Smontaggio Carene

[matty675cagliari]

Ok codone carene laterali, a parte qualche smadonnamento mentre smonto la carena sinistra o la rimonto per colpa del porta fusibili....

MA COME CAZZO SI SMONTA IL CUPOLINO!! sono riuscito a sganciarlo, ma mirimane attaccato dai cavi, che non sono riuscito a levare.... mi armo di forbici con la punta arrotondata e di colla vinilica per il rimontaggio del gruppo ottico?:dry:

[+andrea89+]

allora tranquillo levarlo è una ca...ata...smonta gli specchi e le due vitarelle del plexiglass attaccate al telaietto, ovvero quelle subito sopra gli specchi e quelle subito sotto...poi ti devi tirare via anche il faro, perchè quest'ultimo è attaccato al cupolino da 4 viti dalla testa a brucola da 5, quindi devi smontare le due viti a testa esagonale da 8 che tengono il faro sul telaietto...(osserva bene che le trovi subito)..leva le viti che tengono uniti cupolino e carene e quella che tiene il pannello(magari questo fallo come prima cosa, mi ero scordato di scriverlo prima)...fai molta attenzione a tenerlo perchè visto che i fari pesano parecchio appena lo smonti cade subito giù, anche se i cavi lo tengono ....stacca il contatto del faro...ci sono dei cavi incastrati nello spazio tra il cupolino e i fari, nella parte di sotto...li puoi togliere senza paura che si rompi nulla...non sono attaccati al cupolino ma per compattezza sono incastrati lì sotto...l'unica rottura di scatole e quando lo rimonti far ricombaciare tutto ....personalmente impazzisco sempre a rimettere a posto il portafusibili (quello che si trova sotto il pannello sinistro) che è sorretto da due passacavi in gomma, uno deve infilarsi in uno spuntone (ok non sapevo come altro descriverlo) che esce dalla carena(ovviamente parlo dell'interno) e l'altro in una pretuberanza che esce dal faro....spero di essere stato chiaro...magari se trovi un amico è più facile ma anche da solo ci riesci senza grandi problemi...cmq fai le cose con calma e poggialo bene su qualcosa di morbido ...il plexiglass è maledettamente facile da graffiare:cry:...spero di essere stato chiaro...fammi sapere che altri dubbi hai ciao

[Priscilla675]

Sei impazzitooooo!!!!!!!!!!!:w00t::w00t::w00t:
Allora, x smontare il cupolino, è un pò ke nn lo faccio ma dovrei ricordare abbastanza bene, devi togliere specchietti e anke il plexy ke è meglio, o rimane attaccato solo x un paio di viti. Alcune sono avvitate direttamente al telaietto anteriore, quindi togliele ke è meglio. Dovrebbe staccarsi il tutto senza problemi, la day è una moto ke i fari son fissati al cupolino, nn direttamente alla moto. Troverai sulla sinistra, dalla parte dei fusibili, uno spinotto, è quello dei cavi, va staccato. Oltre a questo c'è un aggancio a pressione dove dovrebbe esserci agganciato il portafusibili e lo stacchi. Penso il tuo problema principale si riferisca al fatto ke dalla parte dx alla sinistra, passa un cavo collegato ai fari. Non è proprio collegato, è solo fissato tramite mollette, ke basta svitare o sganciarci il cavo e poi il gioco è fatto. Tolto il tutto, i fari son su con 4 semplici viti, sviti quelle e fine dei problemi.
Se scopro ke usi forbici e fai danni vengo in sardegna e ti uccido!!!:biggrin3:

[Nokia68]

penso sia piu semplice se stacchi il blocchetto del cavo dei fari e togli il cupolino con i fari montati !! poi se devi togliere i fari dal cupolino lo fai molto meglio con il cupolino smontato

[matty675cagliari]

Sei impazzitooooo!!!!!!!!!!!:w00t::w00t::w00t:
Allora, x smontare il cupolino, è un pò ke nn lo faccio ma dovrei ricordare abbastanza bene, devi togliere specchietti e anke il plexy ke è meglio, o rimane attaccato solo x un paio di viti. Alcune sono avvitate direttamente al telaietto anteriore, quindi togliele ke è meglio. Dovrebbe staccarsi il tutto senza problemi, la day è una moto ke i fari son fissati al cupolino, nn direttamente alla moto. Troverai sulla sinistra, dalla parte dei fusibili, uno spinotto, è quello dei cavi, va staccato. Oltre a questo c'è un aggancio a pressione dove dovrebbe esserci agganciato il portafusibili e lo stacchi. Penso il tuo problema principale si riferisca al fatto ke dalla parte dx alla sinistra, passa un cavo collegato ai fari. Non è proprio collegato, è solo fissato tramite mollette, ke basta svitare o sganciarci il cavo e poi il gioco è fatto. Tolto il tutto, i fari son su con 4 semplici viti, sviti quelle e fine dei problemi.
Se scopro ke usi forbici e fai danni vengo in sardegna e ti uccido!!!:biggrin3:


ahahahah tu sei più pazzo di me che credi mi metta a tagliare cavi con le forbici :laugh2:


cmq non ho capito un cazzo, se riuscite a mettere delle foto passo per passo è meglio :cry:

[Priscilla675]

ahahahah tu sei più pazzo di me che credi mi metta a tagliare cavi con le forbici :laugh2:


cmq non ho capito un cazzo, se riuscite a mettere delle foto passo per passo è meglio :cry:

:cry::cry::cry:Ma come?!?!?!?!?:cry::cry::cry:
Ho scritto un mex al post dello smontaggio messo dal boss, così potrai vedere qualche foto!!!:biggrin3:
Io ho imparato così ed ora la smonto in meno di 2 minuti :biggrin3:
Allora, fai così. Tolte carene laterali e plastiche anteriori ke fan da convogliatori x il radiatore. Togli gli specchietti e il plexi, la guida del boss dice di lasciarlo, ma toglilo così vai più tranquillo. Si toglie così tutto il cupolino con i fari, devi solo staccare il connettore luci, ke c'è pure la foto e se poi c'è il cavo passante dal lato dx al sx, è solo incastrato. Una volta tolto cupolino con fari, ci son 4 semplici viti da togliere e il gioco è fatto.

[+andrea89+]

la day è una moto ke i fari son fissati al cupolino, nn direttamente alla moto.
quasi....i fari sono attaccati al telaietto da due due bulloni a testa esagonale da 8....si vedono subito....:wink_:

[Dennis]

quasi....i fari sono attaccati al telaietto da due due bulloni a testa esagonale da 8....si vedono subito....:wink_:

Se hai smontato la moto, sapresti che il gruppo fari è fissato solamente al cupolino mediante quattro viti a brugola.

[Priscilla675]

Se hai smontato la moto, sapresti che il gruppo fari è fissato solamente al cupolino mediante quattro viti a brugola.

Esatto!!!!!:biggrin3: Q8

[+andrea89+]

Se hai smontato la moto, sapresti che il gruppo fari è fissato solamente al cupolino mediante quattro viti a brugola.

l'ho fatto ed è attaccato anche al telaietto....io ho girato tre giorni senza cupolino con i fari attaccati al telaietto è per questo che parlo altrimenti non mi permetterei...ci scommettiamo una birra? :tongue:

possibile che sia una cosa che hanno cambiato nel 2008? scusa sulla mia che è del 2008 è così ...che bisogno avrei di dire una stupidaggine? cmq ora posterò foto.....

[img=http://img294.imageshack.us/img294/8016/supportoi.th.jpg] (http://img294.imageshack.us/my.php?image=supportoi.jpg)
[img=http://img294.imageshack.us/img294/7987/07062009011.th.jpg] (http://img294.imageshack.us/my.php?image=07062009011.jpg)
[img=http://img294.imageshack.us/img294/4021/07062009014.th.jpg] (http://img294.imageshack.us/my.php?image=07062009014.jpg)

[img=http://img189.imageshack.us/img189/4905/07062009012.th.jpg] (http://img189.imageshack.us/my.php?image=07062009012.jpg)
[img=http://img410.imageshack.us/img410/940/supporto2.th.jpg] (http://img410.imageshack.us/my.php?image=supporto2.jpg)
[img=http://img265.imageshack.us/img265/5169/07062009017.th.jpg] (http://img265.imageshack.us/my.php?image=07062009017.jpg)
se le foto non bastano posso anche rismontarlo e lasciare attaccati solo i fari al telaietto così si vede meglio.......

[Priscilla675]

l'ho fatto ed è attaccato anche al telaietto....io ho girato tre giorni senza cupolino con i fari attaccati al telaietto è per questo che parlo altrimenti non mi permetterei...ci scommettiamo una birra? :tongue:

possibile che sia una cosa che hanno cambiato nel 2008? scusa sulla mia che è del 2008 è così ...che bisogno avrei di dire una stupidaggine? cmq ora posterò foto.....

[img=http://img294.imageshack.us/img294/8016/supportoi.th.jpg] (http://img294.imageshack.us/my.php?image=supportoi.jpg)
[img=http://img294.imageshack.us/img294/7987/07062009011.th.jpg] (http://img294.imageshack.us/my.php?image=07062009011.jpg)
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se le foto non bastano posso anche rismontarlo e lasciare attaccati solo i fari al telaietto così si vede meglio.......

La mia quando smonto il cupolino, i fari rimangono attaccati direttamente e mi pare nn ci siano i bulloni da te evidanziati. Controllerò:dry: ma quando l'ho smontata, toglievo tutto insieme.

[Dennis]

l'ho fatto ed è attaccato anche al telaietto....io ho girato tre giorni senza cupolino con i fari attaccati al telaietto è per questo che parlo altrimenti non mi permetterei...ci scommettiamo una birra? :tongue:

possibile che sia una cosa che hanno cambiato nel 2008? scusa sulla mia che è del 2008 è così ...che bisogno avrei di dire una stupidaggine? cmq ora posterò foto.....



Hai vinto una birra :biggrin3:

E' una modifica che hanno fatto dal 2008 in poi quindi, sulle precedenti moto quella staffa dal telaietto non c'è, e la relativa vite va a fissare il gruppo ottico solamente su un dado annegato nella plastica del cupolino.

Così su due piedi, ti consiglio però di farti dare dal concessionario due viti nere con la testa piatta, come quelle che fissano il parafanghino posteriore per intenderci... quelle lì esagonali son veramente brutte messe così in vista :sick:
Anche le viti di regolazione dei fari e quelle piccole che fissano il coperchio delle lampade, sulle precedenti versioni sono tutte nere e non lucide...

[+andrea89+]

allora la birra l'abbiamo vinta entrambi perchè avevamo ragione tutti e tre :wink_::wink_:

[matty675cagliari]

riuscite a fare una foto al cavo del gruppo ottico con il suo attacco??
perchè io ne ho trovato uno proprio sotto al centro dei fari, ma ho paura di romperlo tirando....

[Priscilla675]

allora la birra l'abbiamo vinta entrambi perchè avevamo ragione tutti e tre :wink_::wink_:

Q8 :wink_:


riuscite a fare una foto al cavo del gruppo ottico con il suo attacco??
perchè io ne ho trovato uno proprio sotto al centro dei fari, ma ho paura di romperlo tirando....

Guarda ke x i fari dovrebbe esserci il connettore luci sulla sinistra, poi c'è un cavo ke va da dx a sx ma è solo agganciato con una molletta ke è fissata con una delle viti ke tengono i fari attaccati al cupolino. Togli la vite e il cavo si sgancia, è solo spinto dentro bene. X la foto, avevo uppato il post del boss sullo smontaggio carene, c'è pure una foto ke evidenzia il connettore luci del cupolino.