avviamento "pigro" speed 2006 ( per non confonderci con il topic sulle 2005 )

[zzone]

oggi mi sono collegato con l'intenzione di aprire questa discussione, perchè ho l'impressione che azionando l'accessione della mia apemaia, l'accensione non sia immediata come mi è capitato con altri modelli da me posseduti ( VFR , speedfour , tra gli altri ).

forse sono parannoico( figuratevi dopo che ho letto il topic di quelle consegnate a fino a luglio 2005!!!! ) però visto che sul manuale c'è scritto chiaro di non tenere pigiato il pulsante dell'accessione per più di 5 sec di fila . la mia ci mette mediamente ( anche se calda ) 2/3 sec ad accendersi.
con le altre ( speed4 compresa) era istantanea.

voi avete la stessa "pigrizia" ? sono troppo esigente?
grazie della pazienza se avete letto fin qui

[AVP191]

beh..due/3 secondi...mi sembra che sia normale..almeno sulla speed..la mia è super tagliandata (grat grat) e il conce non ha (per ora..grat grat) trovato problei all'accensione..per cui.....direi che sei assolutamente nella norma....

poi ci fu un post su un suggerimento.....aprire il tappo benzina percé a volte col caldo....e subito dopo accendere...in effetti l'altro ieri..ho fatto ilpieno caldo della madoska....mi tentennava un po'.........aperto tappo...ok.......

[fabiomugello]

A FREDDO 3 SECONDI ALMENO è NORMALE, A CALDO PURE, A BOLLENTE LA MIA SI ACCENDE CON UN QUARTO DI SECONDO DEL PENSIERO, IO HO LA 2006, AVP LA 2005! COMUNQUE E NORMALE... CONSIDERA CHE ABBIAMO SEMPRE I FARI ACCESI, E SE HAI LA BATTERIA NON MOLTO CARICA, PUò IMPIGRIRSI, IL PROBLEMA SORGE SE LO Fà SEMPRE PER MESI! COMUNQUE ANHCE SE SI ACCENDE PIù LENTAMENTE, NON è POI COSì GRAVE

[Simon]

a me identico a fabiodex!

[dedo970]

Pure io....la mattina due tre secondi per mettersi in moto poi dopo è fulminea

[simone pd]

anche la mia sprint non è velocissima ad accendersi, da fredda ci mette almeno 3 secondi ma a calda a volte parte in mezzo giro di motore altre volte ci mette mooolto di più.
spero sia normale

[valterone]

:wink_: In tre secondi, il motorino dovrebbe fare 8 o 9 giri. Io sulla mia 955i conto questi, non i secondi. Mi si accende sempre entro i 4 giri e più prontamente da fredda. Il motorino fa un rumore ritmico caratteristico, un gnic-gnic-gnic sovrapposto a una specie di sibilo sempre ritmico. Io conto 4 di questi e lei si accende. Se non lo fa, non insisto oltre. Spengo, faccio rifare il check e riprovo. Parte sempre. C'è da dire che le moto a iniezione ci mettono + tempo ad avviarsi perchè la centralina deve riconoscere il passaggio del cilindro 1 per il punto morto superiore per iniziare le accensioni e le iniezioni e questo, se è appena transitato quando l'abbiamo spenta, è lontano un giro intero dell' albero motore.

[Simon]

confermo che la raptor a carburatori partiva molto piu' velocemente...
conosco due persone che hanno la speed '05 e soprattutto a caldo fanno una fatica imbarazzante a partire... la mia '06 e' tutt'altra cosa...

[M@TT]

ma si dai...è un po' pigra alla prima accensione!!:wacko: