presa martedi...

[matdaytona]

...la mia street ha gia 900 km mi appresto al primo tagliando tra ieri e oggi ho avuto il tempo per uscire non dovendo lavorare ci ho macinato piu di 500 km...intorno a roma e pieno di stradine dove perdersi fra una curva e laltra....oggi sono andato a bracciano itinerario tipico ma sempre affascinante....
l'unica cosa che ho riscontrato che non so se un problema della mia o se e comune a tutte e un margine di errore nella cambiata della marcia che ogni tanto salta....e ci mette anche un po a notificarla sul display....niente di grave...pero vabbe....chiedevo...

poi vi volevo chiedere una cosa...io guido di mio con la famosa tecnica del "controsterzo" se cosi vogliamo chiamarla....lo facevo al naturale e me lo hanno fatto notare nelle varie uscite che invece e proprio un modo di guidare preciso...devo ancora perfezionarmi e infatti vi volevo chiedere qlc consiglio in merito all entrata in curva...e la piega in generale...devo dire che e molto soggettivo e che dipende anche dal feeling che si deve raggiungere macinando km con la moto ma e pur vero che a volte anche avendo illuminazioni tecniche si puo migliorare molto...per dire con l aprilia tuono di un mio amico andavo molto piu giu in piega....della stree t acnora non mi fido totalmente....forse e normale...saranno pure le gomme di serie?boh...mancano un 8 mm di cera ai lati posteriore mentre quella davanti e praticamente chiusa mancheranno 2 mm ma quello penso dipenda anche dallo stile di guida...che mi dite?

aspetto consigli....e i soliti insulti

[Misha84]

...la mia street ha gia 900 km mi appresto al primo tagliando tra ieri e oggi ho avuto il tempo per uscire non dovendo lavorare ci ho macinato piu di 500 km...intorno a roma e pieno di stradine dove perdersi fra una curva e laltra....oggi sono andato a bracciano itinerario tipico ma sempre affascinante....
l'unica cosa che ho riscontrato che non so se un problema della mia o se e comune a tutte e un margine di errore nella cambiata della marcia che ogni tanto salta....e ci mette anche un po a notificarla sul display....niente di grave...pero vabbe....chiedevo...

poi vi volevo chiedere una cosa...io guido di mio con la famosa tecnica del "controsterzo" se cosi vogliamo chiamarla....lo facevo al naturale e me lo hanno fatto notare nelle varie uscite che invece e proprio un modo di guidare preciso...devo ancora perfezionarmi e infatti vi volevo chiedere qlc consiglio in merito all entrata in curva...e la piega in generale...devo dire che e molto soggettivo e che dipende anche dal feeling che si deve raggiungere macinando km con la moto ma e pur vero che a volte anche avendo illuminazioni tecniche si puo migliorare molto...per dire con l aprilia tuono di un mio amico andavo molto piu giu in piega....della stree t acnora non mi fido totalmente....forse e normale...saranno pure le gomme di serie?boh...mancano un 8 mm di cera ai lati posteriore mentre quella davanti e praticamente chiusa mancheranno 2 mm ma quello penso dipenda anche dallo stile di guida...che mi dite?

aspetto consigli....e i soliti insulti
io ti dico solo che in 4 anni di speed non sono andato sotto i 2 cm al posteriore.. quello che ti manca per chiudere è la pita mi sa..

[matdaytona]

io ti dico solo che in 4 anni di speed non sono andato sotto i 2 cm al posteriore.. quello che ti manca per chiudere è la pita mi sa..

la pita?

[Misha84]

pardon.. PISTA.. e non di coca.. ti ci manca solo quella a te..

[flaga]

la pita?
Pista a cagliari dicono la pita:biggrin3:

[matdaytona]

io ti dico solo che in 4 anni di speed non sono andato sotto i 2 cm al posteriore.. quello che ti manca per chiudere è la pita mi sa..

oggi quando lho parcheggiata....mi sono messo li dietro a controllare e mancava meno di un mignolino ora...non ho preso il cm...pero presumo siano su per giu meno di un cm....


pardon.. PISTA.. e non di coca.. ti ci manca solo quella a te..

quindi dici che di piu si fa solo in pista?

[Misha84]

oggi quando lho parcheggiata....mi sono messo li dietro a controllare e mancava meno di un mignolino ora...non ho preso il cm...pero presumo siano su per giu meno di un cm....



quindi dici che di piu si fa solo in pista?
se sei un pazzo furioso fai anche in strada.. io non mi ci sono mai messo di impegno perchè non ho mai voluto rischiare.. tra sabbietta, pietre e merdate varie che trovo nelle strada dalle mie parti non me la sento.. io ti consiglio di non badarci a questo, per essere alle prime uscite hai già fatto abbastanza.. e poi, volendo esser un po + tecnici, magari non ti trovi bene con quelle gomme..

[matdaytona]

se sei un pazzo furioso fai anche in strada.. io non mi ci sono mai messo di impegno perchè non ho mai voluto rischiare.. tra sabbietta, pietre e merdate varie che trovo nelle strada dalle mie parti non me la sento.. io ti consiglio di non badarci a questo, per essere alle prime uscite hai già fatto abbastanza.. e poi, volendo esser un po + tecnici, magari non ti trovi bene con quelle gomme..

no ma non sono un pazzoo....e la mia prima street ma non la mia prima moto....quindi cmq un po gia ne sapevo di pieghe...non esagero tipo guida super sportiva e giu a toccare col ginocchio mi piace tornare sano a casa...ho visto amici che per ingarellarsi in queste folli idee se la sono vista brutta o se la sono rischiata parecchio e fatta nei pantaloni e non ci tengo...volevo solo capire se era un problema delle gomme di serie il fatto che cmq a volte e cm se sentissi di guidare sulle uova e non mi fido a buttarla giu....anche solo in semplicita....senza esagerare mi capita proprio di sentirla ostica...ed instabile boh

[Misha84]

no ma non sono un pazzoo....e la mia prima street ma non la mia prima moto....quindi cmq un po gia ne sapevo di pieghe...non esagero tipo guida super sportiva e giu a toccare col ginocchio mi piace tornare sano a casa...ho visto amici che per ingarellarsi in queste folli idee se la sono vista brutta o se la sono rischiata parecchio e fatta nei pantaloni e non ci tengo...volevo solo capire se era un problema delle gomme di serie il fatto che cmq a volte e cm se sentissi di guidare sulle uova e non mi fido a buttarla giu....anche solo in semplicita....senza esagerare mi capita proprio di sentirla ostica...ed instabile boh
be, secondo me è una questione di carattere.. quando la provai, appena uscita, la sentivo parecchio instabile, troppo reattiva, però considera che scendevo da una moto decisamente più pesante. per curiosità, quanto pesi?

[matdaytona]

be, secondo me è una questione di carattere.. quando la provai, appena uscita, la sentivo parecchio instabile, troppo reattiva, però considera che scendevo da una moto decisamente più pesante. per curiosità, quanto pesi?

85 kili per 1,72...sto a dieta!:cry::cry::cry::cry:

[Misha84]

beh, per dire, il peso è lo stesso mio, e anche io l'ho sentita "sulle uova"..
credo sia una questione "di carattere" della moto

[matdaytona]

beh, per dire, il peso è lo stesso mio, e anche io l'ho sentita "sulle uova"..
credo sia una questione "di carattere" della moto

scusa ma il fattore peso che equazione segue????

piu pesi piu e instabile?o cmq piu hai quella sensazione?

[Misha84]

non dico una equazione.. dico che a parità di moto e di peso, il comportamento "(e le reazioni) siano simili. è un discorso che faccio per esperienza personale

[matdaytona]

non dico una equazione.. dico che a parità di moto e di peso, il comportamento "(e le reazioni) siano simili. è un discorso che faccio per esperienza personale

ma avevi le bridgestone di serie????ma tu non hai la speed?io ho la street...

[Bellideapaolo]

il problema è che pesi 85 kg e la moto esce dalla fabbrica per tenerne 70/75.... devi toccare un pelino la regolazione delle forche...

quindi o ti sbrighi con la dieta (;-D) o controlli le forche...

comunque di solito il posteriore viene quasi chiuso, mentre l'anteriore NO.... quindi controlla veramente la regolazione delle forche, sicuramente le hai troppo morbide

però occhio! ;-D

[matdaytona]

il problema è che pesi 85 kg e la moto esce dalla fabbrica per tenerne 70/75.... devi toccare un pelino la regolazione delle forche...

quindi o ti sbrighi con la dieta (;-D) o controlli le forche...

comunque di solito il posteriore viene quasi chiuso, mentre l'anteriore NO.... quindi controlla veramente la regolazione delle forche, sicuramente le hai troppo morbide

però occhio! ;-D

cioe al primo tagliando gli dico di irrigidirmele un po?o ci metto le mani io rischiando di fa danni?


cioe al primo tagliando gli dico di irrigidirmele un po?o ci metto le mani io rischiando di fa danni?

penso che mi sbirhghero anche con la dieta...cmq il discorso del set forche e legato piu alle pieghe oppure piu alla sensazione di guidare sulle uova?le gomme non centrano niente quindi?

[Bellideapaolo]

si, le forche centrano sia per le pieghe che per quella fastidiosa sensazione!

centrano anche le gomme.... non so cos'hai, ma in base al profilo ti danno una sensazione diversa.... io mi son trovato bene con le m3 e male con le 208r.....

parla con qualcuno di esperto e raccontali le tue sensazioni... dipende molto dal tuo modo di guidare

[Mr Frowning]

...la mia street ha gia 900 km mi appresto al primo tagliando tra ieri e oggi ho avuto il tempo per uscire non dovendo lavorare ci ho macinato piu di 500 km...intorno a roma e pieno di stradine dove perdersi fra una curva e laltra....oggi sono andato a bracciano itinerario tipico ma sempre affascinante....
l'unica cosa che ho riscontrato che non so se un problema della mia o se e comune a tutte e un margine di errore nella cambiata della marcia che ogni tanto salta....e ci mette anche un po a notificarla sul display....niente di grave...pero vabbe....chiedevo...

poi vi volevo chiedere una cosa...io guido di mio con la famosa tecnica del "controsterzo" se cosi vogliamo chiamarla....lo facevo al naturale e me lo hanno fatto notare nelle varie uscite che invece e proprio un modo di guidare preciso...devo ancora perfezionarmi e infatti vi volevo chiedere qlc consiglio in merito all entrata in curva...e la piega in generale...devo dire che e molto soggettivo e che dipende anche dal feeling che si deve raggiungere macinando km con la moto ma e pur vero che a volte anche avendo illuminazioni tecniche si puo migliorare molto...per dire con l aprilia tuono di un mio amico andavo molto piu giu in piega....della stree t acnora non mi fido totalmente....forse e normale...saranno pure le gomme di serie?boh...mancano un 8 mm di cera ai lati posteriore mentre quella davanti e praticamente chiusa mancheranno 2 mm ma quello penso dipenda anche dallo stile di guida...che mi dite?

aspetto consigli....e i soliti insulti

questa dell'anteriore chiuso e del post no me la spieghi? :blink:

[Sim1]

questa dell'anteriore chiuso e del post no me la spieghi? :blink:

Quoto!

Comunque il controsterzo non è certo una tecnica, ma è fisica :wink_:

[StPatrick]

questa dell'anteriore chiuso e del post no me la spieghi? :blink:

Quoto...:wacko::wacko::wacko::wacko:

[matdaytona]

Quoto!

Comunque il controsterzo non è certo una tecnica, ma è fisica :wink_:

lo so che è fisica ma mica a tutti viene naturale farla...

[Sim1]

lo so che è fisica ma mica a tutti viene naturale farla...

Magari non ci pensano, ma tutti utilizzano per certo questa legge fisica altrimenti la moto non gira :wink_:

[Giannispeed]

questa dell'anteriore chiuso e del post no me la spieghi? :blink:

dovrebbe essere al contrario:dry: bhooo forse si è confuso:blink:

[redcell]

stile di guida abbastanza strano cmq:wink_:..perchè speed street o altra moto che sia, dovresti chiudere prima la posteriore e poi l'anteriore.. a meno che una non sia eccessivamente sgonfia (anteriore in questo caso) e l'altra eccessivamente gonfia (posteriore)....

per il resto le reazioni della moto, le conoscerai solo macinando km....!:biggrin3:

[matdaytona]

mi so chiaramente sbagliato a scrivere....cia