Come fa a scoppiare/spaccarsi il volano?

[Avv. del Diavolo]

A me è successo a quanto pare, sono "esplose" le calamite e probabilmente è andato in corto l'alternatore.....come? perchè?
se si cambiano alternatore e volano è risolto il problema o deriva da altro?
il regolatore di tensione/stabilizzatore funziona bene invece....me ne sono accorto xkè non caricava la batteria...la tensione era a 12 - 12,20

[A.V.R.75]

ammazza....questa non l'avevo mai sentita.....:blink:
mi sa che una santa abbluzione a lourdes sarebbe utile......:wacko:

[Sam il Cinghio]

Probabilmente si sono staccate alcune calamite dalla tazza del volano, raro ma gia' sentito.

Giusto per temperare le matite, non si cambia alternatore E volano, nel senso che l'alternatore e' composto da un rotore (il volano) e da uno statore (lo.... statore :D).

In teoria va cambiato solo il volano (c'e' chi ha fatto reincollare le calamite ma.... io non lo farei), ma le calamite potrebbero aver danneggiato gli avvolgimenti dello statore e quindi anche quello potrebbe essere da cambiare.

Certo che sfiga!!! A quanti km? Motore 955 giusto?

[Avv. del Diavolo]

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