StAn
08/06/2009, 11:41
Salve ragazzi,
era da un pò che mi sembrava qualcosa non andasse con il tamburo della chiave...infatti l'altro giorno, una volta parcheggiato, ho inserito il blocca sterzo e ho sentito il tintinnio di una vite cadere:blink:...meno male mi sono accorto:dry: era una delle due viti che mantiene il tamburo sulla piatta del manubrio! l'altra invece è bella che smollata...
devo per forza ristringere il tutto subito perchè pur girando la chiave il blocca non s'inserisce:mad:...! Non avendo mai guardato nei particolari il tamburo vi chiedo: è tenuto solo da queste due viti? Ho visto che il passo è particolare, si ha bisogno di una chiave dinamometrica per il giusto tiraggio o non è indispensabile?
A voi è mai capitato:blink:? E' possibile per le vibrazioni o perchè in passato è stato avvitato in modo errato!!?...boh:blink:
Fatemi sapere:rolleyes:
era da un pò che mi sembrava qualcosa non andasse con il tamburo della chiave...infatti l'altro giorno, una volta parcheggiato, ho inserito il blocca sterzo e ho sentito il tintinnio di una vite cadere:blink:...meno male mi sono accorto:dry: era una delle due viti che mantiene il tamburo sulla piatta del manubrio! l'altra invece è bella che smollata...
devo per forza ristringere il tutto subito perchè pur girando la chiave il blocca non s'inserisce:mad:...! Non avendo mai guardato nei particolari il tamburo vi chiedo: è tenuto solo da queste due viti? Ho visto che il passo è particolare, si ha bisogno di una chiave dinamometrica per il giusto tiraggio o non è indispensabile?
A voi è mai capitato:blink:? E' possibile per le vibrazioni o perchè in passato è stato avvitato in modo errato!!?...boh:blink:
Fatemi sapere:rolleyes: