Visualizza Versione Completa : 3 in 1 Fresco : continua!!
Ciao apro questo post per continuare la discussione sui nostri amati scarichi Fresco, visto che il post precedente ha raggiunto quota 500 messaggi..
usiamolo come contenitore di pareri, consigli, foto, lamentele, ecc ecc
lamps
Edit by IrishCoffee
inserisco il link alla discussione precedente: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/84140-3-1-fresco-ultimo-atto.html
Ciao apro questo post per continuare la discussione sui nostri amati scarichi Fresco, visto che il post precedente ha raggiunto quota 500 messaggi..
usiamolo come contenitore di pareri, consigli, foto, lamentele, ecc ecc
lamps
ok ci sono!:w00t:
...è il mio post preferito:biggrin3:
con il vale carbon, le pedana posteriore è proprio a filo del fondello.. sono deciso a cambiarle, e per risparmiare qualche euro mi sono messo a caccia di un paio di pedane gsx-r sul loro forum.. secondo voi 80 euro più spedizione è un buon prezzo per una coppia di pedane con su 2000km?
io ho un conico e vorrei sapere se qualcuno di voi a montato filtro e candele, e se si quali e come va la moto rispetto a prima
io ho un conico e vorrei sapere se qualcuno di voi a montato filtro e candele, e se si quali e come va la moto rispetto a prima
Ciao vaci. Io ho tutto originale, nn so darti indicazioni. Volevo solo dirti che il silenziatore adesso è ok! E penso anche il tuo, nn ho più visto lamentele x rotture varie:wink_::biggrin3:
veleno 8
09/07/2009, 12:43
iga quante menate per uno scarico ballanza!!!compratelo e basta!!!
Simo_green_street
09/07/2009, 12:44
con il vale carbon, le pedana posteriore è proprio a filo del fondello.. sono deciso a cambiarle, e per risparmiare qualche euro mi sono messo a caccia di un paio di pedane gsx-r sul loro forum.. secondo voi 80 euro più spedizione è un buon prezzo per una coppia di pedane con su 2000km?
Se sei fortunato le trovi anche ameno... io le ho trovate a 40€+s.s.
se vuoi in PM ti lascio i nomi di chi mi aveva proposto delle pedane a 50€
Se sei fortunato le trovi anche ameno... io le ho trovate a 40€+s.s.
se vuoi in PM ti lascio i nomi di chi mi aveva proposto delle pedane a 50€
Molto volentieri grazie!
aspetto MP :wink_:
ah.. mi dici gentilmente l'interasse originale dei fori?
lamps
iga quante menate per uno scarico ballanza!!!compratelo e basta!!!
se la nostra discussione ti crea problemi, puoi evitare di leggerla :wink_:
Qualcuno di voi ha montato il gp style?
Simo_green_street
09/07/2009, 12:54
Molto volentieri grazie!
aspetto MP :wink_:
ah.. mi dici gentilmente l'interasse originale dei fori?
lamps
se la nostra discussione ti crea problemi, puoi evitare di leggerla :wink_:
Mandato PM
... per l'interasse dei fori delle pedane GSX-R, se non ricordo male dovrebbe essere 65mm... comunque stasera controllo.
Mandato PM
... per l'interasse dei fori delle pedane GSX-R, se non ricordo male dovrebbe essere 65mm... comunque stasera controllo.
danke :wink_:
veleno 8
09/07/2009, 15:00
permalosi mestruati.ha ha ha.
permalosi mestruati.ha ha ha.
troll :rolleyes:
Troll (Internet) - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Troll_(Internet))
ciao krei , io sinceramente ho notato una riduzione sul dritto prima arrivava in un niente a 240 e pian piano saliva ora arriva a 230 e poi fatica a salire. tu invece cosa hai notato?
iga quante menate per uno scarico ballanza!!!compratelo e basta!!!
seghe mentali..........fighet
Qualcuno di voi ha montato il gp style?
si io ho il gp fondello in carbonio!
veleno 8
09/07/2009, 16:48
seghe mentali..........fighet
super quoto!grande deste! sii sono un troll ma voi però...:biggrin3:
Ho ritirato la moto dopo il 2° tagliando, hanno anche rimappato, purtroppo quando ho ritirato la moto il meccanico che l'ha fatta era già andato, quindi non so quale delle due abbia messo.. io avevo chiesto quella per scarichi alti aperti..
riassumendo vale carbon con dbk lungo e ri-mappa: la moto è ok, non ha perso nulla hai bassi, effetto on/off decisamente ridotto se non sparito, esteticamente e come sound mi soddisfa, unica pecca, mi pare vibri di più..
alla fine visto anche il rapporto qualità/prezzo sono più che soddisfatto della scelta!
:dry:
aggiungo, ma senza voler scatenare flame, che mappa o non rimappa, dbk lungo o corto, ecc ecc IMHO non sono solo seghe mentali.. pace
salva 1968
09/07/2009, 19:13
io ho un vale carbon, se puo' interessare ho allungato il db killer di 3 centrimeti e fatto 2 fori in meno.
adesso ho riguadagnato quello che avevo perso ai bassi e il rumore e' decisamente accettabile
Simo_green_street
09/07/2009, 19:17
io ho un vale carbon, se puo' interessare ho allungato il db killer di 3 centrimeti e fatto 2 fori in meno.
adesso ho riguadagnato quello che avevo perso ai bassi e il rumore e' decisamente accettabile
Se puo' interessare????
Certo che si.
Potresti darmi tutte le misure esatte (Diametro db-killer, diametro fori, lunghezza, posizione dei fori.... ecc.)
Mandato PM
... per l'interasse dei fori delle pedane GSX-R, se non ricordo male dovrebbe essere 65mm... comunque stasera controllo.
danke :wink_:
Ho controllato l'interasse, non è proprio di 65 mm ma di 63 mm.
Io per ovviare al problema della limatura, mi sono fatto fare da mio papà, una piccola staffettina per fissare le pedaline.
Scusate per la scarsa qualità delle foto ma ero un po' di fretta.
http://img398.imageshack.us/img398/6308/snc00076.th.jpg (http://img398.imageshack.us/i/snc00076.jpg/)http://img43.imageshack.us/img43/2699/snc00077b.th.jpg (http://img43.imageshack.us/i/snc00077b.jpg/)http://img159.imageshack.us/img159/3804/snc00078.th.jpg (http://img159.imageshack.us/i/snc00078.jpg/)http://img106.imageshack.us/img106/7336/snc00080p.th.jpg (http://img106.imageshack.us/i/snc00080p.jpg/)
salva 1968
09/07/2009, 19:32
ho mantenuto tutte le misure del vecchio db killer.ho semplicemente allungato il tubo di 3cm
ho mantenuto tutte le misure del vecchio db killer.ho semplicemente allungato il tubo di 3cm
in pratica ti sei fatto tu il dbk lungo :wink_:
non te l'aveva fornito direttamente Fresco?
salva 1968
09/07/2009, 19:49
si,me ne ha fornito uno lungo dopo che mi sono lamentato con lui per via del rumore, ma faceva cagarissimo.allora me lo sono costruito da solo
Simo_green_street
09/07/2009, 19:49
ho mantenuto tutte le misure del vecchio db killer.ho semplicemente allungato il tubo di 3cm
Quindi il diametro del tubo è sempre lo stesso e di fori adesso ne hai 6?
Sempre dello stesso diametro? e stessa posizione dal "culo"?
salva 1968
09/07/2009, 19:54
perfetto
prendi il cannello ossiacetilenico e taglia a metà el biròc!!!!
perfetto
e lo usi senza piastra x attenuare il rumore? Causa vari problemi e spedizioni a casa ho 3 dbk corti ed uno lungo(inutile) , posso modificarli e provare se si ottiene qualche risultato come hai fatto tu. X adesso ho provato a tappare 2 fori(da 10mm) ad uno corto, ma l rumore resta uguale come il rendimento...ho invece aggiunto 2 fori al dbk lungo, stesso risultato, nn cambia nulla, la moto nn va bene...
veleno 8
09/07/2009, 20:11
prendi il cannello ossiacetilenico e taglia a metà el biròc!!!!
sei un TROLL!:mad:
prendi il cannello ossiacetilenico e taglia a metà el biròc!!!!
sei un TROLL!:mad:
avete proprio rotto il ca...
ripeto che dal mio punto di vista, se non vi interessa il post, potete andare a spammare da un'altra parte.
veleno 8
09/07/2009, 21:07
cosa devo spalmare???
figa come vi incazzate!dai se la street non va non è colpa mia!
Ho ritirato la moto dopo il 2° tagliando, hanno anche rimappato, purtroppo quando ho ritirato la moto il meccanico che l'ha fatta era già andato, quindi non so quale delle due abbia messo.. io avevo chiesto quella per scarichi alti aperti..
riassumendo vale carbon con dbk lungo e ri-mappa: la moto è ok, non ha perso nulla hai bassi, effetto on/off decisamente ridotto se non sparito, esteticamente e come sound mi soddisfa, unica pecca, mi pare vibri di più..
alla fine visto anche il rapporto qualità/prezzo sono più che soddisfatto della scelta!
:dry:
aggiungo, ma senza voler scatenare flame, che mappa o non rimappa, dbk lungo o corto, ecc ecc IMHO non sono solo seghe mentali.. pace
Si sente molto la differenza di sound tra db lungo e corto??? è una domanda che mi sono sempre chiesto...:blink:
...tanto ormai l'ho già ordinato...:wub:!!!!!!!
Si sente molto la differenza di sound tra db lungo e corto??? è una domanda che mi sono sempre chiesto...:blink:
...tanto ormai l'ho già ordinato...:wub:!!!!!!!
la differenza si sente si, il dbk lungo soffoca la voce della street un po' di più, ma son più tranquillo così, il souno e comunque bello pieno in basso e inizia a gridare con il salire dei giri.. certo dbk corto e .. scarico libero sono un'altra cosa... ma va bene così :wink_:
in definitiva .. a me, me piace!
Ho controllato l'interasse, non è proprio di 65 mm ma di 63 mm.
Io per ovviare al problema della limatura, mi sono fatto fare da mio papà, una piccola staffettina per fissare le pedaline.
Scusate per la scarsa qualità delle foto ma ero un po' di fretta.
http://img398.imageshack.us/img398/6308/snc00076.th.jpg (http://img398.imageshack.us/i/snc00076.jpg/)http://img43.imageshack.us/img43/2699/snc00077b.th.jpg (http://img43.imageshack.us/i/snc00077b.jpg/)http://img159.imageshack.us/img159/3804/snc00078.th.jpg (http://img159.imageshack.us/i/snc00078.jpg/)http://img106.imageshack.us/img106/7336/snc00080p.th.jpg (http://img106.imageshack.us/i/snc00080p.jpg/)
Dovresti fare un po di foto generali alla tua motina...non ho ancora visto il vale carbon sulla street verde, secondo me sta venendo fuori un bel lavoretto! :w00t:
Simo_green_street
10/07/2009, 07:31
Dovresti fare un po di foto generali alla tua motina...non ho ancora visto il vale carbon sulla street verde, secondo me sta venendo fuori un bel lavoretto! :w00t:
Ecco due foto (sono senza pedane posteriori)...
... quando il tempo migliora, spero domani, lavo la moto e poi faccio la presentazionie ufficiale nella sezione "le vostre moto"
http://img221.imageshack.us/img221/8202/snc000651.th.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=snc000651.jpg)
http://img91.imageshack.us/img91/4351/snc00066.th.jpg (http://img91.imageshack.us/my.php?image=snc00066.jpg)
Uelanino
10/07/2009, 08:24
nn male
Si sente molto la differenza di sound tra db lungo e corto??? è una domanda che mi sono sempre chiesto...:blink:
...tanto ormai l'ho già ordinato...:wub:!!!!!!!
non so con il vale carbo ma con il gp style e db lungo è troppo soffocata!!!
anche se un po fuori db io giro con il db corto e se vado in citta metto il lungo!
ma il sound è notevolmente diverso!!!
con il vale carbon, le pedana posteriore è proprio a filo del fondello.. sono deciso a cambiarle, e per risparmiare qualche euro mi sono messo a caccia di un paio di pedane gsx-r sul loro forum.. secondo voi 80 euro più spedizione è un buon prezzo per una coppia di pedane con su 2000km?
Fai la cosa migliore, anche io ho cercato sul loro forum, attento però che non abbia la staffa per lo scarico sulla pedana, altrimenti l'effetto non è dei migliori.... il prezzo è molto buono, dopo l'acquisto devi fare alesare i fori per permetterne il montaggio; quiei 2000 km non dicono nulla, è meglio se gli chiedi foto e lo stato attuale delle pedane :wink_:
cosa devo spalmare???
figa come vi incazzate!dai se la street non va non è colpa mia!
Sarai segnalato ai moderatori.......
Inoltre non è la moto che deve andare forte......ma è il pilota che deve avere il manico :wink_:
veleno 8
10/07/2009, 10:38
allora scarico,centralina originale e giù di gaaaass!
allora scarico,centralina originale e giù di gaaaass!
infatti se hai manico!!!! basta e avanza la moto originale
si io ho il gp fondello in carbonio!
Non è che hai delle foto da farmi vedere?...e il rumore com'è?...spacca?!?!
ragazzi ma qualcuno ha montato il doppio vale carbon alto?...se si si possono vedere delle foto??
Eccomi qui con qualche fotina:coool: della mia Perla Nera...come già scritto nei precedenti post...DbKiller corto, niente piastrina e nessuna rimappatura...solo l'autoequilibratura della centralina...una favola!:w00t:
Penso di cambiare fra un pò il filtro originale con un BMC per aumentare ancora di un pochettino il suo ruggito:tongue: !
http://img375.imageshack.us/img375/9880/12072009120.jpg
http://img375.imageshack.us/img375/200/12072009123.jpg
Che ne dite?
ragazzi ma qualcuno ha montato il doppio vale carbon alto?...se si si possono vedere delle foto??
guarda qui:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/81487-scarichi-fresco-atto-ii.html
basta usare la funzione cerca:wink_:
ragazzi ma qualcuno ha montato il doppio vale carbon alto?...se si si possono vedere delle foto??
Ma sai che alla fin fine non ne ho ancora fatte?!!
Prometto che rimedio! :biggrin3:
Eccomi qui con qualche fotina:coool: della mia Perla Nera...come già scritto nei precedenti post...DbKiller corto, niente piastrina e nessuna rimappatura...solo l'autoequilibratura della centralina...una favola!:w00t:
Penso di cambiare fra un pò il filtro originale con un BMC per aumentare ancora di un pochettino il suo ruggito:tongue: !
Che ne dite?
Bella Bella Bella !!
Ank io nera cosi', il vale carbon ci sta a meraviglia.
Penso che mi decidero a ordinarlo ed a fare un lavoro simile, solo mi spaventa non esser certo di non perdere una virgola dell' erogazione dal basso !!!
C' e' ci dice di non perder nulla, altri lamentano meno coppia !! a chi credere ?? non so'. Chi dice ke sente meno l' on/off ma che tutto e' come prima, secondo me' se la racconta un po', cacchio se ha imeno on off vuol dire che li c' e' meno coppia bimbo !!
Salut !!
Bella Bella Bella !!
Ank io nera cosi', il vale carbon ci sta a meraviglia.
Penso che mi decidero a ordinarlo ed a fare un lavoro simile, solo mi spaventa non esser certo di non perdere una virgola dell' erogazione dal basso !!!
C' e' ci dice di non perder nulla, altri lamentano meno coppia !! a chi credere ?? non so'. Chi dice ke sente meno l' on/off ma che tutto e' come prima, secondo me' se la racconta un po', cacchio se ha imeno on off vuol dire che li c' e' meno coppia bimbo !!
Salut !!
scusa, ma non sono d'accordo.. l'on/off è un "difetto" di erogazione della potenza, quindi il problema sta più nel modo che nella quantità.. infatti a me pare che l'on/off si sia ridotto, se non sparito del tutto, e la coppia è lì..
in ogni caso non ho montato un vale carbon per aumento di prestazioni, in quel caso avrei scelto un completo, non-cat, e non un terminale..
secondo me il vale carbon è un ottima soluzione se si cerca un 3 in 1 economico e gradevole da vedere (una volta digerita la @), senza dimenticare che è totalmente reversibile (in mezz'ora rimonti i boiler originali)
Eccomi qui con qualche fotina:coool: ...
Che ne dite?
ciao Zorck!
guradando le tue foto e confrontandole con le mie, mi pare che l'asta di sostegno sia montata diversamente.. infatti la fascetta da te sta più verso il centro del terminale .. toglimi una curiosità, hai usato entrmbi i fori dell'asta, per bloccarla sotto alla pedana dx o solo uno?
agevolo una foto della mia per capirci..
http://i32.tinypic.com/fwlqu8.jpg
ciao Zorck!
guradando le tue foto e confrontandole con le mie, mi pare che l'asta di sostegno sia montata diversamente.. infatti la fascetta da te sta più verso il centro del terminale .. toglimi una curiosità, hai usato entrmbi i fori dell'asta, per bloccarla sotto alla pedana dx o solo uno?
agevolo una foto della mia per capirci..
Ciao Gssg,
hai visto bene:coool:...ho usato un singolo foro, quello più alto sia per la staffa che per la pedana.
In oltre la prima è montata al contrario, con i fori delle viti rivolti verso il serbatoio.
Così facendo ho utilizzato il distanziatore/ammortizzatore (il cilindretto nero con i due bulloni laterali) per fissare la fascia all'asta, permettendomi così di distanziare ulteriormente lo scarico dalla forcella posteriore.
Spero di essere stato abbastanza chiaro.:tongue:
ciao Zorck!
guradando le tue foto e confrontandole con le mie, mi pare che l'asta di sostegno sia montata diversamente.. infatti la fascetta da te sta più verso il centro del terminale .. toglimi una curiosità, hai usato entrmbi i fori dell'asta, per bloccarla sotto alla pedana dx o solo uno?
agevolo una foto della mia per capirci..
http://i32.tinypic.com/fwlqu8.jpg
secondo me ha usato solo un foro...così la staffa resta più dritta e la fascetta più in centro:wub:...cmq saprò rispondere meglio quando arriverà pure a me il mitico vale carbon...non vedo l'ora:wub::wub::wub:!!!!!!!!
Domandina a Zorck7...che strisce hai sui cerchi??? quelle del forum con la scritta??? FOTO FOTO FOTO
Domandina a Zorck7...che strisce hai sui cerchi??? quelle del forum con la scritta??? FOTO FOTO FOTO
No, quelle del forum ancora non esistevano!
Sono queste: FELGENRANDAUFKLEBER GP Triumph Street Speed Triple su eBay.it Krafträder Reifen Felgen, Motorrad- Kraftradteile, Auto Motorrad Teile (http://cgi.ebay.it/FELGENRANDAUFKLEBER-GP-Triumph-Street-Speed-Triple_W0QQitemZ270365132992QQcmdZViewItemQQptZRad_Reifenzubehör?hash=item3ef30488c0&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C293%3A10%7C294%3A30)
Le ho da un annetto e sembrano tenere bene (intemperie, lavaggi vari etc...) insomma un buon prodotto!:biggrin3:
Ciao Gssg,
hai visto bene:coool:...ho usato un singolo foro, quello più alto sia per la staffa che per la pedana.
In oltre la prima è montata al contrario, con i fori delle viti rivolti verso il serbatoio.
Così facendo ho utilizzato il distanziatore/ammortizzatore (il cilindretto nero con i due bulloni laterali) per fissare la fascia all'asta, permettendomi così di distanziare ulteriormente lo scarico dalla forcella posteriore.
Spero di essere stato abbastanza chiaro.:tongue:
Si, chiaro :wink_:
io ho preferito usare entrambi i punti di ancoraggio alla pedana, mi sembra una soluzione più solida. Così facendo la fascetta sta giusto ad inizio terminale e il giunto in gomma ci sta lo stesso.. un po' piegato, ma ci sta.. alla fine il terminale esce parallelo al forcellone e bello a filo:
http://i27.tinypic.com/2m2hw1v.jpg
lamps
scusa, ma non sono d'accordo.. l'on/off è un "difetto" di erogazione della potenza, quindi il problema sta più nel modo che nella quantità.. infatti a me pare che l'on/off si sia ridotto, se non sparito del tutto, e la coppia è lì..
in ogni caso non ho montato un vale carbon per aumento di prestazioni, in quel caso avrei scelto un completo, non-cat, e non un terminale..
secondo me il vale carbon è un ottima soluzione se si cerca un 3 in 1 economico e gradevole da vedere (una volta digerita la @), senza dimenticare che è totalmente reversibile (in mezz'ora rimonti i boiler originali)
Si certo !
Hai ragione sulla versatilita' dell' oggetto ! Poi e' omologato e non ho voglia di discutere con quelli della PS (Vigili, caramba ...... e compagnia cantante) se dovessero fermarmi.
Poi ti diro', anche a me non interessa un incremento delle prestazioni, pero' per acquistare un po' di sound e di estetica (gli scarichi bassi fanno troppo snellire la linea) non voglio nemmeno rimetterci in prestazioni, per questo
chiedo lumi e mi faccio delle domande ??!!
Non trovi ke sia un buon sistema per affrontare una discussione ??
Mica come sti guastatori ke ci ritroviamo fra le zampe !!!
Si certo !
Hai ragione sulla versatilita' dell' oggetto ! Poi e' omologato e non ho voglia di discutere con quelli della PS (Vigili, caramba ...... e compagnia cantante) se dovessero fermarmi.
Poi ti diro', anche a me non interessa un incremento delle prestazioni, pero' per acquistare un po' di sound e di estetica (gli scarichi bassi fanno troppo snellire la linea) non voglio nemmeno rimetterci in prestazioni, per questo
chiedo lumi e mi faccio delle domande ??!!
Non trovi ke sia un buon sistema per affrontare una discussione ??
Mica come sti guastatori ke ci ritroviamo fra le zampe !!!
assolutamente d'accordo :wink_:
l'utilitá dei forum é il libero scambio di opinioni tra persone che condividono la stessa passione..
e visto che anche tu non sei alla ricerca disperata delle prestazioni mi sento di consigliarti uno scarico Fresco.. nel mio caso non ho rilevato perdita di prestazioni :wink_:
lamps
Non è che hai delle foto da farmi vedere?...e il rumore com'è?...spacca?!?!
il rumore è ottimo e tra un po posto un paio di foto prima del montaggio del sottocoda che dovrebbe arricare venerdì!
Quant'è il peso di uno scarico 3 in 1 della Fresco?
A settembre o forse prima voglio cambiare i pentoloni originali, ed all'inizio ero orientato al leovince 3 in 2 alto, che come sound e prezzo è veramente ottimo.
Devo dire però che i 3 in 1 cambiano totalmente la linea rendendola a mio avviso migliore, quello che mi fermava era il prezzo ( 1200 per arrow, zard e 600 e passa per SC).
Ora ho visto questi Fresco che hanno un prezzo veramente ottimo, un sound degno di nota e una qualità che mi pare sia buona ( non mi intendo molto! ).
ragazzi ma se volessi prendere i doppi alti è lo stesso prezzo del singolo basso?? oppure si raddoppia?!? :S perche in quel caso non ne varrebbe più la pena
ragazzi ma se volessi prendere i doppi alti è lo stesso prezzo del singolo basso?? oppure si raddoppia?!? :S perche in quel caso non ne varrebbe più la pena
Penso che l'offerta 2 al prezzo di 1 non venga minimamente contemplata:ph34r: ...non è proprio il doppio, ma quasi!:wink_:
Il Chimico
14/07/2009, 16:04
Ragazzi scusate, sarei interessato anche io a questo scarico, potreste indirizzarmi su qualche altro post dove posso trovare delle foto degli scarichi montati?? Grazie 1000.
ciao
Qui c'e' il link con quasi tutti i modelli della fresco foto + video: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/81487-scarichi-fresco-atto-ii.html
Ke vuoi di + ?? scegli pure quello ke ti piace !!
:biggrin3::biggrin3:
Quant'è il peso di uno scarico 3 in 1 della Fresco?
A settembre o forse prima voglio cambiare i pentoloni originali, ed all'inizio ero orientato al leovince 3 in 2 alto, che come sound e prezzo è veramente ottimo.
Devo dire però che i 3 in 1 cambiano totalmente la linea rendendola a mio avviso migliore, quello che mi fermava era il prezzo ( 1200 per arrow, zard e 600 e passa per SC).
Ora ho visto questi Fresco che hanno un prezzo veramente ottimo, un sound degno di nota e una qualità che mi pare sia buona ( non mi intendo molto! ).
notevolmente inferirore!!!!! neanche un quarto di un bombolone sottosella originale!!
Invece come qualità/durata?
Qualcuno che ce l'abbia da parecchi chilometri?
Si rovina esteticamente o funzionalmente? :ph34r:
menade.......evvvvacccadiiiiiiii
Invece come qualità/durata?
Qualcuno che ce l'abbia da parecchi chilometri?
Si rovina esteticamente o funzionalmente? :ph34r:
io lo ho da 2000 km e è come nuovo! se intendi più km non saprei dirti!
Beh 2000 km ed essere come nuovo è già un buon indicatore di qualità.
Come tempistiche per la consegna?
Li fa su richiesta o possiede una certa quantità in magazzino?
Beh 2000 km ed essere come nuovo è già un buon indicatore di qualità.
Come tempistiche per la consegna?
Li fa su richiesta o possiede una certa quantità in magazzino?
mi sa che li fa su richiesta, se ti va bene sei sui 10-15 giorni di attesa. Ti chiamano quando lo scarico è pronto, glielo paghi e loro spediscono.
come detto ad altri, ricordati di dirgli che sei del forum, ti fanno un po' di sconto :wink_:
Buono buono, in ogni caso vado a settembre, devo ancora finire il rodaggio, parto per le vacanze tutto agosto per cui ora non avrei neanche il tempo materiale di stare li a montarlo..
Li ordinerò quando mi opero, così nel periodo di ferma da moto mi arriveranno a casa e quando sono di nuovo abile li monto e strombazzo in giro :D
mi sa che li fa su richiesta, se ti va bene sei sui 10-15 giorni di attesa. Ti chiamano quando lo scarico è pronto, glielo paghi e loro spediscono.
come detto ad altri, ricordati di dirgli che sei del forum, ti fanno un po' di sconto :wink_:
Q8...esattamente 40 eurini di sconto...ordinato una settimana fa...
...e stò aspettando:cry::cry::cry:...
veleno 8
16/07/2009, 09:16
menade.......evvvvacccadiiiiiiii
super menade!!!!!!!!!!
se vuoi vedere lo scarico clikka sul link sotto!
Penso che l'offerta 2 al prezzo di 1 non venga minimamente contemplata:ph34r: ...non è proprio il doppio, ma quasi!:wink_:
azz...a sto punto secondo voi mi conviene prendere i mivv gp?
Se non ricordo male i vale carbon doppi alti dovrebbero venire a costare poco meno di 500 + la spedizione.
X i Mivv, non so quali intendi tu, ma quelli che sono in vendita sul TCP shop sono a 650!
azz...a sto punto secondo voi mi conviene prendere i mivv gp?
Se parliamo in "soldoni" gli scarichi della Fresco sono i più vantaggiosi...buona qualità ad un prezzo onesto, perchè ancora di "nicchia", specialmente se paragonati agli altri 3>1...poi i gusti son gusti, come anche i $:biggrin3:
quindi voi equiparereste la qualità della fresco alla mivv?...cioè nel senso ne vale la pena spendere 500 euro oppure ne aggiungo un centinaio e vado di mivv?
quindi voi equiparereste la qualità della fresco alla mivv?...cioè nel senso ne vale la pena spendere 500 euro oppure ne aggiungo un centinaio e vado di mivv?
per cento eurini devi solo vedere quale ti piace di più esteticamente!!!!:w00t:
FINALMENTE mi è arrivata la mail da FRESCO che lunedì mi spedisce il vale carbon!!!!
NON VEDO L'ORA :bravissimo_:!!!
FINALMENTE mi è arrivata la mail da FRESCO che lunedì mi spedisce il vale carbon!!!!
NON VEDO L'ORA :bravissimo_:!!!
bene poi posta qualche fotina!
ragazzi ma qualcuno ha montato il doppio vale carbon alto?...se si si possono vedere delle foto??
Ecco la mia!!!!!! :biggrin3:
http://www.iouppo.com/life/pics/bba1a4eefd67590deb18b425c3a07701.jpg
http://www.iouppo.com/life/pics/f157e3337744fc57956933cd681bb2de.jpg
bella!
anche se io non amo il calore sottosella!
il sound!! com'è??
Eh fanno proprio un bel casino!
Grazie al cielo però che aumentando il numero dei giri va ad attenuarsi...almeno così in autostrada non esco scemo!! :w00t:
21477 Eccola
hai il sottocoda di jin?!? e che pedane passeggero hai montato? sono belle!
Simo_green_street
21/07/2009, 12:46
hai il sottocoda di jin?!? e che pedane passeggero hai montato? sono belle!
Le pedane sembrano quelle del GSX-R colorate di nero...
... avevo pensato anch'io di fare così.
Sono nere opache? quanto ti hanno chiesto per colorarle?
Allora le pedane sono quelle del gsx-r le ho colorate io con l'antiruggine grigio ruvido più mix di nero vernice viene scuro come il telaio,per il sottocoda si è quello di jin spettacolare.....
FINALMENTE E' ARRRIVATO !!!!!
Ordinato l'8 e arrivato ieri...velocissimi!!!
Già montato questa notte e provato questa mattina...ha un sound FANTASTICO:wub:!!! Oserei dire anche un pò troppo (è con db corto e senza piastrina)
Ecco la prima foto...
http://img365.imageshack.us/img365/9180/22072009367.jpg (http://img365.imageshack.us/i/22072009367.jpg/)
Ops...forse ho un pò esagerato con le dimensioni:tongue:!!!
FINALMENTE E' ARRRIVATO !!!!!
Ordinato l'8 e arrivato ieri...velocissimi!!!
Già montato questa notte e provato questa mattina...ha un sound FANTASTICO:wub:!!! Oserei dire anche un pò troppo (è con db corto e senza piastrina)
Ecco la prima foto...
Ops...forse ho un pò esagerato con le dimensioni:tongue:!!!
gli faresti anche altre foto da diverse angolazioni?..tipo da dietro com'è???
Allora le pedane sono quelle del gsx-r le ho colorate io con l'antiruggine grigio ruvido più mix di nero vernice viene scuro come il telaio,per il sottocoda si è quello di jin spettacolare.....
ho appena preso anch'io le pedane gsx-r.. devo dire che verniciate scure come le tue son proprio belle.. mi daresti i dettagli del materiale che hai usato, anche in mp se vuoi,
graaaazie
lamps
Simo_green_street
22/07/2009, 12:51
ho appena preso anch'io le pedane gsx-r.. devo dire che verniciate scure come le tue son proprio belle.. mi daresti i dettagli del materiale che hai usato, anche in mp se vuoi,
graaaazie
lamps
Anche a me, grazie.
MI romperebbe un po' portarle a verniciare e spendere altri 50€
ma farle anodizzare?
io appena cambio le pedane farò fare nere anke le passeggero.
Questa è la mia...per quest'anno basta spese!!
http://img31.imageshack.us/img31/3489/22072009059.jpg
ma farle anodizzare?
io appena cambio le pedane farò fare nere anke le passeggero.
Questa è la mia...per quest'anno basta spese!!
http://img31.imageshack.us/img31/3489/22072009059.jpg
ciao Fabio.. complimenti per il mezzo :wink_:
hai modificato anche tu la staffa di supporto, che si avvita sulla pedana?
Heilà Guido!!!
No, è quella originale, solo ke l'ho fissata solo su un bullone del paratacco, non mi piaceva come rimaneva fissata a tutti e due, era troppo in basso.
Così è un pò meglio, anke se a dir la verità sta staffa proprio non mi piace, sto pensando a un rimedio...ma per ora niente....
Heilà Guido!!!
No, è quella originale, solo ke l'ho fissata solo su un bullone del paratacco, non mi piaceva come rimaneva fissata a tutti e due, era troppo in basso.
Così è un pò meglio, anke se a dir la verità sta staffa proprio non mi piace, sto pensando a un rimedio...ma per ora niente....
ok.. quindi l'hai spostata solo per un fattore estetico, non per motivi "strutturali".. in effetti potevano studiarla un po' meglio, ma per il momento mi faccio bastare anch'io questa...
lamps
:wink_:
Il Chimico
22/07/2009, 22:17
Ma sto vale carbon quanto costa?? Io sono indeciso tra gli SC GP Evo Short per intenderci, questi:
terminali GP Evo Short tondi nel negozio SC Project - TCP Shop (http://www.shoptriumphchepassione.com/Prodotti/1909/terminali_GP_Evo_Short_tondi.html)
oppure il vale carbon basso. Mi sapete dare un consiglio anche economico??
Grazie.
Ma sto vale carbon quanto costa?? Io sono indeciso tra gli SC GP Evo Short per intenderci, questi:
terminali GP Evo Short tondi nel negozio SC Project - TCP Shop (http://www.shoptriumphchepassione.com/Prodotti/1909/terminali_GP_Evo_Short_tondi.html)
oppure il vale carbon basso. Mi sapete dare un consiglio anche economico??
Grazie.
ciao,
io l'ho acquistato prima che ritoccassero il listino.. so, però, che fanno uno sconto per noi del forum, Cek84 l'ha appena preso e può darti qualche info in più.. in ogni caso penso che la spesa sia sui 300€+s.s. scontato (calcola che a maggio lo vendevano a prezzo pieno a 290€+s.s.)
secondo me il rapporto spesa/resa è più che soddisfacente :wink_:
lamps
Sicuramente il Fresco costa meno, perchè è solo un silenziatore invece dei 2 alti...
Per la decisione devi valutare tu, dato che si tratta prevalentemente di un fattore estetico; in entrambi i casi le prestazioni non cambiano granchè, tutt'al più il 3 in 1 toglie un po' di calore dal sottosella (infatti si chiama Fresco :risate2: :botteee: ...scusate...)
ciao,
io l'ho acquistato prima che ritoccassero il listino.. so, però, che fanno uno sconto per noi del forum, Cek84 l'ha appena preso e può darti qualche info in più.. in ogni caso penso che la spesa sia sui 300€+s.s. scontato (calcola che a maggio lo vendevano a prezzo pieno a 290€+s.s.)
secondo me il rapporto spesa/resa è più che soddisfacente :wink_:
lamps
Esatto...arrivato ieri...di listino viene 340 euro + s.s. ma se gli dici che sei un utente del forum ti fanno 300 euro + s.s.!!!!
Gssg...ma tu quanto l'hai pagato? 290 euro + s.s.??? Bè se è così, alla fine x noi del forum è aumentato solo di 10 euro...
Si, non è stato semplice trattare per la riduzione dell'aumento di listino solo per noi del forum.... però ci siamo! Tra l'altro il valecarbon costa anche un pochino di più (sui 10 euri) rispetto agli altri terminali bassi.
Ad ogni modo, in teoria Fresco avrebbe dovuto già aver aperto lo shop sul forum... però evidentemente c'è qualcosa che allunga i tempi.... voi comunque continuate a dire loro direttamente che siete del forum!!!
Ma sto vale carbon quanto costa?? Io sono indeciso tra gli SC GP Evo Short per intenderci, questi:
terminali GP Evo Short tondi nel negozio SC Project - TCP Shop (http://www.shoptriumphchepassione.com/Prodotti/1909/terminali_GP_Evo_Short_tondi.html)
oppure il vale carbon basso. Mi sapete dare un consiglio anche economico??
Grazie.
io opterei per il basso per un fattore di calore e come costi con fresco risparmi......... certo è solo il terminale ma basta ed avanza se non pretendi un aumento considerevole delle prestazioni!!
ma farle anodizzare?
io appena cambio le pedane farò fare nere anke le passeggero.
Questa è la mia...per quest'anno basta spese!!
http://img31.imageshack.us/img31/3489/22072009059.jpg
bellissima complimenti....
una curiosità....come hai messo il polsino sul serbatoietto? a me così "dritto" non sta...:wacko: :mad:
grazie
bellissima complimenti....
una curiosità....come hai messo il polsino sul serbatoietto? a me così "dritto" non sta...:wacko: :mad:
grazie
secondo me devi operare il polsino........ un bel taglietto e fai passare l'attacco del telaio e via............. così non te lo rubano!!!!
Mi è venuto fuori un problemino...volevo provare il db-killer lungo...ma non ci entra:wacko:...è troppo grande:dry:!!!
domandina veloce veloce, per chi ha montato pedane gsx-r..
oltre che adattare i fori, avete sostituito le viti originali con altre con la testa più piccola, o van su lo stesso?
graaazie
lamps
Allora per colorarle io ho preso le pedane originali sono andato in un colorificio mi hanno dato un barattolo di antiruggine per cancelli perlato grigio e un barattolo di nero con quelli poi a casa ho fatto io mischiando fino che il colore non mi sembrava più vicino possibile all'originale cmq fai dellle prove su una piastra di alluminio....
Per le viti ho usato sempre le stesse.....
Simo_green_street
23/07/2009, 12:57
Mi è venuto fuori un problemino...volevo provare il db-killer lungo...ma non ci entra:wacko:...è troppo grande:dry:!!!
Il mio invece è troppo piccolo.... possiamo fare una media dei 2 db-killer e risolviamo il problema una volta per tutte :laugh2::laugh2::laugh2:
A parte gli scherzi, prova a sentire Fresco per vedere cosa dicono.
Allora per colorarle io ho preso le pedane originali sono andato in un colorificio mi hanno dato un barattolo di antiruggine per cancelli perlato grigio e un barattolo di nero con quelli poi a casa ho fatto io mischiando fino che il colore non mi sembrava più vicino possibile all'originale cmq fai dellle prove su una piastra di alluminio....
Per le viti ho usato sempre le stesse.....
grazie!
io comunque le viti le ho appena sostituite con quelle a testa esagonale a incasso, perchè le originali con la rondella incorporata in pratica non hanno gioco...
lamps
Il Chimico
23/07/2009, 20:18
Il mio invece è troppo piccolo.... possiamo fare una media dei 2 db-killer e risolviamo il problema una volta per tutte :laugh2::laugh2::laugh2:
A parte gli scherzi, prova a sentire Fresco per vedere cosa dicono.
Scusate, onde fare acquisti avventati mi spiegate come funziona sta storia dei db. Quanti ce ne sono?? uno lungo e uno corto?? Non vanno bene le dimensioni?? Senza db si può usare o siamo a rischio sequestro??
Grazie.
bellissima complimenti....
una curiosità....come hai messo il polsino sul serbatoietto? a me così "dritto" non sta...:wacko: :mad:
grazie
Grazie del complimento :biggrin3:!!
comunque il polsino è messo sul serbatoio senza alcuna modifica o piega strana...sta in quella posizione fisso!!
Scusate, onde fare acquisti avventati mi spiegate come funziona sta storia dei db. Quanti ce ne sono?? uno lungo e uno corto?? Non vanno bene le dimensioni?? Senza db si può usare o siamo a rischio sequestro??
Grazie.
Col fresco hai 2 db killer...1 corto: più rumoroso e un altro lungo: meno rumoroso!!
Vai tranquillo, ke senza il db killer ti arrestano sicuro!!!! :ph34r:
Cmq io ho lasciato il corto...prestazioni perfette e sound stupendo!!quello lungo non l'ho preso nenke in considerazione!!
Il mio invece è troppo piccolo.... possiamo fare una media dei 2 db-killer e risolviamo il problema una volta per tutte :laugh2::laugh2::laugh2:
A parte gli scherzi, prova a sentire Fresco per vedere cosa dicono.
Se vuoi ci si può far cambio:tongue:!!!!
Quasi quasi ci faccio una telefonatina x sentire che dicono...domani se ho tempo chiamo...
mozzisimone vai tranquillo...volevo provare quello lungo solo x curiosità...quello corto è più che sufficiente...fa una melodia fantastica!!!
Se glielo chiedi ti mandano senza alcun problema sia il dbkiller lungo (+tappato) che quello corto (+libero).
Buono a sapersi...quello corto è fatto bene...ma quello lungo sembra fatto a colpi di accetta!!!
Appena rientrato dal primo giro...Fantastico:w00t:!!!
Suona che è una meraviglia...poi sotto tornante quando scali e molli la frizione...:w00t:FANTASTICO:w00t:!!!!
La piccola va che è una meraviglia...non ho riprogrammato e va quasi uguale a prima...ha perso un pò di tiro ai bassi in 5a e 6a ma ha guadagnato tutto agli alti in tutte le marce!!!
:yess:FANTASTICO:yess:
Ragazzi, mi sto interessando a questi bellissimi scarichi...
Sono propenso verso il Vale Carbon. Vorrei qualche info del tipo: omologazione, tutto ok? Bisogna tagliare i collettori? Problemi col puntale? Con le pedane?
So che sicuramente è tutto scritto indietro, ma leggermi tutto....:ph34r:
Ultima cosa: a quanto riesco a portarmelo a casa? :biggrin3:
Grazie anticipatamente!:w00t:
Simo_green_street
09/08/2009, 09:40
Ragazzi, mi sto interessando a questi bellissimi scarichi...
Sono propenso verso il Vale Carbon. Vorrei qualche info del tipo: omologazione, tutto ok? Bisogna tagliare i collettori? Problemi col puntale? Con le pedane?
So che sicuramente è tutto scritto indietro, ma leggermi tutto....:ph34r:
Ultima cosa: a quanto riesco a portarmelo a casa? :biggrin3:
Grazie anticipatamente!:w00t:
La fresco rilascia un foglio d'omologazione, poi sta tutto nella bontà delle F.d.O. Non bisogna tagliare niente, per il puntale va un po' sagomato per far passare la famosa @, se ti riferisci alle pedane posteriori, ti conviene cambiarle perché quelle originali fanno :sick:
Per il prezzo sò che cè uno sconto per gli utenti del forum, ma non ricordo il prezzo...prova a mandargli una mail, vedrai ke ti rispondono subito, sono molto gentili!
Per il prezzo sò che cè uno sconto per gli utenti del forum, ma non ricordo il prezzo...prova a mandargli una mail, vedrai ke ti rispondono subito, sono molto gentili!
Chissà se mi rispondo anche adesso, ad agosto inoltrato...
Stasera invio cmq la mail!
Quindi da montare son facili e non c'è niente da tagliare. Ottimo! :w00t:
Anche se mi preoccupa un po' l'adattamento del puntale...è semplice?:ph34r:
Chissà se mi rispondo anche adesso, ad agosto inoltrato...
Stasera invio cmq la mail!
Quindi da montare son facili e non c'è niente da tagliare. Ottimo! :w00t:
Anche se mi preoccupa un po' l'adattamento del puntale...è semplice?:ph34r:
Io l'ho fatto fare al carrozziere, se guardi più indietro cè una foto(pagina 10).
è venuto un bel lavoro, sembra fatto apposta!!!
va tagliato un pezzo di puntale comunque, non è una cosa che consiglio di fare in casa :ph34r:!
Pirata66
10/08/2009, 18:57
Montato, da sta sera ho montato anch'io il Vale Carbon. :wub: E non vi dico le sensazioni che mi da così al normale com'era ma con il 3 in 1 ed il 1° db-killer già montato, quello più aperto e rumoroso. Ancora sono in tacchicardia .... :w00t:
Bello :wub: ora aspetto a domani, forse, che mi arrivino le pedane del Suzuki GSX 600 K8 nuove e mai usate, e poi ... :biggrin3::biggrin3:
Insomma ... ora anche le mie palle sentono l'effetto del terminale FRESCO :w00t::w00t::w00t::w00t:
P.S. Se servisse, a chi ha meno esperienza in fattore di manovalanza ed ha bisogno di info come montarlo e come smontare quelli originali (cosa non molto semplice ma non tanto poi difficile) mio figlio mi ha scattato tutto un reportage di foto di tutta l'operazione. Eventualmente e per non inquinare questo post, e su richiesta posso postarli, ovviamente quando ho un bel buco di tempo libero ed il pc a mia più completa disposizione (cosa di suo già non semplice, con due figli già grandi ed una moglie che ci lavora con la compagnia assicurativa di cui fa parte). Chiedete e vedrò di postarli, intanto godetevi l'ennesima evoluzione della mia "Lucy675" :wub:
http://img200.imageshack.us/img200/773/1001613oqg.th.jpg (http://img200.imageshack.us/i/1001613oqg.jpg/)
oggi ho testato la configurazione Vale carbon + dbK lungo con le FdO.. tutto ok!! Non si sono filati il sound neanche di striscio..
mi hanno solo "consigliato" di cambiare le gomme.. :ph34r:
:biggrin3:
lamps
oggi ho testato la configurazione Vale carbon + dbK lungo con le FdO.. tutto ok!! Non si sono filati il sound neanche di striscio..
mi hanno solo "consigliato" di cambiare le gomme.. :ph34r:
:biggrin3:
lamps
Io ho provato il db-killer lungo...ma non va x niente...sembra di avere un tappo...e poi ZERO suono...hai fatto qualche modifica al db? x farlo scaricare di più?
Io ho provato il db-killer lungo...ma non va x niente...sembra di avere un tappo...e poi ZERO suono...hai fatto qualche modifica al db? x farlo scaricare di più?
onestamente no,
ho rimappato e NON ho montato la piastrina forata, prima del terminale.
In effetti il sound è moolto civile.. sta sera provo il dbK corto, visto che con questo lungo non mi hanno praticamente filato...
:wink_:
onestamente no,
ho rimappato e NON ho montato la piastrina forata, prima del terminale.
In effetti il sound è moolto civile.. sta sera provo il dbK corto, visto che con questo lungo non mi hanno praticamente filato...
:wink_:
io praticamente ho sempre girato con quello corto e senza piastrina...una sola volta ho provato quello lungo...ma non va proprio...niente di niente...ma io non ho rimappato!!! che mappa hai messo??? io aspetto che finisca quest'estate e poi vado dal conce e sento cosa mi dice...se ce da mappare o meno...
io praticamente ho sempre girato con quello corto e senza piastrina...una sola volta ho provato quello lungo...ma non va proprio...niente di niente...ma io non ho rimappato!!! che mappa hai messo??? io aspetto che finisca quest'estate e poi vado dal conce e sento cosa mi dice...se ce da mappare o meno...
scarichi alti aperti, o almeno questa era quello che avevo chiesto.. poi quando sono andato a ritirare la moto il meccanico che ci aveva lavorato sopra era già andato via.. :rolleyes:
Pirata66
11/08/2009, 21:22
Non ho rimapato nulla e ne lo farò, perchè a me va già bene così. Uso quello corto, ma anche quello lungo. La differenza e più che altro nel sound e nelle sensazioni. Ma per ora mi piace quello corto. :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
E quando posso giù di GAS :wink_::wink_::wink_:
Io ho provato il db-killer lungo...ma non va x niente...sembra di avere un tappo...e poi ZERO suono...hai fatto qualche modifica al db? x farlo scaricare di più?
Non ho rimapato nulla e ne lo farò, perchè a me va già bene così. Uso quello corto, ma anche quello lungo. La differenza e più che altro nel sound e nelle sensazioni. Ma per ora mi piace quello corto. :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
E quando posso giù di GAS :wink_::wink_::wink_:
Cek, sta sera mi sono fatto un giro con dbK corto e cambia il sound, poco la prestazione, diciamo che sono in linea con le impressioni di Pirata66..
scusa se mi permetto, ma hai verificato il montaggio? e tutto a posto, ben serrato e montato? strano che a te col dbK lungo soffra così..
Ciavatta
12/08/2009, 18:43
scusa se mi permetto, ma hai verificato il montaggio? e tutto a posto, ben serrato e montato? strano che a te col dbK lungo soffra così..
Anche a me col dbk lungo non va proprio... Ho provato a fare un foro da 10mm sul fondo del dbk, ma è cambiato poco/nulla. Senza tappo è un'altra moto, mi hanno anche fermato i carabinieri e mi hanno lasciato andare (solo qualche storia sul foglio dell'omologazione, dato che non sono riportati i valori di rumorosità che invece compaiono a libretto)
Però mi rendo conto che andare in giro senza tappo è sfidare la fortuna, un conto è la tranquilla pattuglia di città... Ma se mi fermano su una Strada di quelle serie penso che non me la farebbero passare liscia così facilmente, anzi.
Però devo trovare una soluzione, col tappo è una sofferenza per il polso e per le orecchie.
La piastrina mi è stato consigliato di lasciarla, in quanto mi dicono che serve a mantenere una buona coppia ai bassi...
Pirata66
12/08/2009, 18:49
Anche a me col dbk lungo non va proprio... Ho provato a fare un foro da 10mm sul fondo del dbk, ma è cambiato poco/nulla. Senza tappo è un'altra moto, mi hanno anche fermato i carabinieri e mi hanno lasciato andare (solo qualche storia sul foglio dell'omologazione, dato che non sono riportati i valori di rumorosità che invece compaiono a libretto)
Però mi rendo conto che andare in giro senza tappo è sfidare la fortuna, un conto è la tranquilla pattuglia di città... Ma se mi fermano su una Strada di quelle serie penso che non me la farebbero passare liscia così facilmente, anzi.
Però devo trovare una soluzione, col tappo è una sofferenza per il polso e per le orecchie.
La piastrina mi è stato consigliato di lasciarla, in quanto mi dicono che serve a mantenere una buona coppia ai bassi...
Allora mi posso considerare fortunato che mi vada così bene e che sia godibile anche con il db killer corto. E per la cronaca non ho ricevuto nessuna lente, o piastrina come dirsivolgia. A me va bene così, ma anche con il db-killer più tappato va bene, un poco meno rapida a salire ma va bene più dello scarico originale. Senza tappi non ci penso proprio manco ad accenderla nel garage. :biggrin3::wink_:
Io sono soddisfatto così, e malgrado la mia natura di non consigliare mai niente a nessuno ma al massimo di suggerire qualche mia esperienza, questo scarico mi piace così tanto che mi sento di consigliarlo. Prezzo qualità ed estetica eccellente ed è anche un più che valido compromesso al non taglio del collettore e mantenere tutto originale. :wink_:
Cek, sta sera mi sono fatto un giro con dbK corto e cambia il sound, poco la prestazione, diciamo che sono in linea con le impressioni di Pirata66..
scusa se mi permetto, ma hai verificato il montaggio? e tutto a posto, ben serrato e montato? strano che a te col dbK lungo soffra così..
E' tutto apposto...ho guardato e riguardato se il montaggio era corretto...ma va bene...quando metto su il db-killer lungo non va proprio...fa fatica a salire di giri...addirittura in folle mi fa sto problema!!!
Poi ho fatto provare a mio padre...che ha sempre avuto la moto e quindi ne sa più di me...sia con db lungo e corto...e la sua risposta è stata che con db corto va bene ma che con db lungo va meglio l'originale:triumphpride:!!!
Poi x il suono è un'altra cosa...con db lungo fa quasi più casino l'originale:mad:...ma con db corto mi scoppietta sempre:biggrin3: sempre:biggrin3: e poi sempre:w00t:!!!!
Ciavatta
13/08/2009, 10:21
Potresti postare le dimensioni del dB Killer? Magari anche posizione e numero dei fori... Grazie!
Potresti postare le dimensioni del dB Killer? Magari anche posizione e numero dei fori... Grazie!
Dammi 10 minuti e te le scrivo...dici che può essere sbagliato nelle dimensioni
Allora...il db-killer lungo misura: lunghezza tot.165mm larghezza 28mm con 4 fori diametro 9mm messi in fondo al db...che dite se aggiungo un bel pò di fori??? serve a qualcosa???????
Ciavatta
13/08/2009, 10:47
No... Ma io ti chiedevo le dimensioni del corto, così modifico il mio e vediamo come và ;)
No... Ma io ti chiedevo le dimensioni del corto, così modifico il mio e vediamo come và ;)
Ops...quello lo devo togliere...oggi pome vedo il da farsi...
ciao cek, non è che mi manderesti una foto della tua street con il vale carbon in alta definizione a moto intera?
ciao cek, non è che mi manderesti una foto della tua street con il vale carbon in alta definizione a moto intera?
Ok...adesso te le faccio (xchè son senza..) e poi te le invio...
Queste sono 2...poi se non sei sodisfatto fammi sapere che le faccio meglio...
http://img132.imageshack.us/img132/6696/21102009471.th.jpg (http://img132.imageshack.us/i/21102009471.jpg/)
http://img132.imageshack.us/img132/879/21102009477.th.jpg (http://img132.imageshack.us/i/21102009477.jpg/)
ciao cek, complimenti per la moto sto seriamente pensando di montare quello scarico...come prestazioni perde molto ai bassi e per quanto riguarda l'ingombro laterale?centralina rimappata?:dry:
io ho il gp style ha perso un pelo tra gli 8000 e i 9000 ma quasi impercettibile e sopra urla!!!!!!
per quanto riguarda la mappa io ho tenuto l'originale !
Eccomi qui con qualche fotina:coool: della mia Perla Nera...come già scritto nei precedenti post...DbKiller corto, niente piastrina e nessuna rimappatura...solo l'autoequilibratura della centralina...una favola!:w00t:
Penso di cambiare fra un pò il filtro originale con un BMC per aumentare ancora di un pochettino il suo ruggito:tongue: !
http://img375.imageshack.us/img375/9880/12072009120.jpg
http://img375.imageshack.us/img375/200/12072009123.jpg
Che ne dite?
cosa s'intende per autoequilibratura della centralina???:dry:
Ok...adesso te le faccio (xchè son senza..) e poi te le invio...
vanno benissimo grazie. come altri cambiamenti hai tolto le pedane post e il sottocoda è quello originale o hai cambiato anche quello?
spesa complessiva?
vanno benissimo grazie. come altri cambiamenti hai tolto le pedane post e il sottocoda è quello originale o hai cambiato anche quello?
spesa complessiva?
X il momento oltre al puntale e cupolino di Mamma Triumph ho tolto le pedane post, terminale Vale Carbon by Fresco ( con mappa originale!! ) e portatarga DPM Race...e si...sono appena all'inizio:rolleyes:...
ciao cek, complimenti per la moto sto seriamente pensando di montare quello scarico...come prestazioni perde molto ai bassi e per quanto riguarda l'ingombro laterale?centralina rimappata?:dry:
Non perde molto...un pò in 6a quando sei a bassa velocità...ma si sente appena e non ho rimappato la centralina...x l'ingombro laterale io lo tocco anche se la maggior parte delle volte sono sempre in punta sulle pedane ma ce da dire che ho un 46 di scarpe:tongue:...
Sono quasi convinto, oggi ordino fresco baso 3 in 1, non so ancora se conico o vale carbon.. boh.
La domanda però è: ho letto pagine pagine di post, c'è chi ha rimappato, c'è chi no, c'è chi ha messo db killer lungo, chi il corto, chi la piatrina per il rumore, chi no, insomma gli scaricbhi sono sempre quei 2-3, le moto sempre le stesse, per tirare un po le somme, che dvo fare quando lo monto?
Perchè magari andrò a rimappare, ma con calma, ed anche se rimappo vorrei avere nel frattempo la miglior configurazione possibile.
p.s. Anche sulla mappatura non c'è che dire, bel casino, chi mi ha detto di farci mettere '' SCARICHI ALTI APERTI'' e chi mi ha detto di mettere quella "arrow 3 in 1"..
Nessuno?
:blink:
Sono quasi convinto, oggi ordino fresco baso 3 in 1, non so ancora se conico o vale carbon.. boh.
La domanda però è: ho letto pagine pagine di post, c'è chi ha rimappato, c'è chi no, c'è chi ha messo db killer lungo, chi il corto, chi la piatrina per il rumore, chi no, insomma gli scaricbhi sono sempre quei 2-3, le moto sempre le stesse, per tirare un po le somme, che dvo fare quando lo monto?
Perchè magari andrò a rimappare, ma con calma, ed anche se rimappo vorrei avere nel frattempo la miglior configurazione possibile.
p.s. Anche sulla mappatura non c'è che dire, bel casino, chi mi ha detto di farci mettere '' SCARICHI ALTI APERTI'' e chi mi ha detto di mettere quella "arrow 3 in 1"..
Nessuno?
:blink:
ciao per chiarezza gli scarichi fresco dovrebbero essere forniti (ma tu richiedilo!) con 2 DB killer uno lungo (che rispetta i DB di omologazione) e uno corto (che fa un sound migliore) la piastra per me mettila sempre e va messa tra il silenziatore e la curva di raccordo al catalizzatore!
per quel che riguarda la mappa io ne ho provate due ma quella che mi è sembrata migliore è quella originale!
ser poi hai bisogno mandami un MP
Salve vi riporto le mie impressioni:
Dopo che ho messo il terminale(il mio è il conico tutto in carbonio),la moto ha perso tutto il buono che c'era dai 4000 ai 6000 giri , perdendo pure un pò di mordente fino ai 10000, dopo di cui sembrava allungare meglio(questo senza rondella con dbk corto).:cry::cry:
Al secondo esperimento ho messo il dbk lungo sempre senza rondella, ma non ho notato miglioramenti rispetto a quello corto solo il rombo si era attenuato.:cry::cry:
Al terzo tentativo ho inserito la rondella forata ed ho perso le speranze......la moto murava fino a 6000 e poi sembrava che gli mancasse benzina col salire dei giri .:sick::sick::sick::sick::sick:
Sono andato a rimappare un pò sconsolo , a tutti leggevo che andava bene senza rimappare , a me proprio faceva cacare rispetto ai boiler originali!!!
Dal concessionario conosceva già lo scrico e mi hanno messo la mappa per Arrow basso (che a loro dopo varie prove con un ragazzo che aveva il gp style era risultata la migliore ..), la moto è rinata e togliendo la rondella ma col dbk lungo ha riacquistato "quasi" tutti i medi regimi ed ora prende più velocemente gli alti(daltronde è pur sempre un 3 in uno per cui inevitabilmente la coppia si alza un pò)....unica nota dolente è che non mi impenna più di gas ai 7000 come prima, ma in curva ho notato che apro prima gas e la moto non si scompone come faceva in precedenza.
Conclusioni (personali si intende!):
Pro: La moto senza tutto quel peso sotto la coda è molto più agile, senza i termosifoni sotto il sedere si stà molto meglio, il sound è bellissimo ( anche se devo tenere almeno il dbk lungo perchè quegli omini vestiti di nero con i pantaloni con le strisce rosse che abitano a 50 metri da casa mia, mi salutano ogni volta che torno a casa!!!:cry::cry:),non bisogna ammattire tanto per metterlo ed è omologato.
Contro: Le pedane del passeggero vanno quantomeno cambiate visto che le originali sono proprio inguardabili dal vivo più che in foto, il portatarga fà lo stesso effetto delle pedane (ma io per ora lo devo lasciare visto che quello agli omini di prima piace più degli altri!!:cry::cry:), la moto perde quell'aggressività e la rapidità di prendere i giri in 5°-6° marcia che è caratteristica della street , ci vorrebbe il tuneboy per compensare.......Vedremo!!:tongue::tongue:
Lo scarico è ben rifinito e il rapporto qualità prezzo è molto buono secondo me, per chi non cerca la prestazione e la marca è l'ideale per gli altri arrow e zard sono lì che aspettano!!:biggrin3::biggrin3:
http://img682.imageshack.us/img682/6509/dscf18329735251.jpg (http://img682.imageshack.us/i/dscf18329735251.jpg/)
http://img693.imageshack.us/img693/4215/dscf18319796039.jpg (http://img693.imageshack.us/i/dscf18319796039.jpg/)
mont100%
13/12/2009, 21:57
E' possibile comprare anche solo la @ dello scarico?
E' possibile comprare anche solo la @ dello scarico?
Secondo ma sì, basta che tu lo domandi via mail penso non abbiano problemi.:biggrin3::biggrin3:
Non mi stupirei però che costasse la metà dello scarico visto che a loro conviene venderti tutto!!!:cipenso::cipenso:
Facci sapere!!:rolleyes::rolleyes:
mont100%
13/12/2009, 22:20
Secondo ma sì, basta che tu lo domandi via mail penso non abbiano problemi.:biggrin3::biggrin3:
Non mi stupirei però che costasse la metà dello scarico visto che a loro conviene venderti tutto!!!:cipenso::cipenso:
Facci sapere!!:rolleyes::rolleyes:
:wink_:
Qualcuno di voi ha montato il gp style?
si io e un ottimo prodotto
Simo_green_street
14/12/2009, 12:57
E' possibile comprare anche solo la @ dello scarico?
Dimmi pure curioso...... ma cos'hai in mente?
qualcuno ha il foglietto di omologazione fotocopopiato decentemente o in formato pdf? La fresco me ne ha messo uno nel pacco ma è strafotocopiato e fa schifo. grazie
qualcuno ha il foglietto di omologazione fotocopopiato decentemente o in formato pdf? La fresco me ne ha messo uno nel pacco ma è strafotocopiato e fa schifo. grazie
Anche io ho lo strafotocopiato!! Quindi se qualcuno ha il documento "decente"...
NB: guarda la data dell'omologazione... probabilmente neppure era stato ancora progettato il motore 675... :rolleyes:
Anche io ho lo strafotocopiato!! Quindi se qualcuno ha il documento "decente"...
NB: guarda la data dell'omologazione... probabilmente neppure era stato ancora progettato il motore 675... :rolleyes:
Ho notato..:ph34r:
Provo a chiederlo a fresco direttamente poi magari lo condivido con voi.
mont100%
14/12/2009, 21:37
Ma sono omologati?O meglio:alcuni sono omologati(x uso strada)
Dimmi pure curioso...... ma cos'hai in mente?
:demon::demon::demon::demon::demon: montare solo la @!!! Se poi la cosa è troppo :demon::demon::demon: monterei il fantastico tromboncino Akra dell' R6
da come si parla di questi fogli di omologazione.....il dubbio su questi scarichi é sempre più fitto:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
da come si parla di questi fogli di omologazione.....il dubbio su questi scarichi é sempre più fitto:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
come tutti quelli aftermarket.
:ph34r:
Simo_green_street
15/12/2009, 12:58
Ho notato..:ph34r:
Provo a chiederlo a fresco direttamente poi magari lo condivido con voi.
Bravo, ci faresti un grande piacere a tutti. :bravissimo_:
Se hai tempo e volgia, prova a chiedere della data di omologazione. :tongue:
nessuno ha preso il full carbon? ma non quello conico.... foto please?
nessuno ha preso il full carbon? ma non quello conico.... foto please?
Quello lo fanno solo per il doppio alto.... è troppo piccolo per metterne 1 solo basso.:laugh2::laugh2:
Montato, la @ è ok, ma secondo me hanno saldato nel terminale l'aggancio alla staffa nel punto sbagliato, ho dovuto tirare un poco, piegare un po le staffe e smadonnare qualche minuto ma sono riuscito.
Per ora non ho messo piastrina forata.. me la sono scordata.. ed ho db corto, che mi sembra suona meglio, e non solo per un fatto di decibel.
L'ho accesa solo in garage, se la temperatura si alza nel week almeno una punta al mare ce la faccio.
Ah, messo su anche pedane gsxr.. lima lima lima alla fine ci sono andate!
http://img189.imageshack.us/img189/7843/street001.jpg (http://img189.imageshack.us/i/street001.jpg/)
http://img684.imageshack.us/img684/4746/street002.jpg (http://img684.imageshack.us/i/street002.jpg/)
Come avete tappato i buchi qui sotto?
http://img198.imageshack.us/img198/2580/street005.jpg (http://img198.imageshack.us/i/street005.jpg/)
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Tpa280OaK3s&hl=it_IT&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Tpa280OaK3s&hl=it_IT&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Bel terminale B@rt, bravo!
Belle anche le pedane, anche se andrebbero anodizzate nere.
Per i buchi nei fianchetti esistono dei "tappi" originali Triumph :oook:
Quello lo fanno solo per il doppio alto.... è troppo piccolo per metterne 1 solo basso.:laugh2::laugh2:
si ma intendi è troppo piccolo per una questione estetica o è sottodimensionato per il motore? e poi sei certo di quello che dici? fresco non mi aveva mica detto niente a riguardo.
Simo_green_street
16/12/2009, 13:03
Ragzzi, avete guardato il loro sito?
C'è un nuovo modello di scarico
http://www.ffbyfresco.com/versioni/slides/100_1170.JPG
Che ne dite?
slatta84
16/12/2009, 13:34
Caspita niente male!!! E cmq forse sarebe più figo farlo di nero satinato per nn far vedere le saldature...
Ma anche questo ha bisogno della chiocciola???
Bel terminale B@rt, bravo!
Belle anche le pedane, anche se andrebbero anodizzate nere.
Per i buchi nei fianchetti esistono dei "tappi" originali Triumph :oook:
Ah si?
:w00t:
Link link..
Quanto può costare anodizzarle?
Link de che? Dei tappabuchi?
Qui: Triumph (http://www.triumph.co.uk/italy/clothingAccessoriesPopup.aspx?GID=2) - Street Triple - Accessori in tinta - Kit rifinitura codone € 35,21
Non so se li produca anche qualche shop convenzionato col TCP
Per l'anodizzazione non so, prova a chiedere a Vezza.
Ciao ragazzi, quelle pedane non si possono anodizzare perchè è un tipo di lega che non prende il trattamente, risulterebbero macchiate dopo l'ossidazione, eventualmente posso verniciarvele a polvere...
Forse solo la pedalina dove appoggia il piede si può anodizzare, ma a quel punto verrebbero fuori 2 neri differenti, e quindi io vernicerei il tutto, se avete bisogno...sono qua:wink_:
Vedete voi, io parlavo senza cognizione di causa, intendevo solo dire colorarle di nero :biggrin3:
si ma intendi è troppo piccolo per una questione estetica o è sottodimensionato per il motore? e poi sei certo di quello che dici? fresco non mi aveva mica detto niente a riguardo.
Ti dico così perchè la chiocciola ha un'uscita dove si innesta il finale abbastanza più grande del diametro della Y dove si attaccano i finali alti..
Per cui dovrebbero ridurre la chiocciola o aumentare la flangia a monte del full carbon , che già ha un diametro minore del conico in carbonio, per cui quasi sarebbe tutto il solito diametro all'inizio.:cipenso::cipenso::cipenso:
Per il motore anche se ci metti un tubo dritto è uguale basterebbe adattare la carburazione(Non mangiatemi è un eufemismo ... so benissimo delle risonanze in base alla lunghezza , dimensione e forma!!):tongue::tongue::tongue:
Comunque quando chiedi le cose a fresco ti conviene inviare la mail con le foto di quello di cui parli per evitare fraintese, ti dico così perche mi è successo che la segretaria che legge le mail mi aveva addirittura detto che non era possibile fare lo scarico come il mio......dopo avergli allegato le foto chi di dovere mi ha dato le risposte che mi aspettavo!!:rolleyes::rolleyes:
Ciao ragazzi, quelle pedane non si possono anodizzare perchè è un tipo di lega che non prende il trattamente, risulterebbero macchiate dopo l'ossidazione, eventualmente posso verniciarvele a polvere...
Forse solo la pedalina dove appoggia il piede si può anodizzare, ma a quel punto verrebbero fuori 2 neri differenti, e quindi io vernicerei il tutto, se avete bisogno...sono qua:wink_:
quanto può costare verniciarle a polvere?
ciao e grazie
Uelanino
17/12/2009, 08:17
un conssiglio se vernici a polvere fai anche le pedane pilota e il cavaletto già che sei dietro... io le ho appena fatte il alvoro è venuto da dio! cme bello scarico
Se volete farvi un idea guardate la mia Street, ho fatto verniciare e anodizzare pedane, cavalletto e pedane passeggero proprio da Vezza....un ottimo lavoro!!!
ah, le foto le trovate in firma!!
Marco Manila
17/12/2009, 17:00
Ciao apro questo post per continuare la discussione sui nostri amati scarichi Fresco, visto che il post precedente ha raggiunto quota 500 messaggi..
usiamolo come contenitore di pareri, consigli, foto, lamentele, ecc ecc
lamps
Edit by IrishCoffee
inserisco il link alla discussione precedente: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/84140-3-1-fresco-ultimo-atto.html
Ragazzi scusate ma considerando i vari capitoli sono mesi che si parla di questa marca di scarichi e le discussioni ormai sono un groviglio di pareri su decine di cose diverse, difficilmente consultabili.
Chiudo: chi vuole info può semplicemente cercarsi le vecchie discussioni con il motore di ricerca del Forum o aprire discussioni mirate.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.