CHE OLIO METTERE NEL DAY 02???

[7373massimo]

PREMETTO CHE NON VOGLIO SENTIR PARLARE DEL MOTUL!!
VORREI UN OLIO CHE AMMORBIDISCA IL CAMBIO... E RIDUCA LA RUMOROSITA' MECCANICA!!

:sick::sick::sick::sick:http://img199.imageshack.us/img199/455/motul30042t.jpg (http://img199.imageshack.us/i/motul30042t.jpg/)
:sick::sick::sick::sick:

[crispeed80]

CASTROL POWER 1 Racing o POWER 1 GPS :wink_:

[MissionTriple955i]

CASTROL POWER 1 Racing o POWER 1 GPS :wink_:


Q8 I'm use only racing!!!

[Wolverine]

Q8 I'm use only racing!!!

Salvucciooooooooooooo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:wink_:

max metti l' Agip Sint 2000 10-40 !:biggrin3:

[7373massimo]

Salvucciooooooooooooo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:wink_:

max metti l' Agip Sint 2000 10-40 !:biggrin3:

:wacko::ph34r:

[Wolverine]

:wacko::ph34r:

:laugh2:

[daytona@le]

salve a tutti tra poco dovrò cambiare olio e filtro alla mia daytona 02, qualcuno a provato il filtro della k&n io non so se devo aquistare il kn-191 oppure il kn-204???? e poi volevo un consiglio riguardo l'olio.... ho sentito varie teorie... qualcuno dice che va bene anche l'olio auto:homer: voi mi potete aiutare.

[GONZ]

Io metto il bardahl XTC C60, a 10e / litro mi trovo benissimo, ma puoi mettere pure XT-S C60 che e' ancora meglio ma piu caro ciao

[urasch]

bardhal xtc 60 per me è ottimo

[toofastforu]

alla prossima anche io metto il bradhal

per quello delle auto il problema è che in alcuni ci sono degli additivi che potrebbero far slittare la frizione...
alla fine il risparmio non è nulla di che.... io con il castrol magnatec non ho avuto problemi ;)

[urasch]

come additivo va bene il sintoflon

[armageddon]

PREMETTO CHE NON VOGLIO SENTIR PARLARE DEL MOTUL!!
VORREI UN OLIO CHE AMMORBIDISCA IL CAMBIO... E RIDUCA LA RUMOROSITA' MECCANICA!!

:sick::sick::sick::sick:http://img199.imageshack.us/img199/455/motul30042t.jpg (http://img199.imageshack.us/i/motul30042t.jpg/)
:sick::sick::sick::sick:

Massimì ,mitt u motul 7100.m'agghie acchiat sempr buen:oook::biggrin3:

[daytona@le]

Grazie mille

[Mr Slevin]

come additivo va bene il sintoflon

assolutamente no, il sintoflon potrebbe otturare i fori delle bronzine delle bielle e dell'albero motore non permettendo la lubrificazione e conseguente rottura!!!!, meglio il protec che non contiene resine ma è uno stabilizzante a base di olio.

[Filomao]

Quello scritto sul libretto.

[gabriel.mihesan]

NON mettere olio da auto! non è adatto al cambio.l'olio motore delle moto ha delle particelle particolari che contribuiscono alla fluidità del cambio e agli ingranaggi nonchè renderlo più morbido. vai sul bardhal xtc 60 10-40 e vai sul sicuro! lamps

ps: il bardhal non ha bisogno di nessun additivo xk lo è già di suo addittivato e ha tutto ciò che serve!

[Ciao sono carlo bora]

Solo ed esclusivamente bardhal xtc 60..!!!


Forse è stato inviato da...

[urasch]

assolutamente no, il sintoflon potrebbe otturare i fori delle bronzine delle bielle e dell'albero motore non permettendo la lubrificazione e conseguente rottura!!!!, meglio il protec che non contiene resine ma è uno stabilizzante a base di olio.

sinceramente è una vita che lo metto e mi trovo benissimo,anche alla macchina...come sai queste info?

[Fanthomas]

salve a tutti tra poco dovrò cambiare olio e filtro alla mia daytona 02, qualcuno a provato il filtro della k&n io non so se devo aquistare il kn-191 oppure il kn-204???? e poi volevo un consiglio riguardo l'olio.... ho sentito varie teorie... qualcuno dice che va bene anche l'olio auto:homer: voi mi potete aiutare.

KN-204 olio
KN-9002 aria
Cmq basta che vai sul sito K&N
K&N Products by Vehicle Search - Year, Make, Model, Engine Search (http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx?type=ps&year=2002&make=TRIUMPH&model=Daytona+955i&engine=956#&&/wEXBgUIQVBQX1RZUEUFAnBzBQ5SRUZFUkVOQ0VfTkFNRQUKQVBQX1NFQVJDSAUJQVBQX01PREVMBQxEYXl0b25hIDk1NWkFCEFQUF9NQUtFBQdUUklVTVBIBQpBUFBfRU5HSU5FBQM5NTYFCEFQUF9ZRUFSBQQyMDAy7WseWYwveLVzcLic5TlNRu+g37z7brN78sZHfV6Tkw4=)

[Mr Slevin]

sinceramente è una vita che lo metto e mi trovo benissimo,anche alla macchina...come sai queste info?

è un additivo a base resinosa che crea una sottile pellicola attorno alle parti meccaniche, ma come ben sai, anzi l'ho spero, le bronzine di biella e le bronzine di albero del motore speed sono molto particolari e lavorano con tolleranze millesimali, non a caso ne esistono di tre colori, rosse, bianche, blu da banco)e anche verdi se non erro, ognuna delle quali lavora con tolleranze diverse. Mi spiego meglio, se devi aprire il motore per rifare per es. le fasce o hai problema alla testa della biella, quindi devi sostituire, il meccanico Triumph serio e professionista, una volta montati i componenti nuovi, prima di procedere alla chiusura del motore di inserisce delle "pellicole in gomma" (non ricordo a memoria il nome di questo procedimento" nelle bronzine, poi richiude il tutto e riapre il motore per verificare il grado di usura delle bronzine, "tolleranza" e in base a questo sceglie secondo le diverse tolleranze la bronzina nuova (rosse, bianche, blu e anche verdi da banco) da montare, e poi chiude il motore definitivamente.
Ritornando a noi, il sintoflon non fà altro che "modificare lo spessore di tolleranza" e quindi hai più probabilità che si verifichi una rottura, fidati conosco persone che hanno rotto per questo motivo.
Ora il problema si verifica sopratutto sulle moto che girano in pista e sono premute ben bene.

in ogni caso ti consiglio MOBIL 1 RACING 4T con aggiunta protec oil booster.

[urasch]

bella spiegazione,oil booster cosa è?

[Mr Slevin]

bella spiegazione,oil booster cosa è?

è la sigla del prodotto

[mistral_triple]

Io finora ho utilizzato solo bardahl mai un problema adesso ho messo il bardahl xt-s c60 10w50 e va ancora meglio dell' xtc

[BlackRain]

Anche io con catrol power 1 , SAE 10 40. HO sentito di alcuni che hanno messo dentro dello ZX1 , un additivo , e la moto è diventata molto piu fludia a livello di cambio .

What is Extralube ZX1 (http://www.team-zx1.com/What-Is-Extralube-ZX1)