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Visualizza Versione Completa : Miglio Scarico da montare


Aretto
23/06/2009, 11:14
Forse ne avrete già parlato (in caso affermativo potete postarmi il link cosi senza che continuo a parlane qui :biggrin3: ) ma volevo sapere secondo voi qual'è il miglior scarico da montare sulla nostra motina??

P.S. per miglior scarico intendo quello che da più prestazioni
pitpro
23/06/2009, 12:34
quello originale da più prestazioni.....a meno che non prendi uno scarico,poi una bella centralina e al banco fai delle prove per vedere se prendi qualche cavallo.....
Aretto
23/06/2009, 12:43
io intendevo dire che tipo mettere ad esempio zard , arrow, ........in sostanza uno tra i tanti esistenti che fa andare la moto al massimmo XD

xk ce ne sono tanti e nn vorrei prendere uno scarico e poi la moto rimane simile a quella che ho adesso con gli scarichi originali
Jet Black
23/06/2009, 12:49
Da questo punto di vista il migliore in assoluto è l'arrow 3>1 che ha la mappatura specifica...però non è omologato!
radames
23/06/2009, 13:00
gli originali aperti......e la moto resta anche in garanzia
Jambo
23/06/2009, 13:16
gli originali aperti......e la moto resta anche in garanzia

Con tanta felicità dei caramba e delle casse comunali:biggrin3::biggrin3:
PhacocoeruS
23/06/2009, 13:18
...nn vorrei prendere uno scarico e poi la moto rimane simile a quella che ho adesso con gli scarichi originali
In genere la moto peggiora in qualche aspetto, d'altra parte non è che gli ingegneri della Triumph debbano farsi spiegare da un piegatubi qualsiasi (leggi costruttore di scarichi aftermarket) come si fanno gli scarichi per il loro motore. Non ti aspettare miracoli e non rimarrai deluso.
Lo zar
23/06/2009, 13:23
Con la mappa giusta perdi quasi niente,e secondo me ne vale la pena xchè il sound è nettamente + bello e ci guadagna un bel po' pure l'estetica!:wink_:

Io ho i Leovince e con la mappa del 3in1 mi sembra di nn aver perso niente rispetto agli scaldabagni originali!:w00t:
radames
23/06/2009, 13:24
tutto dipende d a dove abiti............a roma non ti pensa nessuno girano certe moto che non sanno nemmeno cosa significhi la parola dbkiller
fearless
23/06/2009, 13:35
se vuoi le prestazioni puo' non bastare solo lo scarico..e comunque devi buttarti su un completo e nn solamente i terminali.
Mephi87
23/06/2009, 13:44
Con la mappa giusta perdi quasi niente,e secondo me ne vale la pena xchè il sound è nettamente + bello e ci guadagna un bel po' pure l'estetica!:wink_:

Io ho i Leovince e con la mappa del 3in1 mi sembra di nn aver perso niente rispetto agli scaldabagni originali!:w00t:

Spè spè...ma esistono Leovince 3in1 per la Street? Magari ho capito male io...

Perchè un mio amico ha una Speed con terminale Leo...Strabello...E strapotente XD Solo che per la Street ho visto solo quelli alti...
Zapdog
23/06/2009, 13:50
quindi alla fin dei conti il miglior scarico è quello triumph aperto giusto?
Lo zar
23/06/2009, 13:54
Spè spè...ma esistono Leovince 3in1 per la Street? Magari ho capito male io...

Perchè un mio amico ha una Speed con terminale Leo...Strabello...E strapotente XD Solo che per la Street ho visto solo quelli alti...

Se nn ricordo male c'era un post dove c'era il Leo 3in1....ma era diverso come forma dai sottosella!!!:wink_:

Io comunque ho quelli sottosella!:w00t:

http://img195.imageshack.us/img195/229/p1000282m.jpg (http://img195.imageshack.us/i/p1000282m.jpg/)
Aretto
23/06/2009, 14:02
tutto dipende d a dove abiti............a roma non ti pensa nessuno girano certe moto che non sanno nemmeno cosa significhi la parola dbkiller

i caramba da me nn sanno manco dove si accende una moto.....però sono andatato a fare un giretto dove bazzicano i motociclisti e li si che se intendo di moto XD
pitpro
23/06/2009, 14:02
se vuoi più prestazioni scarico completo con centralina e mappatura al banco...altrimenti cambiando solo i terminali se non metti una mappatura giusta perdi rispetto agli originali...anche io ho i leovince con mappatura per arrow basso 3 in 1 come lo zar e anche secondo me non ho perso niente...
Aretto
23/06/2009, 14:04
sapete dirmi cosa cambia dallo zard basso omologato da quello non omologato??
solo il dbKiller?? e che mappatura mettere ??
pitpro
23/06/2009, 14:11
per quanto riguarda lo zard aspetta che interviene il disagiato lui ne sa più di tutti.....
Jet Black
23/06/2009, 14:41
sapete dirmi cosa cambia dallo zard basso omologato da quello non omologato??
solo il dbKiller?? e che mappatura mettere ??

Quello omologato ha il catalizzatore nel centrale che passa sotto al motore,quello non omologato no(come l'arrow 3>1).Ciò che cambia è che il tubo è diritto e quindi scarica decisamente meglio!!
Steam Roller
23/06/2009, 14:57
gli originali aperti......e la moto resta anche in garanzia

:blink::blink: un paio di domandine a proposito degli scarichi aperti:

1)come posso "aprire" gli scarichi?
2)dopo è necessaria una nuova mappatura della centralina o posso lasciare il setting originale?

denghiu:wink_:
Zapdog
23/06/2009, 15:08
:blink::blink: un paio di domandine a proposito degli scarichi aperti:

1)come posso "aprire" gli scarichi?
2)dopo è necessaria una nuova mappatura della centralina o posso lasciare il setting originale?

denghiu:wink_:

per la mappatura dovrebbe esserci proprio quella fatta apposta TOR
Mephi87
23/06/2009, 15:24
Se nn ricordo male c'era un post dove c'era il Leo 3in1....ma era diverso come forma dai sottosella!!!:wink_:

Io comunque ho quelli sottosella!:w00t:

http://img195.imageshack.us/img195/229/p1000282m.jpg (http://img195.imageshack.us/i/p1000282m.jpg/)

Che dire, sempre una bella visione, sempre un bel culetto :D

Quindi tu mi dici che ci sono anche i Leo bassi per la nostra bimba????



:w00t:
Lo zar
23/06/2009, 16:09
Che dire, sempre una bella visione, sempre un bel culetto :D

Quindi tu mi dici che ci sono anche i Leo bassi per la nostra bimba????



:w00t:

Mi sembra di si,e mi ricordo che era abbastanza brutto!!!
higore
23/06/2009, 16:29
si ce ne è uno ma è veramente osceno.....

mentre mi ricordo che un utente aveva adattato un leovince gp basso della Daytona alla street ma aveva dovuto fare un lavoro sui collettori...
Gaffiere
23/06/2009, 16:41
Spè spè...ma esistono Leovince 3in1 per la Street? Magari ho capito male io...

Perchè un mio amico ha una Speed con terminale Leo...Strabello...E strapotente XD Solo che per la Street ho visto solo quelli alti...

mi ero informato prima di optare per l'exan completo: il leovince 3in1 per la street dovrebbe essere disponibile per fine mese...
Mephi87
23/06/2009, 19:32
mi ero informato prima di optare per l'exan completo: il leovince 3in1 per la street dovrebbe essere disponibile per fine mese...

:w00t:

Foto e info?

:ph34r:

grande! ;)
Gaffiere
23/06/2009, 20:00
:w00t:

Foto e info?

:ph34r:

grande! ;)

l'exan lo monto settimana prossima ;) appena è su vedo di fare le dovute foto e magari un bel video.

per quanto riguarda leovince, questo è una prova che ha fatto un ragazzo francese prendendo lo scarico per z750 e adattandolo. diciamo che il definitivo dovrebbe somigliargli molto YouTube - TRIUMPH STREET TRIPLE POT LEO VINCE GP PRO (http://www.youtube.com/watch?v=szmO1pOZbFg)

aggiungo anche questo video: http://www.youtube.com/watch?v=TLDxGvkWzUA&NR=1
mamma quanto mi piace quella sella! :D
Lo zar
23/06/2009, 20:06
l'exan lo monto settimana prossima ;) appena è su vedo di fare le dovute foto e magari un bel video.

per quanto riguarda leovince, questo è una prova che ha fatto un ragazzo francese prendendo lo scarico per z750 e adattandolo. diciamo che il definitivo dovrebbe somigliargli molto YouTube - TRIUMPH STREET TRIPLE POT LEO VINCE GP PRO (http://www.youtube.com/watch?v=szmO1pOZbFg)

aggiungo anche questo video: YouTube - Triumph Street Triple GP PRO (http://www.youtube.com/watch?v=TLDxGvkWzUA&NR=1)
mamma quanto mi piace quella sella! :D

Esatto è molto simile a questo o è questo addirittura.....brutto direi


Vero,la sella è una gran figata!!!!
Aretto
23/06/2009, 20:19
Quello omologato ha il catalizzatore nel centrale che passa sotto al motore,quello non omologato no(come l'arrow 3>1).Ciò che cambia è che il tubo è diritto e quindi scarica decisamente meglio!!

ma quindi non è possibile togliere il catalizzatore e farlo ritornare uno scarico non omologato ??
lorisss83
23/06/2009, 20:30
Forse ne avrete già parlato (in caso affermativo potete postarmi il link cosi senza che continuo a parlane qui :biggrin3: ) ma volevo sapere secondo voi qual'è il miglior scarico da montare sulla nostra motina??

P.S. per miglior scarico intendo quello che da più prestazioni

arrow 3in1http://img246.imageshack.us/img246/6571/immag046.th.jpg (http://img246.imageshack.us/i/immag046.jpg/)
Gaffiere
23/06/2009, 20:56
Esatto è molto simile a questo o è questo addirittura.....brutto direi


Vero,la sella è una gran figata!!!!

exan ovale carbonio con fondello carbonio.. poi quella sella + puntale + parafango posteriore bianco e mi sà che viene una figata pazzesca! :)
Lo zar
23/06/2009, 21:10
exan ovale carbonio con fondello carbonio.. poi quella sella + puntale + parafango posteriore bianco e mi sà che viene una figata pazzesca! :)

Quella sella + la guardo e + mi piace,quasi quasi la copio,anche se ho il monoposto!:w00t:
alan71
24/06/2009, 07:54
ma quindi non è possibile togliere il catalizzatore e farlo ritornare uno scarico non omologato ??

possibilissimo,basta acquistare il raccordo ad s di decatalizzazione,ho fatto cosi.[img=http://img196.imageshack.us/img196/5071/dscn0199h.jpg] (http://img196.imageshack.us/my.php?image=dscn0199h.jpg)
Aretto
24/06/2009, 11:22
possibilissimo,basta acquistare il raccordo ad s di decatalizzazione,ho fatto cosi.[img=http://img196.imageshack.us/img196/5071/dscn0199h.jpg] (http://img196.imageshack.us/my.php?image=dscn0199h.jpg)

così ti rimane lo scarico omologato e se ti fermano tu fai vedere l'omologazione e nn ti rompono giusto o sbaglio qualcosa??
lobbostreet
24/06/2009, 11:42
LEOVINCE :sick::sick::sick::sick:

ARROW :wub::wub::wub::wub:
radames
24/06/2009, 13:27
domani monto i tor.........farò sapere
alan71
25/06/2009, 09:46
così ti rimane lo scarico omologato e se ti fermano tu fai vedere l'omologazione e nn ti rompono giusto o sbaglio qualcosa??
esatto,mi hanno già fermato 4 volte...e mi é sempre andata bene.
Cek84
25/06/2009, 10:03
l'exan lo monto settimana prossima ;) appena è su vedo di fare le dovute foto e magari un bel video.

per quanto riguarda leovince, questo è una prova che ha fatto un ragazzo francese prendendo lo scarico per z750 e adattandolo. diciamo che il definitivo dovrebbe somigliargli molto YouTube - TRIUMPH STREET TRIPLE POT LEO VINCE GP PRO (http://www.youtube.com/watch?v=szmO1pOZbFg)

aggiungo anche questo video: YouTube - Triumph Street Triple GP PRO (http://www.youtube.com/watch?v=TLDxGvkWzUA&NR=1)
mamma quanto mi piace quella sella! :D

Se fosse un pò più bassa...qualcuno ne sa qualcosa:wacko:????