Visualizza Versione Completa : Come tagliare portatarga tiger1050-istruzioni
Magari può servire a qualcuno...:wink_:
è gia il secondo tiger che tagliuzzo....:w00t:
tengo a precisare che LA TARGA NON RISULTA MOLTO INCLINATA!
come posso misurero' l'inclinazione
certo è sicuro che questa modifica, coma altre... è soggetta a multone,ritiro libretto e revisione:cry:
lo stop a led con frecce integrate è OMOLOGATO
L'unica cosa che MANCA e che dovro' montare è il catarinfrangente (sto cercando una cornice portatarga con catarinfrangente annesso)
togliere codino e targa
http://img36.imageshack.us/img36/5301/portatarga.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/1074/portatarga1.jpg
togliere la parte esterna del portatarga,la cornice dove cè lo stop per capirci
scollegare tutti i cavi elettrici e togliere catarinfrangente (volendo anche no! dipende dal portatarga che avrete comprato)
http://img37.imageshack.us/img37/3154/portatarga2.jpg
tagliare subito sopra la luce targa (non usare dremmel perchè alle alte velocità la plastica si squaglia e succede un casino)
usate una classica sega:rolleyes: con lama per alluminio
http://img156.imageshack.us/img156/2461/portatarga7.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/1335/portatarga4.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/1594/img2411tvo.jpg
senza smontare il sottocoda, tagliare anche l'unghia a 10cm
http://img190.imageshack.us/img190/310/portatarga3.jpg
http://img134.imageshack.us/img134/2240/portatarga6.jpg
l'asola che vedete serve a dare l'inclinazione alla targa, piu fate profonda l'asola meno è inclinata la targa
http://img37.imageshack.us/img37/425/portatarga8.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/6336/portatarga5.jpg
usate il foro che serviva per il catarinfrangente per far passare i cavi elettrici della luce targa
http://img37.imageshack.us/img37/9556/portatarga9.jpg
il portatarga (universale) deve essere essre largo dai 12 ai 13 cm (per poter aderire perfettamente al supporto dello stop)
forate a sx e dx... brugola e dato autobloccante
http://img36.imageshack.us/img36/6630/portatarga10bis.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/1503/portatarga11.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/1719/portatarga12.jpg
il gioco è fatto....:w00t:
se poi, volete proprio far snellire ancora di pui la vostra bimba...
togliete anche le frecce anteriori...
si scollegano i cavi delle frecce e si collegano al posto delle luci di posizione
http://img34.imageshack.us/img34/2627/img4197.jpg
http://img36.imageshack.us/img36/8883/img4203i.jpg
i cavi eletttrici delle posizioni si isolano bene bene perchè non ci servono piu
le lampadine posizione, si colorano di giallo!
http://img43.imageshack.us/img43/9700/img4194b.jpg
i buchi che rimarranno al posto delle frecce li copriremo con dei tappini in plastica (autoricambi)
http://img36.imageshack.us/img36/8100/tigre6.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/2038/annuncio3.jpg
bye! :tongue:
angeloyzf
08/07/2009, 15:37
Bella guida :w00t: ... ma io non voglio grane e tengo tutto cosi' com'e' :wink_:
sgratt sgratt... mi hanno fermato piu di una volta e.... SGRATT SGRATTT:wacko:
non si sono mai accorti di nulla:wink_:
ma come detto all'inizio... è comunque un rischio! basta saperlo!!!:tongue:
angeloyzf
08/07/2009, 15:46
ma come detto all'inizio... è comunque un rischio! basta saperlo!!!:tongue:
infatti, no problem :wink_:
PS .... vedo che hai riciclato un po' di parti verniciate dalla tigre precedente o sbaglio :tongue:
UHAAA UHAAAAA :risate2: BASTARDOOOOOOO :risatona:
in effetti... come l'ha chiamata qualcuno....
la TIGER PUZZLE! :triumphpride:
:biker:
calimero
08/07/2009, 17:07
Bellissima e utilissima guida, inserita subito nel Dossier Tiger/Sprint ST: link e post utili, guide, informazioni (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/30540-dossier-tiger-sprint-st-link-post-utili-guide-informazioni.html#post615769) :oook:
cicorunner
08/07/2009, 17:08
ottima cris :wink_:
anche l'idea delle freccie mi piace molto
:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:
Bellissima e utilissima guida, inserita subito nel Dossier Tiger/Sprint ST: link e post utili, guide, informazioni (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/30540-dossier-tiger-sprint-st-link-post-utili-guide-informazioni.html#post615769) :oook:
WOW!
Grazie!:wink_:
SadShape
08/07/2009, 18:33
Sulla vecchia moto avevo fatto 2500 euro di modifiche ma quando giravo per strada era sempre un terno al lotto... su questa voglio viaggiare sereno e senza pensieri!!!:wink_:
Cmq brao, lavoro semplice e pulito alla vista!!:tongue:
SpeedyFra
08/07/2009, 18:52
Eh già...anche io sulla street avevo parecchie modifiche...ma come detto da Sad...voglio viaggiare tranquillo...
Specie se vai all'estero e non capisci quello che ti dicono o peggio ti rifilano!!!!!!!!!
COMUNQUE COMPLIMENTI!
Bella ma dalle mie parti non la passeresti liscia a lungo .
Maroooooo!
SGRATTT
SGRATTT
SGRATTT
:biggrin3:
Maroooooo!
SGRATTT
SGRATTT
SGRATTT
:biggrin3:
Bella idea quella delle freccie,il disco ant.bellissimo cosa costano?
differenze dall originale?
soloperte
08/07/2009, 21:52
bell'idea.se non fosse che sei leggermente difforme al C.S.Modifica dell'alloggiamento targa(previsto ritiro libretto di circolazione e collaudo in motorizzazione oltre alla multa; modifica impianto delle luci,idem come sopra). potresti togliere anche il cat cosi' se vedi anche un netturbino,purche sia in divisa, ti riempi le brache di cacca
bell'idea.se non fosse che sei leggermente difforme al C.S.Modifica dell'alloggiamento targa(previsto ritiro libretto di circolazione e collaudo in motorizzazione oltre alla multa; modifica impianto delle luci,idem come sopra). potresti togliere anche il cat cosi' se vedi anche un netturbino,purche sia in divisa, ti riempi le brache di cacca
:risate2:
Io ho tolto le frecce ant. ma ho montato degl specchietti con le frecce.
Nn sarò molto in regola neanch'io ma penso che sia meglio che averli al posto delle luci di posizione!!!
Il risultato è questo
[img=http://img3.imageshack.us/img3/4829/dscn1818g.th.jpg] (http://img3.imageshack.us/i/dscn1818g.jpg/)
Bella idea quella delle freccie,il disco ant.bellissimo cosa costano?
differenze dall originale?
dischi a margherita GALFER 350+pompa radiale NISSIN 150
la differenza sta nel fatto che elimini la spugnosità tipica dell'impianto originale (che comunque frena da pauraaa)
nn so'... giusto perchè sono belli... e piu spessi degli originali (almeno pare)
nn è una spesa necessaria, diciamo così...
bell'idea.se non fosse che sei leggermente difforme al C.S.Modifica dell'alloggiamento targa(previsto ritiro libretto di circolazione e collaudo in motorizzazione oltre alla multa; modifica impianto delle luci,idem come sopra). potresti togliere anche il cat cosi' se vedi anche un netturbino,purche sia in divisa, ti riempi le brache di cacca
minchia ma che fai terrorismo psicologico???:wink_::w00t:
sei un piedipiatti? SCHERZO NATURALMENTEEEE:rolleyes::biggrin3:
Sono cose che so perfettamente, so di correre il rischio....
ma per esperienza vissuta (o per culo) è anche vero che le forze dell'ordine, spesso non si accaniscono troppo su moto (alla vista) tranquille :tongue: come il tiger...
certo rischia di piu il ventenne sul daytona che il quarantenne sul tiger.
poi se becchi il "preciso" non ci sono cazz... sei fottuto comunque:cry:
TIGRE SIBERIANA
08/07/2009, 22:36
dischi a margherita GALFER 350+pompa radiale NISSIN 150
la differenza sta nel fatto che elimini la spugnosità tipica dell'impianto originale (che comunque frena da pauraaa)
nn so'... giusto perchè sono belli... e piu spessi degli originali (almeno pare)
nn è una spesa necessaria, diciamo così...
ciao cri955
Anche sulla mia monterò a breve la pompa nissin da 19 colore oro
Io l'ho pagata 130 ma costava 263da listino
Forse la tua è diversa?
TIGRE SIBERIANA
08/07/2009, 22:41
Dalle mie parti,Salerno e dintorni, sto tranquillo perchè rompono il cul... a quelli che girano con le sportive:w00t::w00t:.
A noi che giriamo sulla tiger non ci fermano:coool: e garantisco io che guido spesso(11000km) la tiger da più di un anno
Grande!
Complimenti ... molto utile
mi hai fatto venire una voglia ....
Poi in effetti è vero che rimane tutto sommato onesta ...
soloperte
09/07/2009, 19:56
dischi a margherita GALFER 350+pompa radiale NISSIN 150
la differenza sta nel fatto che elimini la spugnosità tipica dell'impianto originale (che comunque frena da pauraaa)
nn so'... giusto perchè sono belli... e piu spessi degli originali (almeno pare)
nn è una spesa necessaria, diciamo così...
minchia ma che fai terrorismo psicologico???:wink_::w00t:
sei un piedipiatti? SCHERZO NATURALMENTEEEE:rolleyes::biggrin3:
Sono cose che so perfettamente, so di correre il rischio....
ma per esperienza vissuta (o per culo) è anche vero che le forze dell'ordine, spesso non si accaniscono troppo su moto (alla vista) tranquille :tongue: come il tiger...
certo rischia di piu il ventenne sul daytona che il quarantenne sul tiger.
poi se becchi il "preciso" non ci sono cazz... sei fottuto comunque:cry:
non si accaniscono su un quarantenne sul tiger? beh sono punti di vista ma io ho un po' piu' di 40 anni:cry:,mostrando la patente hanno visto un tessrino particolare che le F.O. dell'ordine conoscono bene ma GIUSTAMENTE hanno fatto bene il loro lavoro controllando tutti i documenti e fatto pure la prova del palloncino a me che sono astemio :wink_:.raga è finita l'epoca delle storie chi tocca tocca e chi sbaglia paga
Non mi sono spiegato...:dry:
volevo dire che sicuramente siamo un po meno a rischio rispetto a chi và con l'r1 preparata pista...
questo non vuol dire che siamo-sono immune...:blink:
la modifica in questione passa quasi totalmente inosservata
quasi... certo sono consapevole del rischio che corro e LO VOGLIO CORRERE...
Se mi pizzicano non apro bocca! sto nel torto e pago!
certo (se permetti :biggrin3:) spero non mi becchino maiiiii
ps:tutte le volte che sono stato fermato, dopo qualche minuti si finiva a parlare del tiger....:tongue: polizia, carabinieri... ogni volta sembrava quasi un pretesto per avere notizie su come andava la moto:w00t:
ripeto! mi è andata bene...:coool:
ciao senti un po' ma anche il portatarga in se per se è modificato oppure l'hai trovato in commercio cosi??
si trova in commercio. basta cercare. ciao
tigerozzo
03/09/2011, 08:58
io trovo quello di serie di portatarga già abbastanza snello e di certo il parafango molto più funzionale, e non voglio nemmeno rovinarlo del tutto, nè avere rogne, nè in Italia nè all'estero.
Le luci di posizione arancioni davanti credo siano decisamente fuorilegge pure quelle.
Poi come dici tu, Cri955, l'importante è saperlo.
non si accaniscono su un quarantenne sul tiger? beh sono punti di vista ma io ho un po' piu' di 40 anni:cry:,mostrando la patente hanno visto un tesserino particolare che le F.O. dell'ordine conoscono bene ma GIUSTAMENTE hanno fatto bene il loro lavoro controllando tutti i documenti e fatto pure la prova del palloncino a me che sono astemio :wink_:.raga è finita l'epoca delle storie chi tocca tocca e chi sbaglia paga
che tesserino é ?
e poi perchè ti hanno fermato? andavi forte?
Ciao Volevo solo postare la modifica al portatarga che ho fatto io...152398152399152400152401152402152403152404152405
Ciao Volevo solo postare la modifica al portatarga che ho fatto io...152398152399152400152401152402152403152404152405
Bellissima...ora spiegacela se ti và..:oook:
stefano1
21/03/2014, 20:17
ottima cris :wink_:
anche l'idea delle freccie mi piace molto
:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:
ma dove son finite le frecce posteriori , non le vedo più:dubbio:
Ciao le frecce sono integrate nel faro posteriore
Spiegazione: tagli il sottocodone originale e il parafango originale, chiudi con la vetroresina e dai due mano di nero. Acquisti e monti un fanale con frecce integrate omologato. Per il portatarga pieghi a misura un tubo crudo di rame della forma desiderata, gli fai un rinforzo di resina e fibra al suo interno (facendo passare i cavi elettrici per le luci) e poi fissi la targa con due collarini su un portatarga ricavato da una piastra di alluminio di 15/10 mm opportunamente sagomato.
Ammazza che lavoro, ma neanche per sogno...Complimenti!
Mi piace come idea.
Ma il tubo in rame dove e come lo hai fissato?
Il tubo e' fissato ai fori del sensore ABS
Ciao le frecce sono integrate nel faro posteriore
Spiegazione: tagli il sottocodone originale e il parafango originale, chiudi con la vetroresina e dai due mano di nero. Acquisti e monti un fanale con frecce integrate omologato. Per il portatarga pieghi a misura un tubo crudo di rame della forma desiderata, gli fai un rinforzo di resina e fibra al suo interno (facendo passare i cavi elettrici per le luci) e poi fissi la targa con due collarini su un portatarga ricavato da una piastra di alluminio di 15/10 mm opportunamente sagomato.
E' quello che manca alla mia per fare il lavoro perfettamente pulito :cry:
Ciao Volevo solo postare la modifica al portatarga che ho fatto io...152398152399152400152401152402152403152404152405
veramente un bellissimo lavoro!!!!!
sarebbe il megatop secondo me senza il maniglione posteriore e con uno scarico basso (ammesso che sia compatibile con il tubo di rame)
ma anche così è veramente bella! complimenti
Grazie davvero a tutti per i complimenti!! sta arrivando un MIVV (pero' alto) vi faro' avere le foto con il lavoro completato e scarico nuovo!
SpeeDino
20/04/2014, 22:14
Nn si addice per niente all indole della moto,nn m piace per niente
Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk
Ciao a tutti
qualcuno ha tagliato il portatarga del Tiger sport del 2013/14?
255618
avete foto o link dove posso trovare info?
un amico vorrebbe montare un portatarga corto e mi ha chiesto una mano per fare il lavoro....
grazie a tutti
Volete dire che sarò il primo a tagliare il codino?
ne parlerò con il mio amico, proprietario della moto...
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