Visualizza Versione Completa : LA MIA 955i - L'opera è completa -
Salve gente....
Finalmente la trasformazione della mia moto è completa al 100%.
Ce nè voluto di tempo ma ne è valsa la pena.
Andiamo con ordine;
In origine era un normalissimo (stupendo) Daytona 955i, poi a distanza di nemmeno un anno sono cominciate le modifiche:
Speedizzazione;
Manubrio alto, raiser e contrappesi by Rizoma;
Cupolino Speed '05 realizzato in vetroresina, con aerografia UK;
Specchi Rizoma Logic;
Scarico Zard omologato;
Modifica targa (il portatarga è stato interamente realizzato a mano, un'opera d'arte by Wheels & Sails di Bari);
Freccie Carbon Look;
Para serbatoio Carbon Look;
Para tappo serbatoio Carbon Look;
Tamponi para telaio Rizoma;
Pignone da 17 denti;
Corona da 43 denti;
Filtro aria K&N;
Parafango posteriore originale Triumph;
Fianchette in carbonio originali Triumph;
Borsa serbatoio Famsa;
Polsino UK by Triumph che passione (da non sottovalutare);
Ed alla fine è nata questa creatura meravigliosa..............
http://img180.imageshack.us/img180/4562/1002674bu4.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/8599/1002697vb9.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/5/1002696vz0.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/7955/1002693ip7.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/6949/1002687kd1.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/591/1002685vr1.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/3457/1002684jk0.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/148/1002683go3.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/5111/1002680lx6.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/6783/1002679fy9.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/2857/1002678vl6.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/4909/1002677xh9.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/1389/1002676mc6.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/829/1002675ub0.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/4585/1002692ai1.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/517/1002690hh3.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/6079/1002689hj9.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/8017/1002688gl8.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/1628/1002682bi9.jpg
UN RINGRAZIAMENTO SPECIALE VA ALLA CONCESSIONARIA TRIUMPH WHEELS & SAILS DI BARI, CHE HA RESO POSSIBILE LA REALIZZAZIONE DI TUTTO QUESTO!!! GRAZIE 1000
.
bella!....ma cambiare le gomme please.....
bella!....ma cambiare le gomme please.....
Magari chiuderle... :tongue: :tongue:
Gia complimenti, davvero una bella realizzazione, e poi vedo che sei riuscito a montare gli specchietti di cui parlavamo!
Tuttavia vorrei muoverti alcuni appunti:
- Monterei a prescindere dall'efficenza della frenata una pompa radiale.
- il retrotreno mi sembra un po "vuoto" guardando le proporzioni complessive della moto.
- Le gomme originali a mio avviso sono pessime e oltretutto quelle in foto si vede che sono gia' spiattellate.
- Toglierei il "tappo" allo zard, a prescindere da tutto e tutti.
- Le frecce sono come le mie e personalmente le preferisco in cima al radiatore e non cosi in basso, che a mio avviso servono a ben poco e possono essere anche pericolose.
Per il resto, beh, moto ottima!
Speederman
14/09/2006, 07:44
Bella
Dottor.Lacki
14/09/2006, 08:03
bella,complimenti..bellissimo il cupolino non tanto bene la posizione dello scarico...
cioè?:wacko:
Magari chiuderle... :tongue: :tongue:
cioè?:wacko:
Diciamo che manca qualche cm (di chiusura) dal bordo :tongue: :tongue:
Ovviamente si scherza Giaout! Bella, gli specchi sono veramente ok! :coool:
Ah ok.....ma che si scherza....butta giu sta caxxo di moto!!!!...jmahuaahuhauhau
:w00t:
Diciamo che manca qualche cm (di chiusura) dal bordo :tongue: :tongue:
Ovviamente si scherza Giaout! Bella, gli specchi sono veramente ok! :coool:
JackPannacotta
14/09/2006, 09:05
Bella complimenti!
...che bello sapere che parte della mia speed rivive su altre triumph!
Turiulupu
14/09/2006, 09:31
leva quel tappo dallo zard che somiglia alla marmitta di uno scooter
hummerspeed
14/09/2006, 09:35
Complimenti veri!! Bellissima.Se quest'anno non avessi comprato casa avrei fatto la stessa cosa!! Daytona 2006 fatto speed!!! Anche se visto che c'ero mettevo i fari della 1050....e al prossimo step, steli rovesciati e pompa radiale.
Comunque è bellissima bravo giai!!!
bella giaout pero' togli il db kiler !!!:coool: :coool:
ieri sera ti ho visto e sentito il sound non e' un granche'
Turiulupu
14/09/2006, 09:43
ma lui ha il db killer se lo leva credo sia superiore a lavizzari
Jin, ho provato a toglierlo il dbkiller e il rumore che fa è da arresto immediato. quando passo d'avanti ad un bar, la gente noto che si tappano le orecchie. E sto in città, dove non posso aprire, pensa che cosa deve essere sulla tangenziale o in strade libere!!!
Filo cosa allundi quando dici:
- Monterei a prescindere dall'efficenza della frenata una pompa radiale.
A prescindere dall'efficienza di frenata della pompa radiale o della pompa di serie che ho ora?
- il retrotreno mi sembra un po "vuoto" guardando le proporzioni complessive della moto.
in che senso vuoto? non capisco a cosa ti riferisci
Per il discorso relativo alle freccie, le ho montate sotto il radiatore perchè c'era la possibilità di fissarle con 2 staffe. se le devo spostare in alto al radiatore sono necessarie due saldature per attaccare due staffe che le reggano. Per il discorso pericolosità nn capisco a cosa alludi. Per il discorso efficienza posso pure capirlo, ma in fondo queste freccie, come tutte quelle piccole le usi veramente poco e anche se le dovessi usare si vedrebbero a malapena.
Turiulupu
14/09/2006, 09:59
cavolo si comprano i leoni e poi li tengono in gabbia volevo dire con la museruola leva quel db killeeeeeer
Dedalo , tempo al tempo e "chiuderò la gomma", don't warry!
Lacki , effetivamente lo scarico doveva essere + in dentro e forse forse leggermente + alto, ad ogni modo non è stata un'impresa facile montarlo e gestire la curvatura. Ma non si pò voler tutto dalla vita!!!
Il risultato cmq è d'effetto! a me piace molto anche in quella posizione (sarà perchè prima ero abituato a vedere la moto con quello scaldabagno attaccato).
Triplehomerun , pensa che appena l'ho montato ho tolto il db killer per prova. Anche quelli della mia concessionaria erano curiosi di sentire il sound senza "tappo". Beh, sono partito dalla concessionaria per fare un giro brevissimo. Qaundo sono tornato dal conce, mi hanno detto: ma dove sei arrivato? ed io, 2 o 3 isolati + giù. e loro, azz sembrava che stessi qui vicino dal rumore che faceva quello scarico.
Ed andavo piano!!!! Pensa te!
Alchè sono sceso e ho fatto provare la moto al titolare della conce e li mi sono accorto che anche a distanza di 2 isolati la moto faceva un casino della madonna.
Da qui, la decisione di rimettere la museruola allo scarico.
Turiulupu
14/09/2006, 10:14
basta lo compro mi sono convinto
hahaha, BRAVO!!!
Ah, dimenticavo, da quando ho montato lo zard, la moto è cambiata totalmente; quel buco pauroso che aveva ai bassi regimi, è sparito totalmente! Il ke mi fa felice ancora di +
SI SONO DIMENTICATI DI TOGLIERE IL DB KILLER....RIPORTAGLIELA!!!!!!!!!!
BELLA BESTIA PER IL RESTO :wink_:
Filo cosa allundi quando dici:
- Monterei a prescindere dall'efficenza della frenata una pompa radiale.
A prescindere dall'efficienza di frenata della pompa radiale o della pompa di serie che ho ora?
- il retrotreno mi sembra un po "vuoto" guardando le proporzioni complessive della moto.
in che senso vuoto? non capisco a cosa ti riferisci
Per il discorso relativo alle freccie, le ho montate sotto il radiatore perchè c'era la possibilità di fissarle con 2 staffe. se le devo spostare in alto al radiatore sono necessarie due saldature per attaccare due staffe che le reggano. Per il discorso pericolosità nn capisco a cosa alludi. Per il discorso efficienza posso pure capirlo, ma in fondo queste freccie, come tutte quelle piccole le usi veramente poco e anche se le dovessi usare si vedrebbero a malapena.
Monterei una pompa radiale perche' e' cmq sempre piu' efficace di una assiale!
il posteriore mi sembra un po vuoto perche' a mio avviso lo zard non sta benissimo sulla triple, crea troppo vuoto tra la fine del terminale e il sottocoda e questo non mi piace tanto!
manneggia, se riesco vi faccio ascoltare il sound senza e poi mi dite cosa ne pensate, sempre che nn si sfonda il microfono del registratore!!!
Filo e quindi che faresti?
Turiulupu
14/09/2006, 10:55
realmente non mi piace per la 955 ma il sound è da paura
in questo caso....sono gusti personali. a me personalmete per esempio, lo scarico passaggio alto, che sia mivv, arrow, o triumph non piace affatto. L'estetica è una guestione puramente personale!
Turiulupu
14/09/2006, 11:54
concordi in pieno con te, ma sono convinto che se fosse quella per 955 starebbe molto meglio sulla tua dajtona
concordi in pieno con te, ma sono convinto che se fosse quella per 955 starebbe molto meglio sulla tua dajtona
Beh, se metti il completo...
http://img215.imageshack.us/img215/2852/44eece9f33fd3916310569gp1.jpg
non è assolutamente male!!!:w00t: :w00t: :w00t:
Turiulupu
14/09/2006, 13:33
bellissima e sono convinto che farà un casino bestiale
hummerspeed
14/09/2006, 14:20
Beh, se metti il completo...
http://img215.imageshack.us/img215/2852/44eece9f33fd3916310569gp1.jpg
non è assolutamente male!!!:w00t: :w00t: :w00t:
Ecco come dicevo io!!! Mancano solo i fari della 1050!!!!
CHE BELLA CHE é!!!!
STUPENDA!!!
hs
beh praticamente oltre agli steli rovesciati è uguale alla mia.
esteticamente siamo li, solo che lo scarico è leggermente + verso l'alto, ma poi alla fine le pedane nn si possono + mettere, invece a me le pedane posteriori sevono eccome!
Darius4475
14/09/2006, 16:14
Complimenti è bellissima !!!!
BELLA... BELLO ANCHE IL LOGO :d
Beh, se metti il completo...
http://img215.imageshack.us/img215/2852/44eece9f33fd3916310569gp1.jpg
non è assolutamente male!!!:w00t: :w00t: :w00t:
dedalo di chi e' questa moto??
:wacko: :wacko:
meglio il lavizzari...:tongue: :tongue:
Turiulupu
14/09/2006, 17:13
jinn aspetto ancora foto più dettagliate della tua firma x vedere lo scarico
jinn aspetto ancora foto più dettagliate della tua firma x vedere lo scarico
hai ragione e solo che quella della firma e fatta dal cell devo farle bene e poi le posto
Iron Speed
14/09/2006, 19:40
Che dire se non COMPLIMENTONI!!!!
complimenti...bella, nera e inkazzata.....azz ma anche il tuo monoposto è storto come il mio, ma allora è nella norma!
joeblack79
15/09/2006, 15:32
a me lo zard sul codone della 955 non piace, non da le stesse emozioni visive e prestazionali che sulla 1050
superspeed
15/09/2006, 16:16
davvero un ottimo lavoro,complimenti!!!
a me lo zard sul codone della 955 non piace, non da le stesse emozioni visive e prestazionali che sulla 1050
per la 02-04 il terminale migliore è triunz racing rialzato in carbonio:w00t: o al max gpr omologato....
a me personalmente lo scarico con passaggio alto non mi piace proprio.
proprio bella!!! complimenti!!!:biggrin3: :w00t:
ora sto seriamente pensando di mettere la power commander usb III.
ma la spediscono con la configurazione della mia moto? o la devo settare io? e a livello di prestazioni cosa cambia?
rischio di rovinare la moto una volta montata?
e sopratutto quanto costa l'ultima versione della power commander?
alexspeed
17/09/2006, 16:35
ora sto seriamente pensando di mettere la power commander usb III.
ma la spediscono con la configurazione della mia moto? o la devo settare io? e a livello di prestazioni cosa cambia?
rischio di rovinare la moto una volta montata?
e sopratutto quanto costa l'ultima versione della power commander?
Ciao Giaut... inanzi tutto complimenti per la moto.... veramente bella!
Per quanto riguarda la centralina ti arriva già configurata dalla "ferracci" e poi eventualmente puoi modificarla a tuo piacimento.......
A livello di prestazioni diciamo che a mio parere il gioco non vale la candela!!!
Se vuoi ti vendo la mia.....:biggrin3:
Hola!;)
quindi secondo te a livello di prestazioni non cambia molto
citygym1984
17/09/2006, 19:23
bella!
Due cose:
1) LAVA I CERCHIIII!!:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
2) quanti cavalli ha il motore??:coool:
super_tele_gattone
17/09/2006, 19:38
IO FAREI I CERCHI GRIGI.
Bella...peccato sia una Speed ! :risate2: :risate2: :risate2: :risate2:
Scherzo.....complimenti è bella davvero !!! :coool:
citygym1984
- i cerchi li hlavo questa settimana
- la moto originale ha 147 cv, ora, tra scarico, filtro aria, pignone e corona, nn lo so
http://img215.imageshack.us/img215/2852/44eece9f33fd3916310569gp1.jpg
dedalo di chi e' questa moto??
:wacko: :wacko:
di Gigispeed
citygym1984
- i cerchi li hlavo questa settimana
- la moto originale ha 147 cv, ora, tra scarico, filtro aria, pignone e corona, nn lo so
quindi anche il semplice abbinamento terminale racing filtro aria di per se non necessità della rimappatura? E cmq si avranno benefici?
lamps))))))))))
io l'ho provata sia con la mappatura racing sia con quella originale.
la moto va molto meglio con quella originale.
Cavaspeed
18/09/2006, 20:40
veramente bella, complimenti
il paratappo serbatoio che marca è? Sarebbe in simil carbonio giusto? Il pezzettino dove c'è la scritta triunz sul tappo lo hai tagliato tu o è così?
petruzzo
30/09/2006, 18:44
bella si
ehehhe grazie! troppi complimenti
Bel razzo, complimenti!
Io vorrei montare sulla mia speed 02/04 uno Zard a canna lunga poichè così corto a livello estetico finale non mi piace.
Mi pare di averlo visto montato su una Speed di un ns amico della Sezione Romana, qualcuno sà chi è???:biggrin3:
Daytona812
01/10/2006, 16:48
Bella moto Già; Quando parli dello Zard omologato cosa intendi? Omologato per 1050 o per 955?
Cheers!
maverick65
02/10/2006, 18:48
bella complimenti...................scommetto che è opera di tommi..............
ma davvero hai montato il pignone da 16????
cioè vuoi impennare anche di quarta!!!!!!!!!!!!!!:w00t: :w00t:
oggi ho appena finito di montare il manubrio e i raiser neri della rizoma.
inutile dirvi che oltre a guadagnare di estetica, ne guadagna anche la posizione di guida in quanto il manubrio e i raiser sono + bassi rispetto agli originali.
Tutto rigorosamente By Wheels & Sails di Bari, ovviamente
ecco qualche foto...
http://img520.imageshack.us/img520/5382/photo0124yj9.jpg
http://img520.imageshack.us/img520/8461/photo0122co4.jpg
http://img520.imageshack.us/img520/571/photo0123rr0.jpg
p.s.: scusate la qualità non eccelsa delle foto!
gli specchi che modello sono? Quanto costano l'uno? Debbo sostituire i i cavallotti o qualcosa per metterli? I fianchetti in carbonio sono originali triumph? Si installano facilmente?Vannp precisi precisi?
P.s. dato che sei in vena di foto alla tua bella..mi posteresti una bella foto lato serratura sellino? Ho perso un rivetto e vorrei vedere in origine cosa c'era
grazie e scusami per il fastidio
bastard inside
16/11/2006, 16:22
mi piace
Bel razzo, complimenti!
Io vorrei montare sulla mia speed 02/04 uno Zard a canna lunga poichè così corto a livello estetico finale non mi piace.
Mi pare di averlo visto montato su una Speed di un ns amico della Sezione Romana, qualcuno sà chi è???:biggrin3:
E' la moto di bagarre.....il suo e' uno zard per la 1050 adattato
[QUOTE=iunio;297292]gli specchi che modello sono? Quanto costano l'uno? Debbo sostituire i i cavallotti o qualcosa per metterli? I fianchetti in carbonio sono originali triumph? Si installano facilmente?Vannp precisi precisi?
Saraceno
20/11/2006, 09:24
Complimenti!!!
Bella bella!!!!!
Dove e come l'hai fatto il cupolino jack???
Ciao,
Stefano
Bella complimenti davvero!
gli specchi solo i logic della rizoma, li ho pagati un 100 € + o -, li ho presi da carpi moto e devi prendere gli adattatori per montarli che si vendono sempre su carpi moto, i fianchetti sono quelli in carbonio orginali triumph, si mettono facilmente e vanno precisissimi, il cupolino è stato realizzato in vetroresinae aerografato da Luigi Morgese (in arte Zeus) di Bari.
Avv. del Diavolo
01/02/2007, 22:25
Diciamo che manca qualche cm (di chiusura) dal bordo :tongue: :tongue:
Ovviamente si scherza Giaout! Bella, gli specchi sono veramente ok! :coool:
................quando è giusto è giusto! pure io l'ho chiusa quasi tutta!:)
Complimenti, la Union Jack sul cupolino è fantastica.
Ciauz
bella (spettacolo l'aerografia sul cupolino..) solo il codone... manca solo il codone...
complimentz :D
Herbie 955
20/11/2007, 12:59
veramente bella e equilibrata !
Madonna e' ancora qua sto topic?
tuttofare
28/07/2009, 19:45
davvero una bella realizzazione
Herbie 53
28/07/2009, 21:05
ogni tanto tuttofare ci azzecca....gran bella culona
S1m0ne75
28/07/2009, 22:44
molto bella complimenti!!
diaboletto
02/08/2009, 17:48
miiii....bella davvero!complimenti.se mi kapita di vederti in giro nn perderò l'okkasione di vederla dal vivo....p.s:mi rikonoscerai x il kasino ke fà il mio mivv x-cone artigianale;->
speedluca
02/08/2009, 19:55
bellissima!!! solo una piccola critica,la posizione delle frecce,stanno meglio nella posizione originale
7373massimo
02/08/2009, 22:01
bella uppata... 3d del 2006:wacko:
elegante, pulita e di gusto: voto 9,5
ma schiaffaci su un bel paio di metzeler rennsport o k3 al + presto
7373massimo
02/08/2009, 22:14
elegante, pulita e di gusto: voto 9,5
ma schiaffaci su un bel paio di metzeler rennsport o k3 al + presto
ma hai visto la data di pubblicazione?:ph34r:
mbè!? devo arrivare a quota 1000 post e mi do da fare...
e quelli che hanno risposto oggi che sono cretini?
buonanotte
Uelanino
03/08/2009, 08:18
nn male
Lodo Dayton
04/08/2009, 13:09
Bella in ogni particolare...abbiamo trovato la stessa soluzione x le frecce anteriori, in principio le misi sulle brugole forcelle ant., poi ho utilizzato i fori x la carena. Tra una prova e l'altra, mi era scappato un filo della freccia sotto il serbatoio, l'ho recuperato e giuntato senza smontare il serbatoio...ho montato uno scarico alto GPR e mi trovo benissimo...abbiamo una bella bombetta da 147 cv...
diaboletto
11/08/2009, 23:13
quasi quasi...uppo ankora...E come starebbero le frecce montate al posto delle viti faro-stop posteriore
il cupolino è spettacolare
melosghiccio
24/12/2009, 12:48
2006...ci sara' ancora questa moto???
vorrei chiederti qualche info:
da quale modello hai preso la leva frizione regolabile? é facile l'installazione?
Il parfango posteriore è quello originale triumph completo di para catena o no?
Il cupolino è originale? Lo hai modificato tu per adattarlo al tuo modello?
Bella moto..complimenti ancora...
nn ho piu quella moto, ora ho la 1050.
la leva frizione era quella originale della daytona 955. il parafango post senza paracatena è quello originale triumph, il cupolino è della 1050 fatto fare in vetroresina e aerografato, con attacchi fatti fare apposta per la strumentazion e della 955.
quindi il parfango posterioreera composto solo dall'unghia giusto? ma lo hai dovuto fissare anche al paracatena? La leva regolabile è dunque del daytona 955 ma quale my?
ora che hai il 1050 come ti trovi? Quale annata hai? va molto meglio del vecchio 955 in configurazione daytona?
triumpassion
27/12/2009, 21:45
bella,complimenti..
Antriple
28/12/2009, 19:22
Bellissima!!! bravo ci dobbiamo beccare!!!
hai pensato a verniciare il motore?
melosghiccio
24/10/2013, 12:57
moto ottima!
damiantix
24/10/2013, 14:17
bei ricordiiii!!! grande la 955 :cry:
macheamico6
01/11/2013, 19:48
sì, bella è bella, speriamo solo che non lo fu :cool:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.