RunnerTriple
16/06/2009, 09:21
Rieccomi qua.
Visto che ci sono tiro fuori tutti i dubbi che mi attanagliano.:biggrin3:
Provando a modificare il setting delle sospensioni secondo le indicazioni sul libretto, mi sono accorto della seguente cosa.
Forcella-> vite sul piedino della forcella, vicino all'attacco della pinza freno (dovrebbe essere la compressione se non sbaglio). Da un lato, per portarla alla posizione completamente AVVITATA (tutto chiuso) ho avvitato per 2 o 3 click (non ricordo di preciso quanti, comunque sono partito dalla taratura standard). Dall'altra parte, effettuando la stessa operazione mi sono accorto del fatto che, DOPO l'ultimo click, la vite si AVVITA ancora per circa 1 giro (ma senza produrre alcun click), come se su uno stelo la vite potesse avvitarsi più che dall'altra parte...
Qualcuno di voi ha avuto un problema simile?
Grazie in anticipo per le info!!!
:triumphpride:
Visto che ci sono tiro fuori tutti i dubbi che mi attanagliano.:biggrin3:
Provando a modificare il setting delle sospensioni secondo le indicazioni sul libretto, mi sono accorto della seguente cosa.
Forcella-> vite sul piedino della forcella, vicino all'attacco della pinza freno (dovrebbe essere la compressione se non sbaglio). Da un lato, per portarla alla posizione completamente AVVITATA (tutto chiuso) ho avvitato per 2 o 3 click (non ricordo di preciso quanti, comunque sono partito dalla taratura standard). Dall'altra parte, effettuando la stessa operazione mi sono accorto del fatto che, DOPO l'ultimo click, la vite si AVVITA ancora per circa 1 giro (ma senza produrre alcun click), come se su uno stelo la vite potesse avvitarsi più che dall'altra parte...
Qualcuno di voi ha avuto un problema simile?
Grazie in anticipo per le info!!!
:triumphpride: