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Visualizza Versione Completa : gomme


alan77
08/07/2009, 19:37
se un libretto di circolazione riporta
pneumatici:
a=120/65zr17 56w;p=180/55 zr17 73w
pneumatici in alternativa:
a=120/70 zr17 58w;p=190/50 zr17 73w

è possibile montare 120/70 e 180/55 ? o bisogna rispettare gli accoppiamenti?
lascio la parola agli esperti del forum.
onlyspeed
08/07/2009, 19:50
penso proprio che tu debba rispettare l'accoppiamewnto, le opzioni sono due e sono....diciamo studiate:rolleyes:.......non credo tu possa decidere di mettere l'ant che vuoi tu ed il post che vuoi tu!!
katta
08/07/2009, 22:27
indifferente l'importante è avere montato pneumatici omologati per quell'asse
frankie_r
09/07/2009, 00:33
LE DISPOSIZIONI SULLA CARTA DI CIRCOLAZIONE SONO DOVUTE ALLAE SPECIFICHE DELLA TRIUMPH CHE HA OMOLOGATO LA MOTO CON QUELLE MISURA ACCOPPIATE TRA DI LORO. SE MODIFICHI L'ACCOPPIAMENTO IL RISCHIO E' LA SANZIONE AMMINISTRATIVA PIU' IL SEQUESTRO DELLA CARTA DI CIRCOLAZIONE E VISITA ALLA MOTORIZZAZIONE PER NUOVA OMOLOGAZIONE O RIPRISTINO DELLE CARATERISTICHE DESCRITTE.
Filomao
09/07/2009, 09:26
Devi risparmiaregli accoppiamenti.
alessandrobike
09/07/2009, 10:59
Purtroppo bisogna si rispettare gli accoppiamenti poi sai, tra il dire e il fare...
C'è gente che monta quello che trova al momento (usato naturalmente) e corre il rischio di sequestro carta di circolazione!!!
SergioSun
10/07/2009, 01:06
ma chi sequestra x le gomme? forse se monti le slick :coool:
Più che altro non capisco l'esigenza di cambiare gli accoppiamenti e/o le misure previste dal costruttore.
Filomao
10/07/2009, 09:46
Sequestro magari no ma c'e' il ritiro del libretto.
alan77
10/07/2009, 09:49
ma chi sequestra x le gomme? forse se monti le slick :coool:
Più che altro non capisco l'esigenza di cambiare gli accoppiamenti e/o le misure previste dal costruttore.

sia il 120/65 che il 190/50 sono un pò in disuso perchè hanno più svantaggi che vantaggi...
Filomao
10/07/2009, 09:51
190/50 in disuso? Oddio.....e' la misura di serie con cui escono tantissime moto...
SergioSun
10/07/2009, 10:59
Sequestro magari no ma c'e' il ritiro del libretto.

Volevo dire che in un controllo di routine (patente e libretto:coool:) non ti sequestrano proprio niente. Se cominciano a farti le pulci su delle gomme non particolarmente appariscenti nella loro "irregoalrità" (io x es monto le K2) vuol dire che vogliono darti una lezione x altri motivi (tipo guida da coatto, targa orizzontale ecc :ph34r:)
Filomao
10/07/2009, 17:12
Volevo dire che in un controllo di routine (patente e libretto:coool:) non ti sequestrano proprio niente. Se cominciano a farti le pulci su delle gomme non particolarmente appariscenti nella loro "irregoalrità" (io x es monto le K2) vuol dire che vogliono darti una lezione x altri motivi (tipo guida da coatto, targa orizzontale ecc :ph34r:)

Vero. Pero' Sergio qua' le guardano, c'e' poco da fare.
alan77
10/07/2009, 18:38
190/50 in disuso? Oddio.....e' la misura di serie con cui escono tantissime moto...

kawa e honda...e al primo cambio gomme vengono sostituite con il /55
Filomao
11/07/2009, 10:01
kawa e honda...e al primo cambio gomme vengono sostituite con il /55

Si, perche' hanno la possibilta' come alternativa a libretto, ovvero son omologate anche quelle.
frankie_r
13/07/2009, 22:24
ritiro, solo riiro per fortuna non sequestro che fa paura solo a nominarlo.
La carta viene inviata alla motorizzazione civile che invita il proprietario del veicolo a revisione.....dopo aver pagato dazio come onorario alla MTC