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Visualizza Versione Completa : Sostituzione candele


Wallace
20/06/2009, 16:15
stò sostituendo le candele xchè una nn ne vuole più sapere e ho appena smontato le bobine

http://img23.imageshack.us/img23/9211/20062009.jpg (http://img23.imageshack.us/i/20062009.jpg/)

le candele sono durissime o ossidatissime e nn riesco a smollarle :cry:
che posso usare x farle ammollare 1 pelo?
wlecurve
20/06/2009, 16:36
prova a spruzzare un po' di 4wd ma dubito faccia qualcosa procurati una leva lunga e allentale piano piano dolcemente senza dare strappi....e' l'unico consiglio che ti posso dare...:wink_:
Dennis
20/06/2009, 16:38
Falle togliere da un meccanico che ha esperienza e la "mano" giusta. Anche con tutte le attenzioni del mondo, quando le candele sono in quello stato a spaccarle ci si mette poco, e se ben ricordo in questo forum c'è già chi ci ha smadonnato spaccandone qualcuna.
Wallace
20/06/2009, 17:34
candele cambiate con denso iridium

http://img34.imageshack.us/img34/6852/20062009002y.jpg (http://img34.imageshack.us/i/20062009002y.jpg/)

la moto persiste ad andare a 2 :ph34r:
si può esser sfasato il motore negli ultimi gioni?
Dennis
20/06/2009, 17:36
carine le candele

hai controllato se arriva corrente a tutte e tre le bobine?
Wallace
20/06/2009, 17:38
carine le candele

hai controllato se arriva corrente a tutte e tre le bobine?

no xchè essendo la 1° volta nn c'ho pensato...
l'ultima volta che mi aveva dato problemi a parte ieri che ha scoppiettato come un ciaetto e a esalato l'ultimo respiro è stato martedi sera,è partita a 2 poi 4/5 secondi poi è partita anche la 3 e nn ha più dato sintomi...
Dennis
20/06/2009, 17:47
Capisco. Potrebbero essere benissimo sintomi di carburazione sballata, ma considerando le foto che hai postato di certo non si può escludere che un controllo alle bobine sia necessario.
Dal pc purtroppo fare diagnosi a distanza è difficile, ma di sicuro qualche possessore di Speed Triple saprà darti consigli in base alle proprie esperienze... che mi sembrano comuni a molte persone, riguardo alle candele...
andimoni
21/06/2009, 11:49
Io ho svitato ieri le candele, premetto che la moto ha 27000 km, le candele erano state cambiate a 20000 km dal vecchio proprietario, ma quello che vedo nelle tue e soprattutto sulle bobine di riparo è INCREDIBILE!!! le mie bobine erano perfette senza il minimo segno di trafilamento e le candele poi..!!! Ti consiglio di sostituire tutte le bobine e non solo i canotti di riparo....
Wallace
21/06/2009, 11:53
stamani ho fatto come detto da warste
ho riaperto il tutto e misurato la tensione e correttamente arriva agli spinotti delle bobine...
abbiamo ritolto le candele e 1 quella al centro sembrava meno bagna rispetto alle altre 2,il problema è che la moto nn partiva più ne stamani ne quando abbiamo richiuso il tutto...al momento dello starter esce del fumo dallo scarico ma :cry:
andimoni
21/06/2009, 12:43
stamani ho fatto come detto da warste
ho riaperto il tutto e misurato la tensione e correttamente arriva agli spinotti delle bobine...
abbiamo ritolto le candele e 1 quella al centro sembrava meno bagna rispetto alle altre 2,il problema è che la moto nn partiva più ne stamani ne quando abbiamo richiuso il tutto...al momento dello starter esce del fumo dallo scarico ma :cry:

La butto lì eh!! :

Credo che tu abbia le bobine che siano a Putt@ne... puo darsi che non facciano più massa con le candele dopo averle smontate ed anzichè andare a corrente alternata(ad impulso) trasmettano corrente continua quindi la o le candele anzichè avere impulsi e scintillare ripetutamente diventino incandescenti per qualche secondo ecco spiegato anche il fumo .... ipotesi ripeto!
SergioSun
22/06/2009, 00:01
La butto lì eh!! :

Credo che tu abbia le bobine che siano a Putt@ne... puo darsi che non facciano più massa con le candele dopo averle smontate ed anzichè andare a corrente alternata(ad impulso) trasmettano corrente continua quindi la o le candele anzichè avere impulsi e scintillare ripetutamente diventino incandescenti per qualche secondo ecco spiegato anche il fumo .... ipotesi ripeto!

Ipotesi bizzarra direi... :wacko:
Diabolico_Vendicatore
22/06/2009, 09:03
ATTENZIONE!!!


ho appena dovuto cambiare una bobina in corto, e il meccanico mi ha detto che la TRIUMPH ha appena cambiato le dimensioni dei canotti di riparo per problemi di infiltrazione acqua!!! a me ha montato quelli con alettatura + larga...
D74
22/06/2009, 09:46
ATTENZIONE!!!


ho appena dovuto cambiare una bobina in corto, e il meccanico mi ha detto che la TRIUMPH ha appena cambiato le dimensioni dei canotti di riparo per problemi di infiltrazione acqua!!! a me ha montato quelli con alettatura + larga...

penso che molti possessori di speed esulteranno......
Anacleto68
22/06/2009, 10:47
La temperatura dell'acqua é sempre stata regolare? l'olio? ne beve? Perché le possibili cause sono tante
billy64
22/06/2009, 10:59
candele cambiate con denso iridium

http://img34.imageshack.us/img34/6852/20062009002y.jpg (http://img34.imageshack.us/i/20062009002y.jpg/)

la moto persiste ad andare a 2 :ph34r:
si può esser sfasato il motore negli ultimi gioni?

Controlla una delle bobine potrebbe disperdere corrente o non trasmette corrente sufficiente
Wallace
22/06/2009, 12:10
allora la situazione è che la moto è stata portata in concessionaria stamani sul tardi e quindi grazie Raffa :wink_: il meccanico ha attaccato il computerino e ha rilevato 7 errori,li ha azzerati dato 1 sveglia alla batteria ed è ripartita...
la moto continua ad andare a 2 ma sia iniettore che bobine sembra che vadano bene come valori...
vi informerò sul proseguio...
Anacleto68
22/06/2009, 12:25
allora la situazione è che la moto è stata portata in concessionaria stamani sul tardi e quindi grazie Raffa :wink_: il meccanico ha attaccato il computerino e ha rilevato 7 errori,li ha azzerati dato 1 sveglia alla batteria ed è ripartita...
la moto continua ad andare a 2 ma sia iniettore che bobine sembra che vadano bene come valori...
vi informerò sul proseguio...

Brutto segno, potrebbe anche essere una fascia o una valvola
valterone
22/06/2009, 12:45
:blink::blink::blink: Ma quanti anni hanno queste candele? 80? :rolleyes:

Non capisco come possano ridursi a quel modo......qualcosa che non va nel motore 1050 c'è sicuramente, ma le foto che hai postato sono incredibili. Sembra che bobine e candele siano state sott'acqua ( di mare...) per dei mesi.....

A puro titolo di presa di culo :biggrin3: posto le candele della mia 955i con 20.000km sul groppone......:tongue:

http://img4.imageshack.us/img4/4707/img1117h.jpg (http://img4.imageshack.us/i/img1117h.jpg/)
Wallace
22/06/2009, 12:52
:blink::blink::blink: Ma quanti anni hanno queste candele? 80? :rolleyes:

Non capisco come possano ridursi a quel modo......qualcosa che non va nel motore 1050 c'è sicuramente, ma le foto che hai postato sono incredibili. Sembra che bobine e candele siano state sott'acqua ( di mare...) per dei mesi.....

A puro titolo di presa di culo :biggrin3: posto le candele della mia 955i con 20.000km sul groppone......:tongue:



che ce devo fà,si vede che andavo ad acqua e benzina :biggrin3:
cmq sono le originali 16000km
SergioSun
22/06/2009, 15:13
ATTENZIONE!!!


ho appena dovuto cambiare una bobina in corto, e il meccanico mi ha detto che la TRIUMPH ha appena cambiato le dimensioni dei canotti di riparo per problemi di infiltrazione acqua!!! a me ha montato quelli con alettatura + larga...

io c'ho messo il silicone:ph34r: