impianto elettrico bonny forse non sapete che...

[trippa]

salve a tutti , un pò di giorni fà vi ho rotto le scatole, perchè come spippolatore junior.. mi sono incartato con la sostituzione delle frecce (facendo pure saltare il relay delle frecce :biggrin3:).
Dopo averle isolate dal parafango posteriore, e finalmente montate, sembrava tutto ok.
3 giorni dopo la moto non mi partiva più (ma in compenso le frecce funzionavano:biggrin3:) il quadro acceso ma nessun rumore all'avvio :cipenso:
Ho pensato di aver lasciato qualche disperzione di correntee qiundi mandato a terra la batteria.
Mentre mi autoinfamavo come spippolatore fallito quel santo di MR NOISY mi da qualche dritta e consiglio come controllare l'impianto elettrico.

n 1 prendo un tester (lo imparo ad usare :biggrin3:) e controllo la carica della batt 12.57 volt ... abbastanza carica quindi non è il motivo
n 2 controllo fusibili della batteria ok fusibile accenzione ok
n 3 controllo il relay di conrollo funzioni con il tester (quello piccolo dopo quello delle frecce)sembra ok
n4 controllo il relay di accenzione sempre con il tester e sembra ok
n 5 rimane solo il motorino di avviamento :cry: faccio un ponte tra positivo e negativo con un filo di rame e la moto si accende:w00t:
la spengo e non riparte:botteee:
disperato la rimetto in moto con il filo di rame e vado dal mio meccanico..
che per il primo quarto dora smadonna come solo un toscano sà fare...ma poi.............................. scopre il motivo della mancata accenzione....
era semplicemente saltato il fusibile del faro abbagliante.............
Qundi le nostre moto sono meravigliose ma hanno un impianto elettrico di merxxa... come può una moto non partire se si brucia il fusibile del faro!!!!

[giancarlo]

è giusto che sia così.
non si può viaggiare senza gli abbaglianti quindi la moto non si può avviare.
Troppo avanti gli inglesi, adesso su quelle ad iniezione non si avviano se i conducenti hanno bevuto un caffè corretto grappa.
........e non c'è fusibile che tenga
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[vecchiostile]

Questa non la sapevo .......................:cry:

Specifica dettagliatamente dove hai fatto il ponte :wink_:

[Mr. Noisy]

:yess:

giusto per dare qualche info in più sui fusibili....sapevate che se il contagiri non va più è saltata anche la luce posteriore?
il fusibile li gestisce entrambi ;)

[trippa]

per Vecchiostile
sotto il fianchetto sinistro ci trovi 3 relay

ne trovi uno grossotto e tondo, con due grossi fili avvitati sopra, nella mia bonny 2001 sono uno nero e uno arancio.
Se prendi un pezzo di metallo o di rame,della grandezza di una biro, e lo nastri a un cacciavite lo colleghi toccando i due cavi la moto si accende come se tu avessi inserito la chiave, e senza neanche pigiare lo starter e la frizione.
trucco utile nei casi di bruciatura fusibili , fari , contagiri o per baypassare il relay di controlo... è anche utile per rubare una bonny :cry:
il secondo relay (di forma quadrata) è quello delle frecce
il terzo sempre di forma quadrata è quelllo di controllo accenzione ( per intendeci è quello che non ti fà partire la moto quando hai il cavalletto giù ecc....)

[zivago]

Troppo avanti gli inglesi, adesso su quelle ad iniezione non si avviano se i conducenti hanno bevuto un caffè corretto grappa.
........e non c'è fusibile che tenga
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

sono rovinato...:cry:

[babbez]

hich.....

[Gian]

è giusto che sia così.
non si può viaggiare senza gli abbaglianti quindi la moto non si può avviare.
Troppo avanti gli inglesi, adesso su quelle ad iniezione non si avviano se i conducenti hanno bevuto un caffè corretto grappa.
........e non c'è fusibile che tenga
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Ah beh...:blink:..allora sarò sempre fermo.....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[vecchiostile]

per Vecchiostile
sotto il fianchetto sinistro ci trovi 3 relay

ne trovi uno grossotto e tondo, con due grossi fili avvitati sopra, nella mia bonny 2001 sono uno nero e uno arancio.
Se prendi un pezzo di metallo o di rame,della grandezza di una biro, e lo nastri a un cacciavite lo colleghi toccando i due cavi la moto si accende come se tu avessi inserito la chiave, e senza neanche pigiare lo starter e la frizione.
trucco utile nei casi di bruciatura fusibili , fari , contagiri o per baypassare il relay di controlo... è anche utile per rubare una bonny :cry:
il secondo relay (di forma quadrata) è quello delle frecce
il terzo sempre di forma quadrata è quelllo di controllo accenzione ( per intendeci è quello che non ti fà partire la moto quando hai il cavalletto giù ecc....)


Grazie trippa .:wink_: