Visualizza Versione Completa : Appena rimappato,adesso si che va!!!!!
Ciaoooooooo,dopo aver montato i terminali Leovince e aver perso un bel po' ai medio/bassi,oggi ho rimappato,ho messo quella del 3in1,azzo che miglioramento,la moto agli alti è uguale +o- ma ai medio/bassi tira un bel po' di +,e vi diro' il rumore mi sembra diverso!!!:w00t::w00t:
Unico dubbio,x rimappare e tirare la catena mi ha chiesto 70euro,nn è un po' troppo??:dry:
Qui da me,il tiraggio della catena lo fanno gratis...per rimappare non ne ho idea:dry:
scarichi alti e mappa 3 in 1...io ho il 3 in 1 e tutti dicono che con la mappa scarichi alti aperti va benissimo...nn ci capisco più niente...chiederò al meccanico:ph34r:. A proposito, da me 30 euro x la mappa e tiraggio catena gratis...
scarichi alti e mappa 3 in 1...io ho il 3 in 1 e tutti dicono che con la mappa scarichi alti aperti va benissimo...nn ci capisco più niente...chiederò al meccanico:ph34r:. A proposito, da me 30 euro x la mappa e tiraggio catena gratis...
Quoto,strano,!!!:dry:
Azzo 30 euro,ho pagato + del doppio!!!:cry::cry::mad:
A Cagliari vogliono 100€ per rimappare
Teo Mito
18/06/2009, 19:31
A Cagliari vogliono 100€ per rimappare
??!! 100€ !!?? :ph34r::ph34r:
In due volte ti paghi tune-boy + chiave + cablaggio
Che ladri, da Pettinari chiedono 20€
Quoto,strano,!!!:dry:
Azzo 30 euro,ho pagato + del doppio!!!:cry::cry::mad:
Io vado da gadani, a pesaro...ho prenotato ieri x rimappare, eliminare il problema canotto e sostituire il contamarce...
streetbelun
18/06/2009, 19:34
rimappato a 48 euro
LIBANESE#111
18/06/2009, 19:35
io sulla mia speed monto un terminale zard non ho mai rimappato e va da dio!!
anche senza db non ho perso nulla fa dei botti da paura pero secondo voi?
Dai ragazzi, per rimappare 70 euro sono troppi:ph34r:...
Avra' influito il fatto che nn ho comprato la Street da loro,ma dalla concorrenza!:dry:
marcosici
18/06/2009, 19:58
Avra' influito il fatto che nn ho comprato la Street da loro,ma dalla concorrenza!:dry:
insomma!!!!io perche ho fatto il tagliando dove non ho comprato la moto mi ha fatto lo sconto x acqisirmi come cliente.
x una mappatura non si dovrebbero spendere piu di 40euro visto che ci stanno 5minuti
??!! 100€ !!?? :ph34r::ph34r:
In due volte ti paghi tune-boy + chiave + cablaggio
Che ladri, da Pettinari chiedono 20€
Teo, ho visto ke anke tu sei di Como, dov'è sto Pettinari??
devo rimappare, e 20€ ,mi sembra un bel prezzo!!!
streetbelun
18/06/2009, 20:00
insomma!!!!io perche ho fatto il tagliando dove non ho comprato la moto mi ha fatto lo sconto x acqisirmi come cliente.
x una mappatura non si dovrebbero spendere piu di 40euro visto che ci stanno 5minuti
quanto marco...sono onesti?
Azzo mi hanno fregato alla grande quindi.......:dry::dry:
marcosici
18/06/2009, 20:11
si sono onesti considerando che ho cambiato le candele.
30 40 euro x rimappare.io non ho rimappato gia avevo gli scarichi aperti ma l'hanno controllato lo stesso la mappatura e me l'hanno aggiornata
E pensare che la succursale qui a sbt l'hanno appena aperta,se continuano cosi' i clienti li fa scappa' invece di farseli!!!:wacko::wacko:
marcosici
18/06/2009, 20:17
E pensare che la succursale qui a sbt l'hanno appena aperta,se continuano cosi' i clienti li fa scappa' invece di farseli!!!:wacko::wacko:
anche io ho avuto sti prob col vecchio conce tante promesse e poi..................
anche io ho avuto sti prob col vecchio conce tante promesse e poi..................
Caxxo pero' adesso che aveva aperto un conce vicino casa mia...invece di farmi i soliti 100km x anda' nell'altro!!!:cry:
marcosici
18/06/2009, 20:26
Caxxo pero' adesso che aveva aperto un conce vicino casa mia...invece di farmi i soliti 100km x anda' nell'altro!!!:cry:
un occasione x farti un giro e magari provare una moto diversa,la prossima volta provo la brutale
un occasione x farti un giro e magari provare una moto diversa,la prossima volta provo la brutale
a proposito...Gadani sabato e domenica dovrebbe essere a riccione con tutte le triumph in prova...ma ha messo brutto tempo:cry:
un occasione x farti un giro e magari provare una moto diversa,la prossima volta provo la brutale
Mmmmhhh la Brutale,è da sempre il mio pallino.....:rolleyes::rolleyes:
Comunque pazienza,ho speso un po troppo ma almeno la Street è tornata bella pronta e rabbiosa!!!:rolleyes::rolleyes:
Una domanda,quando hai rimappato ti 6 accorto che il rumore è un po' diverso?:w00t:
Ehi sono contento che hai recuperato ciò che avevi perso ai medio-bassi!!
Ora sarà davvero perfetta!
Però anche per me 70 euro sono davvero troppi!
Appena posso vado a sentire dai tutti e due i concessionari qui di Bologna e gli faccio capire bene che chi meno mi fa spendere avrà un cliente in più!:dry:
giorgiorox
18/06/2009, 20:33
rimappatura gratis, se sei cliente...
poi per le prestazioni aspetterei un po' prima di cantare vittoria... i risultati si vedono nel medio/lungo periodo....
Ehi sono contento che hai recuperato ciò che avevi perso ai medio-bassi!!
Ora sarà davvero perfetta!
Però anche per me 70 euro sono davvero troppi!
Appena posso vado a sentire dai tutti e due i concessionari qui di Bologna e gli faccio capire bene che chi meno mi fa spendere avrà un cliente in più!:dry:
La moto adesso è perfetta:w00t::w00t::w00t:...una bomba!:w00t:
a me avevano chiesto 80 euro......ma poi sul conto ho trovato 50 euro..
rimappatura gratis, se sei cliente...
poi per le prestazioni aspetterei un po' prima di cantare vittoria... i risultati si vedono nel medio/lungo periodo....
Speriamo regga stavolta!!!:rolleyes::rolleyes:
a me avevano chiesto 80 euro......ma poi sul conto ho trovato 50 euro..
Che culaccio...:w00t::w00t:
Ciao Mambaaaaaaaa........:rolleyes:
Vero,infatti stavo proprio pensando che la mia è calata dopo molti km e nn appena montati i Leo,speriamo nn vada cosi' pure stavolta!
Che culaccio...:w00t::w00t:
Ciao Mambaaaaaaaa........:rolleyes:
ciao Zar...........mi hanno rimappato (hanno insistito) e va peggio di prima.......cioè è meno nervosa ma più regolare.....ma io la preferivo nervosa......:rolleyes:
marcosici
18/06/2009, 20:46
Mmmmhhh la Brutale,è da sempre il mio pallino.....:rolleyes::rolleyes:
Comunque pazienza,ho speso un po troppo ma almeno la Street è tornata bella pronta e rabbiosa!!!:rolleyes::rolleyes:
Una domanda,quando hai rimappato ti 6 accorto che il rumore è un po' diverso?:w00t:
io non ho rimappato avevo gia gli scarichi aperti.
ho sentito la moto molto diversa e piu grintosa con l'allineamento dei corpi farfallati e con l'aggiornamento della centralina.so il prezzo perche avevo chiesto pensando che dovevo rimappare visto che avevo messo 3in1 ma non e servito,un'altra differenza che ho notato che la moto al minimo e piu accelerata,quindi eliminando l'effetto on-off
La moto adesso è perfetta:w00t::w00t::w00t:...una bomba!:w00t:
:festaaa::festaaa::festaaa::festaaa:
ciao Zar...........mi hanno rimappato (hanno insistito) e va peggio di prima.......cioè è meno nervosa ma più regolare.....ma io la preferivo nervosa......:rolleyes:
50 euro perchè si son resi conto ke è un furto......80 euro.....
50 euro perchè si son resi conto ke è un furto......80 euro.....
La mia x fortuna va bene...prima era moscia moscia....insomma ci hanno fregato a tutti e 2 in un modo o nell'altro!:cry:
:festaaa::festaaa::festaaa::festaaa:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::w00t:
io non ho rimappato avevo gia gli scarichi aperti.
ho sentito la moto molto diversa e piu grintosa con l'allineamento dei corpi farfallati e con l'aggiornamento della centralina.so il prezzo perche avevo chiesto pensando che dovevo rimappare visto che avevo messo 3in1 ma non e servito,un'altra differenza che ho notato che la moto al minimo e piu accelerata,quindi eliminando l'effetto on-off
:wink_::wink_::wink_:
La moto adesso è perfetta:w00t::w00t::w00t:...una bomba!:w00t:
te l'avevo detto no?
in più confermo anche che il suono cambia, sembra increibile ma è così, combia la tonalità. Chi mi conosce sa che giravo con i tappi nelle orecchie in configurazione Leovince con DB killer inseriti ma senza le piastrine, questo prima di rimappare. Ora giro tranquillamente senza tappi nelle orecchie ed il suono non mi da più fastidio.
chiaramente mi riferisco alla situazione con casco integrale, perchè col jet rimbomba decisamente meno e anche prima della rimappa col casco Jet non avevo problemi, ma con l'integrale mi rimbambivo letteralmente!!!!
te l'avevo detto no?
in più confermo anche che il suono cambia, sembra increibile ma è così, combia la tonalità. Chi mi conosce sa che giravo con i tappi nelle orecchie in configurazione Leovince con DB killer inseriti ma senza le piastrine, questo prima di rimappare. Ora giro tranquillamente senza tappi nelle orecchie ed il suono non mi da più fastidio.
chiaramente mi riferisco alla situazione con casco integrale, perchè col jet rimbomba decisamente meno e anche prima della rimappa col casco Jet non avevo problemi, ma con l'integrale mi rimbambivo letteralmente!!!!
Ciao England,eheh adesso riconosco la Street,il mecca ha detto che l'operazione di cui parlavamo ieri(l'adattamento) l'ha fatto fare lui,nn serve rifarlo giusto?:w00t:
m'ha fatto paga 70 euro pero'!!!!:cry::cry:
Ciao England,eheh adesso riconosco la Street,il mecca ha detto che l'operazione di cui parlavamo ieri(l'adattamento) l'ha fatto fare lui,nn serve rifarlo giusto?:w00t:
m'ha fatto paga 70 euro pero'!!!!:cry::cry:
Si si non serve rifarla, poi viste le perplessità sull'altro tuo post, ho postato una piccola parte del manuale d'officina Triumph dove viene spiegata la funzione autoadattiva della centralina :wink_:
ecco a voi:
per chi ha il manuale d'officina vada al capitolo Impianto di alimentazione / Sistema gestione motore pag 10.141
Il sistema di gestione del motore montato sulla Daytona 675 e sulla Steret Triple è adattivo. Questo significa che il sistema è in grado di apprendere condizioni di funzionamento nuove o mutevoli e di adattarsi continuamente senza dover effetuare costantemente delle regolazioni di grossa entità della taratura di base fissa.
Le modifiche adattive possono diventare necessarie in seguito a un comportamento diverso del motociclista, a cambiamenti nella regione in cui viene usata la motocicletta (ad esempio funzionamento ad altitudini elevate mentre prima veniva usata a livello del mare) o al fatto che è stato montato un nuovo componete con caratteristiche leggermete diverse da quelle del componente vecchio.
Tutte le modifiche adattive sono automatiche e non richiedono nessun intervento da parte del motociclista o del concessionario.
Se il sistema non si è autoadattato seguire la procedura di forzatura.
Come obbilgare il sistema ad adattarsi.
Verificare che il motore sia freddo.
SENZA TOCCARE LA FARFALLA, avviare il motore e lasciare che si riscaldi fino a quando l'elettrovalvola si accende.
Lasciare che il motore funzioni al minimo per latri 12 minuti.
Ecc. Ecc.
Per il resto vi rimando al manuale d'officina, spero così di aver tolto ogni dubbio a voi e a meccanici divertiti ma alquanto disinformati :biggrin3::wink_::biggrin3:
:triumphpride:
40 euro mi hanno chiesto a me...70 mi sembra un pò alto...avete visto che con la mappa 3 in 1 i leo vanno da dio.......
Si si non serve rifarla, poi viste le perplessità sull'altro tuo post, ho postato una piccola parte del manuale d'officina Triumph dove viene spiegata la funzione autoadattiva della centralina :wink_:
ecco a voi:
per chi ha il manuale d'officina vada al capitolo Impianto di alimentazione / Sistema gestione motore pag 10.141
Il sistema di gestione del motore montato sulla Daytona 675 e sulla Steret Triple è adattivo. Questo significa che il sistema è in grado di apprendere condizioni di funzionamento nuove o mutevoli e di adattarsi continuamente senza dover effetuare costantemente delle regolazioni di grossa entità della taratura di base fissa.
Le modifiche adattive possono diventare necessarie in seguito a un comportamento diverso del motociclista, a cambiamenti nella regione in cui viene usata la motocicletta (ad esempio funzionamento ad altitudini elevate mentre prima veniva usata a livello del mare) o al fatto che è stato montato un nuovo componete con caratteristiche leggermete diverse da quelle del componente vecchio.
Tutte le modifiche adattive sono automatiche e non richiedono nessun intervento da parte del motociclista o del concessionario.
Se il sistema non si è autoadattato seguire la procedura di forzatura.
Come obbilgare il sistema ad adattarsi.
Verificare che il motore sia freddo.
SENZA TOCCARE LA FARFALLA, avviare il motore e lasciare che si riscaldi fino a quando l'elettrovalvola si accende.
Lasciare che il motore funzioni al minimo per latri 12 minuti.
Ecc. Ecc.
Per il resto vi rimando al manuale d'officina, spero così di aver tolto ogni dubbio a voi e a meccanici divertiti ma alquanto disinformati :biggrin3::wink_::biggrin3:
:triumphpride:
Grande England.......:yess::yess:
40 euro mi hanno chiesto a me...70 mi sembra un pò alto...avete visto che con la mappa 3 in 1 i leo vanno da dio.......
Quoto,va alla grande!:w00t:
Si si non serve rifarla, poi viste le perplessità sull'altro tuo post, ho postato una piccola parte del manuale d'officina Triumph dove viene spiegata la funzione autoadattiva della centralina :wink_:
ecco a voi:
per chi ha il manuale d'officina vada al capitolo Impianto di alimentazione / Sistema gestione motore pag 10.141
Il sistema di gestione del motore montato sulla Daytona 675 e sulla Steret Triple è adattivo. Questo significa che il sistema è in grado di apprendere condizioni di funzionamento nuove o mutevoli e di adattarsi continuamente senza dover effetuare costantemente delle regolazioni di grossa entità della taratura di base fissa.
Le modifiche adattive possono diventare necessarie in seguito a un comportamento diverso del motociclista, a cambiamenti nella regione in cui viene usata la motocicletta (ad esempio funzionamento ad altitudini elevate mentre prima veniva usata a livello del mare) o al fatto che è stato montato un nuovo componete con caratteristiche leggermete diverse da quelle del componente vecchio.
Tutte le modifiche adattive sono automatiche e non richiedono nessun intervento da parte del motociclista o del concessionario.
Se il sistema non si è autoadattato seguire la procedura di forzatura.
Come obbilgare il sistema ad adattarsi.
Verificare che il motore sia freddo.
SENZA TOCCARE LA FARFALLA, avviare il motore e lasciare che si riscaldi fino a quando l'elettrovalvola si accende.
Lasciare che il motore funzioni al minimo per latri 12 minuti.
Ecc. Ecc.
Per il resto vi rimando al manuale d'officina, spero così di aver tolto ogni dubbio a voi e a meccanici divertiti ma alquanto disinformati :biggrin3::wink_::biggrin3:
:triumphpride:
Alla faccia di quelli che avevano dei dubbi!
Se lo dice mamma da Hinckley....:wub:
Cavolo che fesso che sono a non aver letto bene il libretto!:wacko:
Alla faccia di quelli che avevano dei dubbi!
Se lo dice mamma da Hinckley....:wub:
Cavolo che fesso che sono a non aver letto bene il libretto!:wacko:
Dubbi stra risolti direi........:w00t::w00t::w00t:
Uelanino
19/06/2009, 08:24
amma che furto
S1m0ne75
19/06/2009, 08:48
Si si non serve rifarla, poi viste le perplessità sull'altro tuo post, ho postato una piccola parte del manuale d'officina Triumph dove viene spiegata la funzione autoadattiva della centralina :wink_:
ecco a voi:
per chi ha il manuale d'officina vada al capitolo Impianto di alimentazione / Sistema gestione motore pag 10.141
Il sistema di gestione del motore montato sulla Daytona 675 e sulla Steret Triple è adattivo. Questo significa che il sistema è in grado di apprendere condizioni di funzionamento nuove o mutevoli e di adattarsi continuamente senza dover effetuare costantemente delle regolazioni di grossa entità della taratura di base fissa.
Le modifiche adattive possono diventare necessarie in seguito a un comportamento diverso del motociclista, a cambiamenti nella regione in cui viene usata la motocicletta (ad esempio funzionamento ad altitudini elevate mentre prima veniva usata a livello del mare) o al fatto che è stato montato un nuovo componete con caratteristiche leggermete diverse da quelle del componente vecchio.
Tutte le modifiche adattive sono automatiche e non richiedono nessun intervento da parte del motociclista o del concessionario.
Se il sistema non si è autoadattato seguire la procedura di forzatura.
Come obbilgare il sistema ad adattarsi.
Verificare che il motore sia freddo.
SENZA TOCCARE LA FARFALLA, avviare il motore e lasciare che si riscaldi fino a quando l'elettrovalvola si accende.
Lasciare che il motore funzioni al minimo per latri 12 minuti.
Ecc. Ecc.
Per il resto vi rimando al manuale d'officina, spero così di aver tolto ogni dubbio a voi e a meccanici divertiti ma alquanto disinformati :biggrin3::wink_::biggrin3:
:triumphpride:
grazie England della chicca !!!pero' un dubbio senza toccare le farfalla serebbe senza toccare il gas all'accensione?!?
70€ mi sembra 1 pò troppo, chiederò qui a napoli...
cmq cambia anke l'on-off? si sente meno?
70 euro?:ph34r::ph34r::ph34r:...Cambia conce.
grazie England della chicca !!!pero' un dubbio senza toccare le farfalla serebbe senza toccare il gas all'accensione?!?
esatto...senza mai toccare l'accelleratore
Ciao!!!!
domandine veloci veloci:
1) ma la mappa 3 in 1 (quella dell'arrow dite?!)quindi è la migliore per quanto riguarda i leo senza piastrine forate ma con dbk inseriti?
2) si sente meno l'on- off?
3) mi garantite che fanno meno casino rispetto alla mappa originale ma con piastrine? (quela che attualmente ho io)
4) migliorano i medio/bassi o tornano ad essere come quando non avevo ancora niente?
5) come si comporta agli alti?
Rispondetemi vi prego che oggi passo dal conce a fare la mappa! (ma come gli devo dire?: "ho sentito che qualcuno ha fatto la 3 in 1.... non è che mi prendono per il culo")
Ciao!!!!
domandine veloci veloci:
1) ma la mappa 3 in 1 (quella dell'arrow dite?!)quindi è la migliore per quanto riguarda i leo senza piastrine forate ma con dbk inseriti?
2) si sente meno l'on- off?
3) mi garantite che fanno meno casino rispetto alla mappa originale ma con piastrine? (quela che attualmente ho io)
4) migliorano i medio/bassi o tornano ad essere come quando non avevo ancora niente?
5) come si comporta agli alti?
Rispondetemi vi prego che oggi passo dal conce a fare la mappa! (ma come gli devo dire?: "ho sentito che qualcuno ha fatto la 3 in 1.... non è che mi prendono per il culo")
1)si è la migliore con la configurazione che hai scritto
2)no
3)non so so solo che il sound a me è da paura
4)ai bassi recuperi qualcosa,perdi un poco ai medi,agli alti rimane invariata
5)uguale all'originale
vai in conce è fatti mettere la mappa 3 in 1 tu paghi la moto è tua e fai quello che ti pare.....:wink_:
marcosici
19/06/2009, 10:10
secondo me l'effetto on-off non dipenda dalla mappatura ma dall'aggiornamento della centralina e allineamento die corpi farfallati,
in effetti a me dopo laggiornamento e allineamento senza toccare la mappatura e quasi scomparso on-off,senti anche la moto piu accelerata al minimo e dipende da questo che quando chiudi e poi riapri non hai piu lo strappo
Si si non serve rifarla, poi viste le perplessità sull'altro tuo post, ho postato una piccola parte del manuale d'officina Triumph dove viene spiegata la funzione autoadattiva della centralina :wink_:
ecco a voi:
per chi ha il manuale d'officina vada al capitolo Impianto di alimentazione / Sistema gestione motore pag 10.141
Il sistema di gestione del motore montato sulla Daytona 675 e sulla Steret Triple è adattivo. Questo significa che il sistema è in grado di apprendere condizioni di funzionamento nuove o mutevoli e di adattarsi continuamente senza dover effetuare costantemente delle regolazioni di grossa entità della taratura di base fissa.
Le modifiche adattive possono diventare necessarie in seguito a un comportamento diverso del motociclista, a cambiamenti nella regione in cui viene usata la motocicletta (ad esempio funzionamento ad altitudini elevate mentre prima veniva usata a livello del mare) o al fatto che è stato montato un nuovo componete con caratteristiche leggermete diverse da quelle del componente vecchio.
Tutte le modifiche adattive sono automatiche e non richiedono nessun intervento da parte del motociclista o del concessionario.
Se il sistema non si è autoadattato seguire la procedura di forzatura.
Come obbilgare il sistema ad adattarsi.
Verificare che il motore sia freddo.
SENZA TOCCARE LA FARFALLA, avviare il motore e lasciare che si riscaldi fino a quando l'elettrovalvola si accende.
Lasciare che il motore funzioni al minimo per latri 12 minuti.
Ecc. Ecc.
Per il resto vi rimando al manuale d'officina, spero così di aver tolto ogni dubbio a voi e a meccanici divertiti ma alquanto disinformati :biggrin3::wink_::biggrin3:
:triumphpride:
grandioso England, potresti dirmi dove mi procuro questo manuele di officina? Hai un pdf?
Cos'è la farfalla? ... per elettrovalvola si intende la ventola di raffreddamento?
S1m0ne75
19/06/2009, 11:21
esatto...senza mai toccare l'accelleratore
peccato a me piace toccare la farfalla!!!:biggrin3::biggrin3:
peccato a me piace toccare la farfalla!!!:biggrin3::biggrin3:
A tutti piace!!!!!!!! A parte quelli del SETC che vabbè si sa sono un caso disperato....:biggrin3::biggrin3::tongue:
ma la mappatura 3/1 bisogna farsela fare in triumph......?????
ma la mappatura 3/1 bisogna farsela fare in triumph......?????
Yeeeeeeeeesssssssss! Se sei cliente fisso di un'officina non dovrebbero nemmeno fartela pagare!
70 euro?:ph34r::ph34r::ph34r:...Cambia conce.
Il fatto è che questa ha appena aperto e sta a 5km da casa,se la elimino quella + vicina è a 100km!
Ciao!!!!
domandine veloci veloci:
1) ma la mappa 3 in 1 (quella dell'arrow dite?!)quindi è la migliore per quanto riguarda i leo senza piastrine forate ma con dbk inseriti?
2) si sente meno l'on- off?
3) mi garantite che fanno meno casino rispetto alla mappa originale ma con piastrine? (quela che attualmente ho io)
4) migliorano i medio/bassi o tornano ad essere come quando non avevo ancora niente?
5) come si comporta agli alti?
Rispondetemi vi prego che oggi passo dal conce a fare la mappa! (ma come gli devo dire?: "ho sentito che qualcuno ha fatto la 3 in 1.... non è che mi prendono per il culo")
Allora...
1)si credo sia la migliore
2)nn ci ho fatto molto caso,pero' mi sembra uguale
3)il sound rimane forte ma mi sembra meno fastidioso,mi rimbomba meno nel casco
4)sono + o - come con gli scarichi originali
5)agli alti è uguale,forse sembra vada di + x l'emozione che da il sound,ti coinvolge di +!
Vai dal conce e digli che devi rimappare,e che vuoi la mappa del 3in1!:wink_::wink_:
A tutti piace!!!!!!!! A parte quelli del SETC che vabbè si sa sono un caso disperato....:biggrin3::biggrin3::tongue:
Quotoooooooo :biggrin3::biggrin3:
Davide675
19/06/2009, 11:58
Anche a me Faieta moto di Pescara 70 euro per la mappa + penso la procedura per l'auto rapporto stechiometrico descritto in latri post perchè il meccanico mi ha detto che dovevo aspettare circa 30 min.....:ph34r:
Anche a me Faieta moto di Pescara 70 euro per la mappa + penso la procedura per l'auto rapporto stechiometrico descritto in latri post perchè il meccanico mi ha detto che dovevo aspettare circa 30 min.....:ph34r:
Ecco,anche io ieri l'ho fatto da Faieta,il conce nuovo di San Benedetto!
Azzo so' cari pero',almeno è il prezzo che fa paga a tutti,e nn mi hanno fatto paga di + solo a me!:w00t:
Davide675
19/06/2009, 12:07
Ecco,anche io ieri l'ho fatto da Faieta,il conce nuovo di San Benedetto!
Azzo so' cari pero',almeno è il prezzo che fa paga a tutti,e nn mi hanno fatto paga di + solo a me!:w00t:
si, io l'ho fatto in occasione del 2° tagliando e sul tagliando mi ha fatto lo sconto, mentre sulla mappa un cazzo.......:ph34r:
si, io l'ho fatto in occasione del 2° tagliando e sul tagliando mi ha fatto lo sconto, mentre sulla mappa un cazzo.......:ph34r:
Eh va bè dai,almeno la moto va bene adesso!:w00t:
Ecco,anche io ieri l'ho fatto da Faieta,il conce nuovo di San Benedetto!
Azzo so' cari pero',almeno è il prezzo che fa paga a tutti,e nn mi hanno fatto paga di + solo a me!:w00t:
Ragazzi ma mandatelo a cagare!! E' chiaramente un ladro!!
Io all'MVM di Bologna sono cliente e visto che devo tagliandarla me lo fanno gratis!
Il mecca mi ha detto che ci mette 5 minuti...
Secondo me senza tagliando massimo possono chiederti 20 euro!
Ragazzi ma mandatelo a cagare!! E' chiaramente un ladro!!
Io all'MVM di Bologna sono cliente e visto che devo tagliandarla me lo fanno gratis!
Il mecca mi ha detto che ci mette 5 minuti...
Secondo me senza tagliando massimo possono chiederti 20 euro!
Ti è andata di lusso direi..........:w00t:
a roma la mappatura costa 5o euro
futabatei
19/06/2009, 12:54
Mi hanno cambiato ( in garanzia) il sensore dell' indicatore della marcia inserita e già che c'ero ho fatto rimappare.... gratis.... evidentemente ognuno ha una sua "politica commerciale", certo che già 50 € è troppo....
a roma la mappatura costa 5o euro
Ammazza anche a Roma...
Giuro che non parlerò mai più male del conce di Bologna!
Ammazza anche a Roma...
Giuro che non parlerò mai più male del conce di Bologna!
catania, mappatura gratis.
catania, mappatura gratis.
Azzo che culo avete!
Mi faccio fare la mappa ora che porto la moto per montare kit matris + mono daytona e vediamo se mi devo vendere un rene su ebay! Faieta moto a pescara come a sanbenedetto non si affronta con i prezzi! 'tacci sua!
Mi faccio fare la mappa ora che porto la moto per montare kit matris + mono daytona e vediamo se mi devo vendere un rene su ebay! Faieta moto a pescara come a sanbenedetto non si affronta con i prezzi! 'tacci sua!
E te la fa paga la mappa??
si! 70 euro di mappa e non so quanto di manod'opera per montarmi il mono e il kit matris per le forche (calcola che faieta si prende 50 euro/ora di lavoro per la manod'opera)
Non credo ci voglia più di 1 ora per montare la roba! tu che pensi? ce la faccio con 100 euri?
si! 70 euro di mappa e non so quanto di manod'opera per montarmi il mono e il kit matris per le forche (calcola che faieta si prende 50 euro/ora di lavoro per la manod'opera)
Non credo ci voglia più di 1 ora per montare la roba! tu che pensi? ce la faccio con 100 euri?
Speriamo di si,anche se sinceramente la vedo dura!
Speriamo di si,anche se sinceramente la vedo dura!
off topic
ma è vero che belen non è venuta all'inaugurazione a san benedetto?
on topic
hai provato a togliere i dbk nella tua attuale configurazione?
off topic
ma è vero che belen non è venuta all'inaugurazione a san benedetto?
Io all'inaugurazione sono andato tardi,ma chi c'era diceva che nn era ancora arrivata,e quando sono andato via(erano quasi le otto),nn era arrivata,ha tirato il pacco!:dry:
No con la mappa rifatta no,li avavo tolti con la mappa standard ma faceva troppo casino e li ho subito rimessi!:wink_:
Io all'inaugurazione sono andato tardi,ma chi c'era diceva che nn era ancora arrivata,e quando sono andato via(erano quasi le otto),nn era arrivata,ha tirato il pacco!:dry:
No con la mappa rifatta no,li avavo tolti con la mappa standard ma faceva troppo casino e li ho subito rimessi!:wink_:
ora che faccio la mappa li provo anche a levare...ho provato con la mappa originale ma ero quasi diventato sordo! Vediamo che succede con questa senza dbk... cmq penso di tenerli inseriti! Hai applicato anche un filtro aperto?
ora che faccio la mappa li provo anche a levare...ho provato con la mappa originale ma ero quasi diventato sordo! Vediamo che succede con questa senza dbk... cmq penso di tenerli inseriti! Hai applicato anche un filtro aperto?
No ho il filtro di serie....mmh io nn li levo + i db,anche xchè sabato mi hanno fermato e l'amico in divisa ha girato un bel po intorno agli scarichi con aria minacciosa,se nn li avevo erano caxxi mi sa!
immagino proprio di si :) cmq che mi consigli di mettere un filtro aperto? lo farai tu in futuro?
immagino proprio di si :) cmq che mi consigli di mettere un filtro aperto? lo farai tu in futuro?
Nn lo so.adesso va alla grande,adesso il mio pallino è cambia le sospensioni!!!:w00t::w00t:
Nn lo so.adesso va alla grande,adesso il mio pallino è cambia le sospensioni!!!:w00t::w00t:
Quoto!! E' la spesa più intelligente che si possa fare sulla nostra moto...
Peccato che l'occhio voglia la sua parte e mi sono rovinato con gli altri accessori...:cry:
Quoto!! E' la spesa più intelligente che si possa fare sulla nostra moto...
Peccato che l'occhio voglia la sua parte e mi sono rovinato con gli altri accessori...:cry:
Esatto,anche io con vari accessori ''estetici'' ho speso un bel po',ma credo proprio di farla sta spesa!!!:coool:
SergioSun
19/06/2009, 17:10
A Cagliari vogliono 100€ per rimappare
chi, l'anonima sequestri??:ph34r:
chi, l'anonima sequestri??:ph34r:
Già se non paghi ti tagliano le orecchie!!:ph34r:
everts76™
19/06/2009, 18:59
Quoto,strano,!!!:dry:
Azzo 30 euro,ho pagato + del doppio!!!:cry::cry::mad:
ecco xke' va di piu'!! :biggrin3:
ecco xke' va di piu'!! :biggrin3:
Allora nn mi hanno fregatooooooooo........:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Zar, ma prima di rimappare andavi con le rondelle forate, dbk e mappa originale? Te lo chiedo perchè alla fine mi va bene così per quanto riguarda il sound e poi sembra non aver perso ninete con questa configurazione! Cioè la domanda è questa: mi conviene spendere 70 euro per stare così come sto ora ma con un po più di sound?
Zar, ma prima di rimappare andavi con le rondelle forate, dbk e mappa originale? Te lo chiedo perchè alla fine mi va bene così per quanto riguarda il sound e poi sembra non aver perso ninete con questa configurazione! Cioè la domanda è questa: mi conviene spendere 70 euro per stare così come sto ora ma con un po più di sound?
Ciao Guido,allora io avevo i db killer ma le rondelle forate nn le ho mai messe,con la mappa standard inizialmente sembrava andasse bene ma improvvisamente la moto ha perso tiro!!!:dry:
Prima di spende tu prova a lasciarla cosi',se nn ti perde hai risparmiato 70 euro,se cala pure la tua fai la mappa 3in1 e va come na' fucilata!:coool:
grazie del consiglio! effettivamente a me non sembra aver perso nulla in questa configurazione... vorrei sentire pareri di qualcuno che ha fatto come me e cioè piastre forate, dbk inseriti e mappa originale!
70 euro sono sempre 70 euro :)
grazie del consiglio! effettivamente a me non sembra aver perso nulla in questa configurazione... vorrei sentire pareri di qualcuno che ha fatto come me e cioè piastre forate, dbk inseriti e mappa originale!
70 euro sono sempre 70 euro :)
e nn ricordo male c'era un utente,adesso nn ricordo il nome,che aveva sia le piastrine che i db,e con la mappa standard si trovava bene!:wink_:
Sapete che codice ha la mappa in questione ??
Quella originale so che è 20107.
Ho i Leo in arrivo così posso chiedere conferma sulla mappa che mi metteranno.
sbrenzone
26/06/2009, 16:24
Non fa un gran bene alla moto montare gli scarichi aperti senza la rimappatura...
Nozioni elementari di carburazione dicono che nella migliore delle ipotesi (ovvero la vostra in cui fino a un certo punto senza la mappa la moto andava bene) il principio è lo stesso della carburazione magra: quando la moto si scalda o quando il clima atmosferico è più caldo (estate che si sta facendo ancora in qualche modo attendere) scalda di più e il motore a caldo è fiacco mentre a freddo sembra vada molto bene.
Rimappare rimappare :w00t:
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