rumore....alternatore

[legend-ario]

ciao ho un problemino da condividere con voi.....ieri ho notato che l'alternatore fa un po di rumore quando salgo di giri( al minimo no), premetto che la moto parte bene.

il rumore è di quelli tipo che più accelleri e più aumenta.
a qulkuno di voi è gia capitato?....potrebbe essere il cuscinetto?:ph34r:

per smontarlo basta togliere i tre bulloni che si vedonoe poi si sfila, o ci sono altri accorgimenti?.....:ph34r:

up...:ph34r:

[t-bird orange]

E' un problema storico delle 3 cilindri classic!
Dovrebbe proprio essere un problema sull'aberino/cuscinetto dell'alternatore.

Non ricordo dove ma su qualche sito mi ero imbattuto su un tutorial per risovere il problema. Non ricordo se WEBBIKEWORLD oppure T3 PASSION (il sito francese!) oppure ancora sul forum americano del TRIUMPH RAT!
In ogni modo spesso può essere più semplice trovarne uno di una speed di quegli anni che, oltre ad essere compatibile, era esente dal problema (così ricordo!).
Anche perchè non so se capita anche a voi ma l'aternatore/regolatore di tensione delle 3 classic tende spesso a caricare troppo! Con problemi di ebollizione batteria, deterioramento rapido della batteria stessa e alla lunga problemi indotti al motorino di avviamento che, a causa del livello batteria spesso basso, rischia di lavorare male con conseguenti danno all'indotto!

Ciao

[legend-ario]

grazie t-bitd.....allora vedrò di smontarlo per vedere se intanto è il cuscinetto....

[TTbike]

grazie t-bitd.....allora vedrò di smontarlo per vedere se intanto è il cuscinetto....


ho il tuo stesso problema (TBSport) ancora irrisolto nonostante siano già due volte che passa tra le mani del mecca.

Per smontarlo è sufficiente togliere i tre dadi o hai dovuto fare dell'altro? Questa volta vorrei procedere da solo, eventualmente montandone uno compatibile di altra moto.

[davideN3]

è il bullone cebntrale che tiene la ruota di connessione al motore che si allenta...

[TTbike]

è il bullone cebntrale che tiene la ruota di connessione al motore che si allenta...

quindi è sufficiente stringere quella e sono a posto? L'ultima volta il mecca mi ha detto di aver messo del frena filetto ma a quanto pare non è servito a nulla.

Per smontare l'alternatore basta togliere le 3 torx e viene via tutto? Problemi con l'O-ring di tenuta?

[ranocchio]

Non so se e' lo stesso difetto , ma prima il mio t sport non voleva saperne di accendersi .

Ultimamente , dovevo spagnere le luci se no non partiva , prima , anche con le luci spente pigiando sul bottone si sentiva un clic , come di un rele' .
Da quell'affare cilindrico sotto il serbatoio dove arriva diretto il positivo 12v .

Ho provato ingranando la marcia e muovendola un po' , poi e' partita .

Che siano le spazzole del motorino , o l'alternatore ?

Se no cambio moto .....

[legend78]

Ranocchio, se dopo averla scossa un pò ti parte è il motorino, io l' ho cambiato con quello di un tdm della yamaha( o come si scrive), che costa meno. o se vuoi con quello di un speed.
poi per quel che riguarda motorino e d alternatore si posso sempre rettificare almeno una volta, prova a sentire chi lavora nelle pompe idrauliche o motori elettrici in genere, loro posso farlo sicuaramente.

[ranocchio]

Il motorino di avviamento era quello che pensavo .

Vediamo domani pomeriggio se la metto sotto i ferri . Solo che ho visto , per smontarlo devo togliere il tubo dell'acqua .

Il bello e' che l'acqua lo gia' sostituita un paio di mesi fa !

[TTbike]

quindi è sufficiente stringere quella e sono a posto? L'ultima volta il mecca mi ha detto di aver messo del frena filetto ma a quanto pare non è servito a nulla.

Per smontare l'alternatore basta togliere le 3 torx e viene via tutto? Problemi con l'O-ring di tenuta?



up!

[ranocchio]

Scusa , ma il rumore che senti e' come di un cuscinetto che striscia ?
Se spegni la moto in corsa lo senti ancora , localizzato : zona pignone ?
Te lo dico perche' anche la mia fa un strano rumore


Bo


Ranocchio, se dopo averla scossa un pò ti parte è il motorino, io l' ho cambiato con quello di un tdm della yamaha( o come si scrive), che costa meno. o se vuoi con quello di un speed.
poi per quel che riguarda motorino e d alternatore si posso sempre rettificare almeno una volta, prova a sentire chi lavora nelle pompe idrauliche o motori elettrici in genere, loro posso farlo sicuaramente.

Una curiosita' , ma te lo hai cambiato tutto il blocco , o solo il rotore con quello del tdm '
Perche' non mi sembrano molto compatibili .

[TTbike]

no, il rumore è come se agitassi un bullone dentro un barattolo di lamiera, si verifica sotto i 3000 giri poi scompare; confermo il discorso del bullone centrale lento dell'alternatore, cosa che avevo già fatto riparare una volta al mecca ma ora si è ripresentato. Unica differenza è che stavolta vorrei metterci mano io, non tanto per i soldi, quanto per il fatto che andare dal mecca mi rimane molto scomodo e distante.

Provo a richiedere: ci sono problemi particolari a smontare l'alternatore? mi viene via qualche pezzo di troppo che poi è un casino rimontare? esperti dove siete?????

[ranocchio]

no, il rumore è come se agitassi un bullone dentro un barattolo di lamiera, si verifica sotto i 3000 giri poi scompare; confermo il discorso del bullone centrale lento dell'alternatore, cosa che avevo già fatto riparare una volta al mecca ma ora si è ripresentato. Unica differenza è che stavolta vorrei metterci mano io, non tanto per i soldi, quanto per il fatto che andare dal mecca mi rimane molto scomodo e distante.

Provo a richiedere: ci sono problemi particolari a smontare l'alternatore? mi viene via qualche pezzo di troppo che poi è un casino rimontare? esperti dove siete?????

Hai il manuale Haynes del tbs?

Cmq , viene via facilemente , non e' come il motorino di avviamento che si deve staccare il tubo dell'acqua che ci passa difronte .

Poi sul stringere il bullone , non saprei dirti , non lo mai fatto .

Le spazzole mi devono ancora arrivare :mad:

[TTbike]

portata di nuovo dal mecca per il rumore all'alternatore, è risultato di nuovo lento quel maledettissimo bullone centrale.....di nuovo bloccato con Loctite, ora vediamo quanto dura!

Se dovesse accadere di nuovo sarò costretto a sostituire l'alternatore; in tal caso esiste qualcosa di analogo in modo da evitare di acquistare l'originale?

[TTbike]

portata di nuovo dal mecca per il rumore all'alternatore, è risultato di nuovo lento quel maledettissimo bullone centrale.....di nuovo bloccato con Loctite, ora vediamo quanto dura!

Se dovesse accadere di nuovo sarò costretto a sostituire l'alternatore; in tal caso esiste qualcosa di analogo in modo da evitare di acquistare l'originale?




up:biggrin3: