tyres/big/av62.jpg
e la avon nn fa prodotti x le competizioni..quindi e' logico che nn se ne vedono..:wink_:
il 1098 frena gia' di suo col motore :rolleyes::tongue:
un giorno t faro' provare la mia speed con impianto completo beringer..e poi mi racconti... :wink_:
una brembo t inchioda come un muro (e siamo d'accordo), ma nn ha modularita'...:wink_:
cmq le supersport della avon sono piu' x la strada..
x le pistate (ma omologate) ci sono le extreme:
http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/images/tyres/big/av62.jpg
e la avon nn fa prodotti x le competizioni..quindi e' logico che nn se ne vedono..:wink_:
il discorso freni è troppo lungo...........tu ti trovi bene con beringer bene....io voglio 2mm di corsa la modularità ce l'ho nel dito, vengo da impianti brembo serie oro e 10 mm di corsa sono troppi.Io voglio la leva dura come il marmo.
Come ti ho detto anche dal vivo il cuscinetto è una figata quanto vuoi ma completamente inutile. E' come fare due piastre di sterzo identiche, una tutta lavorata di smussi forature cave ecc e una semplice tutte e due funzionano uguale ma una costa il doppio.
giusto per cursiosità ma quanto costa tutto l'impianto beringer?
everts76™
25/05/2009, 10:59
il discorso freni è troppo lungo...........tu ti trovi bene con beringer bene....io voglio 2mm di corsa la modularità ce l'ho nel dito, vengo da impianti brembo serie oro e 10 mm di corsa sono troppi.Io voglio la leva dura come il marmo.
Come ti ho detto anche dal vivo il cuscinetto è una figata quanto vuoi ma completamente inutile. E' come fare due piastre di sterzo identiche, una tutta lavorata di smussi forature cave ecc e una semplice tutte e due funzionano uguale ma una costa il doppio.
giusto per cursiosità ma quanto costa tutto l'impianto beringer?
quasi tutto: pompa, pinze radiali , ho speso 1'100 euro
i dischi sono della alth wave :wink_: con questi arrivo a 1.650 :wink_:
Dopo una lettura completa del forum riguardo a questi pneumatici, dopo aver guardato i pareri su "gommarolo" etc. ho deciso di acquistarle e provarle sulla street triple!
Vediamo come si comporteranno rispetto alle: dunlop qualifier, metz sportec M3 e Bridgestone BT016 (tutte già provate).
E' un pò una scommessa perchè ho trovato pareri DISCORDANTI, anzi CONTRARI tra i vari utenti del forum. vedremo
prezzo 230 montate, ma mi poteva fare meglio...
http://img219.imageshack.us/img219/9652/30042010013j.th.jpg (http://img219.imageshack.us/i/30042010013j.jpg/)
http://img146.imageshack.us/img146/4486/30042010014.th.jpg (http://img146.imageshack.us/i/30042010014.jpg/)
http://img146.imageshack.us/img146/7969/30042010015.th.jpg (http://img146.imageshack.us/i/30042010015.jpg/)
japkiller
20/04/2010, 19:59
io ho montato le race attack sul ktm, e per quello che posso vedere qui a malta vanno un gran bene.... :wink_:
DavidSGS
20/04/2010, 20:04
Dopo una lettura completa del forum riguardo a questi pneumatici, dopo aver guardato i pareri su "gommarolo" etc. ho deciso di acquistarle e provarle sulla street triple!
Vediamo come si comporteranno rispetto alle: dunlop qualifier, metz sportec M3 e Bridgestone BT016 (tutte già provate).
E' un pò una scommessa perchè ho trovato pareri DISCORDANTI, anzi CONTRARI tra i vari utenti del forum. vedremo
prezzo 230 montate, ma mi poteva fare meglio...
http://img219.imageshack.us/img219/9652/30042010013j.th.jpg (http://img219.imageshack.us/i/30042010013j.jpg/)
http://img146.imageshack.us/img146/4486/30042010014.th.jpg (http://img146.imageshack.us/i/30042010014.jpg/)
http://img146.imageshack.us/img146/7969/30042010015.th.jpg (http://img146.imageshack.us/i/30042010015.jpg/)
io ho distrutto la speed con ste gomme.... non LE VOGLIO VEDERE MAI PIù.
NON è STATA CERTO COLPA SOLO DELLE GOMME, MA CI HANNO MESSO DEL LORO.....
io ci sono caduto per l'abbandono dell'anteriore sul CBR 600...fortuna era una curva da prima marcia a 20 Km/H
DavidSGS
20/04/2010, 20:29
io ci sono caduto per l'abbandono dell'anteriore sul CBR 600...fortuna era una curva da prima marcia a 20 Km/H
ANTERIORE A 70 KM/H IN CURVA A SINISTRA... TRONATA PAZZESCA... :cry::cry::cry:
MAI PIù STA ROBA....
spesso è marketing, spesso la testa fa la differenza...
però io non riuscirò a mandare in temperatura d'esercizio le gomme come le diablo supercorsa SP ma per ora posso dire che sull'asciutto (ripeto asciutto!) sono eccezionali, nonostante tutto. (peccato per il prezzo)
socci, mi tocco i maroni allora!!!
fanno così schifo??? Qualcun'altro che le ha PROVATE: non sentito dire che...
marco.bus
21/04/2010, 23:09
appena uscite avevo l'sv e sul forum sv-italia erano elogiatissime!!
con le BT-016 come ti sei trovato? le ho appena messe anche io e le prime impressioni non sono male. L'anteriore sembra molto solido!
Everest, le Avon vanno a ruba?! :biggrin3::tongue:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/129002-ho-tradito-avon-michelin-power-pure.html
Anacleto68
22/04/2010, 08:27
e' la versione racing ma stradale (hanno anche una racing pura ma omologata e una piu' "stradale" di questa...nell'ordine, extreme, supersport, sport) della avon.. marchio con 100 anni di storia...
adotta tecnologie che fanno invidia ai marchi piu' blasonati e sono famose x la loro mescola fantastica (x temperature di esercizio, grip e durata buona)
trovi pareri on line..e' una gomma x "intenditori" i motociclisti esperti la conoscono.e chi la prova se ne innamora..come me...:biggrin3:
trovi altro qui:
Avon Tyres Ltd - tyres . (http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/?lang=it&method=showtyre&page=tyres&id=15)
molto "svelta " ma comunicativa..stabile e tiene bene fino all'ultimo...
Il nome è conosciuto, ma pensavo vendessero solo cosmetici :blink:
il creatore delle dragon già da tempo lavora con continental ed i risultati sono road, sport e race attack. splendide gomme
appena uscite avevo l'sv e sul forum sv-italia erano elogiatissime!!
con le BT-016 come ti sei trovato? le ho appena messe anche io e le prime impressioni non sono male. L'anteriore sembra molto solido!
Everest, le Avon vanno a ruba?! :biggrin3::tongue:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/129002-ho-tradito-avon-michelin-power-pure.html
Guarda: le bt 016 mi sonon piaciute, ma hanno un difetto che è quello che hanno un anteriore fin troppo morbido (o con poco battistrada) con la mia guida (prevalentemente in collina), a 3100 km sarebbe già stato da cambiare, questo non mi va tanto a genio perchè sono gomme classificate NON come racing, quindi quei km mi sembrano un pò pochi, in compenso il posteriore lavora molto molto bene grazie alle sue 3 mescole, si consuma in modo uniforme, ha un'entrata in temperatura abbastanza veloce, se la cava abbastanza bene sull'umido-bagnato e sull'asciutto ha un gran grip (provato anche al mugello 30 min). il posteriore fa 5000 Km.
il creatore delle dragon già da tempo lavora con continental ed i risultati sono road, sport e race attack. splendide gomme
vedremo, speriamo solo nel meteo per provarle, cmq hanno un disegno veramente bello, sono più a pera dell BT 016, ma meno rispetto alle metz SPORTEC M3, vedremo, vi aggiornerò perchè da quel che ho potuto capire nessuno le ha provate ancora sulla street!
Comunque sui passi svizzeri c'erano parecchi tedeschi che le montavano, questo mi rincuora!
Guarda: le bt 016 mi sonon piaciute, ma hanno un difetto che è quello che hanno un anteriore fin troppo morbido (o con poco battistrada) con la mia guida (prevalentemente in collina), a 3100 km sarebbe già stato da cambiare, questo non mi va tanto a genio perchè sono gomme classificate NON come racing, quindi quei km mi sembrano un pò pochi, in compenso il posteriore lavora molto molto bene grazie alle sue 3 mescole, si consuma in modo uniforme, ha un'entrata in temperatura abbastanza veloce, se la cava abbastanza bene sull'umido-bagnato e sull'asciutto ha un gran grip (provato anche al mugello 30 min). il posteriore fa 5000 Km.
vedremo, speriamo solo nel meteo per provarle, cmq hanno un disegno veramente bello, sono più a pera dell BT 016, ma meno rispetto alle metz SPORTEC M3, vedremo, vi aggiornerò perchè da quel che ho potuto capire nessuno le ha provate ancora sulla street!
Comunque sui passi svizzeri c'erano parecchi tedeschi che le montavano, questo mi rincuora!
i CRUCCHIU CHE TROIVI SUI PASSI SONO NOTORIAMENTE DEI GRAN FERMONI MACINA KM......non un bel paragone.
i CRUCCHIU CHE TROIVI SUI PASSI SONO NOTORIAMENTE DEI GRAN FERMONI MACINA KM......non un bel paragone.
Molti sì, ma alcuni no: alcune gomme erano chiuse!
Molti sì, ma alcuni no: alcune gomme erano chiuse!
Certo,ci sono crucchi e crucchi :rolleyes::rolleyes::rolleyes:,ma la media di quelli che ho trovato nel giro che riporti in avatar ,erano dei paracarri,con moto da fantascienza,ma paracarri.In una giornata fantastica fra sustenpass,grimsell,furka,nufenen ecc...ci superò solo un "locale"in tuta di pella con una z1000 che volava basso.....i crucchi sono ancora lì che girano :coool:!
Certo,ci sono crucchi e crucchi :rolleyes::rolleyes::rolleyes:,ma la media di quelli che ho trovato nel giro che riporti in avatar ,erano dei paracarri,con moto da fantascienza,ma paracarri.In una giornata fantastica fra sustenpass,grimsell,furka,nufenen ecc...ci superò solo un "locale"in tuta di pella con una z1000 che volava basso.....i crucchi sono ancora lì che girano :coool:!
effettivamente a me non è che mi abbiano superato in molti: solo uno con un GS :ph34r: che sembrava un pazzo! io ci sono andato la terza settimana di agosto: non ho baccato una goccia 1700 km di goduria con le M3 che si sono comportate benissimo!
morospeed
23/04/2010, 19:32
i CRUCCHIU CHE TROIVI SUI PASSI SONO NOTORIAMENTE DEI GRAN FERMONI MACINA KM......non un bel paragone.
A me un giorno è capitato di incontrare un gruppo di crucchis in sella a K che sembravano d'epoca:w00t:..ora,io non sono un fenomeno ma nemmeno un chiodo,e standogli dietro ci son rimasto male nel vedere le pieghe che facevano,senza muoversi di un millimetro dalla sella.
li ho superati ma a fatica:ph34r:quel giorno ero solo e non volevo dirlo a nessuno!!:ph34r::w00t::ph34r:
Ieri finalmente approfittandone del bel sole primaverile ho provate queste amate-odiate gomme :w00t:
Pressione: 2,3 ant
2,6 post
Premessa: dopo aver sfilato la forcella ho solamente fatto 1 giro con le BT016 con l'anteriore già alla frutta, ma non avevo notato particolari cambiamenti nell'assetto della moto se non un pò più caricato davanti.
Comunque tornando a noi, ho trovato queste gomme:
- più agili rispetto alle BT 016 ed alle metz sportec M3 (da quel che mi ricordo);
- la mescola è meno morbida delle BT 016, forse è in linea con le M3;
- hanno una gran pera, andavo giù in piega in un batter d'occhio e pur avendo tenuto ritmi allegri (seguivo uno con le pirelli rosso corsa nuove con un GSXR 1000 preparato che spesso grattava il ginocchio) non ho chiuso nemmeno il posteriore;
- se devo dire la mia sensazione è stata che all'inizio non avevo una gran confidenza scendendo in piega più velocemente e comunicando quindi leggermente meno, ma come tenuta sono eccellenti, ho provato anche ad aprire il gas abbastanza bruscamente in uscita, ma nulla, stavano ferme nella loro linea, sono precise, a volte impostavo la treiettoria e giravo addirittura più streeto delle mie previsioni (quando invece prima in linea di massima giravo sempre un pò più largo)
- durata prevista: per me sulla street 6000km li dovrebbero fare.
Per dare un parere completo aspetto di arrivare a 4-5000 km o di finire la gomma in modo da potervi dire se hanno un calo o se mantengono le caratteristiche iniziali!
Per ora sono contento dell'acquisto!:w00t:
230 (poteva essere più onesto però!) gli ho portato là i cerchi smontati!
mitya675
27/04/2010, 11:48
200 montateeeee!!!!dot 09!!
200 montateeeee!!!!dot 09!!
mi dici dove che ci vado pure io grazie:rolleyes:che gomme tratta questo gommista?
mitya675
27/04/2010, 12:06
preso gomme alla fiera di verona e montate da tecnosport a belluno..mi pare che il negozio dove le ho preso sia sbkroma..
jointfull
27/04/2010, 12:32
gomme provate lo scorso anno.....personalmente uso pista mi hanno fatto un po cacare!!molto meglio le supercorsa o gli interact.....certo il prezzo non è male e per un uso strada vanno benone!!
cmq anche io le avevo pagate 200 euro a treno spedite!
Sfigatto
27/04/2010, 15:21
e' la versione racing ma stradale (hanno anche una racing pura ma omologata e una piu' "stradale" di questa...nell'ordine, extreme, supersport, sport) della avon.. marchio con 100 anni di storia...
adotta tecnologie che fanno invidia ai marchi piu' blasonati e sono famose x la loro mescola fantastica (x temperature di esercizio, grip e durata buona)
trovi pareri on line..e' una gomma x "intenditori" i motociclisti esperti la conoscono.e chi la prova se ne innamora..come me...:biggrin3:
trovi altro qui:
Avon Tyres Ltd - tyres . (http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/?lang=it&method=showtyre&page=tyres&id=15)
molto "svelta " ma comunicativa..stabile e tiene bene fino all'ultimo...
Mi intriga molto quel che dici, in particolare per la tenuta anche nel tempo :wink_: Ora però sul sito Avon, per la mia moto (Street R) consigliano Storm 2 Ultra, VP2 Sport, VP2 Supersport... Hai informazioni e pareri anche su queste?
Attualmente sono in rodaggio, quindi vanno bene anche le Qualifier di serie (che però non mi convincono del tutto), ma per il dopo sto cercando una gomma lesta ad andare in temperatura e che non ti freghi perché altrettanto lesta a raffreddarsi se non scanni continuamente o vien giù qualche goccia d'acqua (che però non si cuocia d'estate...), di buona tenuta anche su fondi non perfetti, sporchi o umidi, che non decada quando inizia a consumarsi. Durata e profilo vengono per ultimi: non faccio tantissima strada e la Street è già molto svelta ed agile di suo. Scusa la raffica di domande e grazie in anticipo! :wink_:
sono arrivato a quasi 1000 km e ieri ho grattato per la mia prima volta la saponetta sinistra :-), quindi per ora vanno bene! Il dot è di febbraio 2010 e le pressioni le ho messe a 2.25 ant e 2,5 post
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