Corpi farfallati capricciosi? Probabile.

[Snail]

Ragazzi, ebbene si… mi sa che anche per me è giunto il momento di far controllare i corpi farfallati.
Il minimo della moto è altalenante. A volte resta a 1000, poi “gioco” un po’ con la frizione e marcia inserita e va a 700/800 per poi pian piano risalire… insomma, non è più il minimo regolare di una volta.
Unica cosa che non mi torna è il fatto che non si spegne. Anche quando il minimo mi rimane a 700/800 giri, la moto parte tranquillamente anche senza dare gas. Anche a 500 giri, rimane in moto.
Altra cosa… il motore va bene… per ora nessun segno di strappi, vuoti, o qualunque cosa che possa far pensare ai corpi sporchi o da sostituire.

Vedremo.
La moto ha circa 18.000 km. Se dura così senza spegnersi, la porterò per il tagliando dei 20.000.

[Disagiato]

bene mi fai dormire tranquillo, ti ringrazio, ione ho 16.000, e ho intenzione di partire per fare un tre giorni di dolomiti e stelvio.... dormirò sogni tranquilli..:D

[il leso]

dormi dormi tu!!!!!!!!!!!!!

[Snail]

bene mi fai dormire tranquillo, ti ringrazio, ione ho 16.000, e ho intenzione di partire per fare un tre giorni di dolomiti e stelvio.... dormirò sogni tranquilli..:D

Ma si... roba da ridere!
Ma non avevi anche tu il minimo basso o irregolare? Mi sembrava di aver letto una roba simile... mi sbaglio?

[Disagiato]

Ma si... roba da ridere!
Ma non avevi anche tu il minimo basso o irregolare? Mi sembrava di aver letto una roba simile... mi sbaglio?

oltre ad avere dei problemi al cervello, ho un problema al cavo che arriva alla leva della frizione... non ancora ai corpi farfallati..:ph34r:

[Snail]

oltre ad avere dei problemi al cervello, ho un problema al cavo che arriva alla leva della frizione... non ancora ai corpi farfallati..:ph34r:

:biggrin3::biggrin3::biggrin3: Ok... avrò sicuramente letto mentre ero sedato da qualche buon vinello nostrano.:wub:

[tormento]

Ragazzi, ebbene si… mi sa che anche per me è giunto il momento di far controllare i corpi farfallati.
Il minimo della moto è altalenante. A volte resta a 1000, poi “gioco” un po’ con la frizione e marcia inserita e va a 700/800 per poi pian piano risalire… insomma, non è più il minimo regolare di una volta.
Unica cosa che non mi torna è il fatto che non si spegne. Anche quando il minimo mi rimane a 700/800 giri, la moto parte tranquillamente anche senza dare gas. Anche a 500 giri, rimane in moto.
Altra cosa… il motore va bene… per ora nessun segno di strappi, vuoti, o qualunque cosa che possa far pensare ai corpi sporchi o da sostituire.

Vedremo.
La moto ha circa 18.000 km. Se dura così senza spegnersi, la porterò per il tagliando dei 20.000.

Infatti al tagliando dei 20.000 vanno controllati e regolati,sostituirli mi pare esagerato.