PaoloMN
21/06/2009, 16:21
endo Mini Cooper pacchetto Chili immatricolata Dicembre 2006.
61.000 Km tutti originali e certificati da tagliandi.
Impianto GPL della Landi Renzo pagato 1900 Euro nel Settembre 2008. Bombola da 26 litri messa sotto scocca così da poter utilizzare il baule dell'autovettura, ( soluzione costata a me 200 euro aggiuntivi ma permette un miglior utilizzo dello spazio a bordo ).
Autovettura mai incidentata, molto bella in tutte le sue parti, tenuta sempre in garage.
Vendo per passaggio a station wagon.
!!! Regalo 4 pneumatici termici NUOVI GT Radial.!!!!
per info: 339-5340932 Paolo
paolo.cantarelli@gmail.com
Ecco una piccola recensione della mia Mini Cooper con impianto GPL Landi Renzo.
Nell'autunno 2008 mi sono deciso nel fare l'impianto GPL alla mia Cooper.
Ho voluto scegliere il costruttore + affidabile sul mercato ( tanto che tutte le compagnie che ora propongono auto a GPL nei loro listini e direi il 90 % ) utilizzano Landi Renzo.
L'auto è incredibilmente rimasta la stessa di sempre sia a livello caratteriale sia come affidabilità nell'insieme.
Un pieno di 25 litri mi costa circa 14 Euro.
Con la somma sopra citata percorro mediamente 320/330 KM.
L'auto funziona in automatico a Gas, per passare alla modalità a benzina basta premere un pulsante sull'indicatore GPL che mi hanno installato alla sinistra del volante ( dallo stesso è possibile vedere la quantità di GPL presente nella bombola ).
L'automobile nell'accensione parte sempre a benzina. Dopo pochi istanti ( il motore deve raggiungere i 40 ° ), l'automobile passa automaticamente a Gas.
L'erogazione della potenza rimane assolutamente invariata rispetto la modalità a benzina.
Tutta la coppia come ben saprete nella R52, arriva dai 4k giri in su, confermata anche nella versione a GPL!
Difetti di questa meraviglia ? il ruotino ora è in una sacca fornita gentilmente dalla Landi Renzo visto che ora nel telaietto dedicato è situata la bombola.
Alto piccolissimo neo ? un peccato venderla!
La mini di sempre spendendo quasi la metà nella percorrenza kilometrica!
Ogni 25k kilometri la sostituzione del filtro GPL è consigliata, particolari manutenzioni all'impianto non sono previste..
Posso capire i puristi della benzina, ma se non lo farete sapere a nessuno, avrete una Mini che vi aiuta nel portafoglio con tante emozioni alla guida!
Spero di essere stato d'aiuto. Chiedete se vi incuriosisce l'argomento! Ciao
http://img521.imageshack.us/img521/4504/46951593.th.jpg (http://img521.imageshack.us/i/46951593.jpg/)
http://img521.imageshack.us/img521/4331/29894195.th.jpg (http://img521.imageshack.us/i/29894195.jpg/)
http://img521.imageshack.us/img521/4140/54618262.th.jpg (http://img521.imageshack.us/i/54618262.jpg/)
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http://img521.imageshack.us/img521/4870/img1988v.th.jpg (http://img521.imageshack.us/i/img1988v.jpg/)
:wub:
bella macchina ragazzi, vero ?
61.000 Km tutti originali e certificati da tagliandi.
Impianto GPL della Landi Renzo pagato 1900 Euro nel Settembre 2008. Bombola da 26 litri messa sotto scocca così da poter utilizzare il baule dell'autovettura, ( soluzione costata a me 200 euro aggiuntivi ma permette un miglior utilizzo dello spazio a bordo ).
Autovettura mai incidentata, molto bella in tutte le sue parti, tenuta sempre in garage.
Vendo per passaggio a station wagon.
!!! Regalo 4 pneumatici termici NUOVI GT Radial.!!!!
per info: 339-5340932 Paolo
paolo.cantarelli@gmail.com
Ecco una piccola recensione della mia Mini Cooper con impianto GPL Landi Renzo.
Nell'autunno 2008 mi sono deciso nel fare l'impianto GPL alla mia Cooper.
Ho voluto scegliere il costruttore + affidabile sul mercato ( tanto che tutte le compagnie che ora propongono auto a GPL nei loro listini e direi il 90 % ) utilizzano Landi Renzo.
L'auto è incredibilmente rimasta la stessa di sempre sia a livello caratteriale sia come affidabilità nell'insieme.
Un pieno di 25 litri mi costa circa 14 Euro.
Con la somma sopra citata percorro mediamente 320/330 KM.
L'auto funziona in automatico a Gas, per passare alla modalità a benzina basta premere un pulsante sull'indicatore GPL che mi hanno installato alla sinistra del volante ( dallo stesso è possibile vedere la quantità di GPL presente nella bombola ).
L'automobile nell'accensione parte sempre a benzina. Dopo pochi istanti ( il motore deve raggiungere i 40 ° ), l'automobile passa automaticamente a Gas.
L'erogazione della potenza rimane assolutamente invariata rispetto la modalità a benzina.
Tutta la coppia come ben saprete nella R52, arriva dai 4k giri in su, confermata anche nella versione a GPL!
Difetti di questa meraviglia ? il ruotino ora è in una sacca fornita gentilmente dalla Landi Renzo visto che ora nel telaietto dedicato è situata la bombola.
Alto piccolissimo neo ? un peccato venderla!
La mini di sempre spendendo quasi la metà nella percorrenza kilometrica!
Ogni 25k kilometri la sostituzione del filtro GPL è consigliata, particolari manutenzioni all'impianto non sono previste..
Posso capire i puristi della benzina, ma se non lo farete sapere a nessuno, avrete una Mini che vi aiuta nel portafoglio con tante emozioni alla guida!
Spero di essere stato d'aiuto. Chiedete se vi incuriosisce l'argomento! Ciao
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http://img521.imageshack.us/img521/4870/img1988v.th.jpg (http://img521.imageshack.us/i/img1988v.jpg/)
:wub:
bella macchina ragazzi, vero ?