aiuto importantissimo perno telaio!!!

[Romanoinviaggio]

ciao ragazzi.. mi prenderete x matto ma ieri mi sono messo in garage per montare i tamponi rizoma a doppio attacco e ho fatto un casino... :wacko: inizio ad agire sulla parte sinistra della moto.. inizio a svitare il perno di destra e apposto... :coool: vado con quello di sinistra, ma mi gira a vuoto..vado a mettere la mano dietro e c'è un bullone autobloccante ma che gira con tutto il perno!! :ph34r: ora non riesco neanche piu ad avvitare e mi è rimasto lento!!! come facciooooo??? :cry: ho provato a fermare il bullone con una chiave inglese ma non ci sono riuscito.. niente di niente.. ora che si avvicina il weekend ho paura a girare con la moto cosi.. :cry:

[katta]

vai in officina....

[Romanoinviaggio]

vai in officina....

sono chiusi di sabato mattina... poi lunedi è anche festa.. :piango_a_dirotto:

[lobbostreet]

allora... io l'ho visto fare al mio meccanico... da entrambi i lati ci sono i bulloni!!!

lui ha utilizzato la chiave ( non so come si chiama) quella da un lato chiave inglese e dall'altro tutta chiusa!!!( perdona la spiegazione poco chiara)

cmq utilizzando il lato chiuso, che è inclinata di qualche grado, non ha avuto particolari problemi infatti non mi chiesto nulla!!!

ps.: falla a moto fredda !!!:coool::coool::coool:

[Streettato]

per essere d'aiuto intendi queste coppie?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Maulschluessel_gr.jpg/250px-Maulschluessel_gr.jpg

[lobbostreet]

le ultime due!!! GRAZIE :w00t::biggrin3::biggrin3:

[Streettato]

di niente!

[GiovaV8]

Io me li sono montati da solo, nulla di drammatico...armati solo di una buona dose di pazienza e calma:rolleyes:. Per "fermare" il dado autobloccante ho appunto usato una chiave (vedi foto sopra), che ho appositamente piegato per facilitare la presa del dado che effettivamente risulta essere abbastanza in culo ai lupi:dry:, ma così almeno non ho smontato nient'altro...
Per rimontare il tutto, stessa chiave, stessa operazione...ma con un piccolo accorgimento: per riposizionare il dado dietro al bullone, l'ho fissato alla chiave stessa con dello scottex:wink_:. i questo modo:
http://img83.imageshack.us/img83/6610/portatraga008.th.jpg (http://img83.imageshack.us/i/portatraga008.jpg/)
...ora non ti resta che provare. Buon lavoro:wink_:

[Romanoinviaggio]

grazie 1000 a tutti!! spero di non impiccarmi nel capire la misura della chiave!! grazie ancora:laugh2:

[sly]

grazie 1000 a tutti!! spero di non impiccarmi nel capire la misura della chiave!! grazie ancora:laugh2:

la chiave e da 16...anch'io ho avuto lo stesso problema.ho dovuto tagliare la chiave per accedere al dado autobloccante.

[drfelix]

la chiave e da 16...anch'io ho avuto lo stesso problema.ho dovuto tagliare la chiave per accedere al dado autobloccante.

Sicuro? Io ho usato quella da 15 :wink_:
Ho smadonnato un pò prima di riuscire a trovare la posizione giusta per infilarla (per la cronaca, dalla parte dell'anello non c'è stato verso), anche perchè, come se non bastasse, tra lato dx e lato sx cambia tutto, ma poi sono riuscito ad agganciare il dado senza doverla tagliare o smontare il radiatore :coool: