sempre parlando di WHEELING..

[Spitfire]

ho letto con molto interesse il post sulle "impennate di terza vero o falso?"e volevo ampliare la discussione verso orizzonti sempre più lontani..:wacko: :wacko:
come impennate sfrizionando? no perchè io faccio solo qualche timida e insicura leva di sola potenza, ma l'arte di quelle" lunghe fluide e sfrizionate" proprio mi manca..
a che velocità? in che marce? ma sopratutto come? raggiungete un determinato regime e poi tirate la frizione e la mollate ad un altro preciso regime? spiegatemi tutto divini esecutori delle pendole fatte con la moto della regina..indomiti dei dell'olimpo del wheeling!!:wacko: :wacko:

[Hentour]

Anche a me piacerebbe fare le penne come si deve... Imparare con il Four penso che sia più difficile e rischioso che non con la sorellona. Mio fratello ha una moto da trial 250, e se imparassi con quella?!?!?

[ENGLISH_MAN]

Dipende dalla marcia in cui si vuole alzare la moto:

di prima assolutamente di gas altrimenti si rischia di cappottarsi :wink_:
di seconda e terza fate salire la moto sui 4000 giri lasciate il gas così che le forcelle vanno in compressione, sfrizionate dolcemente, corpo all'indietro, schiena dritta, tanto equilibrio ed è fatta.

Per il cambio marcia in impennata io lo faccio senza frizione, mi escono più tese e lunghe, attenzione a non andare in folle xò. :tongue:

Comunque consiglio cautela, tanta prudenza e molto esercizio.

:wink_:

[PaoloMN]

sai che quasi mi si impennava meglio quand'era originale ?! a voi no !?

[Monstermob]

Io non sono un gran impennatore, però dopo aver montato gli scarichi shark ho notato che è più nervosa nel salire, rimane che io con le penne sono un chiodo :biggrin3:

[AVP191]

PUO' ESSERTI UTILE? (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php?t=2108&highlight=impennare)

[tripleexperience]

io arrivo in 2° a circa 65 all'ora,sfrizionatina di un attimo e poi vecchio da li in poi te la vedi tu..devi trovare l'equilibrio,la posizione..dai e dai arrivi..la speed è una moto-scuola per 'ste cose.invece,datemi un consiglio:a me quasi sempre dopo aver messo la 4°mi sculetta,penso perchè mi sporgo in fuori per vedere almeno dove vado..non ci do troppo peso,ma se potessi evitare..anche perchè non è rassicurante visto da dietro..

[pupobiondo]

io arrivo in 2° a circa 65 all'ora,sfrizionatina di un attimo e poi vecchio da li in poi te la vedi tu..devi trovare l'equilibrio,la posizione..dai e dai arrivi..la speed è una moto-scuola per 'ste cose.invece,datemi un consiglio:a me quasi sempre dopo aver messo la 4°mi sculetta,penso perchè mi sporgo in fuori per vedere almeno dove vado..non ci do troppo peso,ma se potessi evitare..anche perchè non è rassicurante visto da dietro..

non sporgerti :biggrin3:

[valterone]

:blink: Ma come si fa a cambiare durante la penna?????? Voi come fate???? Nell'attimo di vuoto di trazione tra una marcia e l'altra, non vi "cade" la moto??? Finora ho sempre pennato marce singole......:dry:

[Dave73]

:blink: Ma come si fa a cambiare durante la penna?????? Voi come fate???? Nell'attimo di vuoto di trazione tra una marcia e l'altra, non vi "cade" la moto??? Finora ho sempre pennato marce singole......:dry:


Cambia senza azionare la frizione

Non dalla prima alla seconda

[poza]

ragazzi lascate perdere non si impara ad impennare una moto così potente e veloce senza la minima cognizione di come si fa!!!!!!!!!!!!!!!!!!
è pericoloso.
quelli che la impennano come si deve l'hanno sempre fatto forse da piccoli( almeno io) e non si improvvisano su speed

[ENGLISH_MAN]

ragazzi lascate perdere non si impara ad impennare una moto così potente e veloce senza la minima cognizione di come si fa!!!!!!!!!!!!!!!!!!
è pericoloso.
quelli che la impennano come si deve l'hanno sempre fatto forse da piccoli( almeno io) e non si improvvisano su speed


quoto! :tongue: :ph34r:

[Dave73]

http://www.youtube.com/watch?v=AhVyn2LGKv0

Chi in passato non sapeva già impennare
è meglio che con la speed lasci stare

[bagarre]

d'accordo che si comincia da piccini.... ma l'importante è cominciare prima o poi!!:biggrin3:

[tripleexperience]

non sporgerti :biggrin3:

beh,in effetti potrebbe essere più emozionante impennare senza sapere dove vai!quindi ecco il prossimo consiglio:quando impenni,non ti preoccupare di guardare la strada,ma presta attenzione solamente alla moto,mi raccomando!:w00t:

[Cattivello]

Io riesco a buttare tutte e 6 le marce in monoruota ma non supero mai i 170 orari!!!!

Caz...o ma poi mi sveglio e capisco che stavo sognando!!!!